Weru

Pues la ta technix q viste tu = era otro modelo pero si vale 250€ pero claro SIN homologar; su homologacion puesta vale sobre 280€-350€; en esa homologacion incluye llantas y separadores llevas; lueg si kieres incluir aletas tienes q mirarlo porque a veces te lo homologan en el mismo precio y otras veces hay que pagar un poco mas. Un saludo ;-)

Ojala fuera mio.. era el taller dnd los monte... jaja!

Hola muy buenas recientemente he montado unas suspensiones roscadas ta technix que de momento no tengo ninguna queja. Estoy , bueno estais a la espera de que subo algun brico que prometi; pero esta semanita he perdido a mi aita, que desde aqui le mando un abrazo y un beso enorme. Espero que pronto me pueda poner a tope por aqui y por todo; de momento os dejo unas fotos de como a quedado mi b5 despues de mi ultima mod. Mi pequeño esperando a su suspen... Comprimiendo; A la izkierda el roscado nuevo, y ala derecha los amortiguadores viejos.. traseros. Y asi esta en la actualidad; menos la pegatina de la mano del cristal que en su luegar esta la siguiente que muestro: Que os parece la agachadita? jeje! Mañana ire a lavar el coche y hacerle un pequeño reportaje para empezar el 2012 y anotar los cambios para el final de año; ya os colgare las mejores fotos por aki o en el apartado FOTOS de los coches del foro. Un saludo.

uff cuantos comentarios que me he perdido... muxas gracias a todos lo primero! hace mucho tiempo que lo tapice y sigue intentacto para daros mas informacion! jeje! En cuanto al pegamento que use; fui ala ferreteria de mi barrio y le dije, quiero una cola de contacto para pegar polipiel pieles etc... y me dijo, abra colas especificas pero yo tengo esto es la cola de contacto normal. Venia un litro de pagamente en la lata, 5€, la compre y hasta ahora jaja!!! con una brochita darle a la zona del techo al pegar (que se hace por partes) lueg la dais ala zona de polipiel, piel o lo que querais pegar y dejar secar sin poner en contacto mas o menos 5 min. y lueg presionar fuertemente! He de decir que he tapizado unas 4 techos mas, pero con tela negra normal, y el procedimiento es = a si lo haces con polipiel, incluso es muxo mas facil en tela porque se adapta mejor y no tienes que utilizar secador para nada! saludos!

gracias por tu contestacion al MP Tzintze.

Estais esperando varios el brico de START-STOP pero esque es su dia me falta sacar fotos y ahora tengo probremas para explicarlo bien porque no me apaño sin fotos. Pero lo intentare en cuanto me den las vaciones de navidad. :claugh:

De nada chicos, ala espera de haber si el admin lo sube al apartado BRICOS sino se quedara por atras y lo perdere de vista... saludetes!!

Pense en medirlo pero creo que siempre es mejor asegurarse viendo con los propios ojos que tampc cuesta muxo; pero OK! como kerais ok? Y la averia no es q se t kedan las luces encendidas sino que cuando pisas el freno NO LUCEN. La razon esque cuando pisas el freno, el vastago se queda dentro y al no salir las luces no salen. El vastago lo que hace es q cuando esta presionado hace que las luces NO luzcan; de hay la razon de que si se keda pillao NO LUCEN. Facil y sencillo. Saludetes.

Gracias VIX, ahora si que esta terminado con esos pasos finales.

