AMG

¿Qué es eso de que el reloj ajusta la hora solo?, yo lo he hecho todas las veces manualmente, es más, aún no he podido cambiarle la nueva hora.

Como yo digo: "Una mala tarde la tiene cualquiera", pero lo de éste tío no tiene explicación. Cuando hace buenos entrenamientos y piensas: ¡ Venga, ésta va a ser su oportunidad, va a darle pa´l pelo a todos !, va el tío y le pasa algo. Pfff, vaya decepción con Sete, hace dos temporadas me compré una camiseta de moto GP con su nombre, confiaba en él, me la ponía bastante, pero al final dejé de ponermela y la tiré a la basura porque me tenía ya frito. P.D. Lo de darle pa´l pelo a todos es broma, porque para quitar a Rossi del trono va a ser muy difícil, aunque Pedrosa parece que es la respuesta a todas nuestras plegarias, o eso espero.

Vivir el campeonato del mundo en Jeréz es cada año que pasa mas una locura, los alrededores y como es natural, Jeréz mismo, colapsadísimos, cada vez hay más "canis" que sólo van a dar por cu... y mucho motero que es tonto del culo, me revienta ver cómo llevan las motos al borde del gripaje, motos nuevecitas y que son el sueño de cualquier amante de las motos y van éstos imbéciles y se ponen a jod.... Yo siempre voy en coche porque no tengo moto y aunque la tuviera jamás me la llevaría allí en esos días, sólo te arriesgas a que te provoque un accidente un inutil de éstos que va haciendo el payaso y en muchísimas ocasiones está bebido o drogado o las dos cosas. Un año me pararon un grupo de gente que estaba en la puerta de un bar en Jeréz y me obligaron a dar acelerones a mi coche o no me dejaban pasar, y a darme golpes en el coche cuando me estaba negando, al final tuve que pasar por el aro y dar acelerones, entonces me dejaron pasar los muy animales, habían como cien cab***es de éstos allí, así que si me bajo y me pongo gallito, seguro que me parten la boca a mi y a mis amigos y encima me joden el coche. Salgo de éste lugar y a escasos 15 metros había una pareja de policías locales que habían observado todo y les recriminé por no haber intervenido, pero ellos están con las manos atadas, no pueden hacer nada contra tal número de criaturas. El desastre que se vive allí en esos días sólo se atajará cuando se dejen de celebrar allí los campeonatos, cosa que yo no quisiera, pero de otra manera sólo poniendo un policía o guardia civil por cada cien personas lo podría enmendar, pero es un imposible. El viernes no había nada de ambiente en el Puerto de Santa María porque no permitieron el paso de motos a éste, pero supongo que se correría la voz para el sábado y la gente se repartió por otras zonas como por ejemplo la zona de Valdelagrana, donde se lió gorda desde por la tarde hasta la madrugada. Éste domingo, tuvimos que dejar el coche aparcado en el arcén prácticamente a las afueras de Jeréz e ir andando al circuito, tardamos más de dos horas en llegar y otras tanto en volver, menos mal que llevábamos buenas viandas con nosotros y se hizo amena la caminata. Personalmente me lo pasé muy bien, pero deberían de cambiar mucho las cosas para que la cosa no se desmadre tanto. Perdón por el ladrillo y V´ss para todos/as.

Yo también me quedo con la preparación BRABUS, al menos con la preparación estética, el que ha preparado estéticamente el CLS ART, que lo metan en el talego ¡YA!.

El coche está muy guapo, yo probé un un Golf lV con ese motor y me encantó su suavidad, si hubiesen mantenido ese motor para el A3 II y costase lo mismo que el 2.0 TDI no lo hubiese dudado, lo habría comprado enseguida, y no gasta demasiado como dicen por aquí. Enhorabuena y que lo disfrutes.

Bueno, si aceptais también a los moteros sin moto, yo soy uno de ellos, empecé con el vespino AL hace 12 años, seguí con el Scooter Peugeot Speedake hace 8 y ahora de vez en cuando mi bondadoso hermano me presta su BMW F650GS, es roja y es preciosa, aunque ya llevo diez años de carnet de MOTO, hasta hace poco no había podido conducir ninguna y creo que es una moto genial porque es muy fácil de manejar, es comoda y en carreteras de montaña es muy divertida, la recomiendo a quien quiera una primera moto pero le tenga un pelín de susto, que compre una de éste tipo, y se pone la jodida a 160 Km/h, lo que pasa es que al ser monocillíndrica no es muy recomendable pasarse con el gas. V´sss para todos/as y nos vemos éste finde en Jeréz (si Dios quiere).

Mi duda está entre los dos italianos, así que he elegido la cuarta opción de voto. Por el pueblo-la carretera-autovía/autopista-circuito a 40-90-140-300. El que no quiera ir a circuito que ni piense la estupidez de comprar uno de éstos coches.

