VALPA.

jajaj es que estaba emperrado el tio en pintarlo amarillo y sabia que tenia unas rotiform, entonces es amarillo y en rotiform, miguelitooo

ehhh pero que c*** es eso de multar a 121 es que son tontisimos!! pero que no hay margenes de error o que? es que tocan las pelotas

de miguelito si mal no recuerdo, yo ya puse las fotos la semana pasada

jajaja si lo hemos visto los valencianos ya en directo por aqui! y el miercoles tambien me parecio ver la limusina chevrolet de ferrari donde iban los grandes de ferrari

siiiii a partir del uno de julio, solo queda una semanitaa!!!! que ganas en serio, tengo el coche emperrado del todo, ahora espero que los radares y eso tambien los suban y no los dejen a 121, y podamos ir todos a agusto como antes a 130 140 del coche, que es cuando no te aburrias conduciendo, y no era una velocidad desorbitada. yo creo que todos hacemos eso, ponen el limite a 110 vamos todos a 120 a partir del 1 julio todos a 130

Para que veas, y eso que fui alli porque me habian hablado muy bien pero me dijeron eso, y es que era de risa, que tendran que ver los trapecios con la bomba inyectora... Luego dije que iba a ir a un bosch service, pero al final fui a lo seguro y fui a tarancon que nada mas llegar sin bajarme del coche, solo por el ruido, me dijo la bomba no? Yo la compre en desguaces la malvarrosa, y la verdad que me costo menos de lo que me esperaba, ya que en el conce te pedian una salvajada. Yo es que no se suelen estropear mucho los coches en casa, y no se decirte talleres, pero el a4 siempre va a levante wagen, mucho mejor que chuyval. Y los precios de levante wagen no estan nada nada mal, pero claro la mano de obra creo que son 70€ la hora y eso se nota... No lo lleves ahi en serio, que empezaran a cambiarte cosas porque no saben lo que es, y te quedaras con el mismo problema y sin dinero. Un saludo y para eso estamos.

Creo que estamos hablando del mismo taller, te pongo una foto a ver si es asi: A mi estos, lo lleve con un problema de bomba inyectora, porque salia el chivato de los calentadores y a bajas vueltas daba tirones, vamos que no hacia falta ser muy listo para saber que era la bomba inyectora. Y me dijeron el coche arrea como la madre que lo pario, asi que la bomba no es, vamos a empezar cambiando trapecios... y yo ¿que?, y me decian mira si no vibra, claro que no daba tirones si lo llevas a 5.000vueltas claro que no... en fin, cogí el coche y ni volví a aparecer por alli, creo que tambien me dijeron 360.000kms? ya lo has amortizado, tíralo... para que veas, yo en valencia te recomiendo levante wagen. nosotros el audi lo llevamos ahi, y el golf a tarancon. y si quieers algo de chapa llevalo a seat belda, empresa colaboradora del foro

dime que ese taller de paiporta no es vullco??

y en que audi te dicen eso de valencia para que nos entendamos?

El coche esta ligerisimamente tocado pero no esta radical, asi que el plan no era ponerle unas llantas "brutas" las rs4 no son brutas, son muy bonitas y elegantes.... no lo decia por esas, es que habia visto vmr y otras mas cañeras. demasiado ademas tendidrann que ser de 19 con lo que conlleva...

jajajajaj estaba trabajando en el barco, no se le ve tan buena planta como en la tele ehhhh

El coche esta ligerisimamente tocado pero no esta radical, asi que el plan no era ponerle unas llantas "brutas" las rs4 no son brutas, son muy bonitas y elegantes. pero hasta un cierto limite, rs6 y newrs4 están muy vistas. me gusta como va quedando el coche el dia que le pongas el frontal del sline, dara un cambio aun mayor

si te dice eso de tu audi un mecanico, mas vale que ni lo huela para repararlo... como puede decirte que no merece la pena??? ni que fuera un ford fiesta con 300.000kms y 15años, pero vamos hombre!! vale, es un dinero, pero que es un cochazo. Y seguro que lo que le pasa no es ni necesario cambiar la bomba.

que bien quedan en serio espero que la gente no le de por ponerlas y hacerlas tan vistas como las rs4, porque ahora llevas exclusividad y quedan de lujo

Por cierto el barco es el del reality show de ANTENA3 que se emitirá a mediados de julio, y el mismo barco de la serie EL BARCO

He visto una foto por ahi que ibas bastante cargado el maletero ahora te la pongo

Queda muy bien todo en negro, lo hace mas acogedor, mas bajito por dentro. Mira si no te importa el antes y el despues de mi techo fijate bien: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=196388&view=findpost&p=2449343 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=196388&st=360&p=3267619entry3267619 yo me lo hice yo, tu mismo seguro que si eres manitas tambien puedes. lo has bajado de delante un poco mas no?

