VALPA.

jajaja osea doble de coche que llevas mas que ellos (digo en peso y tamaño), y les sacas más ventaja, oleee y encima otra cosa, que seguramente tenga tu coche el doble de años y/o kms. no te rozan las ruedas de delante?

que tapon?

son los añadidos de caractere?

Fail. La pegatina ya estaba desde el primer fin de semana de ponerle el paragolpes jeje. Exacto, creo que queda asi mejor, sin cosas cromadas, ni haciendo publicidad a nadie. 1+ asi queda mejor!!!!! pero un del club y lo bordas.... El del club no me gusta tampoco lo veo muy basto, si fuesen como las que pone bmw y mini a sus coches aqui en valencia, que es como una pegatina debajo de la matricula y no se pone portaplacas. Pero para poner otro portaplacas que vibre con la matricula no

Yo probaria en comprar las tapas del motor, lo veo muy destartarlado. Compraria las delos lados y la de la bateria.

Pues sinceramente ni idea, pero te puedo mirar si pone la referencia para buscarlo en el etka. Yo se que finales del 2003 y principio del 2004 empezaban a traerlos asi. Igual que pusieron cosas buenas, quitaron otras cosas, como el mechero abatible que yo no tengo. JAJAJAJA Yo no quiero el equipo para botellones, la primera porque no es coche para ir a esos eventos , y luego es que si conduzco no bebo, y si no bebo se jode todo el mundo y no pondria musica jajaja. Si la verdad que abre el maletero y estan las puertas cerradas y ni de coña adivinas que canción es, ademas de que si intentas meter la cabeza te revientan los timpanos, y esto a un volumen max del 15 de la radio, no se si lo pongo al 20 o asi lo que puede pasar. Hombre yo he escuchado el bose de un a3 y no tiene nada que ver, suena mucho mejor que los de serie, pero un grave siempre se agradece. OS DEJO UNAS FOTOS DE UNA COSITA QUE LE HE HECHO A LA TRASERA, A VER SI ALGUNO SE DA CUENTA, ES UNA CHORRADA PERO QUE HABIAIS PEDIDO ALGUNOS, Y NO SON LAS PLAQUITAS DE A4 QUE YA ESTABAN QUITADAS DE ANTES

lo malo de nuestros coches, es que no son negros negros, como los que no son metalizados el negro ebano efecto perla azulea un poco y tira a gris, por eso veo la llanta más negraa pero queda gordo gordo, no se como no has tenido miedo a que te rozase el interior de la llanta con las pinzas de freno, y tampoco entiendo como no te roza jajaa me gusta, mas que lo que me esperaba

Gracias, la verdad que está tan bien como el interior. Ya lo se ya, sobre todo de delante. Hoy he hecho la broma de ponerle el labio del golf vr6 y aun quedaban 10cms para que rozase el suelo, va muy alto, para mi, mas alto que cualquiera que veo por la calle. No lo se, las escobillas son las de serie. Se que son las aerotwin, pero son las que traia de fabrica, que por cierto ya no limpian muy bien, y yo tenia escuchado que se les podia dar la vuelta, pero me da ami que estas no son de dos caras, y me tocara comprar unas nuevas.

esto está al rojo vivo me encanta como has dejado el paragolpes de delante pintando eso en negro

No, está todo funcionando igual que antes, pero además con este alimentado por la etapa, eso negro que se ve que está algo mas bajito cogido de la bandeja. No tengas en cuenta el desastre de maletero, ni la goma efecto ascensor, jajaja, es que como siempre que vamos al pueblo lo cargamos a tope, pues no queriamos destrozar el tapizado de debajo.

