fletxanegra

Felicidades Berto! Gran aparato te espera!...y tranqui, verás como con el diesel quedas encantado, no veas estos TDI lo que andan...(y consumos espectaculares, que es lo bueno). Animo, que ya CASI lo tienes. Un saludo.

A ver si es verdad "labomba"...que a todos los 3.0 TDI nos vendrá muy bien compartir contigo... Por cierto, yo también llevo las 19 en "Y", ya de origen, y estoy encantado. Van de cine...se ven de cine...y además, es que este coche lo "parieron" ya con esas llantas...son las originales y exclusivas de este modelo. Por algo será.

Bienvenido Juan25. Y no...no te equivocas, aqui hay muy buen ambiente. Ya te irás dando cuenta... Un saludo cordial.

Jo, estoy un poco "crujío""..... :drool: Pero ya llegamos!...sin novedad...3.022 kms del ala. (...donde fueron las fotos del viernes???) Un abrazo a todos! JM

Estamos de acuerdo entonces, en que tanto el motor 3.0 TDI, como el gasolina 3.2, se muestran perezosos a bajas rpm...volviendose salvajes en cuanto "despiertan". Con lo cual, creo yo que el 2.7 lo han hecho buscando un motor mas "tranquilo", lo que sumado al hecho de que no lleve "quattro", dá la sensación de que quisieran vender un intermedio entre el 3.0 (con su caballaje y el "quattro") y el 2.0 (que aún no ha salido, creo (corregidme si me equivoco)...pero seguramente sacarán...no?). Me parece que hay un cierto parálelismo entre...gasolina 180 - gas 211 - gas 3.2 y diesel 2.0 - dsl 2.7 - dsl 3.0. Ahí, logicamente dejo aparte a "la bestia" S5. Pero me parecería (en en caso de existir el diesel 2.0) una escala lógica. Y también entiendo que deberian dar la opción "quattro" a los motores mayores (211-3.2 / 2.7-3.0), principalmente por seguridad, y dejar a los menores con tracción delantera, ya que por peso y potencia, les viene mejor. Luego, ya el tema del cambio, bueno, a mi entender tres opciones de cambio automático ya son demasiadas. Con uno de variador y uno sport, creo que habria bastante. y que cada cual eligiera el que quisiera. Bueno, no sé...digo yo. Es una opinión.

*Retrovisores exteriores abatibles y calefactables - Se abaten cuando cierras el coche?? Se configura desde el MMI, para que cuando cierras el coche con la llave, se te abaten los retrovisores. Saludo.

Estimado compi A53.0. La explicación que te ha dado Labomba.. es del todo precisa con respecto a las sensaciones al volante de 3.0. De hecho, (y creo que cuando dices que "probaste" el coche lo harias durante poco tiempo), entro para comentarte que teniendo el mismo coche que Labomba, el dia que lo recogí del Concesionario, me pasó algo parecido. Lo habia probado antes ya, y te aseguro que tenia esa misma sensación de falta de "punch" a bajas vueltas, lo que pasa es que me quedé con la idea de que era por haberlo probado poco. Y así fué. En realidad, al ir desde el Conce a casa (me hice unos 500 kms...) ya pude comprobar que realmente estaba equivocado. No te digo que esa falta de "punch" no exista...pero lo que sí te digo, es que aprendes a pasarla por alto rapido. Es encontrar la forma de conducirlo. Como te dice Labomba, cuando quieres salir zumbando, solo baja una marcha y subelo un poco de rpm...verás en qué se convierte. En conducción modosita...es posible que te parecza perezoso a veces...pero te aseguro que, si le buscas las cosquillas (que las tiene, y muchas !!) te dejará asombrado. Yo aún alucino a veces con la respuesta de terceras y cuartas por carreteras tipo variantes o nacionales...no te lo acabas. O sea, será por que estoy encantado con el 3.0 manual...pero a mi entender, es una de las opciones A5 más recomendables. Saludos! :ranting2:

Muy, muy entendido no debe ser, porque es fácil darse cuenta de que es un diésel sin necesidad de encender el motor, sólo mirando la esfera del cuentarevoluciones. El cambio del R8 no es tiptronic, sino R-tronic y no tiene nada que ver con el del S5. De hecho no es un cambio automático, sino un cambio manual con el embrague pilotado -el coche embraga y desembraga como si tú pisaras el embrague-. Respecto al dilema planteado, creo que el 3.0 TDI se adapta mejor a tus necesidades. Gracias por tus inestimables correcciones, Kastor. No sé si realmente importaba el definir el nivel de "entendimiento" de mi amigo...pero ya que te interesas exactamente ese punto, pues si, si entiende un montón de automoviles. Por otro lado, bien pillado el detalle del cuentarevoluciones....aunque quizá (y solo quizá...no quisiera dudar de tu perspicacia..) podriamos pensar que mi amigo no entró en el coche fijándose específicamente en eso...y empezó a conducirlo, simplemente. Y así, en el momento de mi advertencia sobre el tipo de motor, le sorprendió gratamente. Crees que podriamos verlo así?...bien, gracias. O quizá pudieramos ver ese comentario sobre mi amigo, como una forma de intentar explicarle al compañero del foro las prestaciones del diesel, tan solo un ejemplo, sin realmente ningún interés real con respecto al tema que nos ocupaba. Bien, miento...ningún interés real...excepto para ti. Pues bien, espero haberte podido solventar esa duda tan fundamental, que te hizo inexcusable el tener que entrar en el hilo para corregirlo. Con respecto al asunto del cambio automático, sabes qué...estaria bien (es una opinión personal..) que en vez de limitarte a corregir las partes donde crees que hay errores, dieras tambien tu opinión de una forma menos austera (vale, le recomiendas el diesel...pero porqué?), ya que tal cual lo escribes, realmente parece como que tu interés ha sido mas el corregirnos que el ayudar al compañero a solucionar su problema. Por descontado, Todo esto, dicho sin acritud ni intención de ser descortés. Gracias por tu interés, perspicacia e valiosísima colaboración. Un saludo cordial.

Pues atendiendo únicamente a esto que comentas yo creo que la opción está bastante clara SUn saludo y bienvenido al club Totalmente de acuerdo. El 3.0 TDI es una delicia, pero si pudiese yo me iría al S5. Saludos. Te diria que estás en el límite....pero si, para un dia a la semana y findes...y por autovía....Amigo, a por el "S" y a disfrutar.

Buenas compañero. Y bienvenido al foro. Ojalá, en unos meses puedas hacer realidad tu sueño. Es curioso porque es un poco lo que me pasó a mi. Este año cumplí los 50, y también me "regalé" el coche, como "premio" a ese medio siglo de vida (con todo lo que implica, claro..). Con respecto a tu pregunta, también pasé por ese brete. La duda entre gasolina y diesel. En mi caso, escogí el 3.0 TDI. Y los motivos fueron basicamente dos. Primero que utilizo el coche a diario, llegando a los 30.000 kms/año. Y segundo, si, la fiabilidad. Realmente los motores gasolina son muy fiables, pero creo que un coche como el S5, no es para llevarlo todos los dias a trabajo. Es para los findes y fiestas de guardar, o sea sacarlo para disfrutarlo, no para "transporte diario". Pero claro, esa es mi humilde opinión, y fué mi decisión. Con el TDI tengo unos buenos consumos (sobre 7 litros..) y te aseguro que de potencia vas sobradito (dicen las malas lenguas que tiene un 0-100 mas rapido que el gasolina... ), y encima los motores diesel son mas longevos. Con lo cual, mi elección fué clara. Mas durabilidad (sin desmerecer la de los gasolina, que la tienen, pero menos...aunque habrá criticas a esta aseveración y no quiero molestar a nadie, pero creo que es un hecho), menos consumo y semejante potencia. Y olvidate de los diesel clasicos (las llamadas locomotoras...), este no tiene nada que ver. Aún recuerdo a uno de mis mejores amigos cuando lo probó...y es realmente un entendido...cuando ya llevaba un buen rato flipando con el coche y le dije que era diesel...su cara fué un poema..je.je... Con lo cual, y siempre desde mi punto de vista personal (con los condicionantes que te he expuesto), si lo vas a utilizar a diario, la elección sería diesel. Si puedes utilizarlo tan solo "para disfrutarlo", entonces si...que sea el S5. Un saludo.

