Belmo

Generación del 69, apurando lo poco que me queda de los 36. que suerte teneís algunos, yo con 21 conducía un R-12 S del '72

La duración de las pastillas depende de muchos factores, a mí esta vez me duraron 60.000 Km pero en mi caso piensa que yo hago 120 Km diaríos para ir al trabajo, ahora tengo más tramo de autopista aun así casi 80km son por carretera con curvas y tengo que subir y bajar dos veces un pequeño puerto de montaña. Cuando empecé a trabajar aquí tenía un Ibiza, el primer juego de pastillas del coche me duró unos 100.000km, en aquella época conducía casi todo el tiempo por autopista, fue empezar este trabajo y la vez que más me duraron no llegó a 40.000km. Esto es como las ruedas, cuando monté las Good Year eagle F1, un amigo me dijo que en su A4 le habían durado 6.000km. Las mías las cambiaré ahora con unos 22.000 km. (las delanteras). Si comparo la forma de conducir de mi padre y la mía, a mí me duraron mucho y a el poco.

Hola, A mí me calcaron en un taller (no oficial) 154,05 € iva incluido por las delanteras (ferodo). Fue culpa mía por no preguntar antes de mandar cambiarlas. Depués pregunté en algunos talleres por mera curiosidad y me daban precios entre 60€ y 80€ iva incluido e instaladas, por ese mismo modelo de pastillas. La duración depende del tipo de coche y la conducción que hagas, yo las cambié con 60.000 Km. Mi padre en su coche las cambió pasados los 100.000 Km. espero que te sirva de ayuda. Un saludo.

A mi me salió ese mensaje y se refería a una bombilla de posición. El mensaje era como el tuyo pero me especificaba el lado, era algo como "luz de aparcamiento izquierda". Estaba fundida, compré una por 5€ y me la pusieron en un taller cerca del trabajo. saludos.

Bajando, Muchas gracias

sobre motores no puedo opinar porque el único 2.0 tdi que he probado era un gof y si es verdad que al ralentí de vez en cuando "temblaba", estéticamente cuando salió el b6 me pareció precioso y me gustó a la primera, el b7 de primeras me decepcionó un poco estéticamente, si embargo ahora cuanto más lo veo más me gusta. De todas formas el A4 desde el b5 hasta el b7 siempre me ha encantado estéticamente. saludos

En Asturias, las tienes seguro en Repuestos Gualsan y creo que el precio es de unos 200€ las dos bombillas.

Yo la llevo atrás a la derecha por el motivo que todo el mundo ha puesto (controlar al elemento), lo intenté poner en el medio, pero la silla no queda bien, baila y tapa todos los anclajes de los cinturones. Ahora que tengo en camino el/la segundo/a, ya no tengo dudas uno a cada lado.

Muchas gracias, iré a comprar el navegador el martes, miraré tambien ese modelo. No creo que le haga falta la antena exterior, el tiene un ford scorpio del 94, no creo que tenga problemas con el parabrisas, ya que con el mismo mando de la puerta del garaje yo tengo problemas y él no. lo de la cartografía creo que sí, que la de teleatlas es la mejor, al menos la puedes comprar por internet y no me parece muy cara. Un saludo y feliz año.

Hola a todos y antes de nada felices fiestas. Después de darle muchas vueltas sobre que regalarle a mi padre por reyes, he decidido comprarle un navegador. El modelo que había pensado es el Tom Tom Go 700. ¿Qué os parece?, ¿es buena compra? Muchas gracias por adelantado Un saludo

