StarForce

Lo ideal sería que en el Conce cercano a tu zona no te pregunten nada y te atiendan pero me apuesto a que si yo lo llevo en nada me terminan preguntando cositas sobre el coche. Hasta me da curiosidad por si le ha pasado a alguien de aparecer por el conce de su zona y si le pregunta sobre la procedencia del coche o no. Saludos

Sí, yo también estoy realmente contento con este coche. Y de lo del olor... recuerdo el primer día que alucinaba de lo fuerte que era, increible, y mi hermano diciéndome: "Que no es tu coche" metidos en su garaje de Madrid. Anda que no. Luego lo vimos claro y cuando lo traje a casa hasta mi familia me decía: "¡Aquí huele a algo que se quema!" Estoy deseando que deje de oler así pero bueno, démosle tiempo porque como el motor responde tan bien, debe ser porque se está cocinando Saludos

Marchando una de... una de... una de todo, de Coupe y de SportBack, jaja, qué genial. Alucinante. Qué buena pareja que hacen esos dos

Por fin. Bendito día de felicidad. Saludos

Sportback Ha habido respuestas muy equilibradas. Yo solo quería expresar lo que yo sentí para decantarme por el Coupé, no trato de convencer porque luego ves que te dicen una cosa y tu reaccionas como: "Ah, pues entonces deberías coger el Coupe o el Sportback" y parece que se lo estamos vendiendo pero es difícil no apasionarse aunque es obvio que tienen razón en que tienes que sentirlo cuando lo veas, qué gran verdad, pero también creo que quizá podemos darte ideas con perspectivas interesantes porque ves qué nos apasionó o qué nos hizo cambiar de idea o de qué nos arrepentimos (de eso hay poco) y sí: es una decisión delicada. Y a pesar de todo para mí es el sencillo dilema de siempre: más comodidad o más "deportividad". Bueno y otros detallitos como, por ejemplo, que muchos modelos de Coupe llevan los tubos al lado izquierdo y muchos (no sé cuantos) del Sportback llevan uno a cada lado (por si esto te interesa también) o que el Coupe lleva la Suspensión Deportiva de serie y el Climatizador Trizona también, etc, y el Sportback tiene 4 puertas, ¿lo sabías eso? Jiji. Ánimo y sigue dándole vueltas en tu cabeza porque tarde o temprano, como nos pasó a todos, de repente se hace la luz y dices: "Éste" y eres más feliz que un santo (¿son felices?). Lo de verlos en directo y a la vez es mi consejo. Suerte

Yo pasé por lo mismo. Todavía no había donde ver el SB en España justo cuando quería comprar el A5. Entonces cuando aparecieron los primeros A5 SB me fuí a Madrid a verlo. Fuí dos veces asi que imagina mis dudas. También me atraía la practicidad de las 4 puertas y al entrar y ver que se está más a gusto que en el Coupe me pareció genial, pero... tras verlo la segunda vez y compararlos los dos juntos ví que ese pequeño espacio que ganan detrás le hace perder un poquito la linea que me encanta del Coupe y me compré el Coupe y NO ME ARREPIENTO porque es un poco más bonito (EN MI OPINIÓN) que el Sportback. Yo no se si tengo hijos o no, hasta podría ser pero lo seguro es que no tengo pareja asi que decidí por mi mismo sin "interferencias" (lo que es genial) y ahora que lo conduzco el único que ha usado la plaza trasera fuí yo mientras mi hermano y un colega mío iban delante asi que para mí las plazas traseras son "Maletero II (El Montaje del Director)". Si eres de los que la linea deportiva les tira mucho y visualmente te deja loco un coche así, quizá deberías optar por el Coupe y créeme que cuando aparece el Coupe destaca más como deportivo lo que es lógico por las tres puertas y la linea. Saludos

