ivia3

no,solo la orbea,que creo que el tio me los daria.la otra nu..y ya se que xt es mejor que alivio.simplemente pregunto en que la cuestion esta si merece la pena la conor nueva de paquete,que venga un poco peor(deore fente a xt..)o pillarme del tiron la orbea sin pensarlo..

las horquillas son=,en tienda me ofrecen montar la xcr.que es=....por lo demas.difiere en los cambios.poco mas. a por la orbea entonces?

pues eso.se me ha presentado la oportuindad y voi a comprarme una bici. he encontrado una orbea sherpa modelo 2009 de un amigo de amigo mio,con garantia de 1 año aun,tiket de compra...por 450.viene con pulsadores deore,y montada en xt,horkilla xcr sountuour... y nose que hacer!!!ya que nueva tengo una conor afx 8500 dh por ese precio aprox.y lo unico que varia es que los pulsadores son alivio,y los cambios deore.(son algo inferior)que hago?me urge ya que de ir,tendria que ir mañana a por la orbea,porque el lunes viene mas gente a verla... ..no se que hacer. el caso es que es hasta mi talla.jejejej. bueno,un saludo!y comentadme por favor.

observa el sensor de nivel de aceite,que te comprueben el estdo de la bateria y poco mas-suerteeeee

con respecto alo que comentais del aire ac en invierno.recomendable ponerlo al menos 20 minutos al LOW.si tienes clima.o al maximo si tienes aire acondicionado manual..sino no saltara el compresor. esto un par de veces al mes...asi evitaremos que el aceite ,en inviero como espesa.se deposite en un lugar(deposito del compresor)o no salga de el,por su densidad. asi al ponerlo tendremos el sistema lubricado y AHORRAREMOS EN DESCARGAS DE GAS....... -mantener limpio el cinturon de grasillas,o de polvo,ayudara a su facil deslizamiento en invierno al hincharse las costuras...y prolongaremos su duracion..(solo agua y trapo ligeramente humedecido..hacer esto cuando sea una temperatura ambiente considerable..sino tardara en secarse..) -mantener un orden en el coche(en su interior.)los cds en un sitio y a mano, nada de mil papelejos del super...etc. alfombrillas siempre o casi,sacudidas lo mayor posible de tierra,por si se nos cae algo delicado. nada de trastos en el maletero,que hacen que incremente el gasto de combustible,asi como vacas,u otros objetos en el techo.. -vijilar cada cambio de temporada escobillas de los limpias, y muy de vez en cuando..engrasar ligeramente bisagras de las puertas...AYUDA ENORMEMENTE AUNQUE NO LO PAREZCA.. por ahora no se me ocurre mas nada.. saluuudos.

ahi esta la complicidad..dejar las esquinitas bien....ojito.que os cargais el trabajo de 1 hora..

bueno que el chaval decida,yo solo he propuesto.jejeje.

mueve las llantas de alante a atras,a ver si desaparece.con un gramaje inferior a 5 gramos de desequilibrio en llanta,no deberia de notarlo en la direccion.asi te digo que observes transmisiones que a ver si alguna esta apunto de cascar y esta dando la cara,pero me decanto por llantas !!!pide prestadas algunas ,o como te comento.cambialas de alante a atras,o con la de repuesto,ponla primero en un lado y pruebas y luego en el otro,asi descartas un saluuuudo.

http://img801.imageshack.us/gal.php?g=04032010.jpg imagenes prometidas de consola central

os dejo la imagen de la radio.la verdad yo contentisimo eh.para gustos colores.si el chaval no quiere montar 2 din.pues nada.la mia es normal!tan solo que al tener la pantalla grande evidentemente 4`` nocaben en el hueco por lo que la caratula debera queda un poco sobresaliente. alas fotos me remito.: http://img801.imageshack.us/gal.php?g=04032010.jpg las dos son de mi coche.la que falta caratula,despues de montar vinilo.jejeje.como notareis esta algo para afuera,pero nada feo. nose. un saluuudo.

125 2tiempos.cuando te aburras y domines...directamente a 600 limitada.

por cierto.el otro dia quede con jhoni ghode y con arri87,uno es de utrera y el otro de castilleja creo.asi que ya sabes.tio.3 foreros sevillanos por aki. a ver si quedamo pa toma algooooooooo.

