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¿Será el caudalimetro, el turbo? Bien X Audi Class
AMG responde a Roval de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Tampoco hace falta que te cortes las venas, ten paciencia y déjatelas largas porque ya sabes: "Con mucha paciencia y mucha saliba, se la metió el elefante a la hormiga". -
Hombre, yo no se si sirvió de mucho o no el burofax que envié a AUDI ESPAÑA a sólo dos días de tener mi coche en el taller, pero les dije que no quería que tocasen más mi motor, que quería un motor nuevo y ya está. En el taller también dije que quería un motor nuevo en varias ocasiones. No me hubiera gustado llegar a éste punto de difamación de AUDI, pero es que me ha afectado muchísimo, con la cantidad de gente que ha venido por vacaciones al pueblo por Semana Santa, cada vez que me preguntan cómo va mi coche pues yo les cuento todo,todo,todo... Hay amistades y clientes de mis hermanos que casi sin conocerme me paran y me preguntan que qué es lo que me ha pasado y yo lo cuento. Mi hermano tiene un establecimiento con una gran clientela y joven, así que tiene ésta gente una publicidad cojonuda, sólo me falta rotular el coche. Ayer mismo me encontré con el mecánico al que llevaba el Clio, que tiene un taller independiente y que trabaja muy bien y me preguntó qué me había pasado con el coche, yo se lo conté y él estuvo contando cosas que le había pasado a clientes que le llevaban sus AUDIS y VW al taller y yo lo flipaba. P.D.: Ésto va para cualquier responsable de AUDI que pueda leer lo que escribo : Señores/as responsables de AUDI, ¿De verdad que les hubiese costado tanto trabajo haberme prestado un coche durante todo el tiempo que me han dejado tirado y no torearme tanto?, yo no he pedido que me dejasen un S8, ni tan siquiera un A3, tan solo un coche decente para desplazarme al trabajo y otros menesteres, gracias a Dios que tengo compañeros con paciencia que me han ayudado llevándome y trayendome del trabajo, también a mis hermanos y a mi padre por dejarme su coche algún día que otro aunque sea para ir al taller a ver cómo marchaba mi A3. ¿Les merece la pena la publicidad que reciben a cambio en vez de haberme tratado correctamente?, lo más seguro es que si os hubierais portado bien conmigo y la gente me preguntase, yo les diría que mi coche ha tenido un pequeño problema y que va de maravilla y que la gente de AUDI me ha tratado bien y que les recomiendo que se compren un AUDI, que merece la pena... pero por desgracia no es así. Saludos a tod@s l@s forer@s y un abrazo, buen rollito y a terminar de P.M. la Semana Santa.
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¿Será el caudalimetro, el turbo? Bien X Audi Class
AMG responde a Roval de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
No te puedo decir qué será lo que le pasa a tu coche porque no soy mecánico, lo que si te deseo es que sea un problema leve el que tenga tu coche, porque audi class sólo te deja el coche por cuatro días, así que como después de esos cuatro días tu coche no esté listo, más te vale que la gente de tu concesionario sea enrollada y te deje un coche de sustitución, porque lo que es yo, he estado 53 días sin coche y en el concesionario sólo me dejaron dos coches por cuatro días cada uno, así que 53-8= 45 días tirado sin coche gracias al maravilloso trabajo postventa de AUDI. P.D. Mi coche entró en el taller por una avería en el motor en garantía, de hecho, me han cambiado el motor, así que si comentas ésto en el conce y te dicen que sería porque el coche entró en el taller por accidente de tráfico pues va a ser que no. Suerte y saludos. -
Suerte a todos, yo he pasado las de Caín para que me pongan un motor nuevo a mi 2.0 TDI, ahora va bien, pero tampoco termino de confiar plenamente en el coche. Cada vez que leo en el foro post como éste o el que abrió el señorpaciencia tratando sobre los fallos que tienen los 2.0 TDI y en el que yo he participado muy activamente contando mi problema y su evolución, me quedo alucinado con la falta de responsabilidad de la que hace gala la marca AUDI. No tratan nada bien a sus clientes cuando les vienen con problemas de sus coches en garantía. No se dan cuenta de que igual que las ventas ahora les van bien, si se repiten demasiado éstos tipos de comentarios entre los consumidores, les llevará a la ruina, si no, fijaos en la marca Alfa Romeo, tienen una fama pésima y aunque ahora esten mejorando, la gente se muestra muy reacia todavía a comprar algún coche de ésta marca, les está costando mucho trabajo convencer a la gente de que sus coches no son los de antes, y eso que la mayoría de los modelos de Alfa son preciosos, al menos para mi gusto, pero como al personal se le meta en la cabeza que los AUDI son malos pues... Aunque yo haya estado en contacto con algún afectado con problemas en su 2.0 TDI, creo que tu idea de recopilar los fallos de los 2.0 FSI, es muy buena. Lo dicho, ¡ MUCHÍSIMA SUERTE Y SALUDOS !
