AMG

A mi me cambiaron el elevalunas del lado del conductor en mi A3 II hace un mes porque me crujía.

Me pasa desde siempre, pero tengo la curiosidad de si os pasa a todos, la cosa es que : -Al arrancar en frío : El motor arranca al instante. -Al arrancar cuando el coche lo habeis estado usando unos minutos antes: El motor arranca a la primera pero hay que insistir algo más con la llave para que arranque. Por favor, si os pasa igual, responderme, yo a penas si le había dado importancia antes, pero lo cató un amigo y me preguntó que porque no arrancaba en caliente tan pronto como en frío y ya me planteó la duda. Gracias de antemano por vuestras respuestas.

A3 2.0 TDI 140 CVAmbition 15-7-2004 24000 km - Cambio de depósito de líquido refrigerante con su respectivo sensor y reprogramación de la inyección por lo de las vibraciones a los 9000 Km. - Cambio DE MOTOR con 11000 Km. - Sustitución elevalunas eléctrico lado conductor 22000 Km. El coche sigue vibrando como todos por lo que leo en éste foro y no le he controlado el consumo de aceite con los kilómetros, pero ya se ha comido litro y medio de Repsol Longlife 0W15. P.D. El litro de ésta marca de aceite me sale a mi a 18 Euros, así que buscar bien los que la pagueis a más de 20 Euros/ltr.

Yo nunca he puesto gasoil normal, empecé a echar el Ultimate BP y tras ponerle un día el E+ 10 y comprobar que me hacía 50 km más, pues ese es el que le echo. Si le pongo de éste tipo de "super gasoil·" es porque supongo que cuida mejor el motor y se le hacen más kilómetros por depósito que con el diesel normal, pero me habeis acojonado un poco con lo de que en vez de proteger el motor, lo que hace es fastidiarlo, por favor, si alguien puede dar más información, lo agradecería.

Yo le suelo hacer cuando estoy en plan tranquilo entre 750 y 800 km justo antes de entrar en la reserva. Antes le echaba BP ultimate y eran 750 km lo que me hacía, pero desde que me he cambiado por casualidad al E-plus 10, le saco al coche 800 km con el depósito lleno.

Con todo el dolor de mi corazón, no repetiría con AUDI dspués de lo que me han hecho pasar. Digo con todo el dolor de mi corazón porque el A3 es el coche que más me gusta dentro de los compactos, pero si no diese tantos fallos y tuviesen un buen servicio postventa, la cosa cambiaría mucho.

Bueno, el martes 16 lo llevaré a que me presupuesten el arreglo del arañazo y a que me miren el elevalunas, que parece que cruje cada vez que le doy hacia arriba o hacia abajo. Gracias por tu apunte Chirrito y a Tuporaky por tus ánimos.

Bueno, ya he vuelto, más vale tarde que nunca. Os cuento cómo quedó mi coche tras la reparación : Lo dejaron impecable, un trabajo muy bien hecho, y el trato estupendo, tanto cuando lo solté en el taller como cuando lo fuí a recoger, me llevarón/trajeron a/de Córdoba. Sólo una pega y no para el taller de Vat-Sur, la semana pasada pisé una rejilla de hierro, ésta se levantó y me rayó el coche justo por el mismo sitio que me habían acabado de reparar y pintar, qué cabreo tengo, aunque bueno, ya se arreglará. Salu2.

Ayer fui a bajar la ventanilla del conductor de mi A3 II y empezó a crujir, tanto si le daba hacia arriba como si le daba hacia abajo, así que he decidido dejar arriba la ventanilla. ¿Os ha pasado a alguien algo similar?. Me pasaré por el conce cuando pueda, aunque siendo agosto, creo que me paso en septiembre, no vaya a ser que me lo rompan y no consigan piezas hasta septiembre y me quede sin usar el coche en vacaciones por culpa de la dichosa ventanilla.

