Tyrant21

Precioso, y muy original, esas llantas le quedan increibles al coche blanco...

Vaya preciosidad de coche tio, el plata avus con todo el kit exterior del v6 le queda increible, y las rs4 en 18 ni te cuento. Además toda la preparación que lleva le debe sentar al coche genial. He visto que eres de Madrid, así que a ver si se organiza una buena quedada de TT´S y puedo verlo en directo porque de veras que está precioso. Enhorabuena y disfrutalo con cuidado porque debe ser un torpedo! S2!

Esto está hecho! tengo ganas de ver que tal va ese 1.8 con la repro... S2!

Si te fijas en el Avic le cambiado la ruedecita del volumen y le puesto la del concert! Ya decía yo... queda mucho más integrado en la consola. ¿Ha costado ponerlo o el hueco es el mismo para quitar uno y poner otro?

Está guapísimo el reloj, pero yo me sigo quedando con la avic S2!

FINCH, llego tarde para recomendarte el coche. Como bien dicen algunos compañeros, es muy recomendable que el coche tenga sline (yo, aunque llevo exterior también, creo que con el sline interior ya va muy guapete el coche con sus llantas de 18, cuero y suspensión deportiva). En cuanto a motores, creo que montan dos de los mejores que ha creado Audi, que son el 2.0tfsi y el 3.2 quattro. Ahí ya va según cuestión de gustos, yo me guié por la razón y me cojí el 2.0, del cual estoy plenamente satisfecho en cuanto a prestaciones, consumo y mantenimiento. Creo que es un motor muy duro y muy completo, capaz de plantar cara a deportivos de mayor caballaje. Si me hubiese perdido el corazón (y hubiese encontrado una buena unidad a buen precio), me hubiese decantado por el 3.2, estoy locamente enamorado de ese motor, tanto por sonido, prestaciones, progresividad como por robustez (el consumo es otro cantar), de hecho estuve mirando también el golfV r32... Si tu mujer va a conducir por ciudad te recomiendo el stronic, lo tengo y es de lo mejor que he probado en esta gama. En posición D hace el cambio suavísimo como un utilitario familiar, y en S desata su furia para ir muy ligero, con cambios instantaneos. El cambio con las levas es simplemente espectacular, y el tacto que tiene exquisito. Si lo adquieres queresmo una buena sesión de fotos éh? Un saludo!

jod** como me gusta el S4 B5, y ensanchado con el frontal del rs4 ya ni te cuento. Enhorabuena, te ha quedado espectacular! S2!

+1, las oscuras las veo bien para el blanco o incluso el negro, para los demás no me terminan de convencer... Las pulidas tienen que quedarle muy bien al gris...

Apuntame uno yayaTT Dependiendo de como sea la talla, me pillo una M o una L En cuanto tengas las medidas confimo talla!

Yo me apunto!!! Estaría muy bien hacer una quedada global de TT´s

Sí se puede, de hecho Davilitto las tiene montadas en sus 19 con 235/35/19. Legalmente se debería llevar 245/40/18 o 255/35/19, pero vamos yo creo que con la 235 irá incluso mejor que con las otras medidas, las cuales veo desproporcionadas para un coche con 200cv y 1200kg de peso...

Yo no cuestiono la calidad del porsche frente al tt, de hecho, reconozco que soy muy porschista y que la mecánica de este cayman s es muy superior al del TT. Donde no puedo darte la razón es al comparar el cayman 245 con el tts, ya que éste último le supera con creces. Hace unos meses, en la revista autobild hicieron una comparativa del 245 con el tt 2.0 y el audi le sacó un poco los colores al cayman en prestaciones... Saludos P.D: El Cayman lo tienes precioso, y particularmente, creo que ese gris es todo un acierto. P.D2: Doy la razón a los compañeros del foro, el TT de worky más 15000 me parece una bestialidad para el cambio. 6000-7000 € más el tt creo qúe sería lo justo

A mi me parece buena idea hacer una quedada ese día si tenemos fiesta. Como idea, podríamos hablar también con los del foro MK1, para quedar las dos generaciones de TT´S. kalua, ya que has iniciado el post aquí, di quieres propon lo de la quedada en el foro de quedadas para que la gente lo vaya viendo y así organizar algo bueno. Yo avisaré a algunos compañeros que tienen TT´S MK1 para que se corra la voz. Los que conozcan algunos, si os parece bien, que lo avisen también. Creo que puede estar interesante... S2!