En realidad se arranca solo. El jueves por la noche, que para acceder a mi casa hay una cuesta con un par de recientes badenes de esos amarillos y negros para animar a la gente que no pase por ahí a toda o**** (estoy harrrrrrrrrrto de esos badenes o como se llamen, pero harto) pues las pasé canutas porque al parar justo antes del baden se paraba el coche y se iba para atrás, lo frenaba, se arrancaba solo, intentaba acelerar, paraba antes, se paraba el motor, etc, etc, y el motor parecía pegar unas ostias porque los acelerones míos coincidían con el parado-arranque... no sé, una historia tan rara que me quedé loco. Pero si tuve que parar allí mismo a 20 metros de mi casa con los dos badenes por delante y todo porque no quise detener el sistema Start/Stop que lo hubiera hecho más sencillo. También es verdad que de todas las veces que he pasado es fué la primera pero si en ese momento cojo al concejal de obras... Sobre el olor a quemado ya ves que no estamos solos. Acojonados sí, pero no solos. A mí todavía me huele así al llegar a casa pero parece que menos poco a poco. Yo no se lo he comunicado a nadie pero el motor parece ir como la seda. Quizá debería llamar al conce y a AUDI para quedarme a gusto porque la verdad es que estoy muy despreocupado desde que recibí el coche. Es que lo conduces y te obnubilas. Saludos

A mí me repatea eso: montón de peña a estilo rally con las luces de posición y los antiniebla... Me parece un poco... bueno, no lo digo, pero no me gusta nada. De hecho que se pongan los antiniebla sin ser necesario me parece una chorrada molesta para el que circula en sentido contrario. Sobre las luces decir que me flipa cuando las encendemos y primero se encienden mucho y enseguida baja la intensidad que no se en realidad lo que sucede ahí delante porque ni me he fijado desde fuera del coche cuando las enciende otro. Y un último detalle es que le leí a Mar77 que a ella le bastaban las cortas, no se por qué me quedó esa idea de ella en la cabeza y tenía ganas de ver qué tal pero no consigo conducir cómodo en cortas, me parece que me falta luz, vamos, siento que me falta luz. Quizá lleve algo regulado para que estén demasiado inclinadas, no lo he mirado. De hecho todavía no he leído ni el manual del coche...) Saludos y perdón si molesté a los que llevan las antiniebla sí o sí.

La verdad que esas llantas me encantan. Si estuviesen como opción dudaría entre las de Y de 19 que le puse y esas. Lo bueno es que se que si tuviese esas miraría las de Y de 19 con las mismas ganas que ahora esas. Son las dos que más me gustan ahora. Saludos

A mí me venía con los Pirelli PZero. Qué cosa más extraña de historia. Saludos y lo siento.

Dejáis los coches guapos, guapos, joer, qué pasada. Saludos y que lo disfrutes.

Me anoto también esos consejos de Raigreen. Muchas gracias. Como no se va a curar esa herida con las ganas que tiene de manejar el bolido, la recuperación va acelerada como es lógico...

Gracias, es verdad, y ese tema es más serio que la limpieza. Yo también compraré las cositas que ponen los otros usuarios que ellos ya dicen que usan y les van bien porque tampoco tengo ni idea. Hoy lo voy a envolver en papel Albal y voy a dejarle cuatro huecos para los ruedas y otro para la puerta y voy conduciendo con la cabeza por la ventanilla, un poco por proteger el coche que se lo merece. Además con el Albal y mi coche en Plata Hielo no se nota nada, nada que lo lleva Saludos

Yo tuve que dejar los extras en lo mínimo para mi 180CV TFSI: - Asientos deportivos - Llantas 19 en Y - Faros de Xenon - Audi Sound System - Alarma antirrobo (que se me olvidaba) - Suspensión Deportiva S-Line (también me olvidaba) pero, claro, pagué tan solo 37.400 € y eso duele bastante poco comparado con 50 y 60.000 € que por mí hay extras que es que son una cucada y me encantaría poder incluirlos pero que se le va a hacer...

Yo todavía no he abierto el capó, te lo juro. Eso lo miro mañana sin falta. Saludos

Las pinzas son para coger los billetes porque están radiactivos... ¡¡Dios, ¿no los habréis tocados sin las pinzas!! Lo digo porque venden unas "separatas para dedos inconclusos" que es como quedan cuando tocas los billetes...

