VALPA.

que pagina? numero?

igual que hay subforo de mecanica deberia haber uno que pusiera PERFILES A4 B6/B7 Y dentro cada uno su post, ejemplo Valpa. A4 b6 1.9tdi 130cv azul sprint- CUENCA solo es un consejo :claugh: No es mala idea...o algo asi como: Nuestros A4 B6/B7 , o algo por el estilo! Editado mensje anterior.... pero lo q no me gustaria es un post con los links, lo veo una chapuza q se mezclara con opiniones y no se actualizara la 1a pag.

igual que hay subforo de mecanica deberia haber uno que pusiera PERFILES A4 B6/B7 Y dentro cada uno su post, ejemplo VALPA. A4 b6 1.9tdi 130cv azul sprint- CUENCA solo es un consejo :claugh: lo guapo y lo facil q seria decir, voy a ver la evolucion de guille, francho, mariete, domin, carras...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2544006

leer su firma, tiene un b6

si te investigan te joden, porque como vean que trabajas en esa empresa va a cantar mucho... hazme caso que mira son 90 de la rejilla central 90 el paragolpes 40 las dos rejilllas, y a esto le resta 50 por no tener ya rejilla jaja, pues son 170€ lo q te va a costar mas que si dejas el de serie, mas a parte pintarlo claro esta pero por ese precio yo no me lo pensaba. otra cosa que puedes hacer es ir al ayuntamiento y decir q te lo has cargado en un baden, pero no se, no es lo mismo una rejilla que ... no se, yo voy a ir a reclamar al ayto. que se me ha roto el faldon del golf en un baden y vale 90 en la vw jeje, yo a estos les arruino hasta que hagan legales los badenes, prueba eso aver...

y quien quiere eso de serie, no te gastes los 50 euros que valdra en audi, y aprovecha para meterle el morro sline, o no se ves a algun desguace... Fijo que todo el mundo que ha cambiado de normal a sline, las tienen en su casa tiradas

No porque no se puede poner una cosa en una homologacion si no es considerada como reforma. y mira que lo intenté, porque se lo que va a pasar y que me pueden parar y ponerse tontos por no estar en la ficha, pero que no que no y que no, y yo diciendoles, pues si esta homologado y esta permitido meemelo en la ficha, que no se puede que imposible, que no. Pues nada... y sino pues cojo el boli y sigo poniendo las cosas en la ficha, que es como lo han echo los muy chapuzas...

Yo tengo uno hecho, pero creo que no me indica nada de indice de carga, solo dimensiones y llanta

lo del cubo es es de coña no?

llevo un escape remus especifico para vw golf mk3 1.9tdi tengo los papeles y todo, pero seguen ellos, vieron lo de e9 o no se que me dijo, y listo... No se si no la paso el año que viene mejor, asi aprovecho y voy de ilegal y le meto linea recta...

Pero después del día 14 si se considera reforma de Vehículo?? http://www.autofacil.es/conductor/la-ley-d...mas-se-enducere yo homologue el dia 29/12/2010 y como tenga que homologar el escape en la proxima itv, no lo pienso hacer (lo quitaré para cada itv), pq deberian haber comunicado que esa reforma HOY no es como tal, pero MAÑANA sí que lo es. a mi me repitieron mil veces que no, que no y que no es reforma, por lo que no se puede homologar. Que mientras ponga CE sobra. Tambien es verdad que la primera vez que la pase con el escape me dijeron que en 2010 puede que tenga problemas. La verdad?? pues hay que ver hechos, pq mientras tanto... no se puede decir nada, ni sacar nada claro

olvidate de meter el escape, no se puede ni por proyecto lo he intentado yo a mas no poder con el remus, y no es reforma de importancia, y encima viene con el ce, asi que no problem dicen.

INFORMAROS DE PRIMERA MANO, PORQUE ESO NO ES ASI <_< Una cosa es pasar la itv, otra es la itv extraordinaria para homologar, y otra es que coincidan las dos cosas. En caso de diesel en valencia, 65 itv normal, 52 itv extraordinaria para homologar, y si haces todo junto pues la suma.... Asi que temo mucho que en Getafe valga el doble la extaordinaria que la normal. Sé de lo que hablo . En el año 2000, cuando yo homologué mi xsara, me costó casi el doble que una ITV normal. Explicación: Mi xsara era el 2.0 gasolina, con lo que no pagaba por prueba de humos y la ITV es más barata que un diesel. Ahora, si actualizas los precios, verás que una itv EXTRAORDINARIA cuesta casi el doble que la de un GASOLINA. feliz 2011 11 años despues las cosas cambian pongamos datos actuales y no liemos al personal :claugh:

INFORMAROS DE PRIMERA MANO, PORQUE ESO NO ES ASI Una cosa es pasar la itv, otra es la itv extraordinaria para homologar, y otra es que coincidan las dos cosas. En caso de diesel en valencia, 65 itv normal, 52 itv extraordinaria para homologar, y si haces todo junto pues la suma.... Asi que temo mucho que en Getafe valga el doble la extaordinaria que la normal. Que barbaridades dicen, por 200€ puedes hacer una homologacion tambien perfectamente.... ADEMAS, NO SE PORQUE ABRÍS TANTOS TEMAS IGUALES SOBRE LO MISMO, YA HABIA UN TEMA DE ANTUNING SOBRE ESTO MISMO, HABER SI UN MODERADOR LOS UNE, PORQUE ES REPETIR LO MISMO UNA Y OTRA VEZ

ahora si pones esos links entre esto [img*] tu link [/img*] lo bordas, pero sin los *

subelas a imageshack y copia el link

xavi de que precio hablamos¿?

pues si es negro, le das un tono negro tirando a gris antracita al difusor, y lo dejas precioso, un poco mas gris que el del s4 y si que se nota

el cable blanco creo que es para el ipod se ve bastante orginal,vamos que han querido imitarlo mas al rnse, pero no se, veo muy pocos botonnes, y ni tarjetas ni nada, es tactil?

el mito ese de que si el coche era del 2004 es plug&play, es mas mentira que mentira, haber es logica, el paragolpes sline es mas bajo y mas recto y el de serie es mas redondo, por lo que es imposible que uno con paragolpes de serie le puedas meter el del sline a no ser que hagas el brico, y te lo digo que gente con coches del 2004 que se suponia que se podia, y nada son todos iguales...

18turbo, como es que estás registrado en febrero del 2010, y el post este, tiene cerca de dos años? Algun problema del foro? Saludos

te pide a gritos una bajada en condiciones y unas llantas mas grandes, por lo demas, a disfrutarlo, que consumos te hace? <_<