Hola, Esta empresa pertenecía a CEAC al igual que Opening y Aidea. CEAC hace unos años decidió vender una serie de sus empresas. Como no encontró comprador para Opening ni Aidea las cerró. Home E. creo que la vendió a Planeta pero de esto no estoy seguro. El problema que plantean este tipo de cursos es que fu firmas un crédito, lo que implica que NO PODRÁS DEJAR EL CURSO. Necesitarías un motivo EXTREMADAMENTE JUSTIFICADO para que te acepten la baja y candelar el capital pendiente de crédito. Si no estás seguro, es mejor que te des de baja dentro del plazo legal que tienes para cancelar un crédito al consumo, no estoy seguro si es una o dos semanas. El curso no tiene porque ser malo (aunque es caro), hay personas que están contentas, lo malo es lo de pagar todo el curso de golpe que es lo que estás haciendo. En otras academias si te cansas puedes dejarlo, aquí no. En mi opinión el curso no es una estafa, lo que ocurre es que habitualmente no dan toda la informacíon al comprador por lo que este se entera de que ha firmado un crédito cuando intenta dejar el curso. Lo dicho, yo en tu lugar si tienes la mínima duda DEJALO y busca otras alternativas. Si tienes alguna duda mándame un MP, te lo digo porque yo he sido trabajador de Opening. Un saludo y espero ayudarte

Hola de nuevo, los modelos que te puse los cark, son de NOKIA no son de Audi, los modelos de manos libres que tu y yo llevamos, aunque sean fabricados por terceros, estan hechos para nuestros coches. Me parece que desafortunadamente o te lo proporciona Audi o no lo vas a encontrar. Te ponía los modelos de Nokia porque eso te indica la compatibilidad de los terminales. Yo cuando compré el teléfono par el coche miré los terminales que me indicaba Audi y luego en la página web de Nokia miré los terminales que usaban el mismo manos libres, de esa manera en lugar de los 4 modelos que me decía Audi encontré unos 10 que me servían, de hecho el que llevo no estaba entre los especificados por Audi y me funciona perfectamente, apaga la radio aparece en el fis la indicación de teléfono etc... Me parece que te va a ser más fácil encontrar otro terminal que te sirva a encontrar la base que encaje en tu coche. Saludos

Hola de nuevo, he mirado en la página web de NOKIA y mirando en los accesorios de coche de los dos modelos, el manos libres es distinto. En el 6210 usa el cark-91 y el 6230 el cark-112 y el cark 126. Por lo que es muy posible que la base no te sirva de uno a otro. saludos.

Hola Lonegan, una pregunta ¿en tu base no vienen los modelos compatibles?. La mia es la que va en el salpicadero y en la base, cerca de los conectores viene en pequeñito los modelos para los que sirve. saludos

Muchas gracias por la explicación gnomo, Yo en el coche lo que tengo es el manos libres original del coche (con la antena exterior), pero en ese manos libres lo que tengo es un terminal NOKIA 6310i, el terminal siempre está encendido (hasta que se acaba la batería) lo único que al encender el coche el terminal entra en modo coche, es decir, carga la batería, usa la antena exterior y puedes usarlo en manos libres o si lo descuelgas junto con la base pasa a modo privado (sigue tirando de la corriente del coche y usando la antena exterior). Luego de bolsillo tengo un 7610. Cuando me llaman suenan los dos siempre, es más, después de apagar el coche el terminal sigue en modo coche durante una hora más o menos. Lo que si es curioso es que muchas personas me preguntan por el tipo de teléfono que tengo porque cuando me llaman los tonos de llamada (los que oye el que llama) son "raros". saludos

Hola, sobre lo que preguntas de si te pueden duplicar la tarjeta, yo tengo el manos libre original pero el que va en el salpicadero y usas un terminal NOKIA. Yo pedí un diplicado a amena y lo que me enviaron es lo que llaman tarjeta ECO. Es un duplicado de tu tarjeta, cuando te llaman suenan los dos móviles. A mi me cobraron 12€ por la tarjeta y me cobran 3€ al mes por el servicio eco. Puedes usar los dos móviles de forma independiente, es decir puedes llamar por los dos a la vez. Lo único "incomodo" es el tema de las llamadas perdidas, siempre tienes muchas ya que cuando te llaman, en el terminal que no contestas te queda como perdida. un saludo y espero haberte ayudado.