Jejeje, Se nota que no me has leido en otros post, a los de TIMSA no les compro ni el taponcillo de la rueda, ni a los de Lucena ni a los de Córdoba, como se llaman igual serán la misma m****. Si tengo que pasar por delante de cualquiera de sus instalaciones doy un rodeo para no vomitar. Tuve que comprar aceite longlife y fui a Córdoba capital a Vat-Sur a comprar aceite, que me pilla a 65 kmtrs en vez de comprarlo en TIMSA Lucena que me pilla a 12 Kmtrs. El coche lo tengo en Vat-Sur de Córdoba, se supone que el viernes me lo dan, si me hacen trabajo fino pues me quedaré con éste concesionario para hacerle en el futuro lo que le tenga que hacer al coche, si no, pues ya no sabré a qué concesionario de Audi iré porque me habrán demostrado que todos son una m****, de momento tengo puesta mi esperanza en Vat-Sur. Ya contaré qué tal me lo han dejado. Saludos.

Quizás lleves razón en lo de que la gasolina hubiese dado mejor resultado, por lo de que con la pringue del gasoil se quede un poco guarro en cuanto le llegue polvo pues no, más que todo porque después de darle con gasoil, le dí con agua y otro trapo, que no quita que el coche esté otra vez sucio, más que nada porque lo lavé el lunes, el martes le llovió un poco y ya se sabe qué pasa con los coches de colores oscuros. Saludos.

No tenía gasolina y tenía a mano gasoil y le di, tuve que esforzarme, pero al final la mancha de resina, pegamento o lo que fuese ha desaparecido. Ea, ya sebemos otro remedio para los "visitantes indeseables". Gracias por los consejos y saludos !!.

He probado el focus TDCI 115 CV y me quedé alucinado de la rabia que tenía, así que si el que conducía el focus sabía estrujarlo bien pues... procura disfrutar de la comodidad de tu coche, de los extras, de la estabilidad, etcetc, pero no pierdas el sueño porque el focus te coma, o que al menos te ponga las cosas muy difíciles, la próxima vez compra un 2.0 TFSI.

Pues luego probaré a darle con alcohol y si no, con gasolina, a ver qué pasa, también había pensado yo eso de darle con gasolina y un soplete a ver si... Jajajaja, es broma, lo del soplete no lo haré. Como sea verdad lo que algunos comentais de que hay resinas que no se van nunca.... las llevo claras, o más bien oscuras, que es el color de mi coche. Gracias y saludos.

Tenemos que haber de todo. Me voy a trabajar, la noche me llama.

Gracias, me parece menos agresivo que el disolvente, lo probaré.

Jejeje. Llevas razón, pero es que además de todo, soy fanático de Mercedes, sobre todo si son preparados AMG o BRABUS.

Hola ´apañer@s!, me han aparecido en el capó del coche y en el cristal del copiloto unas manchas con relieve que parecen como de resina de árbol o yo que se, no se van frotando ni con productos anticagadas ni con limpiacristales, ni casi con la uña, aunque no me he esforzado porque no quiero fastidiar la pintura, son similares al pegamento. ¿Cómo las quito?, he pensado con disolvente, pero no creo que sea muy buena idea.

Gracias Chive, me pondré cuerpo tierra y con lupa y linterna en mano ( y perro policía si hace falta), lo examinaré.

Personalmente me gusta más el A3, en línea y acabados interiores. Un amigo tiene el Mercedes SCoupé, el 220 CDI, y anda también muy bien, frena bastante mejor que el A3 y el aislamiento con el exterior es cojonudo, a parte de hacer como mínimo la mitad de ruido que el A3, es negro con no se qué efecto en el color y con llantas AMG preciosas, lleva 225 delante y 245 detrás en llantas de 17". Después de cómo me han tratado en AUDI, no me lo pensaba ni un instante, ¡El Mercedes!, lo único que me detendría a la hora de comprarlo es que, a parte de que ya lo tiene un amigo de la pandilla, lo van a renovar pronto y no me gusta llevar coche nuevo con imagen antigüa, aunque de eso ya se han encargado los de AUDI al haber sacado la nueva parrilla en tan sólo dos años, un aplauso de nuevo a los Hij... de Pu... de los señores/as responsables de AUDI.

Si es un todo riesgo sin franquicia, me parece cojonudo, yo pago por uno así 1600 Euros, tengo 27 años y 9 años de carnet.

