Hypercharger

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Muchas gracias Chanklas, os cuento he venido de probar el coche (Un poco mas).

Lo suelo llevar siempre en D y siempre en ciudad.

Bien, he salido a carretera y lo he puesto en S, le he metido cera y las vibraciones de acelerador han ido poco a poco desapareciendo del todo.

El coche va como la seda.

Llegamos a ciudad, vuelvo a poner la D y las vibraciones apenas apenas existen.

Meloexpliquen?!?!?

Muchas gracias elchanklas y si así es en todo lo que dices, cambio de gomas y nada.

Todo vino a raíz de unas lluvias que hubo hace unos días por mi zona y supuse que al pasar por algún charco se perdieron los contrapesos de las ruedas.

Espero el enlace con impaciencia.

Muchas gracias.

Gracias Bichurro.

especifico un poco mas, he probado en parado, no vibra nada , ni a 1500 ni a 2000 ni a nada , como seda.

Pero en marcha entre 1500-2000 es como si traqueteara en sport el traqueteo cambia a sobre 1800 ¡que coj**** puede ser esto?

Hola compañeros.

Ayer lleve al pequeño (A6 3.0 tip del 2006) a cambiar neumáticos y mirar algunas cosillas.

Entre esas cosillas es una vibración que se produce entre las 1500/2200 rpm, se nota vibración sobretodo en acelerador y salpicadero . Una vez superadas esas rpm , llaneando, o en cualquier otro momento no vibra.

Yo pensaba que seria un desequilibrado o las ruedas pero no.

El mecánico me comento que no era grave pero que convendría cambiarle el aceite de la caja de cambios y los filtros unos 500 € (Dice que el aceite es muy caro).

¿Es esto así? ¿Puede deberse simplemente al aceite esa vibración? O por el contrario me voy a gastar los 500 € y la vibración persistir? ¿Puede ser algo mas grave?

Gracias por vuestro tiempo.

Yo antes pediria presupuestotambien en un buen taller multimarca.

Paso, ya he catado los multimarca "muy buenos" segun todo el mundo y solo me he llavado put*das, prefiero pagarlo esta vez y que sea original.

Estoy hasta las narices , soy un dejado y mientras el coche ande paso de llevarlo al taller pero ya se le han juntado varias cosas y mañana lo llevo al concesionario audi.

El coche es un A6 3.0 tdi 2005

Me gustaria saber cuanto calculais que puede salirme la broma, averias:

-Vibracion del acelerador sobre las 1500 vueltas.

-Crujidos de la direccion cuando hace topes.

-Luz de averia encendida (Creo que es una de las puñeteras mariposas de marras).

-Frenos traseros tocados gracias a un cambio de pastillas digno de demanda judicial.

Yo calculo:

-Unos 1000 € junto con la direccion (Puede ser una chorrada como perder un plomo de una rueda o algo mas serio)

-Si es la mariposa otros 700-1000.

-Frenos , entre discos si estan rayados y pastillas o amortiguadores, otros 1200 €.

Gracias por vuestro tiempo.

Mañana me pongo manos a la obra a buscar la dichosa pieza.

Acabo de llegar.

Despues de empollarme el post del amigo y paisano Txispis he podido ir sabiendo a que me atenia.

Delante de el mecanico que lo ha realizado le he preguntado el como y a descrito paso por paso el post de Txispis, he arrancado el coche y el fallo......Sigue ahi......Estoy muy cansado y con los cojonazos como sandias, no he querido montar una escena he pagado y punto.

Me juego 42 € de mano de obra que no han tocado nada, me lo juego.

Hola compañero HYPERCHARGER,

 

Ante todo saludarte, y decirque qie es bueno saber que hay alguien de mi tierra por aqui,jejeje asi estamos mas cerca a la hora de problemas,

 

 

Decirte que ese era mi problema tambien que no sabia que podria pasar yo lo unico que note era que cuando ponias el contacto era como si un motorcillo rozaba hasta que dejo de rozar y se encendio la luz despues de encender la luz el motor se desactiva y ya no funciona, si tienes vagcom, en la parte de test de engine hay uno que te prueba esa mariposa, y te dice el error y suena a roto, por eso identifique el error, pero por lo que me dices tu error es en el sensor de la entrada de admision o por lo menos es lo que te an dicho metele el vagcom y mira que error te da y luego ya actua, cualquier cosa compañero aqui estoy y ya que somos vecinos si tenemos que quedar algun dia no dudes en comentarmelo

 

Ami en la casa (HELMANTICA lo conoceras Jejejeje), me dieron presupuesto de 650€ +IVA, y con 270€ lo e solucionado yo y ademas con el sumo cariño porque lo monto yo.

 

 

Un saludo

Tantisimo gusto tio! Lo mismo te digo si necesitas algo aqui estoy, soy de Salamanca capital.

Creo recordar que al ralenti (Al parar en los semaforos) note un ligero crepitar, muy muy suave justo antes de dar el fallo, no le di importancia mas que nada porque pensaba que era producto de un motor frio , el coche se calienta justo al llegar al garaje (5 Kms x 4 veces al dia por ciudad siempre).

