Necho
-
Mensajes
124 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Necho
-
-
:shocked: Patrick, creo que es el mismo, verdad: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-TACHO-3-01-USB-OPEL-IMMO-AirBag-EEPROM-KEY-PIN-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3365296513QQitemZ220740543763QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools
Un saludo
-
Hola.
Si tu coche no tiene alarma de serie no puedes activar esa función, pues la bocina que suena es la de la alarma, la cual tengo entendido que es independiente de la del coche.
Yo esa función al mio se la activé hace algún tiempo porque si lleva alarma de serie, y se lo acabé quitando porque sonaba cutrísimo, un "pi" afónico muy chungo.
Así que...yo de ti, aunque pudieses, no lo hacía! jajaja.
Un saludo!
Ya sabes quien tiene una sirena electrónica NUEVA en venta, verdad?
Un saludo Dani.
-
... una vez montado el motor en su sitio solo hay que cablear(con cable de audi para el pin de la bomba) desde el motor que va montado en el porton trasero a la centralita confort(bomba de cierre)que esta en el maletero
Hola Michel, lo primero felicitarte por el aporte y lo segundo, me podrías explicar un poco esto que te he quoteado? A qué te refieres con "la centralita confort" (bomba de cierre) que está en el maletero? Si me lo detallas (si tuevieses fotos, ya sería la leche), te lo agradeceré enormemente.
Un saludo
-
No te preocupes
dentro de mi poca experiencia en estos lares....
este seria el esquema
pero hay que hacerle alguna modificacion
:drool: cojido de donde comenta Necho
¿pero me sigue asaltando una duda que es lo que hace de final de carrera?
Saludos
El propio relé 361 hace de fin de carrera. En resumidas cuentas, os hace falta el relé y el mando interior OEM de plegado... incluso podeis aprovechar el "normal" y hacer la ñapa como en el de VW (se rompe una pestaña y se tranforma en de función abatible). Por lo que sé y explica en el post mi amigo Esteve (Papapitufo), los Audi´s jugais con ventaja puesto que "en Audi originalmente los espejos se pliegan al darle masa al relé 361 a traves del interruptor de plegado...", mientras que en VW al coger la señal de SAFE (para activar el 361), "al cerrarse el coche abre y al abrir cierra a masa".
Un saludo
-
Aquí os dejo info de cómo llevamos el tema en otro foro: http://www.solovag.es/viewtopic.php?f=14&t=2683
Actualmente los llevo montados con el relé 361 y se pliegan y despliegan al cerrar/abrir el coche desde el mando/cerradura. Con este mismo relé hay también la opción de hacer que únicamente se plieguen/desplieguen a nuestro antojo, mediante el mando específico (con función plegado) situado en la puerta.
Lo que pretendo (pretendemos en ese foro) es hacer que funcionen las 2 opciones y ADEMÁS que el desplegado sea únicamente bajo contacto, para salvaguardar la vida de los motores, por aquelllo de que no se desplieguen si por ejemplo abrimos el maletero para dejar unas bolsas, etc...
Si leeis el post que os he puesto entendereis mejor lo que os cuento.
Os pongo un vídeo de cuando los monté:
Un saludo.
-
Patrick, lo de los retros es muy sencillo. Debes hacerte con un relé nº 361, propio de Audi para estos menesteres. Luego cableas un par de cables del relé a los motores de los retros, otro cable al mando de plegado, otro a positivo y finalmente otro a masa. Luego puedes también cablear el switch que va en al base de los retros que corta la alimentación de los motores en caso de que se plieguen de manera manual (algún vándalo o golpe accidental). Házme caso que es sencillísimo.
Un saludo
-
Al menos en Galicia, si quieres que te los incluyan en ficha, deberás pagar 81€ a mayores de la inspección rutinaria...
Un saludo
-
Para lo de la subida automática de las ventanillas, existe un módulo muy sencillo y barato, yo lo llevo. :shocked:
Se trata del DW-50 (de venta prácticamente exclusiva en el mercado Argentino) y del que se han hecho réplicas bastante buenas también allá, pero que se pueden conseguir fácilmente contactando con la persona que los hace. Precísamente hará un par de meses se organizó una compra en un foro afín y el precio de los módulos creo recordar que rondaba los 15€.
