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RUFOS37

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Mensajes publicados por RUFOS37

  1. ulala haber si pones una fotillo del tuyo y referencia pero creo q tenia entendido que el de las aletas como lleva david a6 es el del rs6

    saludos

     

    Si, el que llevo yo es el difusor del rs6 con las aletas.

    La referencia no la se. El precio son 170 euros.

     

    david has recibido mi privado? tienes la capaza de los mensajes llena, yo tambien tengo el rs6, ahora solo falta ponerlo.

  2. Claro, claro, pero se estaba hablando de cambiar sólo el parachoques, no?

     

    Sí, los faros S6 lo llevan todo ahí pero no es nuestro caso.

     

    Yo los llevo en los leds. Con las luces encendidas tiro de la palanca y los leds se ponen al 100%. Por cierto, mucha más eficacia que los antinieblas originales.

     

    Si pones el frontal S6 no podrás llevar los aninieblas originales, no caben. Otra cosas es modificar el frontal. Eso ya se me escapa.

     

    Altura? Entiendo que la misma o parecida que con el original, pero no te lo sabría confirmar.

     

    Un saludo

     

    Hola west, se podrían montar en el paragolpes del restyling que lleva JNV los led del S6? donde se pueden comprar los led del S6 a buen precio, llevas alguna centralita para la atenuación y demas o lo haces con el esquema de txispis?

     

    Salu2!

  3. Según el manual ahora trae incorporado un transmisor FM para el audio, con lo que si no me equivoco podría ser suficiente con este cacharrito.

    :shy:

     

    Por cierto andreaa, con el MMI basic plus no se vería a color, o es que no te entiendo bien?

     

    No vale para pantallas monocromo, solo en color y 2G. Por eso yo me pase a pantalla en color, por que con monocromo no haces nada de nada, es una lastima que sea asi.

     

    Y el trasmisor FM es una porqueria, una tomteria que te dan, eso mismo lo llevan los nokia, con trasmisor de Radio por el ejemplo el Nokia N85 lleva trasmisor de radio si quieres oir el mp3 del movil y con eso basta para los monocromo. Lo sintonizas en una posicion que veas que no se transmite y ajustas el movil y a escucharlo. Pero tiene sus inconvenientes interferencias.

     

     

    Un Saludo Toni

     

    entonces en cuanto se podria pillar el trasto mas la ampliacion de auido? a ver si sale o no a cuenta, €€€€?????

     

    1Saludo.. :lol2:

  4. foutcode : 01.446

    nl nl Sensor lendeverstelling bestuurdersstoel (G230) Lendeverstelling bestuurdersstoel sensor (G230)

    du du Geber für Lehnenverstellung, Fahrersitz (G230) Geber Lehnenverstellung für, Fahrersitz (G230)

    en en Givers for backrest adjustment, driver's seat (G230) Dadores de ajuste del respaldo, asiento del conductor (G230)

    Extra info bij de foutcodes. Intermittent Información adicional de foutcodes bij. intermitentes

     

    Mogelijke oorzaken: Mogelijke oorzaken:

     

    1. Defecte kabels of stekerverbindingen kabels defectos de stekerverbindingen

    2. G230 defect G230 defecto

     

    Mogelijke oplossing: Mogelijke oplossing:

     

    1. Kabels en stekerverbindingen controleren aan de hand van stroomloopschema Kabels stekerverbindingen controleren en aan de stroomloopschema mano van

    2. G230 vervangen G230 vervangen

  5. Este error me sale cada vez que paso el Vag-Com y aunque borre los errores sale de nuevo, ¿puede ser que falle algún sensor del asiento o que alguna configuración no sea correcta?, si alguien sabe a qué puede ser debido le agradecería que me lo dijese y de paso si se puede solucionar de alguna manera.

     

    Gracias por anticipado por vuestra atención.

     

    Address 36: Seat Mem. Drvr Labels: None

    Part No SW: 4F0 910 760 HW: 4F0 959 760

    Component: Sitzmemory FS H04 0050

    Revision: 00000000 Serial number: 00000000896400

    Coding: 0082954

    Shop #: WSC 02335 785 00200

     

    2 Faults Found:

    01446 - Sensor for Driver Seat; Seatback Adjust (G230)

    005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100101

    Fault Priority: 4

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 206

    Mileage: 74960 km

    Time Indication: 0

    Date: 2010.12.15

    Time: 16:07:09

     

    00003 - Control Module

    005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100101

    Fault Priority: 2

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 206

    Mileage: 74960 km

    Time Indication: 0

    Date: 2006.01.01

    Time: 00:00:00

     

     

    Ni idea, suerte, esto es lo que he visto:

     

    http://translate.google.es/translate?hl=es...deslijst-e.html

  6. A ver si me entero, andreea tu que lo tienes puesto, con esto lo que conseguiriamos seria poder tener entradas AV en el coche, no? con la que podrias conectar lo que quieras por rca o componentes, tanto video como sonido, no? esto ya trae todo lo necesario para conectarlo al MMI sin tener que comprar mas cables? se conseguiria mas que con un modulo de tv original analogica del cual podriamos utilizar las dos salidas AV para conectar tambien audio o video, no??