9º- Vale entonces llegamos al momento " importante ", que es dejar correctamente colocado el interruptor para que cuando haya la sma sminima pisada al freno las luces se enciendan. Y la posicion es mas o menos esta para que os hagais una idea, pero claro, como he dicho antes, con ayuda de alguien o vosotros viendo el reflejo en una pared o algo similar; colocais el interruptor y vais pisando con la mano el freno hasta conseguir la la posicion adecuada de LUZ de las luces. (ASI esta el pedal pisado y vemos que el vastago esta para afuera, cuando soltamos el pedal, el pedal vuelve a la posicion presionando el vastago y empujandolo para adentro, haciendo que el mecanismo interno del interruuptor haga conexion y apague las luces de freno). 10º- Ahora que tenemos el interruptor en su sitio, comprobamos de nuevo antes de apretar con llave fija de 19 la tuerca, que fectivamente luce correctamente y entonces si, procedemos a apretar la tuerca y dejarlo colocado perfectamente. 11º- En ese momento tendremos el interrutor colocado y nos faltaria poner la carcasa de plastico de cubre todo lo de debajo del volante y encima de las rodillas. Espero que todo me haya quedado correctamente y no haya muchas dudas. Cualquier cosas me mandais un privado o dejais comentarios etc, de acuerdo? (Si el adm querria ponerlo en el apartado bricos que lo haga; yo lo he presentado aqui porque no se si hay que pedir permiso o asi para colocarlo en el apartado bricos). Un saludo para todos y FELIZ NAVIDAD :claugh:

Hola muy buenos, uno de los BRICOS que queria compartir con vosotros es el de el cambio de "el interruptor de luz de freno". Esta averia es bastante frecuente en los b5 por lo que tengo entendido. Es muy facil por eso no os tiene que dar miedo ha hacerlo ya que con estos sencillos pasos os lo dejare mas o menos claro. la referencia es : 443 945 515 y su precio es de 9€ en recambios audi. Los sintomas pueden ser que se ha roto el muelle que impulsa un vastago que sale y retrocede o que tiene suciedada en su interiro. Ya que el vastago es dificil de sacar o imposible, es aconsejable pagar 9€ y tenerlo nuevo ya. Pasos; 1º- Habra que quitar el guarnecido/plastico de debajo de volante que cubre toda la parte inferior del salpicadero a la altura de las rodillos. (No aporto foto puesto que doy por hecho que son 4 tornillos y he visto bricos donde se ha expuesto ya). 2º- Localizar el interruptor; obviamente nos fijamos en el pedal de freno y nos encontramos con este interruptor con su conector (el rosa y negro). 3º-A continuacion, desconectamos el interruptor con ayuda de un pequeño destornillador plano (haciendo palanca en las pestañitas) y tiramos para afuera. 4º- Vemos que solo nos queda aflojar la tuerca con una llave fija de 19. Para ello agarramos con una mano el interruptor y con la otra hacemos girar la tuerca. Esta bastante apretado (LUEGO NO DEBEMOS APRETARLO TANTO PARA QUE NO SE FASTIDIE LA ROSCA YA QUE ES DE PLASTICO...). Y por ultimo le dams vueltas al interruptor hasta que salgo ya que va tambien a rosca. 5º- Una vez sacado el interruptor comprobamos (por lo menos en mi caso) que el color y el deterioro es considerable...hay que prestar gran ATENCION con la tuerca que se encuentra entre la tuerca y y la base donde lo atornillamos. 6ª- Luego abria que comprobar que efectivamente el nuevo interruptor marcha bien,empujando ligeramente el vastago para adentro y fijandonos que esta algo prieto, pero que retrocede rapidamente. 7º- Ahora que no hemos asegurado de que tenemos el interruptor correctamente procedes a limpiar la zona donde colocaremos el nuevo interruptor ya que probablemente nunca mas lo volveremos a cambiar. Por supuesto localizamos el agujero correspondiente que es es nuestro caso el que esta mecanizado con una rosca. 8º-Seguidamente, colocamos la tuerca y la arandela hasta mas de la mitad del interruptor; y colocamos el interruptor en posicion recta respecto al agujero para que entre sin torcerse y procedemos a darle vueltas; y la pregunta es: hasta cuando? pues con ayuda de alguien o con ayuda de algo que refleje cuando nosotros pisamos el freno. (pero ANTES conectamos el interruptor ya que sino no tendremos corriente y no veremos cuando luce).

