Weru

He probado a kitar el tapon y la respuesta a sido esta: me lo ha hecho , pero mucho menos , pero el caso esq m lo a hecho. Con el tapon kitado y el coche en recta, arrancado pero sin moverse, se a revolucionado un poco na ma, he puesto el tapon y a sido lo mismo queme hacia cuand se revolucionaba tanto... lo kito y sal emucha presion. Osea que con el tapon kitao y la valvula nueva , tmb m lo ace. La valvula descarto que sea y el tapon tmb porq aunq m lo aga menos, tmb m lo ace, y no es normal. Man dicho que mire haber el filtro d la gasolina aber si esta bien puesto, pero espero q este bien puesto, por algo m lo an puesto en el taller cuand ice todo el cambio ace meses... pero si es verda q desde ese momento m ace eso; no lo aseguro porq no estoy seguro pero puede q sea desde q m icieron eso. Saludos y vuelvo otra vez q esperar alguna solucion...

Muy buenas, por dcir algo; me ha vuelta a pasar,se me revoluviona , se me baja la aguja y lueg se kita; en cuanto me ha pasao(bajando una cuesta) he ido corriendo al deposito, y he kitado el tapon, y me dado cuenta de que al kitarlo sale muchisima presion y cuand he hecho eso se ha kitado el ruido. Esta la valvula de airecion puesta ya , la nueva, y ayer no me hizo nada pero hoy m lo ha hecho una vez. De otra cosa podria ser? el tapon? o que me pasa? porque el problema esta claro que coje presion, porque al kitar el tapon se a ido toda la presion... tonces deberia de estar bien con la nueva valvula, porq no esta bien? no entiendo nada! Un saludo chicos; haber si me podeis volver a ayudar.

Bueno, pues ya esta la valvula puesta , osea , que espero que el problema este resuelto. Ha sido mas facil de lo que o creia ponerla. He kitado solo un poco el plastico del paso de rueda , lo justo para meter la mano y he quitado la goma que va alrededor de la boca del deposito, por donde hechas la gasolina y viendo un poco por hay y palpando se ha hecho ya todo. En principio no se la veia en mal estado la valvula pero claro siempre sera mejor una nueva. Ahora espero que el problema se haya solucionado; gracias a todos que habias ayudado y sobre todo a furious-angel y Rf20vT que os habeis molestado bastante en ayudarme mucho. Un saludo.

PERFECTO; me fijare como se saca para ponerla en su misma posicion;

Por cierto , he estado viendo la valvula y tienes razon , para kitarla hay que desmontar el plastico ese, porq sino es imposible por afuera... no va enganchada a nada no? osea tiro de lo blanco para dentro y sale para la parte de la rueda, o ba junto alagun tubo? esq parece como que va a ir puesto sin mas. Luego ponerla y es meterla hasta que haga "clack" la pestaña y fuera? o lleva alguna posicion? pienso y tiene pinta de ser facil. <_<

Sólo es quitar el plástico del arco de rueda y ya lo ves (bueno, no es que se vea muy bien...) Saludos Gracias, Rf20vT, lo llevare al taller, les dire que lo suban y que lo miren , muchas gracias de nuevo y espero que sea ese el problema. Lo unico que necesitaria seria la referencia de la pieza aunq = en un gasolina no es la misma referencia no ? de todas formas ire esta tarde aber si m pueden atender, sino pues que me den cita para mañan. Saludos y todo lo que sea ya lo pongo. Gracias No sé si los calamares llevan esa válvula, pero el mio es gasolina (de ahi lo de 20vT ) Nada más sacar el tapón deberías verlo, en la parte de atrás del coche, un pivotito negro de plástico... Supongo que en los atmosféricos será igual Saludos Si veo un pivotito con un agujerito negro en el medio... pero pensaba q era un tope que tenia para la tapa, espero no estar confundiendome... Ese es... Mira, precisamente hoy a mediodía fui a casa de mis padres, y cogí la susodicha válvula... Aqui te dejo un par de fotos En esta otra foto se puede ver la pestaña que le hace de cierre, va hacia la parte trasera La ref que tiene la válvula vieja es 1H0201136A, sin embargo la que yo puse es la 6X0201136. No recuerdo si es que es un reemplazo o qué, pero en fin, que ahi las tienes Saludos Si, la referencia que me han dado en la audi a sido (6x201136) y vale 7, 32€. No se si falta un 0 o te sobra ati... pero asi creo aberla visto y lo he apuntado. pero vamos mi duda era porq el chico ma dicho toda las piezas , hemos estado mirando, y la que mas encajaba ala que me dijiste tu" valvula de desarireacion" a sido la que he pedido pero he pedido " valvula de aireacion del deposito" , creo que sea la misma, porq por el precio 7,32€ y por lo que me dices tu... de todas formas , he probado a moverla un poco hoy, y la e soplao por si tenia m****, desde la tapa de la gasolina, y el trayecto que he hecho, unos 25 km, no me ha hecho nada, pero weno abra sido casualidad. Ya esta pedida, y no creo que me cobren mucho por montarla... no creo. De todas formas, gracias de nuevo por las fotos y la referencia; de verda me has sido de gran ayuda, ahora a montarla y aber si se soluciona el tema. Por cierto, man dicho que lapiden mañan y me yegara el jueves ala mañn, porq solo se hacen pedidos ala mañna... tenia que haber ido esta mañna pa tenerla mañan pero weno, lo mismo me da! Solo espero verte en la quedada esa cantanbra y asi poder conocerte. Un saludo y te ire comentando como va el tema cuand me yege la pieza. Saludos.

