IamHellboy

Hay que ponerse el cinturón JOSEMA :cry1: que el put* ruido ese nos vuleve locos jejeje S2

Mira el link que puse antes: No sería la 1ª vez: ¿Concesionario Oficial no quitan Kms?

Creo que te equivocas: el número que dices tiene que ver con los Km que han hecho con esos neumáticos, creo que no tiene nada que ver con la duración de los mismos. Es una encuesta en la que pones los Km que llevas con ellos, y le das puntuaciones según la experiencia hasta ese momento. Creo que es ASI Edito: acabo de entrar en la página y en efecto pone: Km driven, es decir Kilómetros conducidos, que no tiene nada que ver con la duración de los neumáticos. TyreTest recoje encuestas de conductores y hace la media entre todas, lo que sale en el cuadro es eso.

la próxima semana toca :drool: IN GALLIANI WE TRUST

Nada no os preocupeis, que con Van Nistelrooy e Higuaín nos vamos a comer el mundo Vaya partido se han marcado hoy los fieras estos Por lo menos Ronaldo, aunque gordo, acojonaba a las defensas. :drool:

Pues el Madrid nos ha j*dido un poco más la quiniela... Vaya partido... estarán orgullosos Calderón, Capello y Mijatovic...

A ver si sacamos al menos una de 13... S2 Pd. Para la próxima: el atleti en su estadio... pierde lo que gana fuera, no sé el tiempo que hace que no gana 2 partidos seguidos en el calderón... Pd2. La esperanza el lo último que se pierde

No sería la 1ª vez: ¿Concesionario Oficial no quitan Kms? Yo a día de hoy, en España, ni compra-venta ni concesionario oficial ni gaitas, llegado el caso, le compro a un particular, que seguro me va a valer más barato y es menos probable (y digo menos probable) que le hayan tocado los Kilómetros. S2

Tienes que llevar activo el Bluetooth del teléfono, el problema es que, si lo llevas siempre activo, se come la batería que da gusto. Yo lo que hago es lo activo cuando me voy a montar en el coche y lo desconecto cuando me acuerdo, es un poco c*ñazo pero es la única manera de no tener que cargar el móvil cada 2 días. S2

El ML es impresionante, lo tiene un familiar mío y es increíble el salto cualitativo con respecto al anterior ML... El problema: en Mercedes te venden la caja (bien cara por otro lado) y te dan un par de folios con tropecientas opciones... al final el precio se dispara. :clap1: Además como venden a manta no hacen prácticamente ningún descuento (1.5%) y la lista de espera creo que anda en unos 6 meses S2

Pues por mí que sigan como están. Cuando entraron a currar ya sabían donde se metían. Y si no les gusta, pues el sol sale cada mañana para todos igual, que se larguen y busquen otra cosa como hacemos la mayoria de los mortales.... AMEN

Pues yo juraría que en la tapa del depósito de combustible pone explícitamente que no se puede usar (hablo de un 2.0 tdi)

Cualquier gasolina de estas características ( > 1800 y > 100 Cv ) va a andar en ese consumo (más o menos), piensa que hablamos de unos 12 l en ciudad y unos 8 en carretera. Comparado con tu TDI seguro que te parece una barbaridad pero te aseguro que cuando lo cojes se te olvida lo que gasta. En casa, a parte del A4, tenemos un Golf 2.0 115 Cv y te puedo decir que , eso sí en consumo mixto uno no llega a 6 litros y otro pasa algo de los 9 y no doy más pistas...

Por lo que dices... "1.8 gasolina" también podría ser un 1.8 de 125 Cv, no sé si se llegó a hacer el B6 con esa motorización, el B5 seguro que sí. Y ojo... creo que se hicieron B5s hasta el año 2001. En cualquier caso, si esta bien de estado y Kms, puede ser un buen precio. En cuanto a consumo: un familiar mio tiene un A3 1.8 (125) y anda sobre los 9.5 (mixto con carretera a 130-140), el problema es que el coche te pide llevarlo "alegre" y es entonces cuando gasta, parece ser que gasta menos el 1.8T, pero en cualquier caso el coche es una delicia. S2

