VALPA.

recalcales que te pinten bien la parte de que se ve por detras, no la de detras es decir tiene dos caras principales el aleron, la de arriba que supongo que es muy lisa yluego la detras que para que te hagas una idea sigue el plano del maletero, pues dile que te pinten tambien ese lado, en mi caso era mas rugoso, y cuando lo pintaron no le dieron mucha pintura ahi, ya que lo pintaron principalmente por arriba es como si fuese una L para hacernos una idea lque te pinten bien las dos caras, que es muy facil ponerlo encima del suelo y pintar solo lo de arriba y luego el lateral una capilla de nada

:lmfao: Casi me da algo con tu comentario te lo juro!!!! Luego ira a Mercedes y dirá: "Payuuuuuuuu,que no men funsionan los levalunasssss y er dirman no me lee el cede der Cameeeeeeelaaaaaaa" jajjajajaja que buenooooo :clap1:

pero con foto con foto mola más jajaja :cry1: si no os importa yo pongo el mio aunque ya lo conociais todos Desde 15/07/2009 a 15/09/2011 Vw golf 3 1.9tdi año 1997 328.000kms a 367.000kms

os importa que rescatemos este post, dos años despues?

es lo que te decia, que mas o menos llevan una linea muy parecida, a mi me gusta como queda mas que con las s-line de las puertas, no se lo veo otro rollo. La pena es que con mis muelles no irias legal, porque bajan 5 respecto a tu suspension y creo que en ficha tu altura de serie es mayor a la mia, o eso creo no se, podria mirar la ficha , pero tampoco quiero que baje tanto, con que quepa un dado me sobra y si me apuras dos, pero al igual de delante que de detras lo delas taloneras dtm me gustaria saber diferencia entre las de serie y esas, por el tema seguro... y luego lo del humo, pensamos lo mismo, cuando está reprogramao se delata con el humo diferencia te refieres en precio?? Joe yo mas bien diria k el humo delata k es diesel pk yo creo k sin repro tb echan aunk con algunas repros echan muy exagerado...y sino preguntale a Rotty k ha echo una 2ª repro y echa bastante menos humo ahora... si en precio me refiero, ya que a lo mejor pagando la diferencia pues si me atreveria a ponerle las dtm, porque nose porque pero los laterales los veo muy redondones, y al ir tan alto, a lo mejor unas taloneras sline o s4, da la impresion de más alto aun por no dejar ver lo dea abajo, no se si me explico, además que el paragolpes sline al ser recto parece que va mas bajo de delante que de los lados yo nunca veo humo por el espejo, alguna vez si es denoche y viene alguno detrás y lo tipico que viene pegandote el morro que le das un aceleron para que se de cuenta que sobra que no quieres ir al lado de el, pues si que ves el humo, pero de normal no echa humo, lo que pasa que si aprietas claro que sale más humo, y recuerdo ahora un forero que les pregunto en una kdd a mi padre y a guille, que porque echaban tanto humo, y dijimos que era por eso

es lo que te decia, que mas o menos llevan una linea muy parecida, a mi me gusta como queda mas que con las s-line de las puertas, no se lo veo otro rollo. La pena es que con mis muelles no irias legal, porque bajan 5 respecto a tu suspension y creo que en ficha tu altura de serie es mayor a la mia, o eso creo no se, podria mirar la ficha , pero tampoco quiero que baje tanto, con que quepa un dado me sobra y si me apuras dos, pero al igual de delante que de detras lo delas taloneras dtm me gustaria saber diferencia entre las de serie y esas, por el tema seguro... y luego lo del humo, pensamos lo mismo, cuando está reprogramao se delata con el humo

para ya con las fotos, te he pedido una, jaajaja, que envidia, me estoy fijando que las taloneras siguen la forma del paragolpes trasero sline, mola xavi, con la repro normalmente aumentan los humos, yo creo que lo has entendido mal.

ay madre, es que veo esa foto y pienso que solo son muelles, osea que no es roscada y digo, para que quiere uno una roscada si más bajo que ese no puede ir quedan mejor las taloneras dtm con los bajos sline en relacion altura al suelo o como lo ves tu?

jajaja stage99 si hace falta otra cosa, pon alguna foto del coche, que yo ya no se si llevabas las bbs o las rs6

no se... lo unico que se es que mariete va asi por lo menos un año fijo!!! jajajajaj la t1 se tiene que ver por narices, ya me las apañare ya!! Bueno acabo de hacerme VALENCIA-MADRID; MADRID-VALENCIA con los siguientes resultados: -tiempo: 6h -vel.media: 125kmH -consumo medio: 5.3l (lo que viene siendo medio deposito o 40litros) necesito descansar urgentemente

