VALPA.

a 100 en 6ª??:shocked: y para que le echas diesel del caro?? pd: de lo que te diga el fis no te creas NADA, y de tus calculos LA MITAD. La egr, se limpia porque se llena de carbonilla... y si siempre haces esa conduccion debe estar ya sucia suciaaaa

son 18" no?? para invierno que esta siempre lloviendo y engorrinandose el coche no estan mal en atrancita que son menos sucias y con un poquete mas de perfil que las 19" eso si, para primavera-verano otra vez las 19" ehhh

me apuesto el plato de macarrones y el de almejas que tengo encima de la mesa, a que es un chop!! Vamos que si fuera real iba a poner una foto solo....

No, si es una tonteria... Es que se nos ocurrió por tapizar hace ya 3 años el techo del golf, y a la gente le gustó como quedaba, y casi todos los meses cae uno... Y como la mayoria los tapizo en negro, y este lo he hecho asi en clarito, pues digo voy a subir una foto jeje. Yo si mi interior fuese negro, me lo plantearia seriamente de tapizarmelo...

Felicidades Floré!!!! :laugh: Una fotito, de lo que hemos echo esta tarde, cosa de hora y poco nos ha costado...

Pues la verdad es que da gusto no tener que escuchar el caribe 2001, o los soplapo**** de los locutores de la radio que no hacen mas que hablar y hablar... ahora ya escucho lo que quiero saludos jod**, me acabo de dar cuenta que como lo he puesto he anulado la posiblidad de conectarle el aux, porque la clavija la tiene en el lado que toca con el lateral de la guantera :shocked: es igual, no voy a conectarle nunca el aux... de todas formas esta puesto con velcro y lo puedo mover de sitio... pues verás, el coche llevaba las luces de posicion toshiba blue (originales de audi) (que son las mas claritas de la foto), y ahora le he puesto las otras mas oscuras que son unas philips. La verdad que ahora se ve mas blanca la optica... y el xenon resalta menos (para ser 4.300 yo lo veo muy azulado... no entiendo como puede haber gente con mas de 6000k ) saludos

el forero malo vende la suya s4 por 50 y en el apartado del foro de accesorios si buscas rejilla te salen muchisimas a ver si es verdad lo d la presentacion

y cuando acercas un punto de luz al cuadro tmb se ilumina

A partir de ahora voy a subir las fotos en ese tamaño, ¿como lo veis?, es que como las subi ayer, a mi en mi ordenador me salen un poco partidas no se ven del todo, y asi se ven completas.. Bueno, pues me he acordado de que tenia luces azules del golf aun, y he cambiado las de posicion por estas:

Te a quedado perfecto Valpa,al final lo has puesto en la guantera? o donde? lo dicho,que lo disfrutes!!!! :clap1: :clap1: Salu2! Si, ahora subire fotos. Lo que pasa que queria ponerlo lo más sacado posible, y me he dicho espera, ponlo con el pen, a ver si luego no se puede cerrar, y efectivamente lo he tenido que poner lo mas atrás posible. El cable como habia que pasar el conector que mide lo suyo, lo he pasado por el hueco de la luz y un agujerito pequeño, y ha quedado muy bien. He dejado escondido lo de mp3cd, porque ese interruptor noosotros no lo vamos a usar nunca y lo he dejado detras de la guantera Gracias Si, lo de la guantera, siguiendo el brico de madmax, perfecto. He metido dos tornillos en forma de armadura, y luego lo he rellenado de mural, y ha quedado una piedra, y es que no se nota nada denada. Lo de los cables, no se, será porque estoy acostumbrado al golf, que no tenia ninguno... pero jod**, es una barbaridad de cables. Si si te entiendo, ese mismo problema lo tenemos en la television de casa, y cuando vas a ordenarlo dices, buah que le den, si funcina bien la tele, y encima eso no se ve, para que lo voy a arreglar jaja. Pongo fotos de como ha quedado la guantera puesta, y el xcarlink en su sitio:

creo que ahi puedo responder yo con su permiso, espero... edito: sobre los 160Cv No entiendo el idioma de la grafica... Entonces es uno como el mio 1.9tdi 130cv? Está bastante bien 20cv es una repro que puedes ir tranquiloo sin miedo a fastidiar el turbo o algo

Me di cuenta ayer yo tmb!! :clap1: De otra cosa que me he dado cuenta este puente (que con el frio que hacia hemos pasado mucho tiempo dentro del coche <_< ), ademas de cargarme una bisagra de la guantera, es que cuando ya se han apagado todas las luces de dentro, concretamente la luz de posicion que lleva el boton de las luces de emergencia, si pisas el pedal de freno se vuelve a encender durante unos 5 segundos como diria mourinho: por qué??