Sólo es quitar el plástico del arco de rueda y ya lo ves (bueno, no es que se vea muy bien...) Saludos Gracias, Rf20vT, lo llevare al taller, les dire que lo suban y que lo miren , muchas gracias de nuevo y espero que sea ese el problema. Lo unico que necesitaria seria la referencia de la pieza aunq = en un gasolina no es la misma referencia no ? de todas formas ire esta tarde aber si m pueden atender, sino pues que me den cita para mañan. Saludos y todo lo que sea ya lo pongo. Gracias No sé si los calamares llevan esa válvula, pero el mio es gasolina (de ahi lo de 20vT ) Nada más sacar el tapón deberías verlo, en la parte de atrás del coche, un pivotito negro de plástico... Supongo que en los atmosféricos será igual Saludos Si veo un pivotito con un agujerito negro en el medio... pero pensaba q era un tope que tenia para la tapa, espero no estar confundiendome...

POr cierto una ultima cosa; abro el deposito y no consigo ver el pivotito con el muelle... si me podrias poner una foto para saber exactamente... te lo agradeceria. Salu2!!!

Sólo es quitar el plástico del arco de rueda y ya lo ves (bueno, no es que se vea muy bien...) Saludos Gracias, Rf20vT, lo llevare al taller, les dire que lo suban y que lo miren , muchas gracias de nuevo y espero que sea ese el problema. Lo unico que necesitaria seria la referencia de la pieza aunq = en un gasolina no es la misma referencia no ? de todas formas ire esta tarde aber si m pueden atender, sino pues que me den cita para mañan. Saludos y todo lo que sea ya lo pongo. Gracias

Atabasco, ya ya, he entendido ; no me he fijado loque comentas pero seguro que pasa antes de yevarlo a reparar asiq lo probare. Y Rf20vt, okk explicare mas o menos eso al mecanico y haber queme puede decir, porque no me atrevo a kitarla y mas teniedo que ver algo del puente trasero y demas... yo mecanica 0; tapizar, pintar y conexiones y tal si, pero mecanica... he pensado mas de una vez e hacer algo de automocion, nunca viene mal, pero con el dinero que se necesita prefiero currar si hay curro que ahora esta jodida la cosa. Gracias y ya preguntare algo mas si me hace falta, con lo cansino que soy... lo siento pero joer, es un problema tras otro, ultimamente no paro de entrar al taller. Saludos a todos!! sois la caña

Rf20vT, muchicismas gracias de nuevo, no se como agradecerte tanta molestia de verda, = que a furious que aunq no se vea por aki me esta ayudando bastante por el msn. Si me interesaria la referencia la verda, porq la tendria que pedir en la audi me supongo , no se podria poner otra q no sea de audi? esq en el taller dnd lo mandare poner , la pediran a otro lado, y si la yevo yo pues mejor q mejor. Si nunca se me habia acelerado asi porq si, si bien tengo q dcir que de siempre cuand esta frio y se queda como mas acelerado(cosa normal) pngo el clima y tmb se me baja, sera por al go o es normal? Y el montaje y desmontaje de el problemilla ese es muy chungo? porq yo antes de mandarlo al taller kiero saber bien loq explicarle al del taller, puest q el no sabia q le pasaba... De nuevo un saludo y gracia spor todo, de verda!!!