Lo del ABS no lo se, pero lo que si se es que frenar en curva a gran velocidad con éste coche y por supuesto con cualquier otro, pierde mucha estabilidad, es uno de los peros que tiene éste coche, se descoloca muy fácilmente de la trayectoria si frenas en curva a gran velocidad, lo digo por experiencia y porque lo leí en una revista, si no llego a dosificar esa vez el freno un poco me mato fijo, iva bajando las Pedrizas (Málaga) y en un curvón en fuerte pendiente hacia abajo se me coloca un trailer adelantando a otro, yo iva a 160 o por ahí (tenía prisa, no suelo ir así) al ver al cab***azo ocupar mi carril, tuve que pisar el freno y el coche me empezó a dar bandazos, si llego a pisar el freno con más fuerza me voy a la gasolinara de cabeza. La primera es verdad que es muy corta, además como salta el control de tracción si subes de vtas, que hace que el coche no se lance tanto. Saludos. P.D. No corrais en curva y menos se os ocurra abusar del freno o se os pondran los coj..... de corbata automáticamente con los balanceos del coche.

Ostras !!, el precio de compra que te ofrecen ahora está genial, lo que pasa es que exiges también mucho con lo de el DSG, ya se que el DSG con ese motor tiene que ser la leche, vaya, que te tienes que sentir como el hermano pequeño de Fernando Alonso, pero también es un sobreprecio importante, lo de las llantas también, con los "zapatos" que llevas en el que tienes ahora tienes de sobra. Son cositas que si se las pones se te queda un coche de P.M. , pero que a lo tonto a lo tonto se te sube un pico, en fin, estábamos hablando de que el de gasolina es un capricho, así que dejemos que sea un coche de capricho por completo. Tu verás lo que haces, 23000 Euros por tu coche está muy bien, y si te compras cualquier cochecito de segunda mano por 1000 o 2000 Euros que no esté muy hecho polvo (con vistas a venderlo en un año por casi lo que lo compraste), púes te da tiempo a ahorrar y a no quedarte sin coche, eso si, tendrás que aguantar el bajonazo de ir de un buen coche como el tuyo a ir en una porquería de coche y luego.... ¡¡ EL SUBIDÓN CON EL TFSI !!. Yo compré un Clio 1.2 de tercera mano con menos detalles que un Panda por 400.000 Ptas, lo tuve cuatro años y lo vendí por 250.000 Ptas, así que ojalá todos los negocios me salieran así. Salu2.

A mi también me gusta, el que no me gusta es el actual, pero nada de nada, en casa tenemos dos Golf IV y me encantan, pero el actual... VVAAAAAAGGGGGGGG, jejejejeje

Animate Wok, te solucionarán el problema aunque sean más lentos que el caballo del malo. A propósito, ¿os han llamado a alguno/a para la revisión del volante bimasa de los concesionarios : AVISA (Sevilla) o TIM_o_SA o VAT-SUR de Córdoba?

¿Os han llamado a alguno/a para la revisión del volante bimasa de los concesionarios : AVISA (Sevilla) o TIM_o_SA o VAT-SUR de Córdoba?

¿Os han llamado a alguno/a para la revisión del volante bimasa de los concesionarios : AVISA (Sevilla) o TIM_o_SA o VAT-SUR de Córdoba?

Claro que si tío, no se le puede perder tanto dinero a un coche sólo por un capricho, recuerda, si lo vendes a buen precio sí, pero por 21.000 Euros ¡NO!. Lo del concesionario ya me lo imaginaba yo, jejeje, de las veces que he tenido que llevarlo a que me miren o hagan algo en el coche he estado tentado a preguntar cuanto me daban por el mío, con tal de sacar otro con algún extra más y el nuevo reestylin de lo c***, que esa jugada no la olvido, a parte de que supongo que ya habrán solucionado el tema de vibraciones, culata,etc,etc... , pero la verdad es que no me he animado al final con tal de no cabrearme por lo que me darían por el mío. De lo de tus otros post por lo del volante bimasa lo estoy siguiendo a diario, ya que según el listado que nos facilitó el amigo Wock sobre los números de chasis y la fecha de fabricación del mío (matriculado en Julio 2004), pues parece que está incluido, lo que pasa es que ahora no tengo tiempo de llevarlo al taller, pero después de semana santa me empiezo a mover, ya que no tengo esperanzas en que me envíen carta del conce porque he pasado por tres de ellos, de los dos primeros estoy muy satisfecho... jajajajaja...TURURUUUUUUU y con el tercero ya veremos, de momento no van muy mal del todo. Gracias y suerte con todas tus reclamaciones !!

Bueno, creo que he infravalorado mi A3 y que por menos de 23.000 Euros no lo vendería, porque si lo vendiese sería para comprar otro coche de similares características (TDI) y tendría que poner 5.000 Euros más de mi bolsillo, que sumado a lo que me queda por pagar el mío, se pone por encima del millón de pesetas, y es un capital para mi. Si tu quieres realmente el de gasolina pues intenta que te lo compren más caro de 21.000 Euros, ya que un AUDI con motor TDI siempre tendrá buena aceptación y el que lo quiera estará dispuesto a estirar un poco su presupuesto. Lo que cuenta a la hora de vender algo y sacarle el máximo de beneficio es no tener prisa en venderlo, aunque eso sí, no dormirte en los laureles si realmente estás decidido a venderlo, pasito a paso pero sin detenerte. Mi consejo de verdad es que no lo vendas por 21.000, le perderás mucho. Saludos.

