S2.
Perdona, ¿a qué te refieres con lo de los tensores?, es que estoy tomando nota de todo lo que me estais diciendo para decirselo al mecanico al que le voy a llevar el coche (es de confianza).
Gracias.
Hola,
El mío es un 2.4 tiptronic del 99. El de 165CV
Según el manual del taller el cambio de Correa de Distribución o “dentada”
Se hace efectivamente cada 120mil kilómetros. Solo dile al mecánico que pida el kit completo y punto. Este por ejemplo incluye 3tensores y la correa. http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...RTICLES=1758953
A los 120mil kilómetros coincide también el cambio cada 60mil de la correa polyV o de accesorios en nuestros A6 2.4 .
Merece la pena no olvidar este cambio, por lo que cuesta. Con código de motor APS aire acondicionado, servodirección etc., seria esta.
http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...ARTICLES=777920
Espero que te sea de ayuda El coste medio de mano de obra y piezas será de +- 800€. Muchos cambian la bomba de agua porque dicen suele fallar, y así está hecho. A tu gusto amigo. En mi caso pedí precio en la Seat de Pinto. Lo más importante es que el mecánico sea un profesional de confianza. Muchos de talleres genéricos conocidísimos responderán ( ¿Un V6? …. ¡que complicauuuuu!) Jajá ya ves tú que pros.
Saludos
PS/ Un motor robustísimo. 265.000 como el 1er día.