El quad es un kymco mxu 250 del año 2005, concretamente este: El sistema de frenado que lleva es el siguiente; 2 frenos delanteros de disco accionado por la maneta derecha del manillar 1 freno trasero de disco accionado por la maneta izquierda del manillar y un 3er freno de pie, conecatado a los frenos delanteros, y a un segundo piston situado en el freno trasero. El quad en este tiempo ha ido perdiendo eficacia en el freno trasero accionandolao por la maneta izq. (con esto quiero decir que antes bloqueaba el eje, y ahora no). Me creia que eran las pastillas y me puse al lio... pero una vez desmontado me fije en que las pastillas tienen todavia vida util (no estan nuevas, pero tampoco para cambiar, ni mucho menos). Cuando desmonte las pastillas de ambos pistones, pues el piston accionado por el 3er freno de pie estaba un poquete engarrotado y le eche 3en1 y al rato saque el piston y el consiguiente chorretazo de not4. Asi que el fallo debe estar ahi... Monté todo como antes, y decidí purgar el circuito. No mejoró mucho la eficacia del freno trasero accionado por la maneta izq., por no decir que frena hasta menos... pero lo que realmente me fastidió es que el 3er freno (el del pie derecho) no funciona. Decidi purgarlo tmb, pero no coge presion el circuito... estuve cerca de quince minutos bombeando el pedal, y no cogió presion. No se si será porque este 3er freno esta tmb conectado a los delanteros o que pasa. ¿Que creeis que puede pasar? Os lo resumo si quereis: El freno trasero accionado por maneta izq. no bloquea las ruedas y las pastillas estan bien, lo purgué y sigue igual. Y encima ahora, el freno de pie (que es el integral) no coge presion al purgarlo. GRACIAS

vaya confidencia davis!! parecias pipi dando una confidencia en mujeres hombres y viceversa JAJAJA FELICIDADEEEES

es la misma que ta-technix vmaxx etc pero igual que tatechnix sin homologar es dl mismo precio que l ta technix por si la vas a comprar que lo tengas en cuenta sobre 220€

no no, a kua le lleve las gomas 255/35/19 que tenia pa montar, y JOSE32 le llevo unas llantas originales de A5 que le vendio.. Yo ahora mismo sigo con las RS6 18" que se las queda el forero memphisrs para su A6, y pondre las RS4 OEM... PD: VALPA, estube valorando quedarme yo esas llantas, cambiandolas por mis RS6 18" mas pasta, eh? jajajaj entonces kua le va a quitar las rs4? y que le va a poner :drool: JAJAJAJA no se te escapa unaaaa, a mi el tema separador me echa atrás porque habria que homologar y paso, pero si fuesen otro et, aunque se quedaran dentro y no rozaran... pues tambien te iba a quedar gordo con esas

que motor es? en cuanto lo has dejado? esta supercuidado el coche, me gusta de verdad

Tu coche ya de serie viene con un amplificador que amplifica altavoces traseros y subwoofer. Quieres aun mas potencia y al mismo tiempo calidad? O quieres graves y que suene bien? A mi me pasaba lo segundo, (calidad sobraba pero cuando le dabas potencia y tambien graves pues distorsionaba un poco), entonces aproveché la etapa y el sub alpine de 800 y se lo puse. Ahora llevo dos etapas, una que amplifica altavoces traseros y sub audi, y otra que amplifica solo otro sub. Y me sobra, del volumen 20 no paso, y como mucho mucho mucho 25 y a lo mejor una cancion, porque ya es insoportable. Son muy buenos altavoces los que trae, para ser los de serie

