AMG

DUNLOP, le pondré una pareja a mediados del verano si no caen antes. Saludos.

El reloj ese está muy guapo ahí en el centro.

Os habeis fijado en el video del interior, en el cuadro de instrumentos, uno de los relojes, el que pega al lado derecho, la aguja está siempre en la zona roja, ¿será el reloj que marca el consumo instantaneo?, ya que van en marchas cortas o al menos a baja velocidad, pienso que ese coche se lo come todo. Lo dicho en otras ocasiones: "Cuando sea mayor me gustaría tener uno de esos".

Vaya pedazo de becerros, les ha dado igual que hubieran ciclistas. El sonido de la DUCATI, precioso, pero que la haga "berrear" en circuito jod** !!

Vaya pedazo de becerros, les ha dado igual que hubieran ciclistas. El sonido de la DUCATI, precioso, pero que la haga "berrear" en circuito jod** !!

:drool: :drool: Como los coches y motos italianas, pocas máquinas tienen un diseño tan fuera de serie. Éste coche merecería la pena tenerlo aunque sólo tuviera un 1.6 de 100 CV, pero si encima decis que monta ese pedazo de motor, pues... Habrá que ir a probarlo, ¿no?.

:drool: :drool: :drool: :drool: Madre de Dios, qué pepino, qué elegancia, qué barco... La foto de la trasera ya es el nuevo fondo de mi PC, éste coche es para mi como el Ford que Nicolas Cage quiere pero no logra nunca conseguir en la película de 60 Segundos , el CL de Mercedes es mi delirio. Se que los hay mejores y probablemente más bonitos, pero éste a mi me tiene enamorado. Que me vayan envolviendo uno que me lo llevo .... Qué narices !!, que no me lo envuelvan, me lo llevo puesto.

Increible !!, Vaya par de mamones !!, ¿Se piensan que están en el circuito de Nurbungrin?. Se nota que es premeditado, pero vaya cómo gana velocidad el RS4 después de salir de las curvas, es un cohete, ¡¡ CO___ES CON LA RANCHERITA !!, está claro que con un coche sin tracción integral no tienen lo que hay que tener para hacer lo mismo por esa carretera, además, viendo de la manera que conduce la gente en el video, cualquiera le echa narices para conducir por ahí a 120 Km/h.

Hola amigo PUTRUM28, no te preocupes, yo la pasé, es la campaña 19e666 de la grapa de sujección del radiador. Mi coche está matriculado en julio del 2004 para que te hagas una idea de si el tuyo es de esa fecha. Saludos.

A ese "cacharro" le pones tracción cuatro y se papea al S3. JEJEJEJE <_< :clap1: :clap1:

Vamos a ver... Las respuestas más comunes son : " Yo no le he escuchado nada raro", "No hemos visto nada extraño", "Le hemos enchufado a la máquina y todo etá bien", "Al coche no le pasa nada, es así de fábrica" (hablando de vibraciones), "Lo he probado yo mismo y va de maravilla", "Mandaremos un informe a fábrica a ver qué nos comentan" (sobre vibraciones y bajo nivel de líquido refrigerante), "Yo no puedo hacer nada, son decisiones de la marca"... habrán muchas más en las que ahora no caigo, pero la que más me acojonó fue cuando una de las veces que fui a ver mi coche al taller que llevaba allí casi dos meses para que le cambiaran el motor me dijeron... " Nosotros tratamos mejor a los clientes AUDI que a los clientes VW ", entonces pasé de autocompadecerme a compadecer a los clientes VW pues... ¿a ellos les dan por el culo y le dan un puñetazo cada vez que se le avería el coche en garantía?. Todo ésto que escribo lo he sacado de experiencias propias con tres concesionarios con los que he tratado.