Asias chicos por los coments, siempre son bienvenidos y para cogerlos en cuenta. De momento se quedaran asi las tapas a falta de que vengan las otras, pero claro un mes... uff es un mesazo jaja! Un saludo para todos y felicidad que pronto se acerca la navidad!!! :claugh:

Por cierto aprovecho a poneros una pequeña modificacion artesanal que he hecho hasta que lleguen las tapas de bbs, en vez de tener el agujerito hay que molesta a la vista pues mirar lo que se me ha ocurrido , a juego con el retrovisor, pero con el fondo en rojo para que llame un poco la atencion... que opinais? supongo que habra de todo tipo de opiniones, pero de antemano saber que es mas rollo old school y asi. Un saludo y espero no disgustar a muchos! jeje! si os fijais tengo puesto el retrovisor tambien pero no lo he puesto especificamente por la misma razon q las tapas, q = no os agrada mucho porq entiendo que sois de otro rollete! pero lo comparto con vosotros :claugh: Y esta porque tambien la he hecho en el garaje jaja! ;-)

Me alegro de que te hayas hecho del foro! si no te has presentao presentate y pon foto de tu coche claro!!! un saludo tio y pasatelo muy bien por aqui ok? saludos a todos!!!

Vergonzoso? jaja! no me conoces bien pero lo que no quiero es organizar una kedada cuando yo ando con el tiempo muy liado y no se si podre asistir. Si la hay perfecto , asisto, pero nome quiero comprometer a algo que = me surge cualquier cosa por mi situacion actual y no puedo asistir... eso si seria vergonzoso, organizar algo y no asistir... me explicao bien? jaja!!! :claugh:

Pues haber si esos foreros se manifiestan y dicen algo, sino nada no hay problema! para la proxima kdd norteña ayi estaré jaja!

Bien buena quedada pinpon70 y weru jaja! 2? nadie se anima e? vaya pues nada para la proxima.

He dejado un comentario aqui para ver si alguien se animaba y ya he visto que no jaja!

En este foro si que se aprende!!! un saludo para todos compañeros! algun dia haremos un libro de todo relacionado con los coches!!! jaja! saludos.

Si yo no digo que no haya el parking... solo pregunto si no hay quedada navideña aki... jiji! ya ire mirando este post haber si se hace al final o no; un saludo para todos!!!

Lo ves? yo estoy en segundo, por eso t digo q en febrero acabo jaja y el embrague lo he dado hace pues eso en septiembre, yo me trague electricidad a tope en primero e inyecciones de todo tipo, motores diesle, motores de arranque.. todo jaja! pero ahora ha habido un cambio de LOE o algo asi y ha cambiado todo, por eso t digo q no t fies. suerte con todo , q es "facil" pero se hace largo... Y en cuanto a los ya casi veteranos, pues que da gusto que esteis en el foro, porque gente con experiencia es lo q ace falta SALU2!!!!!

Que pena que no haya ninguna por el pais vasco, abria que despedir el año aunque sea tomando unos cacharrillos. Saludos.

Pero estas en el primero? o en el segundo año? porque algunos centros tienen distinto orden e? yo voy a privado y pues eso. Jeje, yo di embragues hace nada mas empezar este curso , es decir en septiembre. Y no veas que ganas tengo de que acabe ya que en febrero practicas, lo unico que yo tiro por pintura y tal en vez de mecanico, pero me gusta para poder apañarme con mi coche. Suerte en lo tuyo por cierto.

Creo que os habeis ido un poco del tema.. jaja! pero tambien es buena observacion lo de la limpieza de cristales. Ami tambien me gustaria saber por donde esta ese tubito. De hecho a mi me deja justito debajo del vaso de expansion mas o menos una gotita de anticongelante, rosa en mi caso, limpito, q parece q cae directo pero no lo veo por ningun lado la gotita que puede caer... Un saludo y si alguien podria decir algo sobre el tubito y la perdida e anticongelante lo agradeceria... tambien me huele un pokillo mal cuand pongo el clima... saludos...