JAJAJAJAJAJAJAJ, perdona que me ria, pero esa discusion la acabamos de tener con mi padre. Al final hemos decidido afeitar la zona donde vamos aponer velcro pero velcro plastico no de tela, y ya lo hemos probado y de fabula.... Lo unico pasar el cable, y como tengo la guantera desmontá. Pan chupao Como este.. Si quieres tengo la guantera en casa, puedo hecharle fotos, es que no pesa nada el aparatejo, entonces con velcro sobraaaa. Si que lleva manual de instruciones, un papel que te indica como poner las carpetas en el pen o sd, que luego es una tonteria, pero bueno. Te dice que crees 8 carpetas, con tales nombres, y que puedes poner tantas canciones, y que una de las carpetas tiene que estar en la raiz. Esta pefectamente explicado. Tambien te dice como tienes que poner unas patillas que hay detras en caso de que lo instales en rnse en vez de concert, o en un vw... vamos que está supercompleto!!! Ya está terminado así. No voy a poner la guantera, es mas comodo así, más práctico JAJAAJ. No en serio, ya tenemos la guantera terminada, al final con el brico de MADMOX, ha quedado de fabula, estoy por romper la otra patilla y hacer lo mismo, te digo ya que por ahi no se rompe... Supongo que lo manteré mañana o por ahi... no me corre prisa.... Lio de cables? En serio van un puñao de cables casi ni cabia la radio, he metido todo detras del clima, y por los lados de la consola.... vaya tela, tambien me he encontrado con un ISO como este, que supongo que será del parrot, alguien sabe algo? Lo mejor es la calidad de sonido, es increiblimente buena. He puesto unas canciones que suenan que dices ufff, y luego cuando he abierto el maleteroo, el sub estaba haciendo la vuelta a españa, el maletin del RACE por los suelos, vamos la calidad es perfecta, y nada de ruiditos o interferencias. Por cierto, si que sale todo en el FIS, pero pone CDC1 segun la carpeta que escuches y TRACK3 segun la cancion.... Me sobra sinceramente

Por ultimo, metemos otra vez la radio en su sitio, y conectamos nuestra T1 a ver si funciona (si no conectais la masa del xcarlink no va a ir, yo la he puesto como he podido cogida de la radio, no queria cortar ningun cable del coche... y no creo que pase nada) Y por ultimo nos damos cuenta que lee 8carpetas de 99 canciones Me ha gustado tambien, que se guarda la cancion y el segundo de lo que estabas escuchando antes de apagarlo, y que se escucha en mi caso casi mejor que un cd, y ya con el subwoofer y todo, pues he tenido que poner el bass al minimo y a 10 de sonido, ya se escuchba muy fuerte.... La verdad que por 49e merece la pena, gracias a Orenes-sline por advertirme de tal chollo, y si teneis alguna duda pues ya sabeis. Tambien me podeis dar el titulo, de brico chorra del año, o brico peor explicado del año, vosotros mismos Saludooos edito: 15.15h brico terminado, estas cosas tan faciles pues te quedas con ganas de más....

conectamos ahora a la radio lo que hemos unido previamente (las dos clavijas de la caja roja, y el azulito del xcarlink) nos tiene que quedar estos cables fuera (el del cargador de cds y el de conectar el xcarlink) yo como no tengo cargador de cds, pues esto lo escondo, no mehace falta interruptor, y lo dejo detras de la radio tambien (junto al cable del cargador de cds)

al sacar la radio nos encontramos con este monton de cables, ademas del parrot y mil cosas que hay detrás desconectamos el de arriba del todo, donde hay 3 regletas rectangulares, pues la de arriba del todo, y la introcimos en el rojo que iba en el paquete de nuestro monton de cables con la cajita roja que iba en el paquete del xcarlink, separamos el azul deslinzandolo y me sobran 2 cables más? esto es para los que llevan cargador de cds, muy sencillito Ahora tenemos que olvidarnos del azul que hemos quitado de la caja roja, y tenemos que poner en su lugar el azul que viene del xcarlink

vamos al garaje a montarlo, sin saber como iba porque me han descolocao los cables, pero bueno coche sin guantera, mas amplitud totalmente recomendableee metemos las pinzas que vienen en el paquete tiene un truco que no sabiamos, y es que metes las llaves, y para sacarlas tienes que meterlas mas aun y sacar para afuera, eso no lo sabiamos y una de las llaves ha quedado siniestro total

Vamos con un minibrico!! Nos llega esto a las 15h Una cosa que no sabia, es que no tienes porque quitar el cargador de cds, acepta las dos cosas al mismo tiempo, solo moviendo el interruptor Le dije al aleman, que lo queria en aluminio, habia visto el de orenes, que era azul, y si podia elegir en aluminio clavijas

claramente tengo un coche beige y con madera, y veo que mis consumos son ridiculos........ por tanto pienso que estoy envenjeciendo a marcha forzada, gracias ASI <_<