Muy guapo ese gris condor, además con el cuero rojito... :ranting2: Se habló de organizar algo para octubre-noviembre verdad? que a la última quedada no llegué por los pelos... S2!

Graciassssssssssssss!!!!! :ranting2:

Necro tio, hacía tiempo que no sabía de tí... La verdad es que es una pena que te deshagas del A3. De todos modos creo que has hecho lo correcto, ya que estos coches necesitan hacer bastante km´s, y encima con un buen passat la verdad es que es un poco tontería mantenerlo. A ver si dentro de poco nos das una alegría y te vemos con un buen gasolina para desfogarte! y no se por qué me da que será dentro de poco... Un saludo!

Me refiero a que quede integrado sin "cantar" demasiado en el salpicadero y que use todas las funcionalidades del coche (básicamente FIS/Volante). En mi caso apenas uso el coche, el navegador rara vez, los radares me la soplan de modo que todo lo que pueda necesitar el RNS-E me lo da (control por voz, vídeo, MP3, etc), por eso no valoro ese tipo de equipos, pero obviamente si te fijas en prestaciones "de catálogo", se queda un poco pobre. Saludos De eso no hay discusión posible. El RNS-E es perfecto estéticamente. Es lógica tu elección ya que el RNS-E te ofrece todo lo que tú necesitas y más. Yo quizá sacrifique la estética y el FIS para agenciarme el nuevo Pioneer F10BT, ya que el nuevo sistema de control por voz dicen (aún no lo he probado en directo) que es una revolución, capaz de comprender frases enteras y obviar las dubitaciones del conductor, ruido ambiental, etc. El procesador es muy potente, la fuente de sonido y la amplificación es muy buena con un amplio abanico de posibilidades para instalar lo que se nos ocurra y también lleva integrado el Bluetooth. Saludos!

Cuanto lo siento tio, desgraciadamente una vez salido el coche del concesionario, lo mejor es hacerse a la idea de que el día menos pensado nuestro coche aparecerá con regalito. Y da gracias de que, viendo la foto que has colgado, podría haber sido bastante peor y haberte hecho ese mismo arañazo pero en todo el lateral del coche. Yo de verdad prefiero no pillar con las manos en la masa al autor. Hubo un caso en mi barrio de una pillada, y el dueño del coche se arrepiente mucho de haberle dado la somanta de palos que le soltó al verle. Yo en el fondo me alegro de que lo pillase y le diese un escarmiento, pero la verdad es que no se adelanta nada. Como bien han dicho, eres un suertudo al poseer semejante aparato, y como tienes el coche asegurado pues el día que te parezca das un parte y como nuevo! S2!

Yo las llevo puestas desde hace 5 meses y van perfectas. Además estos leds, a parte de no dar fallo en el FIS, tienen más potencia e iluminan más. Os dejo un link que colgué en el foro TT para que las veais S2! LEDS WELLDONE

Menudo cambio...

Lleva un pequeño reposabrazos (pedido como extra en el paquete cuero) integrado en el freno de mano, parece una tontería pero para viajes largos sí que se nota. Yo lo llevo, no es como el del a3, pero me parece bastante cómodo. Pongo una foto del mio: S2!

Si con integración te refieres a mantener funciones, si con la f900bt podías mantener casi todos los controles del coche como multifunción, amplificador bose, etc, creo que este equipo se integra muy bien con el grupo VAG. De hecho, han sacado el nuevo f9110bt especialmente diseñado para modelos del grupo. Reconozco que el RNS-E estéticamente es de 10, pero funcionalmente lo veo bastante desfasado en comparación con estos equipos, donde tanto la fuente como las posiblidades que tiene de actualización y demás, no hay color... Saludos

No puedo estar más deacuerdo. Eso no va con Schumacher...

Bufff, por ese precio me compro la nueva Pioneer Avic F10BT, un equipo infinitamente mejor y creo que incluso más barato con la instalación completa hecha...

+1