Bueno, gracias a tod@s por vuestro apoyo, ayer mismo me lo peritaron y el día 11 de julio lo llevo a reparar. Ya no tengo tanto mal rato, me han dicho que se va a quedar como nuevo y que no sufrirá para nada la estructura del coche, me han quitado un gran muerto de encima. No veais lo que me alegro de tener seguro a todo riesgo, si no, me costaría trabajito pagar la reparación, ya que la demasía de tener el todo riesgo la doy por perdida, o si tuviera el normal, lo más probable es que me fundiera la pasta igualmente en caprichos. Eso si, de momento procuro coger el coche lo menos posible por la calle, me apena mucho que lo vean abollado. De momento no le doy el besito porque está un poco guarro, pero cuando lo lave se lo doy. Saludos.

Escribo éste post para desahogarme un poco, resulta que ayer le hice a mi coche un buen bollo bajo la puerta del acompañante, fué contra un paquete de láminas de acero en el trabajo, no lo ví, y al girar a la derecha... pafff, se me quedó un poco "pinchado del costado mi nene. Mañana lo llevo al taller a que me lo periten, ahora me alegro de haberme sacado el seguro a todo riesgo, espero que me puedan reparar pronto a mi chiquillo.

Escribo éste post para desahogarme un poco, resulta que ayer le hice a mi coche un buen bollo bajo la puerta del acompañante, fué contra un paquete de láminas de acero en el trabajo, no lo ví, y al girar a la derecha... pafff, se me quedó un poco "pinchado del costado mi nene. Mañana lo llevo al taller a que me lo periten, ahora me alegro de haberme sacado el seguro a todo riesgo, espero que me puedan reparar pronto a mi chiquillo.

Yo no digo que a todos los que tengan un audi se les vaya a averiar tan prematuramente como nos ha pasado a algunos, ni que vayan a tener problemas serios con una certeza del 100%. Otra cosa es que se le fastidie cualquier cosa cuando pase la garantía, que además es lo más normal, sea la marca que sea, aunque a los coches de ésta "supuesta" categoría, para lo que valen (economicamente me refiero), deberían de aparecer bastantes menos averías que en otros de marcas que por un mismo tipo de coche te cobran un 30% menos que en audi, y que además, no reconocen fallos y ni dan soluciones RÁPIDAS sin fastidiar ni chulear tanto al cliente, osea, quizás en otras marcas también te chulean, pero en audi te chulean más caro, supongo que ésta es la única diferencia. Símplemente no estoy a favor de alavar tanto a un coche o a una marca que no te ha dado problemas por varias razones: a. Simplemente no eres propietario de un audi, pero como son bonitos, una vez te montaste en uno y te gustó, y tal y cual, para tí son los mejores y la marca es la mejor. b. Tienes uno o varios y no has tenido nunca problemas con el/los coches y por lo tanto no te las has tenido que ver con su "magnífico servicio post-venta" JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA... Pues tampoco creo que pueda hablar de forma objetiva de la marca en general. c. Tienes uno o varios y has tenido problemas leves que no te han producido gran descalabro y que estoy seguro que a un 80% de los propietarios de un audi, aunque el taller les haya arreglado el problema, seguro que le han tocado las narices en el concesionario con algún contratiempo y/o chulería. d. Tienes uno que te ha dado problemas y te han tocado la moral el coche, el concesionario, y si has llegado más lejos, la propia marca si te las has visto con los de atención al cliente. Entonces si como yo, eres la persona de la opción (d), tendrás una visión mñás objetiva sobre lo que es un coche audi y la respuesta de la marca. Mi A3 me encanta, es mi niño mimado, mientras no me ha fallado nada, lo disfruto muchísimo, es cómodo, seguro (al menos en estabilidad y frenada, porque no he probado ni quiero probarlo con ningún accidente), y toda clase de virtudes y defectos que tenga el coche, que digo yo que para gustos los colores, porque si tengo un A3, es porque mi cartera no me permite tener un Aston Martin. Además de todo lo del párrafo anterior, también tengo la mala experiencia de que mi niño mimado se haya fastidiado y de haber tenido que tratar con el pésimo servicio post-venta.