    Que es el interface de audio que se puede pedir adicionalmente?

    con esto sólo tienes vídeo, si quieres audio tienes que comprar el interface de audio que dices:

    This inteface is desinged for Video only, sound can be connected to the MMI system using our MMI MOST FIBRE OPTIC AUDIO INPUT which can be ordered with this product at a discounted price using the drop down menu above. Please click here for full details of the MOST Audio interface.

     

    pues siendo asi parece que se sube de precio bastante, si fuera video y audio por 110€ si que estaría bien para poder montar un tdt, pc, audio externo, camara trasera

  7. Bueno, ya he puesto los míos, pero no se me ha solucionado el problema.

    Antes, con los antiguos al darle a la llave se quedaba la puerta del maletero abajo y había que subirla hasta arriba del todo con la mano, ahora con los nuevos lo único que cambia es que a partir de algo menos de la mitad de recorrido del porton ya sube solo, pero hasta ahí tengo que ayudarle manualmente; he estado mirando y al lado de los amortiguadores hay unos muelles y no se si puede que estos influyan en la primera parte de la apertura y estén mal, no se.

     

    pues si!! a mi tambien me ocurre que estando cerrado pruebo abrir y no sube, una vez abierto cierro y vuelvo a probar y sube como un cohete, hay que aguantarlo por que pega fuerte arriba y puede romper las bisagras, puede que el problema este en estos muelles como comenta el compañero sildenafilo, adjunto foto del etka:

     

    muellesmaletero.png

     

    Uploaded with ImageShack.us

     

    si este fuere el fallo de lujo, habría que volver a invertir, pero lo ideal sería poner en mi caso un amortiguador nuevo y otro viejo, abriria hasta el final y no daria fuerte a las bisagras.

     

    referencia: 4F5 827 665 A precio etka actualizado 14,69€ + IVA

  8. Si es el que tengo yo instalado y va muy bien, es una pasada de cacharo, y gracias a eso estoy poniendo un ordenador en el coche con XP, que en su dia le comente a Txispis me falta solo la tarjeta de video para culminar la Pruebas. ya que el que tengo de pruebas es una placa de Pentium III. ya que no necesito velocidad si no funcionalidad asi le pongo el vag por usb.

     

     

    Un saludo.

     

    A ver si me entero, andreea tu que lo tienes puesto, con esto lo que conseguiriamos seria poder tener entradas AV en el coche, no? con la que podrias conectar lo que quieras por rca o componentes, tanto video como sonido, no? esto ya trae todo lo necesario para conectarlo al MMI sin tener que comprar mas cables? se conseguiria mas que con un modulo de tv original analogica del cual podriamos utilizar las dos salidas AV para conectar tambien audio o video, no??

    Que es el interface de audio que se puede pedir adicionalmente?

     

    sería genial si colgaras en este post un video del funcionamiento en tu coche, me interesa mucho, gracias.

     

    1Saludo a todos :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

  9. gracias molina a mi me llegaron ayer tambien y esta mañana los he instalado y bien en 2 minutos, lebantar se lebanta lo que he notado es que tengo que aguantarlo para llegar al final porque tienen tanta fuerza que me va despegar las bisagras, sera por eso que los de origen eran de menos fuerza jeje weno abra q esperar un poco hasta que vayan perdiendo fuerza...supongo que os pasara a todosss

    saludoss

     

    Si, coincido en esto, de dia a mi me han funcionado bien pero con cuidado porque tienen mucha fuerza y pega fuerte al abrir del todo, pero de noche y con frio no me abren, se queda como con los viejos. Habia pensado dejar uno nuevo y otro viejo para que no pegue fuerte al hacer tope, pero el problema es que son nuevos y ya me estan fallando.

     

    gracias de nuevo Molina por tus gestiones y las molestias ocasionadas.

     

    Saludos..

  10. Rufos un día de estos colgaré la info sobre el cable trasero......

    Por si te quieres complicar.........En los tres cables te puedes ahorrar bastante dinero......

     

    La chicharra yo la he comprado en el conce, y con descuento del 10% (Ya soy amigo del de repuestos, y hasta por teléfono me reconoce...... :laugh: ) me ha costado 14,22 euros. La referencia la misma que tú has puesto.....

     

    Aunque no es necesario, te hace falta la caja para el soporte de la centralita, con referencia 4F0907179A.......Con el mismo descuento me costó 7,60 euros.

     

    Los soportes puede que te valgan, yo no los tiraría........como mucho quizás tengas que adaptarlos.

     

    Una duda, no me digas que 4 sensores te han costado 40 euros??

    Yo después de mucho tiempo buscando y buscando lo mas barato que encontré fue 26 euros/unidad...

     

    49,50€ los cuatro sensores grises y los soportes (usados) con envio a España

    52€ los cuatro nuevos en negro con envio

     

    :thumbsup:

  11. Vicente no estoy de acuerdo contigo.....

     

    55 no es una medida sino el porcentaje de la anchura, con lo cual si hace falta para realizar el calculo de la longitud de la circunferencia...

    Es decir......el perfil de ese neumático es del 55% de 225....

     

    Un saludico...

     

    correcto! coincido totalmente es esto, con lo que el perfil de mi neumatico es 123,75mm si fuera 60 de perfil sería 135mm con lo cual cambiaría el total de la circunferencia de la rueda, al tener asi mayor diámetro.

     

    Saludos.. :thumbsup: