alberto28

Pues yo llevo los restyling y veo menos que con el Seat Leon con halogenos de mi mujer. No se de que puede depender que un faro restyling alumbre muy bien o muy mal. Yo creo que se trata de la percepcion de cada uno de la luz que da.. El mio es de enero 2009

Si, cambiar los muelles tenia pensado hacerlo, pero mas adelante; aunque ya que estamos en faena, mi pregunta es: Se puede solamente cambiar los muelles o lo logico es cambiar muelles y amortiguadores? Si se pudieran cambiar los muelles solamente, cuales pondriais vosotros sin penalizar excesivamente el confor? Gracias compañeros. Mistersamu, gracias por ofrecerme tus centradores. Con lo que decida hacer te digo.

Llevo suspension normal. Me cuestan 700€. La intencion es dejar las que tengo ahora montadas con neumaticos de invierno y si las de 19" no pasan la itv pongo las de serie y listo, aunque no creo que en la itv lo midan tan exacto.

No me puedo creer que una llanta de un A5 no encaje a la perfeccion en un A6. Que dificil es querer cambiar de llantas... Visto lo visto no me queda mas remedio que arriesgarme con las llantas del S5 y ponerle los centradores. Lo que no me queda claro son los centradores que deberia de poner. He visto estos en ebay. En teoria son de A5/S5 a A6 4f. http://www.ebay.es/itm/4-REDUCTORES-CENTRADORES-66-6-57-1-DE-LLANTA-DE-A5-S5-Q5-A-SEAT-AUDI-VOLKSWAGEN-/121106876075?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1c328846ab&_uhb=1 Confirmarmelo por favor. Gracias por las respuestas. Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Hola a todos. Un vecino de mi primo me vende las llantas de un S5 del 2007, en 19", pero no sabemos el ET que tienen y si me servirian a mi A6 del 2009. Por favor decirme algo lo antes posible ya que me tengo que decidir en breve y me pilla muy lejor ir a probarlas. Muchisimas gracias Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Todo depende del uso que le vayas a dar al coche. Como coche y como precio (sabiendo de quien es y con esos kms) no esta nada mal, algo le podrás bajar; pero lo que es importante es si lo necesitas y si realmente te gusta. Yo tengo el 2.7 TDI AVANT del 2009 y cada día más contento. Lo que está claro es que por 17.000€ vas a ir montado en un coche espectacular y prácticamente con el rodaje recién terminado. Suerte

Ya pero como tengo dudas del tipo de bomba del seat leon 1.9 tdi 105 cv de mi mujer, he preferido empezar probando con el deposito entero. De momento en los 100 primeros km solo he notado el olor a fritanga y que tal vez ronronea mejor, pero esto ultimo es una percepcion tal vez fundada por la ilusion mas que por la realidad. Alguien sabe si al Seat Leon 1.9 105 cv del 2008 se le puede echar aceite sin tener problemas con la bomba? Gracias Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Ya le he echado 3 Litros de aceite y he llenado el depósito. En el listado si figura mi motor, aunque no especifican mucho más. De momento lo noto que ronronea mejor. Humo no ha echado. Si todo va bien no volveré a echarle hasta dentro de muuuchos kms. Mi objetivo es limpiar, no pretendo nada más, así que haciendo 12.000 kms al año no creo que coja carbonilla hasta dentro de mucho tiempo. Ya os contare. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo voy a probar echando 3 litros de aceite en todo el deposito al Seat Leon de mi mujer, 1,9 TDI 105cv del 2008. Mas que nada porque hace dos meses se le encendio la luz de los gases y tuve que limpiarlo conduciendo segun el manual, a 3.500 /4.000 vueltas durante 10 minutos, de momento se quito la luz y hasta hoy. Supongo que le vendra bien la limpieza. Que opinais? Ya os contare.

La pregunta que yo hice en dias pasados al foro fue: Si pedimos al concesionario un juego de nuestros propios faros? Vendrian con el problema resuelto o seguirian alumbrando mal..?

Miros, mi coche lleva los led de luz diurna. ¿Quiere decir eso que mi modulo si soportaria los led del RS6? O no tiene porque?

Osea, hay que cambiar proyectores, bombillas y encendedores de 50W. Y si se cambian los faros enteros? alguien sabe si ya vienen con el problema resuelto? Los faros del S6 se podrian adaptar a los A6 normales con bixenon y sin luz adaptativa?. Yo lo que tengo claro es que tengo que solucionar el tema de la nula luminosidad que dan estos faros, y necesito saber cual es la mejor opcion; conduzco mucho de noche y necesito ver mucho mejor.

Resumiendo, que me he perdido: Pregunta 1) ¿Realmente merece la pena el cambio? Es evidente que algo se mejora, pero se llega a igualar a algunos xenon que me adelantan y que parece que se hizo de dia? Pregunta 2) Para mi coche, bixenon con luces no adaptativas, al final hay que hacer alguna ñapa o son quitar y poner? Pregunta 3) Si comprara el faro completo nuevo en Audi, serian como los que tengo o se ha corregido el fallo?

