spyfly

Hola, el otro dia pasé un cable desde la zona del motor al habitaculo del conductor. Aki en el foro me dijeron que lo hiciese a traves de la ecu, lo he hecho pero he tenido que taladran la tapita de la ecu para sacar el cable hacia la bateria. Mi pregunta es si he de sellarlo con silicona o sikaflex o algo asi para que no entre agua, es que me da la impresion de que no le va a ser demasiado bueno que le entre agua dentro de la ecu, y según lo tengo ahora existe una pequeña rabuna al rededor del cable (el taladro es un pco mas grande que el cable). Algún consejo????? P.D.: Le coloque un fusible justo encima de la tapa de la bateria, ahi puede llegar el agua con facilidad y tb he de preocuparme de que no entre en el fusible o no hace falta. Gracias.

Muchos llevan un mando a distancia que al pulsarlo ace click y se abre un pokitillo y el resto ya lo abres tu con la mano. P.D.: Ahy un alfa romeo no me acuerto bien pero parece q de serie no lleva manilla en la puerta trasera, si que la lleva pero está justo al lado de la venta y es negra y se confunde con plastico que sujeta la venta.

Ok, gracias por las fotos.No se ven demasiados por ahi, heee.

ok, cada uno es cada uno. Ya se sabe para gustos se pintan colores.

la foto no se ve.

ok. Es que los S4 no abundan tato como para salir a la calle y hecharles un vistazo a ver como son por dentro y esas cosas.

Pues lo de la rontonda no fue en ponfe, fue en avila, por seguir a unos que eran de allí y claro como yo no conocia por no perderlos pues mira... en ponfe no hubiera ido ASI. De todos modos para que te hagas un idea la rotonda más o menos seria como la de la Clínica Ponferrada un pco más cerrada.

Ok, y te doy de nuevo las gracias por tu ayuda.

ok,asias por tu aportacion.

la ultima impresiona mucho, el capó esta fatal. Pero ten en cuenta que el que da por detras es al que mas le sufre el coche. Di que ibas despacio a 20 que sinó imaginate la averia. Tan solo queda decir que suerte con el y que está sea la peor.

Si, lo de los resbalones yo ya estoy acostumbrado pero los que suben de primera vez en el coche con los pies mojados si no los avisas se sientan todos encima del bordillo.jejeje. Cada vez que voy al Elefante Azul a lavar el coche me resbalan muchisimo pero se seca enseguida, en 5 min ya está perfecto y como los pedales son los originales de goma pues no resbalan ni nada. Pero estaba interesado en ponerle unos de alumino que vi de conrero muy chulos (70 eurs) y me pregunto si resvalarán tanto como las alfonbrillas, si es ASI es imposible conducir, imposible. Alguien que los lleve y me cuente sus esperiencias.

Que bien suena, que envidia me dais. A ver si el año q viene nos vemos alli.

Te lo digo enserio ahora con S4 voy mas ancho que alto jejejeje, cada dia me gusta mas jejejeje que bien le keda. Por cierto gracias al consejo del forero Mark con hilo dental se kitan de miedo y luego con un pco de alcohol y un paño keda perfecto sin rayazos ni nada de nada, perfecto.

Soy de ponferrada. Por que son peligrosas no las veo tan peligrosas a las alfombrillas hee.

es que lo de los acidentes es la lexe. Yo con mi A4 le di al bordillo en una rotonda, exceso de velocidad por seguir a unos amigos que iban a todo meter. ASI que tomé la rotonda a 100 Km/h dar la di pero al salir salí cruzado y lo kise arreglar con contravolanteo, con lo cual el coche se me cruzó hacia el otro lado mucho más que antes, pues dije esto con otro contravolanteo arreglado, alaaa mas cruzado hacia el otro lado y ahora que, pues otro contravolanteo y maaaas hacia el otro hasta que empezó a dar un trompo. Como ya vi que eso no lo arreglaba con nada pues pisé el freno y que fuese lo que dios kiera. Resultado, da el trompo y con el culo salta la medianda arrancado los adokines de esta, menos mal q no iba nadie por el otro carril sino le enchufo los adokines por la ventanilla. Yo pense q me habia kedao sin coche entre la polvareda ya iba rezando, el resto de mi vida en vici ya lo veia. Bajo lo miro la llanta destrozada por supesto, pero no taba tan mal el resto, un poco rallados los bajos y punto. ASI que le meto la de repuesto y a seguir. Luego me di cuenta de q la rueda no iba bien, no esta vertical estaba un poco inclinada (bamos la parte de abajo que pegó contra el bordillo metida hacia andetro y la superior hacia afuera). Pos al final 2000 eurillos la broma, que si llanta nueva, molduras, pintura, que si se habia torcido lo que sujeta la rueda (mangeta creo que se llama), que si el coche estaba fuera de cotas...(esto no se ke kiere decir) toda una pasta, ahora doy las rotondas a 2 km/h jejeje. Pero bueno hay estamos los 5 que ibamos sanos y salvos y el coche dentro de lo malo no fue demasido, intentazlo con otro a lo mejor no te keda ni un tornillo sano. En ese instante comprendí por que un AUDI es un AUDI y vale mucho más que el accord y que el vectra que tb me gustaban cuando compré el coche. AUDI es AUDI.

Mi intencion como mucho es bajarlo 3 o 4 cm, que creo q es lo q baja la gente y no keda demasido bajo. Cuanto me recomendariais?

No he ido nunca pero tiene buena pinta. Este año no puedo ir estoy muy atareado pero a ver si el año q viene tengo algo de tiempo y me acerco a ver q tal.

tienen que ser de exposicion no puedes ir a trabajar todos los dias con un coche de ese estilo.

ok, asias por la explicacion fermoa4.

ok. Yo solo voy a algunas de castilla y leon que me kedan cerca. Para mi la mejor en estilo tuning la de Aranda de duero (burgos).

Por cierto ya que todos me pedis que baje el coche pues alguien sabe mas o menos por cuanto, pero algo decentillo hee no me digais precios de lo mas barato q luego me voy al taller y me asusto.

Pues visto lo que me comentas que ahora es lo que está de moda en el tuning. Creo que me dedicaré al viejo tuning al de la vieja escuela. Me gusta más que el que me as mostrado con llantas cromadas ,bicolor... De lo que me has mostrado me quedo son el celica y el 350 pero pq son coches muy deportivos que se dejan p***er de maravilla como tu dices con la nueva tendencia del tuning, pero el A8 ya lo habia visto en alguna revistita y no me convence demasido, sobre todo un A8 bicolor no me convence.

Pero creo q aunke el S4 es un quattro no debe llevar las plakitas de quattro por ningun sitio ni encima de la guantera creo.

de donde eres tu? En valladolid el dia 2 y 3 de julio hay tb concentracion de coches tuning. Pero aun no se ha publicado el programa ASI q no se que pruebas habrá.

Entonces de los focos traseros tipo lexus nada? Era mi proxima idea.