jeferson

A mi me pidieron hace una año en el concesionario Audi 50 euros para el B5 restiling. En desguaces no lo encontré. Un saludo y suerte.

En el comentario que adjunto (originario de este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=intermitentes) el siguiente forero afirma que sí es factible sacar el radio y empujar el interruptor desde atrás EAF, ¿cómo has sacado el conjunto interruptor?. He quitado el bisel y el tapon rojo. Pero el conjunto del interruptor no veo por donde tirar de él para sacarlo. ¿Alguien lo ha hecho? Un saludo Hola, si te da mucha lata, extrae el radio cd y por el hueco metes la mano y empujas por detrás el interruptor warning hacia tí. Así lo hago yo cuando se pone "tonto" y sale facilmente.Un saludo. Yo tengo un B5 restiling con el mismo problema pero no he podido extraer el conjunto del interruptor aún desmontando el bisel. Sacando la radio tampoco puedo acceder al interruptor para empujarlo por detras. Intentaré hacer palanca por la parte superior despues de ver este las fotos de post de Chalo CRC. Pretendo desmontarlo , abrirlo y ver la posibilidad de limpiar los contactos del relé antes de sustituirlo por un nuevo. ¿Alguien lo ha hecho? Un saludo

Hola ManoloA4, yo tambien tengo el mismo problema con el empañamiento de las lentes, cada vez alumbraba menos. Pero no sé cómo desmontarla. Pienso que limpiando las lentes elipsoidales se recuperaría el chorro de luz que tenía. Aún no me he metido en ello. Un saludo

Gracias Ramón.

EAF, ¿cómo has sacado el conjunto interruptor?. He quitado el bisel y el tapon rojo. Pero el conjunto del interruptor no veo por donde tirar de él para sacarlo. ¿Alguien lo ha hecho? Un saludo Hola, si te da mucha lata, extrae el radio cd y por el hueco metes la mano y empujas por detrás el interruptor warning hacia tí. Así lo hago yo cuando se pone "tonto" y sale facilmente. Un saludo. jhonysen, muchas gracias lo intentaré. Slds

EAF, ¿cómo has sacado el conjunto interruptor?. He quitado el bisel y el tapon rojo. Pero el conjunto del interruptor no veo por donde tirar de él para sacarlo. ¿Alguien lo ha hecho? Un saludo

Atabasco, el cierre centralizado abre las puertas en caso de accidente, permitiendo abrir las puertas desde el exterior, al menos es lo que tengo entendido. Jeferson, que yo sepa es al revés al menos en todos los coches que yo conozco (y son unos cuantos), el cierre se cierra automáticamente al pasar de unos 20 km/h. Lo que no he visto nunca es que se abra automáticamente al subir de una cierta velocidad para cerrarse al bajar de ella. En qué coche lo has visto? Creo recordarlo en los Laguna. Pero no estoy seguro. El mio A4, no se activa ni desactiva a ninguna velocidad.

No entiendo por qué quieres que se cierre a velocidad superior de 20km/h. La función del cierre automatico cuando el vehículo lo trae de serie es justamente lo contrario. Al bajar de cierta velocidad (por ej. 20km/h) es cuando debe bloquearse las puertas para evitar intrusos en los semaforos. Una vez inicaiada la marcha se vuelve a abrir.

Ziemon, dónde compraste el boton del warning? Un saludo

Hola EAF, como bien dice ttoni y dartanyan, tanto el relé de los intermitentes como el de warning están incorporados en el botón del warning (triángulo) en un módulo. En en concesionario Audi cuesta algo como 55 euros. Yo tengo el mismo problema y no he encontrado sustituto para evitar pagar la pieza del concesionario. Un saludo.

Hola, últimamente oigo un ruido como a silenblock roto o rotula desgastada en la suspensión delantera. ¿Alguno ha tenido este problema? ¿Donde encontrar recambios baratos de brazos de suspensión? Es un A4 B5. Un saludo.

Hola amigos, Tengo un A4 modelo B5 1,9 Tdi 110cv. Ultimamente tarda en apagarse o a veces se enciende durante el funcionamiento del motor, el testigo de los calentadores de la cámara de combustión. Otro problema también es que a veces permanece el testigo del inmobilizador en la fase de arranque, teniendo que sacar la llave de contacto y repetir el proceso de chequeo antes de iniciar el encendido del motor. ¿Alguna sugerencia? Un saludo.

No puede ser, uno actua sobre la altura y el otro decha-iada. Giralos y lo verás, lo que pasa que a veces al girar alguno puede moverte la parabola y parecer que van en el otro eje,... salu2 Gracias GoNzCiD, Lo volveré a mirar. Un saludo

Hola Weru. Que marca de pegamento has utilizado para tapizar el techo? Un saludo.

ToniA4, yo tampoco encuentro el tornillo de regulacion horizontal. Hay 2 tornillos blancos que actuan en altura independientemente luz corta (el exterior) y luz larga (el interior). ¿Alguien sabe donde está o como se regula hacia derecho-izquierda? Modelo A4- B5 Un saludo amigos.

Tengo un A4 creo que B5 el de los faros transparente de plastico. Recientemente el cuadro display central del cuanta km no se ve, es imposible leer las alarmas. Se puede cambiar este panel o tendré que cambiar el conjunto de relojes (tacometro, velocimetro etc). Un saludo

Hola soy nuevo en vuestro foro y veo discusiones muy interesantes. Tengo un A4 año 2000 creo es el el B5 pero el de los faros de plástico transparente con las cortas elipsoidales, los intermitente integrados. ¿Cómo se puede limpiar este modelo de óptica? Un saludo