Del gasolina de Audi no puedo hablar, lo ultimo que he probado en gasolina es un Mercedes del 2006, concretamente el Clase E 350 4Matic 3.500 cc y 272 cv que madre mia lo que corre eso, eso si, consumo medio 21 Litros, estabilidad muy buena, acabados muy buenos, sonido espectacular, etc . Me sorprendio su aceleracion, he probado otros gasolina de 200cv y no salian ni la mitad que este. En cuanto a la pregunta principal del foro, yo con los ojos cerrados buscaba el 2.7. Cuando me compre yo el mio (2.7 Multitronic) probe primero el 2.0 de 170 cv y me parecio un buen coche, luego me baje y me monte en el 2.7 y mi sensacion fue pensar: " este no tiene nada que ver con el otro". El cambio del 2.0 al 2.7 se nota y mucho. Ademas el motor 2.7 es de lo mejorcito de Audi y el 2.0 en varios foreros ha dado bastantes problemas, que buscando un poco en el foro podras ver. Suerte

Buscar un poco en el foro, hay infinidad de datos al respecto. http://forums.audipassion.com/topic/78031-changement-calandre-a6-par-une-s6/

Valentiniam, te entiendo perfectamente; esa actitud que tu tienes al volante, me gustaría que la tuviera muchísima más gente cuando conduce; esta mañana sin ir más lejos iba delante de mi un coche desastrosamente cuidado, haciendo bastantes tonterías (tipo borracho), cuando se ha parado en un semáforo me he puesto paralelo a él, le he mirado, le he dicho que bajase la ventanilla y le he advertido que llevaba la rueda delantera casi desinflada por completo; esa persona saldrá a carretera, seguramente no pase de 100kms/h pero será 200 veces más peligroso que cualquier persona que vaya a 160hms/h y que tenga una actitud al volante observadora, atenta y controlando cualquier mínima sensación. En cualquier caso, no te confíes demasiado. En relación a tus dudas te digo que seguramente sea una sensación por el cambio de marca de neumáticos; a mi me pasó una vez que cambie de marca y me daba la sensación como que iba flotando en alguna curva; no agarraban igual que las otras ni de lejos. Si no te convencen véndelas y cámbiate de marca.

Que pensarias si un dia vas tranquilamente llevando a tu hijo al colegio, viene un coche a 160kms/h, se choca contigo y tu hijo fallece? Es una reflexion muy bruta pero piensalo... Los Ferraris tambien agarran una barbaridad y continuamente se salen de la via. Todo tiene un limite por mucho que pensemos que no. Suerte y espero que no te haya molestado el comentario, solo pretendia que recapacitases y que llegar tarde es lo de menos, lo importante es llegar.

Full_24, que razon llevas. Es una verguenza y mas aun sabiendo que se ha reducido en un 30% la recaudacion por multas de trafico y quieren volver a recuperar ese 30%. Habra que tener mas cuidado..

Esta claro que no llevaba seguro... Jajajaja

Aunque te den siniestro total tu decides si quieres arreglarlo o no. En el caso que se pueda arreglar y quieras, judicialmente lo tienes ganado, lo malo que tendras que pleitear y adelantar tu el dinero del arreglo. Suerte.

Yo hice ambas cosas. La bombilla es muy facil. Tiras de las rejillas hacia afuera y salen facil, llevan pestañas sin mas. Luego te encuentras el foco antiniebla con tres tornillos, los quitas y te encontraras la bombilla H11, la giras y sale. En cuanto a la parrila no es tan facil como parece, tienes que tener herramienta adecuada, desmontar paragolpes entero, si tienes xenon capar la goma del agua de los lavafaros, recuerdo que me costo un monton desmontar unas pestañas donde va acoplada la parrilla, al final con maña salieron. Suerte

Cuando las hayas puesto me dices si ha ido todo bien. Me interesan bastante y tienen un precio muy bueno. Gracias Sube fotos

Que te den las medidas y comparas. Si te vale de medidas en elpeor de los casos tu con una dremel y unas grapas o sino cualquier chapista te lo ajustaria. El restiling es de finales del 2008, por lo tanto puede ser el corto o el largo. Que midan y saldras de dudas. Yo apostaria al 98% que no es del restiling (por lo tanto te vale) ya que yo llevo tiempo buscando un difusor para el mio (2009) y no encuentro nada parecido. Suerte

Yo creo que si le vale pero no estoy 100% seguro. Lo que esta claro es que deberias cambiar los escapes, ya que el RS6 del 2008 trae unas colas de escape mas gruesas y ovaladas y si no las cambias quedaria mucho hueco y en resumidas cuentas muy mal.

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