Vaya que sí, es una moda extendida por toda España supongo, los muy tocapelotas llevan las luces de posición y las antiniebla. Yo sólo las pongo cuando es estrictamente necesrio y cuando un tiparraco de éstos me viene detrás fastidiando con las antiniebla, yo aparto el espejo retrovisor interior y le enchufo las antiniebla posteriores para que vea lo que joden, cuando me adelanta, le pongo las antinieblas delanteras y las largas, para que vea que también mi coche parece la feria de Sevilla por la noche. No falta el que cuando en realidad hay niebla, lleva una luz antiniebla fundida, y todo por usarla cuando no hace falta. :cry1:

Hola Mati, ante todo, bienvenida al foro y sobre todo felicidades por el nacimiento de tu hija, supongo que éste acontecimiento hace que el tema que hoy consultas sea un poco menos amargo. Haz caso a Diablillo, con 8.000 Km se tienen que hacer cargo aunque sea por vergüenza. Amiga, los coches diesel son para fundirlos a kilómetros. Un consejo que te doy es que si no vas a coger el coche por una larga temporada, arráncalo unos minutos, aunque sea uno, al menos cada cinco días, ya que cualquier máquina se avería tambien si no se usa, sobre todo los coches diesel. Yo cuando voy a tener el coche parado una semana, a mitad de semana me alargo a la cochera para arrancarlo. Suerte con las reclamaciones y ve contándonos lo que te vayan diciendo.

¿Fiabilidad?,¿poblado?, ¿corto presupuesto?... Pillate el 1.9, por lo de la s..ta marcha está muy bien el 2.0 para ahorar combustible y llevar el motor relajado, no te creas que la 6ª es como el "turboboost" del coche fantastico para ir to´follao, si te pillas el 2.0 verás que la 1ª marcha es inútil, sólo vale para emprender la marcha, a los 10mt de haber metido la primera, nada más embragar, tienes que desembragar para meter segunda, la s..ta la puedes meter nada más superar los 90 Km/h y no se te vendrá abajo porque una de las cualidades de éste motor es que tiene bajos de locomotora. Eso sí, para que el motor vaya contento tendrás que mantener el régimen de giro alrededor de las 3000 RPM, no esperes que te haga virguerías el coche en 6ª a 2000 RPM (que circula a unos 110 km/h aprox. con esa marcha puesta y esas revoluciones). Por experiencia, el 2.0 es muy temblón y relativamente fiable. No te preocupes en exceso por el consumo si te pillas el 2.0, a penas gasta 0´6 litros más que el 1.9, pero para ello hay que saber conducir con marchas largas y de manera relajada, yo tengo un consumo medio de 5´6. Yo soy partidario aunque parezca lo contrario de lo que te he aconsejado de los motores potentes, cuanto más potencia mejor, pero como alguien ha dicho por ahí, tengo 140 CV que ya me parecen pocos. No he votado porque tengo el corazón y la razón dividida, pero la verdad, si quieres fiabilidad y no vas a ir por ahí como Hamilton, poniendo el coche boca abajo, pillate sin duda el 1.9 TDI. Saludos.

No comparto la opinión de quien ha decidido crear otro subforo " ¿claSiSta? ". ¿No están en el foro A3, tanto los A3 de gasolina, como los diesel?, ¿no estan los A3 I, los A3 II y los A3 II reestyling?, ¿hay tanta diferencia entre el A3 3.2 de gasolina con tracción QUATRO y el S3 anterior o el nuevo?. No es lo mismo el AUDI R8 que un S8 por mucho motor Lambo que lleve éste último, son conceptos totalmente distintos de coche, así como el S/SR 6 y S/SR 4, no hay comparación posible por mucha potencia que tengan unos y otros. Quizás penseis que tengo envidia, y así es, envidia sana de que haya gente que pueda disfrutar de éstas maravillas de automóviles, si yo pudiese adquirir uno de éstos, lo haría con los ojos cerrados, pero no me gusta ésta "división de clases". Saludos compañeros, los que os paseis al nuevo subforo exclusivo, sabeis que aquí podeis seguir entrando sin ningún problema.

Yo he votado 150 Km/h, porque creo que a esa velocidad pueden ir la mayoría de los coches , es suficientemente rápido y como decía por ahí supercanedas, te ahorras extres y dinero.

Pillatelo en ROJO, que tiene que ser muy chulo.