Es cierto que ha un montón de 3.0 en venta. Yo lo que me pregunto és...porqué tantos? Lo pregunté cuando compré el mio y me dijo el del concesionario que, sencillamente era porque fue el primero en salir al mercado. Cosa que me creí...lo vi lógico. Pero no sé yo. Creeis que pueda haber algún otro motivo (aparte del tema crisis...que ese afecta a todos los modelos, no tan solo a los 3.0) para que sean tantos los 3.0 en venta? a verdad es que es un asunto que me preocupa ya desde que epecé a decidir el modelo. Tuve claro el 3.0...pero nunca he entendido el motivo de que se lo saquen de encima....

Felicidades colega!! Y bienvenido al grupo!

Pues...a mi también me gustaria hacerlo. Oye...y si montaramos, para uno de los proximos eventos, una pseudo KDD de los socios ASI?? No estaria mal, volvernos a encontrar con la excusa de "..cariño, es que con este coche necesito que me den unas clases practicas, lo entiendes, no?"... que os parece?

Si, la verdad es que és impresionante. Le han puesto el motor V8, con unos 430 CV. Parece ser que buscaron mejorar el par, aunque no aumentara tanto la potencia. De hecho, imaginaros "eso" con el V10... . Y si, no sé donde ví que alguien preguntó sobre si llevaba spoiler...pues si, si lo lleva. Al menos e las pruebas lo llevaba...veremos si sale a la calle con él.

Felicidades Jose. bienvenido de vuelta...aunque de hecho nunca te fuiste. Empieza de cero...ni se te ocurra mantener "residuos" psicológicos del tipo angustia, desconfianza, temor...etc...Estás estrenando coche, amigo. No os pasó nada, por suerte...y posiblemente por ser un buen coche. Quedate con esa idea...olvidate del mal trago...y tan solo miralo como un "retraso" en la fase de "disfrute" del coche. Sigue desde ahí. Y de ahí "palante". Un abrazo...y repito felicidades de corazón...y nos vemos en la KDD!!

Pero creo que, en vista del nivel del coche y de las claras diferencias que hay entre ambos, tanto en seriedad como en cobertura...me quedaré con el del RACC. Además, siendo ya socio de ese Club hace años y habiendome demostrado, tanto por experiencia propia como de conocidos, su seriedad y efectividad, creo que merece la pena pagar un poco más, para ir más tranquilo. El asunto es que, el RACC hasta ahora tan solo tenia correduria de seguros. Trabajaba con dos o tres compañias), pero este mes pasado ha abierto compañia propia. Eso puede ser una ventaja añadida, puesto que (por lo que veo..) dan mejores coberturas (como 4 años de valor total en caso de robo o siniestro total) que las normales, imagino que para conseguir clientes...y eso es para aprovecharlo.

Es que ese es el tema. tenia ya decidido el del RACC. Pero estos ".........!!!", con ese precio tan bajo, me hacen dudar.