Es que ya lo lleve en el astra eso y me recuerda muy "tuning" Busco que sea lo mas elegante posible... Si algun dia modico piezas de exterior , lo mas seguro que le metere el paraca , porton , etc...de la version de USA . Jjajaa me parece que no me has entendido. El techo en negro, pero lo que ves desde dentro, lo que viene a llamarse el tapizado interior jajaja. Tambien soy partidario que el techo por fuera en negro queda muy tuning en segun que coches. Y eso de rozar las orejas porque va muy bajo es una excusa muy mala

Ya ves, en realidad son preciosos, que si que todo se puede mejorar y por eso te dicho eso, pero tambien podria decirte que le pusieras el frontal del sline, o el porton trasero del sline jajaj Techo en negro o no lo tienes pensado?

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=194996&view=findpost&p=2431744

tienes que hacer una foto tipo guille jajaja

baja ahora mismo y ponte a hacerle fotos con las rs4 famosas, y asi salimos de dudas, ya veras

Pues mira, para que veas la panda de ?%$&/-+^ que están hechos esta gente. Dicho mal y pronto una vez escuché una frase de la persona que menos me esperaba y decía algo asi como: a mi si me dan por culo, que me den bien, no un cualquiera, no? Pues eso, si te van a denegar pues que almenos lo hagan legalmente. A mi me midieron mi primera ITV con el S4 de esa manera que tu dices, yo los miraba por los espejos y por mi cableza mientras pasaba: verás como la tengo con el impresentable este que ni siquiera me ha respondido a las buenas tardes, finalmente no fue necesario. Todo en la administración está regulado y al igual que un radar necesita unas calibraciones y controles de error cada aparato y medición que tienen en la estación de ITV tiene que estar "normalizado". Para el ancho de vias, es una especie de doble calibre gigante, no se si me explico, como si pillas cada rueda con unas pinzas y mide la distancia entre las pinzas. Y para mirar si salen las ruedas es un un cartabón gigante, pones el angulo recto en el vertice rueda-suelo y asi mides si pega o no con la aleta, y qué queda adento o afuera, que también he visto medir con una regla de obra... Luego a mi hay dos cosas que suele decir mucho la gente y yo no soy partidario: - Pongo tal cosa (por ejemplo led en matricula) y para la ITV la cambio. yo no tengo miedo a la ITV, el miedo es si te paran y te multan, la ITV con volver otro rato te vale, como te den la receta eso ya es peor.. jeje - Si pones una cosa la pones bien, y no haces una chapuza y dices: total, como me quedan dos años para pasar la ITV pues ya lo miro. Yo personalmente le pongo unas llantas o muelles que me valgan y sean legales, y ya me despreocupo, sino es el cuento de nunca acabar y el dinero del pobre va dos veces a la tienda... salu2 EDITO: Que se me olvidaba, además esa medición es incorrecta, y te explico: - La definición de ancho de vias es de cento de rueda a centro de rueda del mismo eje. - Ahora pintate o imaginate lo siguiente + tienes un ancho de vias de 100 + cambias de goma 195 a 245 (puede ser perfectamente legal por equivalencia y no sale de la carroceria) - Si te fijas, has aumentado la distancia que ellos miden en 50mm - Sin embargo el ancho de vias es el MISMO - RESULTADO: ITV desfavorable cuando no incumples la ley. Aquí aplicaria lo que te he dicho antes y reclamaria con bastante cabreo Si te fijas, simplemente cambiando gomas, sin meter ETS, anchos de llanta ni nada de por medio Tienes razon, pero es que ademas, Domin, en vez de tener solo las 19 tiene otras de 18 calzadas en neumaticos de invierno,asi que, no se, yo si se me ponen tontos pues la pasaria con las 18 que cambiarlas es media hora. Asi tenian que medir con un calibre gigante, pero no lo he visto nunca, siempre con una cinta metrica, y me acuerdo que decian, no cuadran los datos, y dijeron pues medimos desde centros, o desde afuera, ya no me acuerdo. Entonces se mide desde centro a centro? Pues yo medi cuando me lo homologaron me parece que la exterior, y en la itv me dieron como aprobada la homologación, por lo que este año no tendria que tener problemas.

Vale pues sinceramente no he visto medir en ninguna estacion asi. Siempre cogen dos pavos, una cinta metrica, estiran y ale lo mismo delante y detras, y con la altura igual, ni tripode ni nada. Pero que bueno, que no le van a salir 10cms cada rueda, ni nada, ademas de que le quedaran dos años para la itv probablente...

lo has dejado tremendoooo!! creo