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Gu4rDi4N

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Todo lo publicado por Gu4rDi4N

  1. Lo dicho en otro post.. Cuanto valoras tu ECU y tu Motor? Eso son resistencias que engañan a la ECU,por ejemplo diciendoles que el coche esta frio y asi inyectar mas sopa,...
  2. Facil 50% agua destilada y 50% alcohol de quemar (mayormente methanol)
  3. Entra mas aire,si,logico Igual el hablaba que perdia aire o algo por una fuga.
  4. En Tecnicars tambien tienes ahora APR
  5. Tu sabras cuanto valoras tu ECU o Motor en si
  6. Con la repro a su medida,ya te vale. Dejate de inventos de grifos
  7. Yo uso,recomiendo y usare Brembo El GT Junior es de una pieza y el GT es de dos. El disco.
  8. Gu4rDi4N

    HACER REPRO

    1.8T motor mas que probado y reprobado Te lo digo yo... http://goapr.com/products/ecu_upgrade_8ea418t.html
  9. Gu4rDi4N

    Duda Repro

    Asi es,dura siempre si el conce no te carga una version nueva de firmware en la ECU.
  10. Poca cosa para ese motor... Una repro para gasolina 98 10cv reales maximo. Escape poco material hay... Estoy esperando un 2.0FSI de la isla que quiere una repro demo apr
  11. Precioso tio!!!!
  12. Eres un crack De Golf te digo lo que quieras,etc pero de estas plataformas "mas grandes" en nivel de detalles me queda mucho que aprender. El del 99 me cuadra con lo que dices,por ejemplo a simple vista las molduras mas anchas y los intermitentes alargados. El del 00 tiene molduras estrechas e intermitentes pequeñitos. Ya puestos a hacer el cambio y pensar tenerlo a muy largo tiempo el ccohe,buscaria Avant,asi vale para adrenalina y plan familiar jejeje Para el upgrade de frenos traseros,sino quieres irte a unos Brembo por ejemplo,tienes el mismo Kit que monte en el Golf,de ECS Tuning,para montar discos de hasta 306mm con las pinzas originales. Parece una tonteria,pero se agradece: http://www.ecstuning.com/Audi-B5_S4--2.7T/...g/ECS_Stage_1R/ Lo unico que mi intencion (por falta de pelas) era cambiar el Golf uno por otro,un change que a poca gente podria interesar,pero de momento hay 3 interesados jeje Aun que por lo visto a mi me interesa mas el del 99. Ya veremos,porque realmente tambien pasar del Golf... El no lo haria jejejejeje Pero quiero estar bien informado,por lo que peuda ser,no me la claven Aun te debere un descuento en reprogramacion o similares jejeje Un link al Golfo: http://www.facebook.com/?ref=home#!/al...1844&ref=mf
  13. Increible Kit Compresor VF Engineering jejeje
  14. Muchas gracias Ambos son de Cataluña. En las Islas algo se podria encontrar pero no a salido la opcion. He buscado en autoscout24. Sobre la potenciacion si,se que lo primero ICs Ya me han dicho de que peca este coche varias veces,aunque nunca he tocado ninguno. Lo que me hago mazo lio en varios detalles que varian entre fotos del foro,fotos de google y fotos de ambos coches. Uno es plata de 03/99 y otro de 06/00. El 99 lleba intermitentes laterales mas larguillos,el 00 los lleba mas rollo puntito. Me cuesta la vida conseguir fotos del interior,estoy esperandolas aun jejeje Pero he visto en varias fotos de autoscout24,google,foro,... que por ejemplo algunos lleban botonera ESP,asientos calefactables,... grandes en la consola central y otros pequeñitos. O seran paranoias mias. No se que cuadro lleban,a ver si hoy los engancho... Ambos son cuero,pero solo el del 00 lleba navegador,el pequeño. Por un lado me gusta hacer el cambio,por otro me da pena porque el Golf va cojonudo ye sta cojonudo,y es mas nuevo digamos. Pero la base 2.7TT V6 Integral... Y no esta mal,aunque el B6 por ejemplo me gusta mas,pero ya pasamos a mas precio y habria que montarle un kit Compresor,.... No me dejaria 10 mil € imitando un RS4... Arg!
  15. Buenos dias, Estoy pensando en cambiar en breve mi Golf IV 1.8T GT3071R,methanol,motor hecho completo,... por un Audi S4 B5 Avant. Me da algo de respeto,porque el S4 es un pelin mas viejo y con muchos mas kms,que el Golf,pero me gusta por su base para potenciar y a su vez un coche muy util para uso familiar,amigos,... No tengo tiempo para acabar y disfrutar a tope el Golf por la situacion economica/familiar y para no poderlo disfrutar como dios manda,prefiero hacer el change. De momento podria hacer el change con un S4 del 99 y otro del 00,hay diferencias entre ellos? Hay retoques rollo faro,paragolpes traseros,... para estos coches decentes? Por ejemplo en mi GTI monte paragolpes R32 y de coña... Pero en este caso los del RS4 lo dudo Mi idea es ahora tirar con Dvs y Repro,e ir haciendo mantenimiento por si acaso con mi mecanico. Que consejos me podeis dar al respecto del cambio,S4 en si,posibles modificaciones esteticas,que mirar antes de hacer el trato con el S4,...? Ambos son acabados en cuero interior. El del 99 es de Marzo con 174.000kms. Saludos. Sobre potenciar no hay problema,ya lo ire haciendo mas adelante
  16. La Stage 1 es solo Software. Para la Stage 2 minimo DPs Siempre recomendable montar DVs.
  17. Precioso
  18. Gu4rDi4N

    fotos s4 b5

    Buen cacharrin jejeje
  19. Ufff que golosina A ver si en breve dispongo de uno....
  20. Muy majo
  21. Gu4rDi4N

    S4 B5

    Si cambias embrague,aprovecha y monta un kit performance,de acuderdo a la preparacion que quieras llegar. No el del RS4. Luego esta el extra del volante motor bimasa o monomasa... http://goapr.com/products/dxdclutch.php?id=27tlong Aqui tienes algo de info
  22. Buenos dias ABT es bastante caro... Yo te puedo recomendar algo BUENO y no TAN caro,APR Tuned especialistas en VAG y Porsche. Con la Stage 1 usando gasolina 98 aumenta a 318cv aproximadamente,y reales. http://goapr.com/products/ecu_upgrade_s4.html Montar un escape al S4 sale caro... Lo mas importante de un escape es la downpipe,y en este caso,es doble... Aunque lo esencial es cambiar los ICs
  23. Tengo en el punto de mira un trato con un chico,rollo cambio Por un Avant del 99,lo que me da respeto es el kilometraje de 172.000kms. Aunque lleba mantenimiento hecho,turbos cambiados hace 4 años,algun manguito cambiado,... Aparte del equipamiento de cuero,audio,xenon,acabados en aluminio,...
  24. Buenso mods A ver si finalmente soy dueño de otro S4 B5,pero Avant. Lo malo que todos tienen muchos kms ahora
  25. No os fies de solo numeros en esto de las repros. Una cosa es que te den un numero mas alto y otra que eso sea real. VAGSPEED tiene el banco que menos cavallos regala :crying_anim: TLR suele dar mas en banco... No son viables esos 15cv de diferencia de VAGSPEED a TLR. Asi que decidiros por la cual os guste mas,mejor soporte,... no por la ganancia en si.