interceptor

Me he apuntado a la "excursión" Voy con un amigo para el 19 de Marzo. Hacemos los dos el cursito.

A mi 350 € ... Fernandisko a ti solo 260 € . ¿tapizado conforme al acabado Ambition? ¿Ya instalado? Dime donde que o me bajan el precio o mando al conce a freir esparragos.

La verdad es que me ha impresionado. Es para plantearselo, no solo la ganancia de par y potencia maxima sino como la entrega. Fijaros que a 3000 rpm ya supera los 150 cv y que a 3500 rpm ya esta casi rozando los 180 cv. Y 3500 rpm es un regimen de giro "seguro" para un diesel. Y de la peazo meseta de par maximo no digamos. Lo dicho para plantearselo muy seriamente. Entiendo que alcanzaremos las mismas velocidades, es decir que si antes a 3000 rpm ibamos a 160 km/h ahora seguiremos igual ya que no hay modificación de los desarrollos. Lo que si debemos notar es que los aclanzamos antes, ¿no?

Muchas gracias bas2800 ... por cierto me encanta tu coche .... Cada dia que pasa me alegro mas de haberlo comprado rojo. No se ensucia mucho (es mas sufrido de lo que yo pensaba), y tiene una estetica muy "deportiva". Ademas el frontal con la parrilla negra se sale. El tuyo con el S-line y las 18" ... pufff ... ahhh y el DSG Te queda na y menos para tenerlo en tus manos B)

Puesssss ... que en breve me instalan el roposabrazos delantero (OEM), y estaba interesado en ver como os queda a los que lo teneis para asegurarme que no me hacen ñapas ni nada de eso. A ver si alguien puede colgar una fotillo (en las que puso del interior bobinas-S3 no aprecio bien como queda en la parte trasera).

A mi con 2000 km me marca que me faltan 28000 km para la revisión. Me viene marcando desde los 500-800 km (ya no me acuerdo bien) y siempre la cifra que me esta dando son los 30000 menos los km que lleve en ese momento (redondeando a centenas). jod** sigo debiendo las fotos .... ufff pero es que no paro

No se ... igual hay que hacer como en el fabia de un amigo. Para que funcione hay que poner una posición especifica en el mando que regula los espejos electricamente. Me acuerdo que en mi ex-golf se me rompio esa especie de "joystick" y cuando me lo cambiaron, me pusieron uno que tenia esa nueva posicion (como girar 180º la ruedecita) ... y yo decia ... y esto¿?¿? :clap1: A ver si alguien que los lleve os puede confirmar que se activa asi.

Buenas Un amigo me ha pasado un link de una página de soportes de PDAs. La verdad es que queda todo muy bien acoplado, que eran una de mis dudas acerca de poner la PDA. La empresa que los distrubuye es Crambo (http://www.crambo.es), pero son de la marca Brodit, asi que igual se pueden comprar directamente. Consta de dos partes: ProClip -> el acople especifico para nuestro vehiculo ProMount -> el acople especifico para las distintas PDAs Los links para ver como queda son estos: http://w3.easytrade.net/brodit_shop/linked/proclip_left.dip http://www.brodit.crambo.es/scripts/espd.d...&VP_U=B2CBRODIT Espero que sirva de ayuda para aquellos que estan pensando instalar la PDA+GPS BT

Es que esta mu guarrete para hacerle fotos .. le tengo que adecentar y ponerle el traje de los domingos pa ir a misa .... De este finde no pasa ...

Muchas gracias! Al final no me voy a tener que mover de Madrid Ya nos diras que tal la "receta"

Zafarrancho de combate !!

lo se .. lo se son mis deberes .....

¿Donde te instalan el Tempomat por 180 €? ¿Puedes decir el nombre del conce? La verdad es que estoy muy interesado.

El cierre confort es que se cierran automaticamente todas las puertas al superar los 15 Km/h. En el SB viene activado de serie (al menos en mi caso). La apertura selectiva de puertas, es que en el mando al darle al boton de abrir una vez se abre solo la puerta del conductor, si le das dos veces se abre el coche entero. Esto en el SB ya no viene activado de serie. En cualquier caso no lo echo de menos, porque con el cierre confort te olvidas de los posibles incovenientes de ir con el coche abierto (sobre todo en ciudad, por tema de robos ....) Espero haber aclarado tus dudas. Gracias por lo de la tapiceria, la verdad es que luce mucho mas al natural, si veis la foto el negro no parece negro sale como apagado ...

