spyfly

Por ahora me vale ASI, y estaba pensando q lo q tu dices pintarle los laterales hasta abajo del todo y en el frontal hacerle tb las 2 lineas verticales q trae en la rejilla negra...

Ya me dieron el coche. Ahi van las fotos. Ahi lo he visto colocado el muchisimos A4 B5. En la ultima se aprecia por donde saké el cable... Cualkier duda me preguntas saludos

pues casi debias cotar cables y colocar conectores iso, pero nel 97 ya los habia seguramente los traiga. Es muy sencillo solo enchufar y probar si cuando enciendes el coche se enciendo y cuando lo apagas se apaga si lo hace ok sino hay problemas con el 12v bajo llave y te tocará cambiar algo, peor ya te digo yo puse uno en mi A4 B5 del 2000 y fue enchufar y funcionaba sin problemas. Ya me dieron el coche. Ahi van las fotos. Ahi lo he visto colocado el muchisimos A4 B5. En la ultima se aprecia por donde saké el cable... Cualkier duda me preguntas saludos

ok, cualkier duda me preguntas

Ya me dieron el coche, efectivamente es de 80Ah. Sabeis algo de esos temporizadores???

Ya pinte la zona de los sensores kedan de vicio, casi ni se notan. saludos

Keda mucho mejor heee, a ver si alguno que esté indeciso se anima pq keda de vicio...

Ya tengo el coche. Ahi van unas fotos:

y los sujetais con una bdrias o algo asi y via... no se ven,no?

no se puede pasar el cable jack por la guantera??? si mira kitas la guantera, para eso abres la puerta del copiloto y kitas la tapa (como la de los fusibles q hay nel lao del conduztor) se kita tirando. Ahi hay una par de tornillos q has de soltar. y luego dentro de la guatera hay otro 2. Sin esos tornillos la guatera sale tirando hacia delante sin problemas. Ojo que hay un cable de luz a ver si tiras tiras y lo arrancas. El cabel se puede soltar sin problema pero a lo mejor no te hace falta soltarlo pq aun tiene un poco de orgura. Despues metes por el hueco de la radio los cables para el fonde del todo y los cojes por el agujero q deja la guantera. Haces con el taladro un agujero en la guatera (es plastico asi q pasa sin kerer) y ya tienes el cable en la guantera. montas todo y a vivir. El cable ese original de audi donde está, nel hueco de la radio?? y donde la badeja trasera ves cable original?? A mi ese cable q me enseñas original no me suena de la radio asi q te va a tocar meter vias nuevas para los de atras. ad+ yo soy chapuizas pero los hay + por lo q veo, esa instlacion me da un miedo. Si puedes los empalmes suelda los cables con estaño y protejelos con cinta aislante al = q el cachariin ese q no se cmo se llama pa unir cables q llevas 3 no estaria d + ponerle cinta para q no tocase con nada e hiciese un corto. Ad + esos cambios de seccion q se aprecian son justo en el iso podrias desmontarlo y soldar directamente a los cables gordos los conectores, o si no puedes o sabes dejalo asi tampoco pasaria nada...

pues si habria q mirar donde esconder los balastros... Edistyle_rs gracias por el ofrecimiento, tengo alli unos cuantos amigos y si no soy capaz de ponerla yo mismo no descarto pasarme por alli un finde. gracias.

joe con la policia toca los... por todo... pues no sbaia yo q te comprabas el kit y te abrian el capó y si te los veian multa al canto... solo están pa tocar los...

ya es facvil pero si tiene algun otor problema q pregunte q eso es bien facil...

Yo lllevaba las originales del coche. se me funciaron un puse unas philips de 4000K pq keria q fuesen bien blacnas o q incluso tirasen un poco a azul. El caso es q nel fiesta esas misma bombillas tiraban bine a blacno peor nel audi era mas bien amarillo. Por eso que ahora estaba interesado en mas K a ver si d una vez llegaba a algo blanco tirando a azul. Y el tema era cambiar las bobillas por estas otras. No se me habia ocurrido lo del xenon pq pensaba q era bien dificil, problemas de todo tipo y eso... Pero si la gente las pone y le van bien... pues a lo mejor si no era muy dificil de montar yo tb me apuntaba un kit H7 pa mi A4 B5... eso es todo

yo creo q el tenia el problema en el iso de sonido del otro iso nuca dijo nada...

ok, y si se funde un bombilla despues aunke le pongas un kit de 5000k le puedes meter una de 9000k o no?

Los kits son faciles de instalar? hay problemas con al FIS o algo, te indican q la bombilla esta fundida??? recomiendas alguno en concreto??? Sabes hasta (ma o menos) cuantos grados K permiten aki en españa, es que he oido de las de 18000K estan prohibidas pero no se cual el el limite. gracias

jeje tu pregunta ke aki estamos pa esto...

no no, ad+ lo puedes comprobar con una pila de 1.5 voltios pon el polo positivo en un cable y el negativo nel otor y verás q el altavoz emite un zumbido ya sabes donde estan conetados esos cables...

Te faltan 4,no?? los 4 traseros. que serian 2 de 2 vias, verdad?? esos no los tienes en el hueco de la radio,no??

Pues a ver te digo. Uno de 2 vias que van a cada puerta y de ese se sacan pal tweter y pal altavoz de medios. Asi q ya tenemos 2 de 2 vias. Y para cada uno de los traseros otro de 2 vias. Así que tendriamos 4 de dos vias. Con lo cual serian 8 cables. Eso en un iso y en el otro pues otros 8, son masa, 12v, 12v bajo llave... ¿Alguna duda mas?

ok, pues tenia en mente estas 55W y 8500K: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=150296866465 Sabes hasta ma o menos cuantos grados K permiten aki en españa, es que he oido de las de 18000K estan prohibidas pero no se cual el el limite. gracias

y sabes ma o menos que potencia tienen las bombillas para nuestro coche es que ante sun forero me dijo que 70W eran demasiados...

estoy contigo. Si realmente tiene las vias delanteras bien montadas, ke kite el cable RCA si no tiene pensado usarlo pa nada o si kiere que lo deje ahi peor sin uso, Y despues meta 2 cables de 2 vias libres de oxigenos hasta las vias traseras. Lo sacas por detras de la guatera del hueco de la radio. Despues a la esquina de la puerta. Por las molduras laterales sin kitar nada los metes por la esquina y quedan dentro, entran de sobra y despues kitas el asiento trasero y sacas los cables por detras del repaldo no movil del asiento y ya los tienes en la bandeja, ahi ya al altavoz y lo tienes exo. peor cmo si dices tienes unas cables originales q llegan a los altavoices traseros a lo mejor antes d meterte en nada debeias ver de donde van no vaya a ser que ya donde el huevo de la radio estén por ahi y no los hayas visto...

Yo creo q mi bateria es de 80Ah. PEro cmo tenog el coche nel tayer pintando los bajos no te lo puedo confirmar. Asi que si consume ma o menos 1A pues en 80 horas estará ko. 3 dias y 20 horas, casi 4 dias. Ahora mismo uso el coche todos los dias por lo que creo q no deberia tener problema alguno, peor claro si dejo el coche una semanita asi sin usar en el garaje pues deberias kitar el cargador y claro si me virlan el buga del garage pues a saber dodne c*** está... de todos modos alguien me ablo de una programador para q carge por ejmplo solo 3 horas al dia y el resto esté parado asi la bateria casi ni se entera. Sabeis si hay programadores pa 12voltios y donde los podria encontrar??