Bueno...pues la verdad, es de risa. Os cuento. Me decidí finalmente por el RACC, y llamé a Linea Directa (mi anterior seguro), quienes me habian mandado ya una carta anunciandome que por el Audi, la nueva poliza me iba a costar (con franquicia de 250€) la friolera de 1921 €. Pues bien. Les llamo, y en cuanto les dije que daba de baja la poliza, me preguntaron el motivo. A lo que respondí que el precio y la mejor cobertura de la que iba a contratar (RACC). Entonces, cual no seria mi asombro, ya que me dejan "un momento" en espera...y a la vuelta me dicen que: "por ser buen cliente, etc,etc..." me dejan la poliza (con franquicia de 150€...o sea, menos que antes !!) en...731 € !! Osea, Todo riesgo con franquicia de 150 €...por 731 euros!! :crying_anim: ...o sea, de 1921 a 731 €. Claro, ahora me han puesto en un brete. El de RACC es mejor seguro (por coberturas), pero me sale por 1100 €, y puedo pagarlo mensual. Este nuevo de Linea Directa, seguro que tiene muchas menos coberturas...pero coñ....es como 400 y pico € mas barato!! Jo...y ahra que hago???

je,.je....me recuerda...bueno, los mas jovenes igual ni sabeis de qué hablo, pero los demás...recordais la serie de "Starsky y Hutch"??...pues será ese tipo de look...je.je...setentero total... Aunque bueno, habrá que verlo. Asi de entrada...y reconociendome un poco agresivo....Hortera!!

De hecho, Abuelito..(bienvenido al foro, antes que nada !!), es con el Organizador con quien hablaste NES37. Y imagino, que la idea sería que nos contaras, aqui mismo en el foro, de que se trata ese rally de regularidad del que nos hablas. Asi nos enteramos todos. Te parece? Un saludo y de nuevo, bienvenido.

Imagino que no os descubro nada, si os hablo del programa británico "Top Gear". Es un programa sobre automoviles, sobre todo deportivos, pero hecho desde una perspectiva especial...entre humor, tecnica y pruebas bastante logradas. Hoy estuve viendo un par de capítulos en la web "Series Pepito", donde ya están traducidas al español, y era para verme riendome solo en casa. A mi me parecen geniales. Los que no lo habeis visto nunca, al menos intentar ver uno. Creo que no os defraudará.

de hecho, lo de los separadores ya lo tengo claro. Lo de los escapes, aunque siempre piensas que estaría bien que "sonara" mejor, en realidad no me parece que sirva para nada más. Y realmente, tener que andar con ojo, tanto antes de la ITV, como si te paran por carretera (los que no seais catalanes, no querais saber lo "hinchacocos" que son los Mossos por aqui...), creo que va a hacerme pasar de poner esos tubos. Gracias a todos (no esperaba menos "labomba..")...sois geniales.

Bien...gracias a todos. La cosa está entre Zurich y el RACC. ya os comentaré qué decido.

A ver, otra cosita... Tengo como seguro, la ampliación del que tenia con el antiguo coche, que me caduca en 10 dias. Es de Linea Directa. Ayer me llegó una carta suya, diciendome que, de mil i poco que pagaba del Alfa (156 JTD 16 v) a todo riesgo con franquicia de 200 €, por el A5 me cascan 2.100!! Y claro, los he mandado al cuerno. De hecho tengo ofertas de tres compañias, también a todo riesgo pero esta vez sin franquicia. (porqué a saber cuantas veces tendré que pintarlo....malditos rayones !!) Las compañias son: - La del RACC. (soy socio de hace tiempo, y acaban de dejar de ser correduria para convertirse en aseguradora propia. De hecho se han juntado con una Compañia Aseguradora que se llama Universal (¿?). se puede pagar mensualmente) - Direct Seguros. (es la mas económica, pero solo puedes pagar semestralmente) - Zurich. (un poco mas cara, pago trimestral) Dejando aparte lo que suba la cuota anual (estan todas entre 800 y 1,100), cual de ellas os merece mas confianza?

Hay un vasco por e-bay, que vende copias del DVD 2009 baratitas. Te las manda a casa.