Batallas

Yo diri que es mas de bombilla, supongo que te cambiaran el transformador y la bombilla (D3S), te la tendria que cubrir la garantia, es una pasta lo que vale, pues si te cambian una bombilla te tendrian que cambiar la otra, siempre las bombillas de xenon se cambian a la vez, para que no haya variaciones en el color salu2

No voy a poder, casi todos los fines de semana me voy a mi tierra. ¿Podría invitarte a una caña cualquier día de diario hacia las 8 de la tarde? Yo me acerco a donde sea, con eso no hay problema. Ya os pediré ayuda cuando me ponga a montar el navegador, pero bueno, con tiempo que todavía ni lo he pedido. Un saludo y muchas gracias por lo de los cables. No te perocupes Lordon, yo quedo contigo, mandame un MP con tu numero de telefono salu2

No os asusteis, os pongo fotos Esta es como vinieron: Despues de montarlo: Listo para el envio, en breve lo tendreis salu2

Hola barci, siento lo que ha ocurrido, por eso yo siempre digo que el coche esta a mi servicio, no yo al servicio del coche, tanto cuidarlo, tanto limpiarlo, para que luego pasen estas cosas, la referencia de la parrilla negro brillante es: 8K0 853 651 T94 salu2

Los cables vinieron desmontados de la carcasa y ya los he montado todos, mañana empiezo a enviar los de fuera de Madrid, para los de Madrid os digo: DOMINGO 27 DE JUNIO A LAS 12:00 EN LA PUERTA PRINCIPAL DE KINEPOLIS Confirmar asistencia salu2

Un@ para cada par de abuelos y vosotros a vivir la vida :cry2: salu2

Felicidades Paul, mi enhorabuena y ya sabes, dentro de cuatro años le vas subiendo a un kart que entre todos te ayudamos con la mecanica y el a ganar carreras, que nunca se sabe donde puede acabar (F1, DTM, GP2) Lo dicho un abrazo muy fuerte, un beso para el niño y otro para la madre, que es la que peor lo pasa salu2

Hola, pues hoy entregan los cables, esta ya en el reparto, como era de suponer he tenido que pagar aduana, pero como ya estaba incluido en el precio, junto con los gastos de envio no hay problema, los primeros que saldran son los de fuera de Madrid y luego intentare que en una sola vez pueda entregar los de Madrid quedando con la gente, si no es en una, sera en dos veces, pues somos varios y es complicado que coincidamos todos, voy a empezar a mandar MP a los de fuera para que me digais los nombres y direcciones exactas, luego les hago una foto y os la pongo, esperar mis MP salu2

Ya estan aqui los cables Junio 21, 2010 06:57 Madrid - Spain Proceso de aduanas finalizado salu2

Quieres halogenos? pues sin problema, yo te doy mis halogenos y tu me das los xenon, mañana mismo los desmonto, ya me diras donde quedamos salu2

El aceite del multitronic hay que cambiarlo cada 60.000 km, el filtro no, me dijeron que en estas cajas es imposible cambiarlo, pero el aceite si, yo se lo cambié, ahora tengo 80.000 km y el cambio no va bien, los de audi dicen que si, pero no va bien, de vez en cuando en las salidas me da tirones, se revoluciona pero no sale, cuando quiere engancha y pega el tiron, siempre en D, lo que se traduce a que cuando llego a alguna glorieta me deja vendido, como el coche sigue en garantia, no la oficial pero si la de ocasion lo llevare a otro conce y que lo vean salu2