La verdad es que es lo que parece... Me pasó una vez con un micro (ya sé, nada que ver con el coche, pero es lo mismo). Llevé a arreglar el micro y me cobran 25€, lo pruebo y no va tampoco, cambio de cable y descubro que era el cable, vuelvo a decírselo y me suelta que si el técnico me ha cobrado eso que sería por algo... Sí, porque sois unos H.deP. Es que hay muuuuucha peña así que se saca un sobresueldo con este tipo de m****s. Lo siento mucho si se trata de eso. Saludos

Ufff, me quedó más tranquilo, anda que no. Yo llevo poco más de 1000 Km (es un 180 TFSI, manual y sin Quattro) pero más de 800 fueron en dos días y ya os digo que incluso hoy de hacer quizá un par de Km's ya olía así. Eso sí: que bien anda este modelo de coche, excelente. Saludos y gracias de verdad.

Yo tengo tres problemas en el coche: 1. Vaho de los faros 2. Se quedan pelusas a tope en los asientos de tela... ¡vaya tela! y eso desde el primer momento que lo usamos porque cuando lo recogí no traía ni una, estaba todo el coche, por dentro y por fuera de impresión, recien parido, solo retiré placenta y me fuí, no, de verdad, estaba increiblemente limpio todo, todito. 3. Y el peor: olor por la zona de las ruedas como cuando habíamos conducido con el freno de mano puesto en otros coches. Éste último es el que me preocupa y quiero consultaros porque desde el primer día que lo sacamos del concesionario ya, al parar, el vehículo, despide un fuerte olor como a neumático quemado, pero es que incluso hoy que solo hice unos cientos de metros cuando lo dejo en casa ese olor está ahí de nuevo y no tengo ni idea de lo que puede ser.

Lo del peritaje me parece que es una gran idea, el problema, claro, es lo que cobrarán que yo no tengo ni idea, pero así se queda un informe bien clarito de lo que sucede que ya es como un "AY" del propio coche a sus papás. Saludos

Aaaaay, ojalá tuviese Sprint-Cuero :ranting2: pero me dió por quitarle importancia a ese tema y si bien puse asientos deportivos (anda que si no los pongo...) aunque siempre he querido tener en cuero los asientos de mi coche (y este A5 era el ideal para ponérselo) por ahorrar más puse la opción de... 0€ con esa tela que, en unos añitos, con todas las pelusas de los jerseys que coge costará dos madejas y media de lana virgen Teníais que haberme visto hoy lavando el coche (porque asomó el sol un instante y tengo el autolavado cerquita de casa) y lo digo porque lo lavé con la manguerita seleccionando jaboncito, aguita y cerita y... se acabó, no hice nada más. Ah, bueno, sacudí las alfombras y limpié los cristales con limpiacristales al llegar a casa y con un trozo de sábana vieja (de microfibrialgia, jaja), no, en serio, simplemente limpié los cristales y como el interior está muy limpio le pase un trapo sin más para quitar nada. No me ha gustado que al lavarlo, en la linea entre los cristales laterales delanteros y la goma que los separa de los traseros, se acumuló espuma pero supongo que es normal; al abrirlo casi no se notaba, limpié toda el agua de la zona por la que pasan nuestros pie al entrar (es lo que más limpié) porque de verdad tenía marcas y no he hecho nada más así que para el futuro me leeré el subforo que trata el "detailing" (palabra nueva para mí) y me apunto todo lo que habéis dicho aquí. ¡¡¡Qué rabia de que casi siempre damos con los pies en el borde lateral del coche al subir, joer!!!

Yo no las tengo pero si hay que desplazarse a algún sitio aquí me tenéis también. Saludos

zabras gracias por compartirlo con nosotros. Yo también empatizo con ese dolor de un modo personal porque nos vemos en la situación enseguida y todavía estoy desorganizado en cuanto a limpieza a fondo del coche por lo nuevo que es, en interior, y en exterior también quería elementos más adecuados para protegerlo. Tengo una pelea con la tela de los asientos que no se qué hacerle porque se quedan pelusas de cualquier jersey que use y queda horroroso, horroroso, pinta bastante feo. Saludos

Yo también creo que esto no puede seguir así porque es increible que nos compremos un AUDI A5 y parece que nos compramos una cuádriga. Imagináos a 40 AUDI A5 con carteles como los Peugeot paseando "demasiado lento" por el centro de Madrid deteniendo el tráfico un poco... eso sale hasta en televisión. Y es que no es para menos porque es un AUDI y estamos en 2010 no en 1930...

Te doy toda la razón. Y, por bromear ahora un poco: quiero una cámara directamente dentro del depósito de aceite conectada al MMI... (Ay, ojalá tuviera MMI, pero no...)