Vamos a subir fotos de esta mañana: y lo del equipo que tanto por saco hemos dado:

De nada hombre, mira lo del cable que te decia:

* NICK : Audi A4 TDi / VALPA. * DENOMINACIÓN : AUDI A4 B6 Berlina 1.9TDi 130cv 6vel. Enero 2004 * PRESENTACIÓN : Pinchar aquí * MODIFICACIONES : Pinchar aquí

se ve bastante nuevo, menos los asientos, y encima se los vas a cambiar, asi que perfecto. yo primeramente incluso antes que los asientos le pintaria los bajos en rojo cambiará totalmente, y la rejilla delantera que he visto que la tienes rota, creo que te merecerá la pena poner paragolpes sline con rejillas nuevas, porque la rejilla esa creo que minimo son 60€

Más o menos me hago una idea xD, cuando me ponga a hacerlo ya te contaré. Por cierto, si el positivo lo has cojido directamente de la batería, donde has empalmado el negativo masa de la etapa Alpine? Al masa del cable donde está la etapa original o al chasis del coche? Gracias por ayudar y escribir todo eso!! Salu2. Perdona, se me habia olvidado lo de la masa, es lo que tiene hacerlo en dos dias. Pues como desmonté todo todo el maletero, encontre un tornillo de masa en la parte izquierda, es decir lado opuesto de donde está la etapa de audi. Y oye ninguna interferencia, que suelen decir que una mala masa y son todo problemas, además el cable de masa suele ser corto, y me llega justo. Por cierto el sub lo he puesto ala derecha, pero me tapa casi toda la rejilla de ventilacion de donde esta la estapa de serie. No se si pondre el sub a la izquierda, o lo dejaré ahi, porque me rio yo de la etapilla esa, no creo que coja mucha temperatura. Es que no me gustaria ponerlo a la izq, porque por ahi va el positivo y encima las rotondas si las pasas muy muy fuerte al final el sub se mueve, y no esplan. Ni te cortes en preguntar o exigirme fotos, estás en todo tu derecho despues de estos dos dias de estar yo dando por saco edito para ponerte esta foto, aunque seria en el lado del conductor, ves la tapa debajo rendoda que te decia, aunque no es la mejor forma de pasarlo, tampoco es mala, en serio, no se ve ni un dedo de cable.

Ya esta todo clarisimo, montado y funcionando, gracias a los que os habeís preocupado.