Hola a todos, os pongo esto para los impacientes de los cables Criterio de busqueda: 1009825972 Número de Albarán: 1009825972 Origen: Hong Kong - Hong Kong Destino: Madrid - Spain Estado: Salida de una estacion de transito de Hong Kong Hub - Hong Kong desde hoy: Junio 19, 2010 05:33 Informe Detallado Fecha Hora Ubicación Detalles Junio 18, 2010 22:23 Hong Kong - Hong Kong Envio recogido Junio 18, 2010 23:40 Hong Kong - Hong Kong Processed at Hong Kong - Hong Kong Junio 19, 2010 02:11 Hong Kong - Hong Kong Processed at Hong Kong - Hong Kong Junio 19, 2010 02:12 Hong Kong - Hong Kong Salida de una estacion de transito de Hong Kong - Hong Kong Junio 19, 2010 02:58 Hong Kong Hub - Hong Kong Llegada a una estacion de transito de Hong Kong Hub - Hong Kong Junio 19, 2010 04:13 Hong Kong Hub - Hong Kong Llegada a una estacion de transito de Hong Kong Hub - Hong Kong Junio 19, 2010 04:54 Hong Kong Hub - Hong Kong Processed at Hong Kong Hub - Hong Kong Junio 19, 2010 05:22 Hong Kong Hub - Hong Kong Processed at Hong Kong Hub - Hong Kong Junio 19, 2010 05:33 Hong Kong Hub - Hong Kong Salida de una estacion de transito de Hong Kong Hub - Hong Kong Como veis todavia estan por Hong Kong, arriba teneis el numero de seguimiento por si alguno quiere verlo, es de DHL salu2

Oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!! Despues del partido de esta tarde es una gran alegria, eres un genio, muchas gracias por esta y todas las aportaciones que haces en este foro salu2

Hola, yo lo tengo en linea directa y me sale por 695 con franquicia de 180, estoy encantado con ellos, no tuvo ni que ir el perito, les mande las fotos que me pedian segun sus instrucciones y muy atentos, no tienes que declarar los accesorios originales porque estan cubiertos, yo tambien tengo el multitronic, hace 15 dias me llamaron de control de calidad para hacerme una encuesta y preguntarme si tenia algun problema, un amigo mio lo tiene en linea directa y como el perito no le quiso reparar la llanta le devolvieron los 180 de la fianza, luego se la arreglaron sin coste adicional salu2

Mira esto, yo los llevo igual Pedales en multitronic salu2

Hola, el de Omtuning pasa de nosotros, me dice que le llegaron un par de P13W y que se las quitaron de las manos (cuando llevo detras de el 5 meses), dice que las volvera a pedir porque el que se las ha llevado no le ha dicho nada por lo que lo mas logico es que le sirvan, a la espera sigo salu2

Lo bueno es que si llueve no se va a mojar mucho andando hasta el coche salu2

Estoy de acuerdo, cada uno que haga lo que quiera, y por supuesto es un riesgo, todo lo que hagas desde que conectas el Vagcom conlleva un riesgo, y el que esté dispuesto a asumir, que lo haga,... y estoy de acuerdo de que estos coches valen un dineral para estar tocando ciertas cosas pero cada uno sabe a lo que se atiene, yo llevo el coche reprogramado desde los 8000 km y he tocado todo lo que podia tocar con el vagcom, pero se que si me cargo el coche, no voy a ir por ahí quejandome de Audi y de sus coches, no obstante soy libre para hacer lo que quiera con el. Por cierto en la parte que explicas lo de el cable, que es una clonación con un programa no original, ¿a que te refieres? mi cable es original comprado a ross-tech USA, (que os recomiendo que dejeis de comprar el cable pirata, y os estireis un poco y compreis el original, puesto en casa por 280euros), si te refieres que no es nada que Audi haya sacado, pues tienes razón,... pero lo mismo que pasa con los talleres que reparan nuestros coches, y no utilizan en su mayoria herramientas del fabricante. :crying_anim: Pues entonces creo que seras el unico que lo tiene original, el cual podras usar con cualquier version de VAG-COM, yo soy uno de los que lo tiene pirata y si quiero otra version pues tendre que modificar el cable salu2

ASI se habla, estoy totalmente de acuerdo contigo, pero no hace falta esperar a que se acabe la garantia, ya se les acacbo el chollo de la exclusividad, segun una normativa europea, la cual eres libre de pasar el mantenimiento donde tu quieras sin perder la garantia, siempre que uses los recambios segun las especificaciones del fabricante, por ejemplo, yo le cambie el filtro de polen y lo compré de MANN, me salio por 19€, el de audi vale 35€, lo curioso es que es el mismo filtro, pero audi te cibra eso por poner sus 4 aros, pues ese filtro se lo fabrica MANN, a mi no me sobran 16€, con esos 16€ me tomo unas cañitas y una racion de bravas, jejejejeje El que tenga un coche de gama alta, no quiere decir que mi sueldo sea de gama alta salu2 P.D.: Lo unico que pierdes si no pasas las revisiones es el audiclass, no la garantia, menudos listos