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Llevo una semana y 350 Kmtrs con el coche desde que me sustituyeron el motor y de momento va bien, no tiene ruidos extraños, responde bien, aunque la verdad es que aún no quiero exprimirlo hasta que lleve unos kilómetros más. Lo curioso es que antes de retirar el coche del taller, me fuí con el mecánico a dar una vuelta y puso el coche a 3500 RPM, entonces le pregunté que por qué llevaba tan alto de vueltas un motor nuevo, el me dijo que no pasaba nada, que los motores modernos ya los traen rodados de fábrica, pero yo no me fío, así que me relajaré hasta que pasen unos pocos miles de kilómetros para conducir de un modo más alegre, aunque la verdad, a 3500 en s..ta ya vas a más de 180 Km/h.
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Hola "apañer@s", ya recogí ayer mi coche con el motor cambiado, no han vuelto a aparecer humos blancos ni cosas raras, el coche anda estupendamente, se me había olvidado ya lo que es disfrutar conduciendo, ya que con un Peugeot 206 1.4, un VW Golf IV 1.6, otro VW Golf IV 1.9 TDI, un VW Bora 1.6, un MG ZS 1.9 TDI o un VW Polo 1.4, la verdad, no es que me hayan convencido para nada después de haber conducido mi A3, ni en potencia, ni en finura de trazada, ni en calidad de materiales, ni... Espero que ya no vuelva a tener problemas con el coche, he pasado 53 días muy tensos y no se los deseo a nadie, escepto a cualquiera que se lucre de alguna manera representando, vendiendo, etc...algo del grupo VAG. Aunque en el primer párrafo haya alavado al coche AUDI dejándolo por encima de otros, de ésta mala experiencia me ha quedado bien claro que: " JAMÁS vuelvo a COMPRAR un coche del GRUPO VW-AUDI", ya que, para ser una marca que se las da de prestigiosa, deja muchísimo que desear en la atención al cliente post venta. Muchas gracias a tod@s por vuestro apoyo y suerte con vuestras máquinas.
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Pues eso, que me han cambiado el motor del A3 II 2.0 TDI porque el mío estaba defectuoso y el mecánico lo probó ayer y dice que el coche iva bien, que lo probó ésta mañana y que seguía yendo bien, pero que lo ha probado éste medio día y le ha empezado a salir un humo blanco con olor a aceite quemado y que le ha mosqueado, que cree que puede ser que se haya dañado el turbocompresor, pero que no debería de ser así porque el turbo es independiente del bloque motor, que tendrá el coche en pruebas hasta mañana a ver si sigue sucediendo y que cómo siga despidiendo humo blanco y demás, que tendrá que poner un turbo nuevo. He dado una vuelta con el mecánico y el coche iva bien y no soltaba humo blanco ni olía a aceite quemado ni nada de eso. Entonces aquí viene mi pregunta : ¿Lleva razón el mecánico?, ¿Son síntomas como para pensar que está dañado el turbocompresor?, ¿Qué opinión me dais?.
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Disculpadme, he repetido el mensaje.
