VALPA.

una pregunta que no viene muy a cuento, pero es que te leo, y hay veces que me cuesta entenderte no eres de españa no??

jajaja yo al principio no sabia como conectar los cables azules pero al final es todo plug and play, ojala fuese todo tan barato y tan de buena calidad como este la verdad que yo hace ya bastante que no lo uso, pero al menos ya no llevo ni cds por hay, ni el caribe 2001.... ahora lo llevo todo en el golf, que tiempos aquellos de la mahonesa, y el venao, ains

Foto nueva??? si, jajajaja ya se ha acabado la navidad, ahora la primavera :clap1:

en mi perfil tienes el brico con todas las instrucciones y fotos, no tiene mucha cosa pasate si tienes dudas

yo llevo dos estapas la de serie que alimenta los altavoces traseros y el sub del coche y luego llevo otra de 700 alpine para el sub de 800 creo, que la etapa de serie es de 600 o asi, no es gran cosa, es muy peque, si quieres ponerle un sub, por lo menos si quieres alimentar altavoces y los dos sub una de 1000 y yo creo que se te queda corta, no se si me entiendes. dinos mas o menos que quieres hacer

ese no es el verdadero mucho guille serjio http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/user/24974-mucho-guille/

18.9s compañero tengo ese coche y menos de 10s no tarda en ponerse a 100

que 1000euros no es caro para ser en la casa y si te incluye la revision.. a mi me costó hace bien poco la del golf 700euros y no fue en la vw... y la del audi ya se meha olvidado, pero creo que fue cerca de 1000euros con revision, y si me desmontaron paragolpes y todo

piensa que la calidad de una cinta no es la misma que la que ta da un cd, yo hubiera optado por un xcarlink... lo de la distribucion esta bien el precio para ser audi

Audi siempre, no es muy caro ponle unos 300euros tirando por lo bajo

no es mas buena ni mas mala que una mas cara, sino que esta no está homologada y de ahi que valga menos

pues yo creo que me pasa igual que a turbo 1.8 que antes si pitaba y ahora no...

si valiera el de un berlina, te regalaria el izquierdo

que leches le pasa a esto¿? cada vez que edito me pasa igual :shocked: en el otro post digo esto:

pasando...<br><br><br>edito: <br>te voy a ayudar va.... pero que sepas que esta superhabladisimo<br>busca un poca anda <img class="bbc_emoticon" alt="" src="http://www.audisport-iberica.com/foro/public/style_emoticons/default/thumbsup.gif"><br>hay que adaptar, no es quitar y poner.<br><br>y lo de quitar y poner está por ahi tmb...<br>quitas faros, y ves tornillos. giras ruedas y lo mismo<br><br><br><br>tenia razon la gente en tu otro post:<br>http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/276462-paragolpes-trasero-b7-para-b6/page__p__3452659#entry3452659<br>

si es verdad, lleva rejilla grande, osea no te valdria la de serie

pues entonces no lo dudes más 1.9tdi 130 y le haces una repro, te recomiendo tlr que ahora están con ofertas y tal y se te quedará en 170 o asi, y te gastara eso que tu dices 4.5 a 5.5 de media

Dejar de liar al muchacho :dl:

este no te gusta tepica?

eso de 4.2 será a 90 y sin subidas, porque por autovia a no ser que este reprogramado gasta un pelin mas, tu ponte un 5 o por ahi o un pelin mas.

lo de sonar creo que era a 0 o a -5 pero no a 5, creo ehh, con tanto coche no se si era en este o en la picasso o en elgof, pero me suena que era en el audi.

te entiendo poco a poco y sin prisa a lo mejor por darte prisa luego la cagas y te sale luego mas caro porque luego lo hubieses hecho mejor vinilo negro, ni te cortes o muy malas espray

En realidad se que las fotos siempre no son como es en realidad el coche. Y me estoy dando cuenta cada vez mas. por ejemplo el paragolpes single frame de rejilla entera en un a3 8l pues yo lo veia en foto y decia que horror dios, hasta que lo vi en persona, y dices ahh pues no es feo no. Con la aleta en ese estilo, no se... quizas si le metes una roscada y lo bajas, bueno quizas no, seguro, si le pones una roscada y lo bajas mucho mucho detras esa aleta queda tal cual a la del exforero vigoro en su golf gti mira si te fijas no tiene nervio,tal y como la tuya, y bajado el coche queda fantastico el resto de cosa si que son tonterias, lo que mas me preocupa es la aleta esa un saludo edito: yo tambien estoy como tu con otro coche, que lo tengo 4 semanas, y aun estoy averiguando cosas, somos novatillos, cada uno en su modelo, pero vamos aprendiendo

Esa es la táctica a seguir compi, aunque aparentemente la defensa está entera, del otro lado del coche está fuera de su sitio, asi que es posible que esté rota, lo que si está roto es el anclaje del paso de rueda. Y sino cuela pues no pasa nada. Si lo que quizá me jode mas es haber visto como me daba, pero por una parte me alegro de que fuese del lado del acompañante, por que si fuese de mi lado me pillaba a mi agachado secando la llanta, y mi cuerpo no tiene sline si te hubiese piyao una cinturita s4, con pectorales sline y pelvis votex jajajaja no pero me pongo en lugar de alguien de tu familia y ves que le pasa algo por un tonto pues ahi si que no hubiesen habido palabras, que quieras o no un coches es eso, y na mas que un coche y se puede arreglar. no hay fotos del otro lado no? perfectooo el otro lado se han roto todas las grapas y el plastico no se puede soldar, al minimo corte hay que pedirlo nuevo

yo segun iba leyendo tu post, pensaba que ibas a decir que al llegar a esa aleta te la encontrastes asi... pero me has dejao muerto con lo de tener que ver como joden tu coche delante de tus ojos... ufff, lo de meterlo en el seguro, segun lo que hayas puesto en el el parte y eso, aunque no se, rompe algun enganche o algo, que aunque no se vea, haya que cambiarlo