Por lo que veo es un fallo muy comun y tambien por lo que veo mucha gente lo ignora ¿Entonces cual es la funcion de esa pieza esta de adorno?.

El problema es que no tengo ni vag com ni nada.

Me estoy enrollando mucho y estoy en el curro a la noche te paso mi correo por Mp .

Lo mejor es que le pidas todo lo que te ha dicho por escrito, que te haga un presupuesto formal y con eso preguntes en otro taller, si es como te dice el vale, si quiere aprovecharse seguro que no se arriesga a hacertelo y se pillará solo las manos.

P.D. Los presupuestos no suelen tener costo

 

 

DIOS MIO!!!!

He pedido el presupuesto con intencion de que me lo hiciesen y la contestacion de la muchacha a sido:

 

-hhhhh bueno es una operación complicada que nunca hemos echo.

 

Tengo la sangre congelada.

 

 

¿ No puedes llevarlo a un taller mejor que norauto ? La verdad es que yo no llevaria mi coche ahi.

 

Mira a ver si alguien de tu zona puede pasarte al vag-com, a lo mejor tienes un compañero del foro cerca y comparas el error para ver si es el mismo que te indica txispis y ya sabes a que atenerte.

 

Otra opcion es ir al conce de Audi y por 42€ te conectan la maquinita y te dan el listado de errores de tu coche.

Cristian es de Salamanca (Yo tambien) ademas txispis a puesto un enlace de cristian al hilo de mi problema muy interesante.

Que mas quisiera llevarlo a la audi pero mis horarios disciernen mucho de dejarme tiempo libre para hacer estas cosas.

Ok post repasado Cristian grandisimo post, yo tambien soy de Salamanca! .

Pregunta: ¿Entonces que pasa si esta averia "Se deja estar"?

Hola acabo de postear esto.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/270716-hola-hermanos-necesito-consejo-creo-que-quieren-abusar/page__gopid__3374285

Un compañero me a redirigido aqui, voy a empollarme el post y despues pregunto.

Lo mejor es que le pidas todo lo que te ha dicho por escrito, que te haga un presupuesto formal y con eso preguntes en otro taller, si es como te dice el vale, si quiere aprovecharse seguro que no se arriesga a hacertelo y se pillará solo las manos.

P.D. Los presupuestos no suelen tener costo

DIOS MIO!!!!

He pedido el presupuesto con intencion de que me lo hiciesen y la contestacion de la muchacha a sido:

-hhhhh bueno es una operación complicada que nunca hemos echo.

Tengo la sangre congelada.

Hola compañeros, he tenido la tentacion de poner en el titulo "Creo que me quieren estafar" pero como son palabras muy duras y mis conocimientos mecanicos limitados creo que tengo que guardar el respeto en base a mi desconocimiento.

Hace cosa de 2 semanas se me encendio un piloto amarillo del cuadro, el coche es un 3 litros quatro del 2006 tiene 90.000 kms+-, el coche funciona sin problemas va como la seda salvo por esa lucecita. Evidentemente lo llevo al taller , le meten el ordenador y diagnostican fallo en el sensor de admision de la mariposa (Creo que se dice asi).

En esta foto os señalo el punto exacto de la primera diagnosis con el pc que dio fallo:

Todo quedo en un y cito textualmente.

-Traemelo el proximo dia, te lo desmonto y te lo limpio porque lo mas seguro es que este atascado de m****.

Pasa una semana.

Ese dia no podian mirarmelo (hasta atras) asi que lo vuelven a postponer (Me empiezo a enfadar) Les digo que si para una cosa tan simple como desmontar y limpiar se necesita tanto y me añade.....

-Bueno es desmontar y limpiar y si falla pedir la pieza, que es cara.

-¿Cuanto de cara?

-Unos 200 € con iva.

Hoy:

Llevo el coche al taller y lo que segun ellos era una labor de 3-4 horas se a solucionado en 1 hora ¿Que rapido no? (Esto ya me mosquea 2º visita al taller ergo mas pasta para algo tan "Dificil").

Bueno , pues me han llamado diciendome que han pedido presupuesto de la pieza.....450-500 € pero que claro....Como es un motor en V lleva 2 y el cuerpo principal y que claro es recomendable cambiar las 2.

No salgo de mi asombro.....

-¿Pero...Pero....La pieza esta rota......? (Atonito).....

-Respuesta- Mmmmmmmm...s.ss...no......pero eso tiene un engranaje y claro, ahora te lo podemos solucionar pero el fallo te puede volver a aparecer.......

-Bueno y si cambio solo esa pieza?......

-Respuesta- Que esa te funcionara bien pero alomejor en el futuro te falla la otra.....

No se realmente que pensar, se me esta encendiendo el modo cabreo porque me huelo que me quieren timar pero claro incito a vuestra sabiduria para que me digais si mi cabreo esta o no fundamentado.

Detalles extra:

1º El taller es norauto .

2º En su "amabilidad" me han recordado que tendria que cambiar las pastillas de freno traseras, curiosamente me dio el precio de unas nuevas sin preguntarlo en 0,03 segundos.

La tecnologia es una putisima m**** y quien diga lo contrario miente como un bellaco.