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Hoy martes llamé al concesionario para ver si me podía llevar el coche de una vez. Resulta que me ha dicho el jefe de mecánicos que el coche en un principio estaba para hoy, pero que después de haber montado el motor nuevo, lo probó ayer y todo marchaba bien, lo ha probado ésta mañana y el coche seguía funcionando bien, pero lo fué a probar éste medio día y me ha dicho que vió salir un humo blanco que parecía ser de aceite quemado y que le traía un poco mosqueado y que lo va a tener al menos hasta mañana de pruebas para ver cómo evoluciona, nos hemos ido a dar una vuelta y el coche va bien y no ha vuelto a despedir humo blanco. Me ha dicho que si el problema persiste que le suena a que el turbo compresor pueda estar dañado, pero que no se lo explica porque el turbo en sí no tiene mucho que ver en lo que respecta al bloque motor y que el turbo no debería de estar mal, pero que lo seguirá observando y que mañana si no vuelve a pasar nada con el humo que me lo puedo llevar, que si no, que tendría que montar un turbo nuevo. Estoy desesperado ya, he entrado en turno de noches ayer lunes y hoy sólo he podido dormir tres horas, no consigo tranquilizarme y dormir.
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Qué tal VAT-SUR (Córdoba) ?
AMG responde a AMG de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Gracias, espero que sigais hablándome de éste concesionario para bien o para mal, pues ya estoy harto de sinvergüenzas y me gustaría dar con gente competente a los que merezca la pena llevar el coche, tanto para lo bueno como para lo malo. -
Siento que no acabe de ir bien tu coche, el mío no va ni bien ni mal, ¡ AÚN NO TIENEN LISTO ÉSTOS INCOMPETENTES DE TIMSA MI JODIDO COCHE !. Como no me llamaban estos indeseables pues los llamé yo hoy a eso de las una del medio día y pregunto : Yo : ¿A qué hora me puedo pasar a por mi coche? Recepcionista : Su coche aún no está listo Yo : ¿Cómo?, el mecánico me dijo que estaría para el viernes !! Recepc. : Pues no está, espere un momento que le paso con el mecánico... Yo : ¿Qué es eso de que mi coche no está listo para hoy?, UD me di- jo que estaría para el viernes y ¿ahora me dice que no? Mecánico : Pues no hemos podido terminarlo, no es como cambiar aceite, se tarda más, unos tres días al menos. Yo : Pues han tenido cinco días completos, porque el motor estaba allí desde el viernes pasado, así que han tenido para desmontar antigüo y montar nuevo el lunes, el martes y el miércoles. Mecánic : Nosotros hemos estado trabajando toda la semana en su coche, el lunes entero, el martes no pudimos porque tuvimos inspección, (o no se que leches me dijo), el miércoles, el jueves y hoy hemos estado liados con el tuyo también, es posible que esté terminado para ésta tarde, pero tenemos que hacerle antes de entregárselo unas pruebas para comprobar que todo está bien. Lo tendrás para el lunes o el martes por la mañana, ¡ No te impacientes que no es para tanto, de todas formas dos días mas que menos es lo mismo ¡ Yo : ¿Cómo?, no son dos días, son el sábado, el domingo y el lunes o el Martes, llevaré para entonces unos CINCUENTA DÍAS SIN COCHE. ¿Ud. Cómo quiere que no me impaciente si el coche lleva con vosotros desde chiquitillo? Ustedes están pasando de mí y de mi coche, cada vez que hablo con vosotros me dais unas respuestas que son para llevarse las manos a la cabeza, no entra en mi cabeza que con el personal que tienen no hayan sido capaces de tener listo el coche en cinco días, habreis metido mano a veinticincomil coches antes que arreglar el mío. Mecánico : Le aseguro que hemos estado trabajando en el suyo. Yo : ¿Y no han tenido tiempo en cinco días para terminarlo?, su jefe seguro que le ha dicho que meta a otros coches antes que el mío. Mecánico : Quien decide qué coches van primero y cuales no, soy yo, que para eso soy el jefe de taller, y nadie me ha dicho qué coches meter antes y cuales después. Yo : ¿Qué tipo de publicidad esperan ustedes que yo les de?, entre lo que yo comento por ahí sin que nadie me pregunte y cuando la gente me pregunta que dónde está mi AUDI A3 y yo les cuento la historia… Lo flipan. (Ante ésto él no dijo ni mú). ¿Entonces qué, hasta el lunes o el