ellobo,tan solo comentarte unos detalllitos tio. me parecer buena eleccion.pero a ver. yo tengo una vieta,que esta por ese precio. aunque ami me costo menos,porque pille la ultima que quedaba en mediamarkt.decirte que es la vieta 7200bt,pantalla de 4´´usb,lector tarjetas,cd mp3 ,conexion ipod,avi,.......todos los formatos de video.e imagen.mando a distancia.50wx4,entrada de audio para conectar aparatos externos.salida de audio y video.entrada de video(creo que para camara trasera..estoy investigando..)y si te pillas el modelo nuevo por poco mas.tiene navegador tambien.me gusstaria que la barajases.jejeje ami me va de pm,y no iba a reconmendarte nada malo. bueno y por otro lado.siguiendo en la linea de 1 din.tienes unas pantallas de speed sound,y innnovate que tambien van de fabula eh!!!!tengo colegas que las han montado. jejeje solo eso.tampoco pretendo liarte ni nada por el estilo.tan solo que supieses de esto por si te interesase mejor que la pioneer. un saludo tio.y lo que necesites a tu disposicion por mp.

si te refieres a la valvula expansora,creo que si la lleva.y esta justamente en la parte de la distribucion..la veras pegada ala chapa del salpicadero. porque creo que tubo de orificio fijo no lleva.lo que lleva es eso. si puedes comprobar presiones de funcionamiento te ayudaran a invetigar el porqué del vaciado del gas.como bien comentas,o es una perdida por alguna conexion,o por alguna lamina del cilindro del compresor. acuerdate de mezclarle algun buen aciete P.A.G.,que contenga el tapaporos y el uv. un saluuuuuudo.

graciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas!!!

si,a ver si alguien me ilumina de como ponerlo enlos pilares centrales.yo lo he puesto en la consola centra,y tirador de guantera,y fabuloso...ojito con el ajuste entre plasticos porque el film tiene un espesor.... un saludo.

upppppps

patric.mil millones de gracias.pero me referia al plastico negro exterior!.jejejeje.perdon por no haberme explicado mejor.ni zorra de como se desmonta.hay que quitar la ventana batiente??pf.. un saludo tio.

hola chicos!!acabo esta mañana de comprar un pliego de vinilo de 1m x 68,y necesito saber como se desmontan los plasticos que van al lado de la ventana trasera.osea.entre las dos ventanas laterales.es un a3 8L.voi a colocarla en esos plasticos negros a ver el resultado.de momento la he colocaddo en el tirador de la guantera,y fabuloso.voi a por la consola central y lo que comento. a ver si podeis indicarme como desmontarla.muchas gracias de antemanooo

sport contact 2,no.son buenas pero mejoradas vienen las 3.sportc contact 3.magnificas. al igual que las f1 que llevo yo con 20mil km ya.jajaja. un saluuuuudo.

parecidas a esas habia unas avus,las spcial edition de a todo gas creo.cromadas,multiradio.son identicas a esas,solo que cromadas.miralas,pero tambien eran caras creo.

mas bien algun manguito,que al ejercer cierta presion la bomba.(presion x)abra una raja o un poro,produciendo esa vaciada,de mientras,permaneceria,lleno.deduzco que el problema vendra por una cosa similar.tampcoo descarto que falle la bomba,ya que si ha trabajado en seco ha muerto seguro. un saludo!

tampco hace magia.yo tengo radicontrol y un tt si que se ensucia..al final lo mas efectivo.desmontas electronica,y gasolina y brochita,y secar. otra...no hay. parece en el video que hace efecto pero lo unico delo que esta manchado es de trozos de cubierta,y poco mas.. soy mas de la antigua usanza.no hay productos magicos que eliminen m****.sino todo lo contrario.productos profesionales.(desengrasantes fortisimos que se comen hasta la pintura de la carroceria del coche como te descuides..)asi que.iros a un buen lugar,donde suministren este tipo de productos,y probad. es lo mejor...

la n75 es la electrovalvula que regula la sobrepresion del turbo.(conecta con la westergate) y no es recomendable limpiarla yaque se fastidia igualmente por que dentro lleva una lubricacion... sustituye los tubos que es lo mas barato,sino sustituye esta electrovalvula. sea nueva,o desguace.(no vale muicho)hablando sobre la firmeza de que te de ese fallo en el vag..(fallo de sobrepresion del turbo)inadmisible presion failure..o algo similar.

para desmontarlo deberas retirar los tornillos de la rotula(3)de la placa que hace que oscile y puedas regular caidas,una vez hecho eso,deberas quitar la punta del palier,ya solo te queda quitar la barra estabiilizadora,retirando el tornillo que la ancla al brazo,y la tienes casi lista. despues retira los tornillos que anclan el brazo ala cuna motor y listo! para los casquillos,si tienes un tornillo de mesa,pon el brazo en el,y golpea el sinlectblock con un cincel,da=si lo machacas hasta que salga.(fijate bien antes lo centrado que esta,)para meterlo,tan solo golpea=mente pero con un trozo de madera..aunque lo recomendable es prensa.el montaje ala inversa.al desmontar por cajon tienes que ajustar caidas,asi que ya que estas le das un repaso a la direccion a todas las cotas... venga un saluuudo.