Bueno, yo no tengo mucha idea de mecánica, pero cuando compré mi coche si notaba que sobre las 2000 vueltas, al acelerar, el coche parecía que se frenaba y luego empezaba a subir sin problemas. No lo comenté con nadie porque supuse que en los diesel pasaba eso (es mi primer diesel). El caso es que aprovechando la reparación de un pequeño rayón en el coche (me lo hicieron el garaje de casa) le comenté al mecánico si se podía anular la EGR y me dijo que sí, y me la anuló. Desde entonces esos tirones desaparecieron, ignoro si era la EGR o que al anularla tocaron o limpiaron otra cosa. El caso es que desde entonces acelera de forma limpia incluso desde 1500 vueltas. Espero haber ayudado algo, saludos a todos

Llevo volante de 3 radios, Fis en color, telefono manos libres (el de la casa, con la antena exterior), suspensión y asientos deportivos, Tempomat, asientos calefactados delanteros y traseros, nevera, cajones debajo de los asientos, botiquin y posavasos en el reposabrazos trasero, reposabrazos delantero, airbags en los asientos delanteros y traseros, iso-fix, barras cromadas y xenon. Los elevalunas electricos en las 4 puertas creo que viene de serie en todos los avant. Tambien un crio de 4 años que se lo pasa bomba tocando todos los botones. Lo del manual suelen tardar un poco, yo he tenido suerte, pero bueno si buscas algo en concreto y no lo encuentras en el foro (muy raro) preguntame que lo consulto en el mío. Un saludo y a disfrutar del coche.

Creo que lo has hecho bien, yo en el mío lo hice y al principio solo salían las rallitas, despues de unos 800km (una semana) ya me salía el indicador de 14100Km y desde entonces me baja a medida que hago KM. Por cierto puedes pedir los manuales en castellano, yo lo hice y me mandaron los del coche, el synphony y el navegador. Todo a portes pagados y en menos de un mes. Si tienes alguna duda me tienes en belmonte@amena.com saludos

he ido a por la ficha de la ITV y estos son los neumáticos que vienen homologados: 205/65/15 94V 195/65/15 91V 205/60/15 91V 205/55/16 91V 215/55/16 93V 235/45/17 93V 195/65/15 91T M+S esto último no se que significa. Lo dicho creo que la 205/55/16 sería mejor rueda, incluso la 215/55/16.

si, está homologada, entre las medidas que vienen en la ficha es una de ellas. Viendo todas las que vienen homologadas, las de medida 16 son más "sensatas" y tienen que quedarle mejor, sin tanto balón.

Si, son 205 65 15, la verdad que es un perfil muy grande, estoy pensando en cambiar las llantas y ponerle 16", gana estéticamente y hay más variedad de neumáticos. Estas ruedas se ven muy "grandonas" parece que lleves balones.

bueno, pues un pelin mosca, hoy por la mañana he ido a Norauto, me miró la referencia de las pastillas y las mismas (buscó por referencia) 60€ iva incluido e instaladas, además el chico de Norauto había trabajado en el conce de VW-Audi. Lo peor ya no son los 90€ de diferencia, sinó que mi mujer me había dicho que preguntase en Norauto que seguro que eran más baratas. Yo no lo hice porque no pensé que hubiera tanta diferencia, además me daba corte decirle al que me estaba cambiando las ruedas (que fue el que vió que las pastillas estaban gastadas y además lo estaban) que no las cambiase. ASI que hoy por la noche dormiré en el sofá <_< por que le aposté que no no habría prácticamente diferencia.

yo llamé y en menos de un mes lo tenía en casa, me llegó por mensajero y con los portes pagos. Me enviaron en manual del coche, el del navegador y el del Synphony.

Hoy por la mañana he ido a cambiar los neumáticos delanteros, no he ido al conce. Al quitar las ruedas vimos que las pastillas delanteras estaban para cambiar ASÍ que también las cambiamos. Al final la factura fue la siguiente: 2 neumáticos Good Year Eagle F1 205-65-15 214€ IVA inc. pastillas delanteras Ferodo Premier 154€ IVA inc. Total factura todo instalado y ruedas equilibradas 368€ IVA inc. Bueno, hoy he empezado bien el día. Que os parece el precio, ¿caro?, ¿normal?....