Os dejo un vídeo que hice al poco de instalarlo en mi coche (primo hermano de vuestros 8L), así que supongo que funcionará igualmente en vuestros A3:
Un saludo
por 15€??? donde se conecta? tienes fotos de como es? cual es la marca o algo, porque e estado buscando y no veo nada, si es mas o menos ese precio estoy seguro que mas de uno se anima a hacer una compra conjunta
gracias
Aquí tienes la respuesta a todas (creo) tus reguntas: http://www.solovag.es/viewtopic.php?f=15&a...tengo+2+modulos
Un saludo
-
Para lo de la subida automática de las ventanillas, existe un módulo muy sencillo y barato, yo lo llevo.
Se trata del DW-50 (de venta prácticamente exclusiva en el mercado Argentino) y del que se han hecho réplicas bastante buenas también allá, pero que se pueden conseguir fácilmente contactando con la persona que los hace. Precísamente hará un par de meses se organizó una compra en un foro afín y el precio de los módulos creo recordar que rondaba los 15€.
Os dejo un vídeo que hice al poco de instalarlo en mi coche (primo hermano de vuestros 8L), así que supongo que funcionará igualmente en vuestros A3:
Un saludo
-
Si señor, buena aportación.
Como bien dices mucho mejor que jugársela encargándolas a China... y sobre todo muy útil para los afectados del noroeste penisnular.
Con tu permiso pongo el link a la página: http://www.nostruminvest.com/b2c/
Un saludo
-
Enserio Queroseno?, pues entonces me pongo manos a la obra y me lo pillo, mil gracias y a ti tambien Rosso_23. A una cosa mas, los km se puede poner los mismos que tengo ahora mismo supongo, no se pondra a 0, no? Y una ultima cosa mas, el chico me dice que el fis no tiene ningun problema, pero yo no tengo forma de saberlo, con el cable vag tacho que teneis se puede comprobar insitu?
Yo te digo como comprobarlo antes de nada. Enchúfas el cuadro a una fuente de alimentación, toma de mechero de 12V, un transformador, la propia batería, etc, etc y se te encenderá el cuadro y podrás ver si tiene algún píxel muerto. Altamente recomendable si lo vas a recoger en mano.
Si te interesa me dices y te explico, ok?
Un saludo
-
Un cable Vag-tacho o un Vag-can commander te cuesta unos 30€ por eBay... esa es tu solución.
Un saludo
-
Carmelo, al fin has actualizado la imagen de tu firma!!!
Un abrazo.
Ese Tone...
pues sí tio, que ya le tocaba Y bueno, que tenemos ya muchas ganas de veros a toda la familia, a ver si en navidades...
Un abrazo!
Hola Carmelo!!
Con respecto a las llantas, me quedaría con las MTM BIMOTO o con las BBS A6 SPEEDLINE, aunque las otras 2 candidatas tampoco desmerecen...
Por cierto, el SJ "desenchufado" hasta nueva orden...
Un abrazo y ojalá que hasta dentro de unas semanas...
-
Supongo que en lo referente a cuadros de instrumentos, sucederá lo mismo que con los de sus "primos" de VW. Me explico:
-Referencia del cuadro que empieza por 8L0919= cuadro NO can-bus.
-Referencia del cuadro que empieza por 8L0920= cuadro con can-bus.
Luego el resto de la numeración, implica 1/2 pantalla, pantalla completa (para navegación), tipo de combustible, escalas, etc...
Por ejemplo, en el caso de los VW existen también 919 con pantalla (FIS) completa, apta para mostrar navegación, emisoras, pista de CD, etc.
Los últimos son 920 y los de las primeras series todos 919.
Un saludo
-
No valen cualquiera,tienen que ser del s3,yo hace poco le adapte uno a los asientos que le cogi a Jordancillo de un asinto normal pero es muy complicado,si tiene el airbag saltado no lo cortes y quizas le puedas acoplar el de otro asiento normal.Ahora,el de un s3 en la casa y en piel negra seguro que por doscientos no lo encuentras.
Un saludo
Pueden ser los RECARO en cuero que equipaban los Ambition y esos llevan las cajas idénticas a las de VW (tuve ambos juegos).