No hijo, no, ¡ Si bebes no conduzcas !. Ahora, fuera bromas, yo tengo el 2.0 TDI y lo flipo con la facilidad que sube las pendientes pronunciadas y si sabes emplear bien la 6º velocidad, verás lo poco que consume. Pero debido a mi experiencia con el motor que me tuvieron que cambiar, creo que si te pillas el 1.9 no te quejarás de fiabilidad. Eso si, si quieres que el coche tenga más fuerza, comprate el 2.0, cruza los dedos como yo hago y disfrutalo.

Si un amigo de tu círculo ya lo va ha tener en rojo, entonces píllatelo en negro, personalmente odio tener el mismo coche que otro de mis amigos y si es del mismo color encima pues ya ni te digo.

Yo lo tengo en negro y es precioso (limpio), pero lo compré de éste color porque era de Km0 y ya sabes, los coches así te los tienes que "comer" tal como sean, pero la verdad es que mi primera idea fue en rojo con S_Line, ya que el primer A3 II que ví fue en rojo y me quedé prendado de el. Si pudiera volver el tiempo atrás hubiese ahorrado más y compraría el Rojo con S_line. aunque en gris lava también me gusta casi tanto como el negro,jejejeje. Compra el rojo que es una pasada, el negro está mucho más visto, al menos en mi pueblo, también hay uno en granate y está bien, pero no me mola nada. Saludos.

Tranquilo tío, en el chapista te lo dejan como si no hubiera pasado nada, te lo digo por experiencia. Ánimo que eso se arregla con un poco de dinero. Saludos.

A mi me da igual lo que le pongan o dejen de poner los demás a los coches, que hagan lo que les de la gana, si pretenden aparentar solo se engañan a sí mismos, ahora, si es por que le gusta la estética de la pegatina o la chapita, pues adelante. Hace unos días vi en las cocheras donde guardo el coche un Citroen ZX todo impoluto y cuidado que tenía atrás una chapita de Sline de audi, se me dibujó una sonrisa que tardo un buen rato en irse. Saludos.

Un amiguete mío tiene una plataforma de éstas, es un ingenio muy simple y curioso, lo tiene desde hace 15 o 20 años. Antiguamente montabas el coche, dabas a un pulsador y mediante motor eléctrico giraba, pero ahora está averiado y gira la plataforma empujando al coche de un extremo. Es una idea cojonuda, además para espacios reducidos viene muy bien. Saludos y que no sea muy cara la broma.

¿A qué estas esperando para encargarlo?, es una virguería de coche, aquí en mi pueblo ya lleva un mes rodando uno nuevecito en negro, lo que pasa es que siempre lo veo en marcha y no he podido admirarlo en parado. Creo que no te arrepentirás y si además como han dicho por aquí, si tardan con el en el taller en hacerle algo más de 24 h., te dejan uno de sustitución, pues con eso, ya le han pegado a AUDI 100 patadas en los c...nes con su puñetero AUDI CLASS, ¿Qué leches es eso?, de unas veinte veces que les llamé sólo me respondieron a mis peticiones una vez y para dejarme un puñetero VW Bora por cuatro miserables días cuando mi coche estuvo dos meses en el taller y los mecánicos jugando al bricomanía con el cuando les sobraban 20 minutos. Cómpralo amigo y flipa de un coche exclusivo, que para más inri, va a ser difícil encontrarte con uno como el tuyo cada día por la calle, que ya hay demasiados A3,A4 y VW pasat de los nuevos. Saludos. P.D. Que no se ofenda nadie, me encantan el A3, que de hecho tengo uno, A4 y VW Psat, pero me molesta la falta de exclusividad en lo que respecta a los coches.

Es más recomendable no echarle mas de 0´5 ltr, con eso es suficiente, ahora, lo que también puedes hacer es, con el motor totalmente en frío y el coche colocado en llano, no en pendiente, ponerle 0´5 ltr, al rato mides y si ves que no llega el nivel al máximo de la marca de la varilla, echale un chorreoncito y vuelves a comprobar al rato. Lo de rellenar por segunda vez también lo puedes hacer en otra ocasión que tengas tiempo, ya que con medio litro estará el aceite a un buen nivel. Saludos.