Yo tengo una opinion sobre estas dos ultimas activaciones (ventilacion auxiliar y cambios en modos comfort y dynamic) Nadie da duros a pesetas y mucho menos audi, si quieres un coche ASI pues tendras que pagar mas, me explico: Para lo de la ventilacion auxiliar tendriamos que tener una bateria con mas capacidad, pues tira mucho de bateria y puede que un dia lleguemos al coche y sorpresa Para cambiar en modos de conduccion tendriamos que tener un diferencial deportivo, una amortiguacion sline, un embrague distinto y una direccion distinta, lo unico que puede pasar cambiando estos parametros es que nos tiremos de los pelos y Audi no quiera saber nada aunque este en garantia. El cable que todos tenemos es una clonacion y usamos un programa que no es el original, creo que para activar cosillas como el cornering, el test de agujas, el cronometro, etc.. cumple a la perfeccion, pero ya meterse en gestiones como los modos que aunque no nos demos cuenta esta tocando muchas mas cosas, como puede ser el caudal de aire, gestion de inyeccion, pues el acelerador es electronico Vamos que cada uno haga lo que quiera, yo esas dos funciones no las toco ni borracho, mas que nada porque la caja de cambios del multitronic cuesta 6000€. Esta es solo mi opinion y la de otro compañero que estuve hablando con el por telefono, luego cada uno que haga lo que quiera salu2

Hola, los cables ya los pedi ayer, se supone que en cinco dias tienen que estar aqui, pero no me lo creo, cuando los tenga empiezo a mandar los cables salu2

Yo el find que viene si es el sabado seguro, el domingo no lo aseguro salu2 P.D.: No os apunteis tantos para ayudarme a montar el interface, Gracias Cendri

Muy bien explicado Tass, las empresas siempre abaratan todo lo que pueden y en este caso Audi no iba a ser menos, yo tengo una tienda de electronica y estoy harto de que me vengan clientes con los altavoces de los home cinema a pedirme cable libre de oxigeno, cuando les dices el precio y les enseñas el cable te dicen que es muy caro y que no quieren un cable tan gordo (1mm) que lo quieren como el de los altavoces (transparente y de 0,5mm), se lo explicas y te miran como diciendo que eres un ladron, pero si tienen 400 ó mas € para comprarse el home cinema, es vergonzoso salu2

Pues quizás yo también he notado lo mismo,pero me cuesta creer que eso realmente sea así,ya que la entrada del motor en modo dynamic debería ser instantanea,es decir,puedes llevar una temporada siendo el más tranquilo del mundo,pero en un momento dado realizar un adelantamiento y necesitar el "modo dynamic",de esta manera que comentas el coche no lo haría nunca,y si llevas una temporada iendo rápido entonces se cambia a modo dynamic...no tiene sentido. Para mi lo más lógico sería pensar que el coche cambia a dynamic cuando aprietas el acelerador a fondo para dar todo de sí independiéntemente de como vengas conduciendo,esto sería lo más razonable (algo parecido al multitronic cuando le queda al pedal del acelerador ese pequeño escalón final que si sobrepasas ya te acelera al máximo) yo el lunes hago el cambio via vag-com,ya comentaré que tal... Hola entonces tu tienes multitronic y no llevas servotronic? Esto para Pacoalvarez: Puse en mi post que era bueno tener buen rollo, quiza se me interpreto mal o yo te he interpretado mal, como dicen: "No hay palabras mal dichas, si no, palabras mal interpretadas", ASI da gusto que todos nos ayudemos salu2

Hola a todos, soy vecino del A4B8, segun veo hay muy buen rollo en este subforo con nosotros, eso es bueno Entonces yo que tengo multitronic y no llevo servotronic ni MMI lo podre hacer? Lo que no me ha quedado muy claro es la de auto, segun creo el coche al pisar el acelerador selecciona comfort o dynamic? El modo dynamic no sera parecido a cuando pongo la palanca en S? Gracias por todo, salu2