martes, no?, pero de la semana que viene o de la otra o de la otra… Mecánico : No, la semana que viene, lo tendrás, ya te llamaremos cuando esté listo. Yo : Bueno, mejor os llamo yo, porque si tengo que esperar a que me llameis vosotros, como me habeis estado llamando hasta ahora pues… creo que ya llamaré yo... Bueno , pues a groso modo, ésta ha sido mi llamada de ésta mañana. ¿Qué os parece?, ¿es para fliparlo, o no es para fliparlo?, ¿es para cabrearse o no es para cabrearse?, ¿es para cagarse en sus mu..... o no es para... ? El domingo pasado me crucé con un antigüo amigo y me preguntó por cómo iva mi coche, que el estaba pensando en comprarse uno pero completico, con muchos extras, tracción quatro, etc,etc... entonces yo le conté mi historia y me dijo que ya no se compraba un AUDI ni un VW ni por asomo. Ea, ya van dos A3 SB y un A3 de tres puertas full equip que les he quitao de en medio a éstos, por no decir que mi hermano que tiene un VW Golf y que estaba pensando en un VW Touran, ya no compra ningún coche VAG. Me alegro de ello, se lo tienen merecido.
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Además que sí, amigo Audi 2003, yo pensé que me llamarían hoy jueves para decirme algo, pero no lo han hecho, espero que mañana me den mi pesadilla de A3 y puede que, si no me vuelve a dar fallos, deje de criticar al coche, aunque la casa AUDI y sus concesionarios, al menos con los dos que yo he tenido experiencia, no los perdono en la vida. A propósito, ¿Te cambiaron los inyectores?, ¿qué tal te va ahora el coche?, espero que te vaya de lujo, que es como todos los que en su día compramos un Audi pensamos que nos iría, aunque ya vemos que no a todos nos va ASI. Ya os iré dando noticias, aunque no se si me dan mañana el coche si me pararé en internet, tengo que recuperar el tiempo perdido.
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Un 10 para el concesionario
AMG responde a jalene de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Pues yo de A.V.I.S.A. Sevilla no puedo hablar bien, me vendieron un A3 II de Km0 con sólo tres meses y 5800 Kmtrs. La cuestión es que al mes empezó a darme problemas, de manera que el problema es bien gordo porque me estan sustituyendo el motor en TIMSA Lucena, porque el de Sevilla me queda bien lejos. Reflexión : Tengo la firme creencia de que en A.V.I.S.A. vieron que el coche estaba jodido y lo quisieron largar antes de comerse ellos el marrón, así que me lo he comido yo. <_< Mi nota para AVISA (Sevilla) y TIMSA Lucena (Córdoba) es un CERO, han conseguido que la imagen que yo tenía de AUDI en mi cabeza se vaya a la basura. Llevo sin coche mes y medio y los de TIMSA sólo me han dejado dos coches en éste tiempo por 4 días cada uno y todo ello discutiendo. -
Qué tal VAT-SUR (Córdoba) ?
AMG responde a AMG de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Si, los de TIMSA son lo peor, gracias por darme referencias de VAT-SUR -
Para mi AUDI es una m****, porque cuando su coche me ha fallado, ellos me han dejado tirado un mes y medio sin coche y sólo te dejan un coche por 4 días... Ojalá que a todos os salga bien vuestro coche, porque a mi, sin estar todo el día viajando en mi coche, me han fastidiado privándome de mi coche por todo éste tiempo, pero... y si yo llego a ser comercial, ¿cuanto daño económico me hubiera hecho la "Prestigiosa Marca AUDI"?. Estoy de acuerdo con un@ de vosotr@s que ha escrito más arriba, los coches se rompen sean de la marca que sean, pero lo que distingue a una marca es a parte de su producto, su atención al cliente, los usuarios necesitamos SOLUCIONES RÁPIDAS y que los problemas que les surjan a nuestros vehículos no nos produzcan otros problemas derivados de éstos. Por todo ésto, yo veo que MERCEDES si cuida a su clientela, BMW no lo se, pero AUDI.... jajajajajajajajajajajajajaja
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Pues eso amig@s, que he tenido muy mala experiencia con dos concesionarios y no quiero volver a llevar mi coche a ellos, por eso me gustaría que si alguien ha oido hablar de éste concesionario de Córdoba, o ha comprado o llevado su Audi allí, que me cuente su experiencia, pues estoy pensando que cuando le toque a mi A3 II la primera revisión, lo llevaré allí.
