VALPA.

madre mia ahi se ve mucha rosca aun, baja rosca muchacho ajjajajaja ya es lunes y sin fotos, que injusto dios

yo sinceramemte, esas llantas no las veo en un b6 para que engañarte... quizás si lo bajas muy mucho bastante gana algo, pero no las veo esas las llevaba un amigo mio en un mk3 con el nucleo en blanco en 9 de ancho y 195 de rueda y si que quedaba bien, pero en ete no lo veo la trasera por lo poco que se ve es la s4 no?

y ahi metido se os abre la puerta? porque yo tengo que sacar el mando a veces por la ventanilla, sino si que lo pondría

a ver si acabas ya esos neumaticos y te pones a mirar llantas

efectivamente, pero esas llantas no las veo para el audi llantas de audi en un vw si, pero al reves... oye has pensado en alguna en 17?

juer, pues yo lo veo muy bien. ¿es el mismo tono que los pilares y demas ??? B) Al final ha quedado bien hombre Es mas dificil de manejar esta tela, pero la verdad es que queda mejor. Es el mismo tono, por eso lo de arriesgarme con esta nueva tela... mañana pondre una fotito para que veas como queda. GRACIAS

se te quedan mas metidas!! que llantas llevas ahora??

Pues en valencia estamos en manga corta, o por lo menos yo y mi hermano, aqui de frio nada de nada, y lluvias tampoco. Hoy hemos empezado a meterle mano al golf, despues de gastarnos 700euros en dejarlo fino josefino, distribucion, polea del alternador, bomba del agua, rodamientos del aire acondiconado, correa de no se que, correa de no se cuantos... vamos casi 500euros de piezas y 200 y pico en mano de obra a precio forero... Y nada, unas fotitos del nuevo techo..., ahora la tienda a la que le compramos, tiene tela negra y beige del mismo material, aunque no me ha gustado nada la forma de trabajar con esta tela... y encima de conejillo de indias con mi techo, menos mal que ha quedado bien:

a mi me han llegado a tardar desde un dia , hasta traerme las ruedas una a una hasta pasar un mes pero son de fiar

como lo veis: silemblocs trapecios, kit distribucion, bomba agua, liquido refrigerante, rodamiento del a.a, polea y correa alternador, y algo mas que me dejo 700€ en el golf

Cuantos cv se han conseguido... de 144.8ps a 169.3ps Cuanto humo hecha... igual que antes, y si le chafas fuerte quizas un poco mas Que valores se han tocado... ni idea Con cuantos km. se ha hecho.... 30/40mil valpa eres de humanes??? Que va, soy de Valencia. Pero me desplacé a Madrid para hacerla ya que en pocos sitios te meten el coche en el banco de potencia... Tu eres de por ahi no¿? yo no lo se, porque sin repro no lo llegué a conducir. Para mi es un cohete... no entiendo para que quiere la gente mas cvs y cilindrada Mi padre que lo condujo ida (sin repro) y vuelta (con la repro ya) no daba credito En conduccion normal lo notas igual, pero cuando quieres potencia te la entrega toda :shocked:

Cuantos cv se han conseguido... de 144.8ps a 169.3ps Cuanto humo hecha... igual que antes, y si le chafas fuerte quizas un poco mas Que valores se han tocado... ni idea Con cuantos km. se ha hecho.... 30/40mil

imagino cual le has puesto :drool: pues no se... yo no tengo ni se nada de un paragolpes aprovechable suerte

Es un refuerzo de plastico duro que tiene la misma forma del pArachoques y creo que es lo que va pegado a la traviesa... Aer si alguien sabe de algun parachoques chicos que ya veo que no voy a poder poner el nuevo hasta el mes que viene por lo menos!!! el paragolpes que llevas es el de guille??

que le das de comer para tenerlo tan gordo??

Ya, pero hacerlo todo en la audi, ellos tienen constancia de ello, y por mucho que no este en garantia, se portan mejor y todo. Mirame ami 8 años el coche, ya la garantia pasó hace 3 o 4 años, porque la ampliamos. Y aun nos siguen cubriendo cosas la garantia, como control de desgaste de neumaticos, cualquier ruidito etc, y siempre te lo dicen, esto con un cliente que pasa las revisiones por su cuenta no lo hacemos, pero ustéd lo ha hecho todo oficial en audi y como premio tal y tal... Pero que bueno, eso esta claro la picasso el golf y todos esos, bueno la picasso no, pero coches asi van directos al taller de barrio (en mi caso de un forero)

va no te quejes tanto que es muy facil!!!!!!!! si vieras lo jodio que es quitar la del iv :shocked: en esta quitas tres o cuatro tornillos abajo, otros tantos dentro y ya tienes la guantera suelta!! y nada, metes otra vez el eganche del piston en su sitio (que me juego un euro a que ya tiene una patilla, de las dos que tiene, rota) y doblas un poqute las pletinas para que apague la luz antes!

Uh, nosotros en casa lo haciamos desde pekes con nuestro padre pero creo que al ultimo coche el orion... Todos los demás en taller y a poder ser en la casa. Excepto cambios de aceite que eso en un norauto por 60euros o asi lo tienes, para 60euros la verdad que no me voy a matar, a buscar sitios y hacerlo yo que no tengo ni idea. Ya si te puede gustar, pero mucho jaleo, mas te voy a hacer caso a eso de que os aburris o teneis mucho tiempo libre Por cierto, golfo haciendo distribucion ------------> 500euros, quien decia que 500€ en el audi por hacer la distribucion era caro?

te suscribo RomuloTDI un buen equilibrado y unas buenas gomas y no tiene por que vibrar ni con centradores ,ni con separadores ni con na de na tengo llevado separadores de hasta 90 mm y nunca tuve problemas que no te cuenten milongas así he ido yo 1 año con el golf y no problemas, asi que no te coman la cabeza que le pongas centradores que si no... si esta bien alineado y equilibrado, y las ruedas estan bien, no va vibrar ni con separadores

madre mia, y ninguno entonces teneis las revisiones pasadas en audi y todo el libro sellado? yo no lo hago, uno porque esta prohibido hacerlo en via publica, dos porque no tengo foso, tres porque quiero tener el libro sellado por audi, cuatro no me sobra el dinero, pero alquilar un box y hacerlo, casi cuesta lo mismo que te lo hagan... yo en serio, pensaba que erais de pasar las revisiones y cambios de aceite en la casa

y los espejos rs4?? yo las taloneras s4 no las hubiese pintado pero bueno... son las 4 llantas en 19x10? que barbaridad, que neumatico llevas? ya te teniamos fichado por facebook de la feria del automovil de valencia, no te nos escapas

jajajaja 4 años después, a lo mejor el coche ya esta convertido hasta en chatarra vete tu a saber

la pletina se te habrá quedado abierta y tendras que cerrarla un poco para que cuando cierres se apague la luz, a mi me pasó cuando arreglamos la bisagra y era eso lo demas no me acuerdo de nada, tengo un vacio en mi cabeza que no me acuerdo de nada ché que rabia

y con que finalidad quieres eso en cromado? creo que queda mejor negro, cromado queda como puesto a posteriori, tunero y eso, no me gusta nada

uhmm el coche de miguelitoo, preguntale a el que ahora esta por el foro, seguro que el lo puede saber por cierto wachy tenia el mismo problema