Aquí un ejemplo, al precio que comenté ayer:
http://www.segundamano.es/guipuzcoa/airbag...p;st=a&c=53
Un saludo
Pues yo tengo los RECARO en tela de ambition año 2001 (2 de repuesto) y no son ese modelo ni parecidos.
Yo también tengo los RECARO Ambition y te aseguro que son idénticos a los RECARO del VW GOLF IV... que por cierto es mi coche.
Lo único que cambia entre ambos asientos es la división de las espumas, los cajones y la regulación lumbar. Si son iguales o no a los de la foto del anuncio, ya no lo recuerdo, te he puesto el anuncio a modo de ejemplo... por lo del precio, pero si a alguien le interesa, que se pase por el CVWGolf que creo haber visto hace poco algún airbag de RECARO en venta. De los RECARO S3 ya no te sé decir...
Un saludo
-
No valen cualquiera,tienen que ser del s3,yo hace poco le adapte uno a los asientos que le cogi a Jordancillo de un asinto normal pero es muy complicado,si tiene el airbag saltado no lo cortes y quizas le puedas acoplar el de otro asiento normal.Ahora,el de un s3 en la casa y en piel negra seguro que por doscientos no lo encuentras.
Un saludo
Pueden ser los RECARO en cuero que equipaban los Ambition y esos llevan las cajas idénticas a las de VW (tuve ambos juegos).
Aquí un ejemplo, al precio que comenté ayer:
http://www.segundamano.es/guipuzcoa/airbag...p;st=a&c=53
Un saludo
-
Hola, un airbag en un desguace o de segundamano lo encuentras por unos 50€. Por cierto, no hace falta codificar nada, lo montas en el asiento, conectas y listo.
Un saludo
Ostias compañero tu eres un dios, yo cuando me exploto el del copi, no encontre ni uno por 50 leuros, ni en desguace ni en segundamano, a la casa fui y sus creo recordar que 213 euritos... Yo tengo un airbag del asiento del conductor intacto, bueno tengo dos asientos recaro delanteros y el del copi va con el airbag, si te sirviera se podria hablar...
Pues una pena porque al menos aquí en Galicia, por ese precio "haberlos haylos", te lo digo con conocimiento de causa...
Un saludo
-
Hola, un airbag en un desguace o de segundamano lo encuentras por unos 50€. Por cierto, no hace falta codificar nada, lo montas en el asiento, conectas y listo.
Un saludo
-
Carmelo, al fin has actualizado la imagen de tu firma!!!
Un abrazo.
-
Quien hay podido ver y OIR este coche en vivo no lo olvidará nunca....
Abuelo, supongo que te refieres al otro, al negrito... este ya es historia, aunque se quedó "en familia"...
Un saludo
-
Jordan, al menos en los cuadros VDO/Bosch/Motometer de VW se puede hacer. Yo he eeproneado bastantes cuadros de gasolina a diesel y viceversa sin problemas. Con el Vag-tacho 2.2 ó el 2.5 lees la eeprom de uno, la guardas y la escribes en el otro cuadro... al menos como te digo, en los cuadros de VW Golf/Bora/Passat es así de sencillo.
Un saludo
-
Alguien que se dedique a vender llantas las tiene <_< y mas ecomnomicas ya que las hay en replica .
Saludos Guzman :drool:
Pero, a que no has comprobado que encajen perfectamente? Te lo digo por experiencia, no tienen el mismo sistema de anclaje y mucho menos terminación/acabado...
Un saludo
-
Aquí tienes Rober, te valen perfectamente y como te había dicho, por menos de 30€ tienes las 4 en casa...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-S4-Sed...=item27b4b70c81
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...RK%3AMEWAX%3AIT
Un saludo
-
Yo también pagué 23€ en el conce por uno, pero te recomiendo buscar por eBay.com porque a las pocas semanas de comprar el mío encontré el juego completo (set de 4 minitapacubos) nuevos por menos de 30€ puesto en casa. Si encuentro el link te lo pongo aquí, ok? De todas formas, creo recordar que el vendedor era Vag-team... :ranting2:
Un saludo
Montaje cuadro S3 2000-2003, maneta FIS e instalación
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Un saludo