Hago un up aqui, que ahora me han regalado a mi un trasto de estos y no sé que meterle. Sugerencias ??? Por cierto, habeis probado alguno el conversor de programas a U3 (package factory) ??? S2

Gracias por vuestras respuestas, creo que los dejaré, el coche en cuestión es un Golf mk3 que se está usando para pequeños desplazamientos. En el mes que los he probado la verdad es que no han hecho cosas raras, la verdad es que con lluvia y todo parece que no se comportan mal, de momento, se puede decir que no me han hecho desconfiar. El coche agarra bastante bien, pero imagino que será más cuestión de que calza unas 215/40/16 que el neumático en si. ¿Alguno ha probado estos neumáticos?

Otras dos imágenes

Hola a todos, vereis, recientemente hemos comprado un coche de segundamano y viene con estos neumáticos (Nexen N3000), hemos estado investigando por ahí y no hemos encontrado mucha información sobre ellos: Lo poco que he averigüado es que Nexen es una marca Coreana y más concretamente que el modelo en cuestión se trata de "copia" muy parecida al Goodyear Eagle F1 GSD2 (referencias de los compuestos???), luego adjunto imágenes. Era por si alguno de vosotros las ha probado alguna vez y qué tal le fueron. El caso es que están en muy buen estado (menos de 5000 Km) y no me apecete cambiarlas salvo que sea de extrema necesidad. Gracias

Es decir que si tiene menos de un año se paga el 4% del valor que viene en las tablas. Esto es que sobre un coche de 30.000 euros, se tienen que pagar 1200. S2

Info sacada directamente de www.arpem.com Cada vez que se realiza la compra-venta de un vehículo de segunda-mano, es necesario hacer una transferencia entre las partes interesadas. En dicha operación aparece el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, cuyo importe es el siguiente: El valor del coche se hace en función de unas tablas Oficiales, en el que se tiene en cuenta su valor a nuevo, así como la antigüedad. Para saber la cuota del impuesto: 1º.- Obtenga el valor del vehículo. Para ello, busque la marca y modelo exacto objeto de la transmisión. ver valor automoviles AQUÍ 2º.- Multiplique el valor por el porcentaje que aparece en la siguiente tabla en función de los años transcurridos desde la fecha de matriculación. Años de uso Porcentajes Menos de 1 año 100% Más de 1 año, menos de 2 84% Más de 2 años, menos de 3 67% Más de 3 años, menos de 4 56% Más de 4 años, menos de 5 47% Más de 5 años, menos de 6 39% Más de 6 años, menos de 7 34% Más de 7 años, menos de 8 28% Más de 8 años, menos de 9 24% Más de 9 años, menos de 10 19% Más de 10 años, menos de 11 17% Más de 11 años, menos de 12 13% Más de 12 años 10% 3º.- A la base imponible multiplique el coeficiente del Impuesto 4 % y hallará la cuota a ingresar. EJEMPLO.: Vehículo : Renault Laguna 1.9 DCI Expression Fecha Matriculación: 10 de Mayo de 2.003 Fecha Transferencia: 15 de Junio de 2.006 CÁLCULOS Valor del vehículo para el año 2.006: 20.700 euros Años de uso : 3 Base imponible = 20.700 x 56 % = 11.592 euros Cuota a Ingresar = 11.592 x 4% = 463,68 euros

Siendo ASI yo tampoco dudaría, es un CHOLLO con todas las letras. Feliz 2007

Te recomiendo entonces que no mires ningún 20 aniversario (por si acaso) mira el 1.6 que parece que dio buen resultado... Con respecto a lo del ABS no te sabría decir, suelta la pregunta en el club vwgolf a ver que nos dicen al respecto.

No sé que pasa que no funciona bien... a ver ahora: no es el nuestro pero es muy parecido

Ilustramos un poco esto, esto es un 20 aniversario: A grandes rasgos: Discos de freno en las 4 ruedas, los delanteros un poco más grandes que los del GTI normal. ABS como todos los GTI (creo) Asientos Recaro específicos Pomo específico para esta versión Llantas BBS con neumáticos 215/40/16 y todo esto para que ella aprenda a conducir, no ??