susopampin

Bienvenido; Que disfrutes de esa maquina. :clap1: :clap1:

Seguimos esperando el resultado. :blink:

Primero bienvenido: Lo del reposabrazos, si lo quieres poner nuevo, había en algún post el despiece, precio y las referencias. Usa el buscador :blink:

Normalmente bienen grabadas en el casquillo. Verás que pone H-1 ; H-3 ; H4 ó H-7.

Pepeman, no sabemos el resultado de la fumata blanca.

Bienvenido Tridente, y que lo disfrutes pronto. Un saludo.

Omni ;las lamparas son H-7 bluevisión ultra ó visión plus yo en mi caso concreto son de philips.

Bienvenido :blink:

Bienvenido al foro, y no te preocupes, a quí lo dificil lo hecen muy facil. :blink:

Bienvenido al foro, el coche precioso, solo le falta la pegatina de ASI. :blink:

Impresionante,precioso.

Bienvenido y que disfrutes de la maquina. Un saludete.

El mio A4 110cv y 160.000Km y de momento bien.

Yo le echo repsol 10+ y de momento muy bien.

Yo tengo puestas las visión plus de philips y ha majorado bastante, las bluevisión te dan la misma intensidad, pero azulado. La diferencia en cualquiera de las dos con respecto a las normales, es considerable. Un saludo. Yo las tengo puestas en un A4-B5.

Bienvenido. Un sadaludo.

Bienvenido Pas. Un saludo.:drool:

El libro y el hueco de la rueda valen, siempre y cuando no le hayan cambiado el motor al coche, que entonces el numero se devería coger en la tapa de la correa de distribucción. Yo lo creo así. Que nos ilustre Fermoa4. Un saludo.

Hernandez; Si puedes ¿por que no pones unas fotos?, así tendríamos ubicación y formato de esa valvula de presión. Es que no hay nada como ver las piezas en su sitio. Gracias de antemano y un saludo.

¿Alguien tiene puesto el Parrot ck3100, y lo controla con el volante multifunción con pre instalación de manos libres?. Yo lo tengo puesto, pero lo controlo con las taclas del propio Parrot. Alguien me comento que hay un adaptador, que se acopla a la instalación, para que funcione con el volante solo algunas marcas y modelos de coches.

Creo, que para hacer la reparación, tienes que firmar la autorización (no de entrada si no la de reparación). Por lo que entiendo que si ya empezaron, fue por su cuenta y riesgo. Yo sacaría el coche YA.

Yo tengo el mismo problema, y lo lleve ayer al concesionario y despues de probar y probar, lo sacaron a rodar con todo tipo de electronica cocnetada, al final me dijeron que era el turbo, que su funcionamiento era progresivo y por eso no daba la famosa patada (turbo en garantía). Ya lo han pedido (con cargo a la garantía). El turbo que tiene se le cambio hace un año(tiene dos años de garantía)

Yo tambien tengo algo de información.

No se si lo abra hecho, Pero seguro, seguro que lo sabe.

Bienvenido Pele. :clap1: :clap1: Ten cuidado que esto engancha, ya lo iras viendo, sobre todo, cuando necesites algo y a los pocos segundos un monton de respuestas. Un saludo.