Pues en principio es asi .... No se .. asegurate que tienes la FM1. Cuando enciendes la radio te tiene que salir en pequeñito abajo una linea ---------- Y segun vas pulsando el tone salen cosas raras, hasta que a la 7ª aparece 000-00.0 Donde: 000 = velocidad 00.0 = los db que añade el sistema Gala en funcion de la velocidad que lleves

Echa un vistazo a esta pagina: http://www.desguaces.org/ Pilla el telefono y a llamar a ver si tienen la pieza y que te den precio.

Vamos a ver .... ¿35 cv más? ... como lo sabes? ¿pasaste por un banco de potencia antes y despues de poner la repro.? Y bueno ... ¿puedes dar datos de quien te lo ha hecho?

Si, si que me ha funcionado. Me parece que le has dado solo 5 o 6 veces, el valor que pones me suena de haberlo visto.

Al SB puede que le quede algo mejor que al 3p. Mi anterior coche era blanco, era muy muy sufrido ... pero termine cansado de el. Totalmente de acuerdo

El cinturon hay que usarlo SIEMPRE, a mi me salvo la vida dos veces (o al menos de salir mu mal parado) una iba de copiloto ... la otra conducia yo. Es mas, yo sin cinturon me siento raro.

Muchas gracias !!!!!!!! Mira que habia buscado en el foro y no encontre nada y por eso me puse a mirar paginas giris. Se ve que no busque bien. :blink:

Señores he encontrado esto en un foro aleman: Digitale Geschwindigkeitsanzeige im Radiodisplay. Diese Anzeige ist wesentlich genauer als der analoge Tacho. Auch wenn beide Anzeigen (anal. Zeiger & digi. im Radio) ihre Daten vom selben Signalgeber erhalten, spiegelt nur die digitale Anzeige die tatsächliche Geschwindigkeit wieder. Achtung : Funktioniert nur in Verbindung mit der Radioanlage Concert!!! (Schade ich hab nur das Navi Plus ) Das Radio muß sich dazu im Radiobetrieb befinden! ggf. vorher einstellen & Radio wieder aus. 1. Zündung einschalten 2. wenn Radio dabei mit angeht, wieder ausschalten 3. ON & Stationstaste 1 gleichzeitig drücken (ON ist der große Lautstärkeregler, mit dem man durch Drücken das Radio ein bzw. ausschaltet) (Stationstaste 1 ist die Taste für die erste Einspeichermöglichkeit für Radiosender) 4. 7x die TONE -Taste drücken Nun bekommt man in der 2. Zeile des Radios die Zeile: 000-00.0 TP Die ersten 3 Nullen zeigen die Geschwingigkeit an & werden alle paar Meter (glaube alle 25 Meter) aktualisiert. Die anderen 3 Nullen zeigen den zurückgelegten Weg. Me parece que hay que darle a la tecla de TONE en vez del 1 para ir pasando por los menus ... pero no me entero.....

Up! Hoy he toqueteado de todo ... y nada A ver si alguien mas esta haciendo experimentos y si lo sacamos

Es que no me acuerdo ya . Una vez ke te salen los numeros raros esos, prueba a darle en vez de al 1 o los demas numeros a ver, pq yo lo hice hace ya 6 o 7 meses y no me acuerdo, pq al final ni lo usaba........ Salu2 jo machoooooooo .... no me digas eso !!!!!! Ya he probado a darle a los demas numeros, y lo que hace es cambiar de emisora .... Direis que es una chorrada, pero hay dos datos que me parece muy interesantes: - Velocidad mas o menos real. - Temperatura del motor: Segun dicen en el foro de clubvwgolf, la que pone en analogico marca mucho antes los 90º cuando en el digital (ya sea radio o clima) pone menos grados. Y claro igual le das caña confiado que esta caliente ... y no. "amos" a ver si lo sacamos ....

No, seguia igual ... le di aproximadamente un máximo de 10 veces. Mañana probare a darle un buen rato .... no se ... a ver si otro forero lo prueba .... que ya me estoy volviendo loco, en serio