Gracias ya está todo solucionado

Buenas ahora si te contesto: Vamos por partes. Yo queria conservar la radio concert2 de serie, ya que de momento no me atrevo el paso a concert3, por el miedo de cortar el clima, sino ya lo hubiese hecho. Y tambien queria conservar todo el sonido tal y como estaba, es decir altavoces delanteros que los alimenta la radio, y los traseros yel subwoofer alimentados por la etapa de audi. Entonces despues de darle muchas vueltas he llegado a la conclusion de pasar el positivo al maletero desde el lado del conductor ¿como? Pues yo he empezado de atrás a alante. La etapa la he puesto en lo que seria debajo de la bandeja donde esta el subwoofer original, ya que el coche al ser 4 puertas en vez de 5, nos permite ponerla ahi en un hueco que hay entre el sub y otro agujero y no baja ni dos cms respecto las demás zonas. Luego he pasado los cables por debajo, entre la bandeja y la chapa, y he pasado el positivo hasta llegar al asiento de atrás. Luego por un lateral y sin complicarme mucho, lo he ido metiendo con los dedos por dentro del plastico por no estar quitando plasticos ya que me he dado cuenta que aunque los quite no habia sitio, y asi si que quedaba bien firme. Luego he llegado a la zona de donde abres el capot y el reposapies. Si abres la puerta del conductor, debajo de la goma por dondepasan los cables, hay como un plastico negro redondo, quitalo y es un agujero que comunica con el interior. Luego tienes que quitar la tapa de fusibles, y veras que hay como una pieza al lado dela puerta y la junta donde los fusibles que medira unos 20cm por 2cm de ancho, cogida con dos grapas. Quitala, y por el agujero de la grapa de abajo mete el cable y saldra por el agujero de la puerta redondo que te he dicho antes. Luego ya metes el cable como si lo metieses para la aleta, date cuenta que hay una especie de junta que puedes meter los dedos, y metes el cable en direccion para arriba, y te saldra arriba al lado dela centralita, muy cerca de la bateria. Por ultimo ponemos el fusible, y conectamos en el sitio que tenemos para empalmar debajo de una tapita para no empalmar directamente en la bateria. Se que es dificil de explicar sin fotos, pero intentalo, lo que no enteindas me lo dices y hago fotos, pero descarté quitar la guantera para pasar un jodio cable, cuando por ahi hace la misma funcion. Luego RCA no he tenido que pasar, puesto que la radio no tiene RCA como todos sabemos aunque si emite en bajas para la etapa de potencia de audi, y podriamos haber llevado el rca delante y empalmar junto a los cables que van a la etapa de atrás. O directamente haber empalmado detrás antes de la etapa, pero era perder calidad. Entonces mi etapa lleva entrada de altas, speaker level imput. Y al principio iba a coger alimentacion de los altavoces de dealnet, pero, ni tenia las llaves de extraccion de la radio, ni queria gastarme un duro en cables. Entonces he cogido y he visto que la etapa tambien admite sonido de altas, y he cogido y he empalmado detrás a los cables que alimenta la etapa, que son 6 cables, 4 para altavoces y dos para el sub, y otros dos que no me cuadrban que eran la alimentacion de la etapa jaaja. Entonces nada 50cm de cable, y empalmar al remote blanco y bualáaa. Cuando enciendes la radio se encienden las dos etapas, y empieza a tronar. La verdad que he quedado muy contento, si algun dia quiero más sonido, estoy seguro que me lanzaré a ponerle una etapa máspotente para los altavoces, y cambiar la de serie que es superfacil. Y montar todo ha sido 10 minutos, y ha quedado perfectisimo. Mañana haré algunas fotos, pero me gust ame gusta. A ver si compro ahora un xcarlink, y ya puedo escuchar bien la musica como antes, aunque lo peor que voy a levar es que no te diga de quien es la cancion en la radio, pero bueno.. Por cierto no se que pasa que cuando pongo los 40 principales tarda como 3 segundos en dar señal, con las demas emisoras va bien. Y tampoco entiendo porque a veces tiene como un segundo sin sonido, desde que co mpramos el coche, siempre lo ha hecho y ya empiezas a acabar harto. Un saludo y espero que te aclares.

esto es como quedaria integrado lo que te explicaba en el mp http://i1202.photobucket.com/albums/bb379/mag6816/29092011170.jpg si jeje, me parece que es el mismo subwoofer que el mio, pero me parece que el mio es algo mas grande, creo que ese es de 10 y el mio de 12, puede ser? la verdad que lo he dejado bastante bien cuando quiera cargar solo tengo que desconectar y fuera, he quedado supercontento como ha quedado, ahora si, retumba mas que en el golf luego tepreguntare como se ajustan los balances, porque en el golf lo tenia todo a la mitad, ganancia, level, bass, etc, y he tenido que ponerlo a un cuarto porque se caia hasta la matricula jaja

no todos tienen luces de lectura? nohe visto yo eso aun... yo que sepa tenia 4 luces de lectura, y lo que era en el pack de iluminacion son las luces rojas que iluminan el cambio, y lo de las ruletas del aire... pero no se hace años que no me he puesto a ver el catalogo

mae mía cada uno con un cajon, y encima no se queda ninguno en un a4... anda que la verdad es que están bien pero en los dos asientos, pero muchas veces ni te acuerdas de esos cajones

Creo que las de domin eran de un q5 o q7, pero vamos igual que las rs4. yo probaria primero en montarlas en una 235 35 19, y segun eso ver que hago con las aletas, porque tocar aletas antes de calzar las llantas lo veo un poco pisar sin saber lo que tienes debajo

no entiendo porque tu coche es tan raro... manivelas detras... tapas beige en vez de negras... suspension normal en un quattro.. seguro que son 180cv o son 180mulas? porque no me lo explico

maree que chollo, que barato te ha costado, y encima encuentras ese chollo? aunque te cueste 300euros tapizar el trasero, no fastidies... yo hubiese cogido tambien los paneles de laspuertas, pero bueno... aunque claro sin fotos no nos lo cremos nadie del foro