Muy buenas; antes de nada gracias a atabasco y a rf20vt y a furious-angel q tmb m esta ayudando por msn... un saludo a los 3! Os explico, hoy me han metido la maquina y me ha dado error , codigo 18010; cosa que me ha dicho furious que es cuand kite la bateria y el airbag para poner el volante deportivo , se me quedo dado el error, bien me lo han borrado con la makina. Y me han dicho en el taller q ese error es de la centralita que est amal , pero furious madixo q no, q es cuando pasa eso. Ahora bien , lo q dices tu, rf20vt, me da que pensar, puesto que puede que tengas razon , puede ser eso, cuand le pasa eso y deja de pasar, voy al tapon y lo kito y oigo como "sfuuu" como algo q absorve o algo q tng q aver con un poco d aire... lo cual me encaja con lo q dices. No tng ni idea de como sacarlo ni como limpiarlo o cambiarlo. Pero espero q no sea costosa la averia. Si m puedes decir si sabes cuanto cuesta te lo agradeceria. En cuanto a lo q dice atabasco, lo d las revoluciones, si, e probado a poner el clima con a.a. y si , me baja las revoluciones pero no lo e probado a acer cuand m pasa sino , por las mñana cuand esta frio y pongo el clima antes d q caliente m fijao q se bajan las revoluciones. Tonces q m decis, he contestado a lo q m abeis planteado, ahora estoy impaciente por leer vuestras contestacion si podeis o teneis tiempo. Os lo agradecere enormemente porq esto de no saber q c*** le pasa desespera. Un saludo y de nuevo gracias.

Muy buenas foreros; yo he tenido tmb percance, no es que me raje, sino que he comprado un volante que me a salido rana y me lo tng q jamar lo q m costo y todo y ahora tng una averia q no se como es todo todavia, asiq no conteis conmig pa dormir y tal, quiero pasarme aunq sea una tarde porq kiero figurar en una foto como la que he vito antes , con tolos b5 juntos , pero lo q no podre es participar en muchas antividades como comer kaeting y cabacen( x ejemplo). El planing era perfecto ... demasidado perfecto que yo ahora me quedo con las gans. Osea, que ir leyendo este post para ve como quedais con todo al final , dnd ir q acer y tal definitivamente , para pasarme una tarde o una mañn o algo y estar con vosotros. Ya lo siento no poder disfrutar d todo el planing pero por lo menos ire a conoceros. SALUDOS

Muy buenas, me sumo ala "estadistica" de altura b5. Nick: weru Vehiculo: A4 b5 20v 125cv año 1996 Muelles: Cobra Amoritguadores: los de serie de audi Llanta: kosei 17" Gomas: 225/45 ZR17 Distancia al suelo parte delantera: 63,5cm Distancia al suelo parte trasera: 65 cm Foto: (no es actual, pero la altura si es la actual)

Hola, Barmor el volante encaja puesto que me traia el adapatador para ponerlo en mi caña, eso lo he probado y encaja. Y ttoni, el anillo de ese volante , trae el anillo cuadrado, pero como lo consigo? o porq numero de referencia pregunto para conseguir ese anillo? y mas o menos cuantos €ros me podria salir? esq al final no se si si me va a merecer la pena... si consigo uno con el anillo ya incrustado, no tndria que hacer empalmes ni na nada no? seria quitar uno y poner otro... Salu2, con lo contento que estaba yo...

El anillo o la forma del anillo la he marcado para q se vea bien el rojo. El mio original. El volante que me he comprado. Tengo mas fotos del volante en si pero esas son las partes que mas importan no? creo... Lo dicho , dejo abierto el hilo y haber si alguien me puede echar una mano, sobre todo esa gente que lo tenga montado ya... Saludos

Muy buenas, pillo ayuda ala gente que tenga montado en su b5 un volante de 3 palos; resulta que yo me compre un volante de 3 palos muy bonito, pero resulta que ala hora de ir a ponerlo, veo que el anillo sale junto con mi volante, que tiene 4 tornillos los cuales pues kitar pero no encajaria en mi volante para nada. No entiendo porque no se a quedado el anillo puesto en el coche y a salido con el volante, pero de todas formas, mi anillo no es redondon , sino estilo cuadrado, osea, cuadrado pero con las puntas redondeadas( no se si me explico). El caso es si alguien sabira de alguna solucion a este problema. Si tengo que comprar un volante que me venga con anillo ya, o si tengo que comprar un anillo o algo. En el volante parece q solo encaja un anillo como redondo pero nose dejo fotos y vosotros me decis vale? Un saludo.

CHICOS, DEJARLO VOY ABRIR UN TEMA NUEVO.

Hola buenas, solo tengo una foto de la parte trasera de mi volante y muchas del volante que me he comprado. El caso , es; que en anillo del volante mio de serie, cuand kito el volante sale junto a el y no se queda en el coche, va atornillao con 4 tornillos que si los kito y los saco, en el mio que he comprao, por mucho que quiera no lo pued incrustar porq no hay sitio en ningun lado. Vaya q creo q me como el volante con patatas... Se podria pillar un anillos pr el volante que me comprado e instalarlo en mi coche? esa es mi pregunta, de ser asi, cuanto me costaria? porq hable con un forero de aqui que me dijo muy hamablemente que costaria sobre 15 euros o asi en un desguace y pregunte ayer y me dijeron q no habia para mi coche para hacer eso, y q costaba 60€ y en conce 220€.... q fuerte! Bueno espero alguna solucion si podeis... Tengo el numero de serie y todo del volante por si hace falta; otro dato es, que hay dos tipos d anillos, unos redondos y otros como cuadrados con las puntas redondeadas pero en fin , forma cuadrada. Saludos y espero que vosotros q sois sabios me digais algo si es posible. Saludos y gracias de antemano.