Si me permitis la disercion voy a explayarme en el porque.

Pensad por un segundo, mirad a vuestro alrededor, telefonos moviles que nos hacen esclavos, conexiones a internet abusivas que solo sirven para que millones de pederastas se pongan berracos, avances tecnologicos mundanos que solo sirven para que nokia,sony,microsoft nos engañen años tras año creandonos nuevas necesidades que no necesitamos.

Me encantan los pueblos perdidos del amazonas o nueva ginea, esa gente es realmente libre, vale que no tendran sanidad ni tacks ni resonancias pero ven crecer a sus hijos estan en comunion con la naturaleza, trabajan para llevar pan a casa no para que la mujer se ponga t*****s ocomprar el nuevo chirriflou xx-.33a con calidad de imagen triple p***o.

En fin odio la tecnologia, creo que hace 70 años eramos mucho mas infinitamente mas libres.

Ya voy!!!!.

Mi padre ha comprado importados:

 

- 1 Mercedes 190e 2.0 de 1991: Este coche salió buenísimo. Algún fallo chorra de mantenimiento pero nada grave. Mandó a un compraventa a comprarlo a Alemania. Nos deshicimos de él con 275000km. Seguirá rodando por ahí.

 

 

- 1 Mercedes 500SE de 1983: Igual de bueno que el anterior. Lo seguimos manteniendo, aunque lo tenemos parado. Esta en 150000 si no recuerdo mal. Lo compró en una feria de segunda mano. La avería más grave fue la caja de cambios que fue reparada por la Mercedes. Averia de casi 3000e.

 

- 1 Mitsubishi Pajero de 1991: Es el que usa mi padre a día de hoy. El coche tiene ya 225000km. Este coche ha tenido más tonterias(cambio de culata por fallo del termostato, y hoy anda con 3 cilindros en vez de con los 4), pero no por que haya salido malo, sino por fallos propios del modelo por lo que he podido investigar. Lo compró a un compra venta en Ciudad Real.

 

 

- 1 Mercedes S320CDI del 2000. Este esta dando algo de guerra con la suspensión neumática. El resto del coche va perfecto.He investigado sobre este coche y parece ser que dará más problemas que los anteriores por culpa de la electrónica.

 

 

Yo tenía pedido un serie 5 a Alemania, pero me salió la oportunidad del audi aqui en España. Si no, hubiera comprado importado también.

Yo recomiendo encarecidamente la compra en Alemania de coches.

Muchas gracias por tu apunte paisano .

¿Recomendaciones?

Por favor a todos los foreros me gustaria que aportaseis opiniones y experiencias lo considero un tema de interes para todos .

Ayer tuve una conversacion con un cliente curtido en las tierras bavaras, en la conversacion me instruyo sobre las bondades de los coches DE Alemania, su mercado de segunda mano, sus garantias, ect...

Me confirmo lo que mas o menos sabia sobre la legalidad y transparencia del mercado de coches Aleman y la verdad....Despues de llevar mucho tiempo viendo los cochazos de mobile.de me lo planteo como un opcion de compra futura.

¿Alguno tiene a su Aleman de Alemania?.

¿Como fue la experiencia?.

¿Lo compraste tu, por intermediario o en concesionario de coches traidos "de"?.

Gracias.

Venga va paciencia.

Respira, aspira profundamente y vete hechando el aire despacio.

Tranquilo tio, fijate en cada letra que pulsas en el teclado, relajate.

Estoy flotando en mitad del mar , el agua esta caliente, me siento mecer por las olas.

Tranquilo.

jod**, pues si que ....Cuando entro en ASI y veo este post no se si he entrado en ASI o en el club de "Man roto el corazon".

Que si c*** que tener pareja es mu bonito, que es tu alma gemela blblabkabla....

Pero no se tios....Sois jovenes teneis un Audi y salvo que seais kuasimodo con un mal dia podeis pillar a mucho xoxete y si alguno resulta ser un xoxete para toda la vida mejor que mejor.

Animaros leñe.

Ya sabeis la frase "Un pajaro caera congelado de la rama de un arbol sin nunca haber sentido autocompasion", se que lo dijeron en la pelicula de la teniente oneal pero en realidad la frase tiene mas tiempo.

Por tener un negocio en una estación de autobuses yo tampoco me libro de trabajar mientras otros están de vacaciones.

Ánimo y pensar que ya tendremos vacaciones mientras los demás estén currando. Un saludo

c*** paisano, ¿Te toca la SS currar?.

¿Puedo preguntar que negocio eres de la estacion? .

A mi tambien me toca currar pero solo uno de los 4 dias de puente, lo llevo bien, gracias a Dios me gusta lo que hago y no me supone carga.

Aparte de que soy un yonki del trabajo.

¿Algun alma caritativa que me quiera enviar una invitacion?.

Por lo visto Electrik no lleva bien que yo diga que permitio y fomento lo de Jhon Cobra por ganar dinero.

Bueno....Si en algun momento deja de "gustarle conducir?" se lo puede fo**ar.

No se considero en alta estima la mano de los ingenieros de audi y me da "noseque" tocar esas cosas.