Si no tiene más extras de los que dices que tiene tu coche y te hace ilusión el de gasolina, ¡VENDELO YA!, me parece una buena oferta, de hecho, si alguien me ofrece 21.500 Ebros por el mío, hacemos el trato mañana mismo. El mío es A3 tres puertas 2.0 TDI 140CV Ambition, cambio manual 6V, Radio CD Audi concert, primera revisión pasada en ésta Navidad, no llega a 28.000Km y es de mediados de julio del 2004, osea, que sigue en garantía. Es de color negro con tapicería textil negra/plata en tela Speed y tiene los neumáticos (225/40/17) prácticamente enteros porque no hago el cafre en las salidas de parado. Como tampoco hago frenadas bruscas, los discos y las pastillas están en perfectas condiciones. Respeto siempre el calentamiento del coche antes de subirlo de 2000RPM, aunque en conducción normal que es la que practico, no lo paso de 3000 RPM y eso sólo para adelantar, también respeto religiosamente el enfriamiento del turbo antes de apagar el motor. El coche está totalmente libre de abolladuras y roces, porque dos roces y una abolladura que le hice estan reparadas. Siempre duerme en cochera. Bueno, para que engañar, el paragolpes delantero tiene algún roce sin importancia pero de los que no se llevan el color del mismo. En realidad es como si tuviese 17.000Km, porque con el motor de fábrica tuve problemas y me pusieron otro cuando tenía el coche 11.000Km. Lo dicho, si alguien está interesado que se ponga en contacto conmigo mediante MP. GRACIAS NACHETEHERR y perdona que te robe un poco de tu post para mi interés.

No se qué siginifica, pero el mío es un A3 tres puertas y es un 8P, así que BigmanA3 no estás en lo cierto. Saludos.

Enhorabuena !!, Que lo disfrutes!! y no le pises más de la cuenta que el condenado va como un tiro.

Lo siento mucho Eduard, me solidarizo contigo desde mi experiencia, manda una carta a atención al cliente de AUDI y si no te arreglan los arañazos a cargo de ellos, ponles una hoja de reclamaciones. Saludos y ánimo.

Muchas gracias Westforce, si cuando lo lleve al conce me marean, probaré tu método. Saludos.

Cuando fuí ésta navidad a hacer la revisión me vieron que tenía una fuga de gasoil, pero era de cualquier conducto, manguito o algo de eso y me lo cambiaron. La verdad es que yo no me había percatado de que perdiese el coche gasoil.

Eso creo yo, ya llevaré el mando a ver qué pasa, si me lo reparan o me dan otro o yo que se. Gracias, Slu2.

Pues eso, que hace meses me falló el mando de la la llave del coche una vez y no le di importancia, pero ahora lleva tres semanas que falla constantemente, así que llevé las llaves al concesionario y me dijeron que me las codificarían, y así lo hicieron. Me llevé el coche y al día siguiente me volvió a fallar, es sólo la que uso normalmente, la de repuesto parece que funciona perfectamente. ¿Qué fallo pueden tener?, porque supongo que antes de codificarlas le comprobarían si la batería está buena o no.

Uyuyuyuyuiiii !!, Cada vez que entro en el foro me acojono más, estaba intranquilo con lo de las dichosas vibraciones, aunque en el concesionario dicen que no le ven nada y que enviarían una carta a fábrica con mi caso a ver si había alguna campaña al respecto (esto fue en diciembre y del concesionario no me han llamado), tengo un problema con una de las llaves, y ahora leo el post y compruebo cómo el número de bastidor de mi A3 está entre los posibles agraciados por ésto del embrague, aunque a decir verdad yo no noto nada raro, mi coche tiene casi 29.000 Km. Como decían en la letrilla de una comparsa del carnaval de Cádiz : UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY , UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY ,UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY ... El coche lo compré de KM0 y entonces no se si AUDI me enviaría carta a mi o no, vaya tela, más preocupaciones... UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY ... PORQUE HE HECHO MUY BIEN TOS LOS MANDAOS Mi garantía termina el 15 de julio de éste año y cada vez me asusta más el pensar que una vez pasada ésta, casi seguro que entre motor, embrague, pitos y flautas me voy a gastar una fortuna "otra vez" en el dichoso cochecito.

Me alegro de que te vaya el coche bien, si no vas a ir to´tirao por la carretera está bien. Hoy en día con cualquier coche moderno por muy corto que ande de potencia, tiene la justa para pasar de 120 km/h y que te cepille la DGT, yo antes con mi Clio 1.2 iva to follao´ por la carretera (que no por la calle), y si me llegan a pescar me joden vivo, siempre iva a lo que daba el coche, y como no tenía cuentavueltas, no me asustaba meter tercera en los cuestarrones y acelerar a muerte. Precisamente por no querer tener que forzar tanto la mecánica, me compré el A3 140 CV, aunque ahora que tengo "máquina", no corro por ahí como antes, eso si, en autovía a veces mato gusanillo. Saludos.