Hola muy buenas de nuevo; sigo con mi problema pero ahora me lo hace menos o eso pienso yo porque se como hacer que deje de hacerlo; aunq no se si estara bien. Cuand comento el coche se me revoluciona, doy como unos acelerones nada serios, 2,500 o asi durante 5 seg. y todo vuelve a lo normal. Probrare a limpiar la mariposa como me dice Bor, y haber que pasa. Total que si hago eso en cuanto veo q empieza a subir un poco de revoluciones no me pasa ni lo d la gasolina ni lo d los ruidos... es raro verda? todo puede a puntar ala mariposa? Espero que con el brico que hay en el foro me apaña para limpiarla esta semanita y haber si mejora. Un saludete!

Hola foreros... no puedo poner el volante; mi volante tiene el captador de vueltas incrustado en el volante, vamos que cuando saco el volante de serie el capatador sale con el volante; no se si se puede kitar pero en el volante que me he comprado, no hay "sitio" ni agujeros ni nada para poner el capatador, pensaba que eso se quedaria en el coche cuand kitas el volante; chicos alguna solucion veis? un saludo...

Gracias Bor, el mecanico me dijo que tenia pinta de ser el aforador pero que no sabia, mañn lo llevo y aber q m dice. Ma dicho que 100 pavos o asi la pieza y ponerlo pues no lo se, esper q no se esceda muxo... Si se soluciona asi, arreglando eso, pues mira, se hace y punto, kiero respirar un poco ya que he tenido muchos gastos este mes con el coche. La pena esque me teng q olvidar d la quedada B5quera... put* dinero! ire solo un dia o asi... Saludos y gracias! aunq sea una respuesta, q coincida con loq m abian dixo en el taller... alivia un poco! gracias de nuevo.

Mu buenas; hace un tiempo el coche me hizo una cosa extraña pero weno , no le di importancia porq m lo dejo d acer, el caso es que hoy me lo ha hecho 3 veces y no se aq puede ser debido, aber si me explico bien; algo he leido en la biblia del audi pero kiero vuestra opinion puesto que mañna lo yevare al taller. Explico: arranco el coche, en frio vale, voy andando se calienta a 90º, hasta hay todo perfecto; pero hay veces que cuando paro o cuando ando muy despacito, el coche se me revoluciona asta 1800 vuelta el solo , como si estuviese congelado por la mañn alas 5 la mañan, enciz a ver como la aguja de la gasolina baja (luego vuelve a su sitio cuando se desrevoluciona el coche) y oigo ruidos extraños procedentes de la parte trasera , no sabria decir si del posito o del tubo de escapa. Incluso si paro el coche porque a veces me asusto , se ollen golpes, como si yevase a alguien en el maletero y kisiese salir. Total que esta cosa rara, duro aproximadamente 1 minuto o 2. Y luego el coche vualve a la normalidad. A que puede ser debido? es un ruido fuerte; he leido en la bibliba de audi, que puede ser que el tanke se alla deformado, y que cuando entra aire normal, el tanque vuelve a su forma y por eso ace esos ruidos. Hasta ai vale, me a convencido , pero : y las revoluciones porq se suben , y la aguja de la gasolina porq se baja? y lueg todo vuelva a la normalidad. Espero no estar siendo acosado por una fuerza paranormal, pero verdaderamente me tiene preocupado. He oido, mil cosas, desde fallo electrico asta limpiar la mariposa de admision... Necesito vuestra ayuda. Gracias de antemano.

Wenas compañeros! ya me ha llegado el volante , muy bonito la verda... y cuando lo ponga, le saco unas fotillos y las pongo paq m deis vuestra opinion; aber si me acuerdo y pongo del antes y del despues para que se vea bien la diferencia, OK? salu2 a todos y de nuevo gracias por vuestros consejos!!!

Muy bueno la verda! y muchas gracias por las molestias ! la verda esque yo entre gasolina y todo me paso de los 200€ asi tendre que hablarlo con la novia haber sinos podemos apañar , porq son tiempos duros compañeros! Con lo que sea yo aviso, pero de momento si me apunto! Saludos y de nuevo , gracias por las molestias del planing esta cojonudo BOR!