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Gracias tronco, ya que me presentan papeles con el nombre de TIMSA Córdoba, que si es oficial con papeles, pues les dejaré que me lo pongan de una puñetera vez.
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Gracias, éstos tipejos de TIMSA no volveran a ver mi coche más por allí ni de coña, ya que se que en cualquier concesionario AUDI me van a atracar igualmente cuando vaya a pasar la revisión, mejor me informo de cual es el mejor concesionario que hay por mi zona y les "regalaré" el dinero que vale la revisión a ellos.
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Pués si compañer@s, todo éste tiempo he tenido mi coche en TIMSA Lucena (Córdoba), es una sucursal de TIMSA Córdoba, que ésta si es oficial de VW-AUDI, pero en AUDI CLASS no consideran al conce de Lucena como oficial, así que no me han querido prestar coche en éste mes y medio, sólo me dejaron en el conce un VW Polo por 4 días y un VW Bora también por sólo 4 días, pero sólo es cortesía del conce, si por AUDI fuese, no hubiera tocadpo coche en todo éste tiempo. En las hojas de entrada que me han dado en el concesionario las dos veces que he ido, sólo aparece en el encabezamiento la dirección del de Córdoba capital. Llevad vuestros coches en garantía sólo a concesionarios oficiales, porque si vuestro problema es grave como ha sido en mi caso, os vais a arrepentir bastante.
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Bueno, vuelvo a "casa" después de tener un tiempo internet estropeado... Resulta que aún estoy esperando que le pongan el dichoso motor nuevo a mi coche y dicen que hasta el viernes día 11 no me lo dan, y llevan desde el viernes pasado que recibieron el motor nuevo... Serán Kbro...s. Llevo ya desde el día 24 de enero que dejé el coche en el taller, así que si me lo dan el viernes, mi coche habrá estado en el taller la friolera de "47 DÍAS". De lo único que me alegro es de que me prestaran un coche los del concesionario el último fin de semana de febrero y así me ahorré de que mi A3 llenara sus bajos y carrocería de sal, también del desgaste de neumáticos (225/45/17) y mantenimiento en general, aunque eso sí, de 82 euros de gasolina me podría haber gastado menos de 60 con mi coche.
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Gracias y que ASI sea.
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Gracias.
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Pues yo tengo un lío tremendo, con los coches me pasa como con las mujeres, que me gustan todas. Algunos días me conformaría con un S3, otros quiero un CLK, y otros días, me gustaría tener un parking con un Aston Martin Vanquis o DB9, que la verdad éste último me gusta más, un Maserati 3200 GT, un Ferrari Scaglietti, un Enzo, un SL 65 AMG, un Gallardo, un Continental GT Coupé.... Desde luego que al lado de éstos tendría mi MV Augusta o Ducati 999 SPS, Aprilia 250 RS, una KTM de enduro, una BMW K 1200 RS, Honda X eleven y el Scooter más potente y ligero que hubiese en el mercado con motor de 2T. Me gustan todas las motos menos las custom.
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Yo en el ´92 con un Ford Escort 1.7 TD de 70 CV creo, llevaban poco tiempo con ellos, tenían dos e ivan de maravilla, guardo gratos recuerdos de ellos. Me lo saqué a la primera, y el de moto A2 en el mismo día también.
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Mi motor es un 2.0 TDI. Sólo es una pregunta, no te vayas a emocionar tanto.