Tocar toca algo pero muy poco y es lo que tu dices llevarlo asi de tirado sin neumatica cuesta lo suyo pq anda que no hay badenes por mi pueblo y cuando lo tengo que meter al parking ya no te cuento, vamos un merito jejeje :clap1: Seguro que sabes que hay dos tipos de badenes, los rojos estos que son elevados que son paso de cebras, y los amarillos y negros que son de unos 30cm de largos. A ti en los primeros fijo que te roza el labio del cupra no? Y los amarillos no te quedas enganchado de alguna pieza de por debajo? Te lo digo por experiencia, que aunque rozase en los rojos, para mi son mucho mejores que los cortos, en los que el coche sufre el doble y encima roza la panza, ya que las 4 ruedas están en el suelo pero el baden esta en el medio por tanto te quedas enganchado, y sobre todo en calles que hacen la tipica curva para que el agua vaya para las aceras, estoy seguro que a lo mejor ya te ha pasado de no poder pasar, o que se te quede enganchado. Y es que en concentraciones odio que te puedan decir, pues mira el amarilo no va tan bajo como por ejemplo el blanco que tenias, y yo pienso pobre ignorantes, pues no ven la diferencia entre roscada y neumatica. No saben que una neumatica lo llevas a tope de alto y luego antes de aparcar lo bajas a tope y listo, que no tiene más merito llevarlo a tope de bajo, y las contras que lleva ello para el dia a dia. Eso si, la seguridad que te da cualquier roscada no creo que te la de una neumatica. Aunque estos coches tan duros, dependiendo de que carretera puede llegar incluso a ser peligroso si vas muy deprisa, pero bueno es raro encontrar baches en el medio de una curva. A todo esto, te lo dice uno, que siempre pensó que un dia por pasar el baden a dedos, le darían por detrás, pero no pasó al final, Sustos han habido, de por ejemplo lo tipico que estás pasando el baden, y ves por el retrovisor que el tio no frena, y te toca salir echando hostias como sea, dandote igual la hostia que le puedas dar contra el baden, porque te come. Bueno pues a ver si te llegan esas cositas, y lo vemos que tiene que quedar de lujo.:clap1:

buf pues como se entere el que lo vende de este post, se va a enfadar un poquito bastante contigo, yo en temas así ni me meteria, total no te lo van a agradecer y lo unico que puedes ganar son problemas por parte del que lo vende... en este mundo se puede ser buena persona, pero no tanta porque sino recibirás palos es un consejo

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/257361-campana-28e9-cambio-de-bobinas/

es SOLO la pintura, ahi no va incluida lo que es el proceso de pintarlo, de ahi que digamos que es caro en cuanto a de ponerlo tu, mejor eso a que te lo pongan deprisa y mal

pero falta mucho?

uffffffffffffffffffffffff, haber tirado de ebay. En el foro no hace mucho salieron unos del rs4 en venta pero los pusieron muy baratos y volaron en nada. Al ser roscada tiene mucho merito llevarlo asi de bajo, otros en cambio te compararian con alguien que llevan neumatica, pero tiene mas merito lo tuyo que lo llevas asi de bajo y no puedes estar subiendolo y bajandolo constantemente. Pero me entran dudas de, no te roza nada cuando giras en una calle 90º? no te digo en curva o en rotonda, que supongo que será mas dificil, pero en una calle, si la tomas muy derpisa al tener que girar tanto, no te roza? yo creo que ese coche sin los detalles americanos, no sería el mismo, es unico, me gusta, y menos mal que no lo pintaste rojo como la mayoria te decian, seria muy comun

ahhh que te piden 40€por la pintura? yo creia que por pintarlo + pintura

yo quiero verlo acabado con las rejillas, ya que las de guille no me convencian del todo, lo veia que estaba todo muy OEM pero las rejillas para mi desentonaban, o eso o soy mas clasico y prefiero lo mas original posible tambien me gusta el de sergiorv que era el mismo que el tuyo pero con la parte baja del sline b6,. falta mucho para verlo acabado?

Vale entonces ya recuerdo mejor, porque nos salto el chivato viniendo de cuenca, y se que paramos a arreglarlo a las 12 de la noche a oscuras, porque puede ser que no tirase el coche, ya digo que no me acuerdo del todo. CONCLUSION. limpiar por ti mismo la egr o comprarla, por mucho que duela

El bonito bonito es el del s4 o slne, que sigue la linea de los faros, pero el de pestaña tipo M, es perfecto para lo que vale El precio está bien, a mi creo que me costó 100€ igual que si hubiese sido una puerta, paragolpes, etc..

jod** que video...:crying_anim: Ahora pienso, no deberia haberlo vendido... Respecto a tu a4, no te has planteado las molduras laterales del s4 o ponerle el labio ese negro que se ponen debajo de las taloneras?:clap1:

vale vale, osea que a tu tio le das tu concert2 y el a ti la concert3, entonces, lo que vas a hacer es un trueque tu pasas a concert3 y el a concert2 no tengo ni idea de lo que puede cambiar, en serio, a ver si alguien te ilumina

vaya tela cuanto valenciano junto, y luego ni nos vemos con lo pequeña que es valencia :ranting2:

como? se puede devolver una transferencia? ay va, que lujo, y yo comiendome la cabeza que si contrareembolso, lo que aprende uno por el foro