ivia3

de revision como anda?filtros y demas.pued que tengas el filtro de aire parala basura asi como el de gasoil.lo que hace incrementar el consumo..revisalo..si ncesitas algo mas mp. un saludo

ami tambien!!!!!!MP

en que consiste xactamente eso del car pc??

yo,kit necto de pastillas y disco a 150 euros kreo aprox.no recuerdo bien. pero valla.para que tengas una idea por ahi te han colocado un enlace,y sino,la semana pasada compre para el polo de mi hermana los discos y pastillas(discos brembo 80 euros la pareja) pastillas necto a 30.

si solo es al frenar indudablemente discos de frenos deformados...suele pasar.ami me ocurrio tambien con los viejos.inclusive con los que llevo... se me deformaron nada mas hacer el asiento alas pastillas..es lo que tiene tener abs..parece k no,pero le arreas alos frenos mucha candela.

en vacio siempre tienen holgura las direcciones hidraulicas..... obviamente con presion se reduce. de todos modos no es una cosa que se suela romper.pero vamos,si te quedas mas seguro sustituyela,pero me es muy raro. estas cosas se suelen kambiar a base de km...osea ke con 300 o 400000 pues si,..aunque es como todo.depende del tipo de conduccion,asi como carreteras etc.....yo personalmente no le daria mas vueltas. si no estoy seguro la cambio.ya que con estas cosas no se debe jugar..

yo sino estoi enredao con el tuto tambien. a verrrrr si nos conocemos.

son esas si,en forma de v.dibujo de mojado. las mias son recientes,no tienen mucho tiempo desde que las copre a la fabricacion.segun pone en el neumatico era de mediaos de 2009 y yo la compre al final.osea que.. dpendiendo de la medida los precios varian.pero para 205 55 zr16 91w 72 euros.. cada una.ahora nose como andaran.si quieres te doi la web. todo incluido en ese precio por neumatico(envio embalage y tal..)

desguace y sustituye directamente.con esos contactos electricos todo lo que hagas es perder el tiempo ya que acaban dando la cara mas tarde..

rodamiento de rueda kizas???si mueves la rueda...kitala i mueve el disco..lo notaras mejor. sino nose.+ un saludo

bajo mi punto de vista: NO MONTO NI DUNLOP NI MICHELIN.. good year,bridgestonecontinental que van bien bien,maxxis,toyo... saliendo de esa linea nanai. eso en primero lugar,ya que las michelin no me van nada bien,ni ami,ni ala citroen berlingo de mi padre que decir que las trai de casa y han durao 20mil km con los tacos hechos polvo(conduccion por carretera) una porqueria. dunlop concretamente el comportamiento se puede meojorar.. por otro lado,pillatelas online..nose si se pueden poner webs de referencia pero si deseas te doi una via mp si quieres dimelo...en las que conseguiras muuuuuuuuucho descuento.. nose es tan solo mi opinion. yo en mi a3 llevo las f1 ds3 y van que son una PASADA en agarre en seco como en mojado.eso si,ha de cojer un poco de temperatura ya que en frio y en caliente se nota la diferencia.. un saludo

+2

ami tambien,y casi seguro que son copelas porque lo demas esta todo ok.ademas cambien los de la barra estabilizadora kitando un taco de ruido.peeeeero me esperare a el cambio de amortiguadores.. paso de sustituir i luego volver a desmontar al tiempo x. a los que teneis el mismo sintoma de un pekeño clac clak..aunke cada coche es un mundo..i puede que a todos no..pero si da= el sitioo por donde cojas el bache,barra estabilizadora(sinletblocks) si es independiente por rueda,ó sinletblocks de brazo..o copelas.no ai otra.

gracias a dios.alguien responde... gracias tio.

nadie contesta?????????k guaay..

a ver quien pudiera decirme a ciencia cierta si mmi motor es turbo de geometria variable o no, neceisto saberlo lo antes posibleeeeeeeeeeee.gracias de antemano a todos.

en que colores los hay?esque en azul como en un post que vi por ahi..como que no mis paneles son ambiente en gris...

pues la verda que mejor pillatelo de 4 ohmios. necesitaras fusible y portafusible dependiendo de la etapa que coloques o si colocas dos,jugar con el amperaje del fusible... si colocas mas de una etapa,necesitaras un duplicador de corriente de positivo y ottro para masas..cable de alimentacion,rcas,cable de masa de igual o mayor seccion que el de alimentacion,y si colocas dos etapas cable de puente,algunas ``y´´para duplicar rca en la 4 canales si tu radio nada mas que tiene un rca...etc.cableria general+cable de sonido libre de oxigeno y de aluminio por supuesto

bully,eso de pesado... el mio concretamente en ficha 960 kg.osea que el vuestro no tiene que andar muy lejos..y precisamente no es mucho peso.jejejje

para anularla como lo hago?esque a ver,me han dichooo un procediento pero nose si es el correcto. ademas,en ese caso con la electrovalvula que ocurre? mi motor es un agr 90cv. alguien me puede guiar?gracias..

la verdad ke los sub son muy similares...nose.ya que sea el que te venga de precio. te aconsejo que te lo compres montado con cajon...hay algunos 12''alpine a muy buen precio,con cajon. sino,busca que tambien se de la existencia de cajones ultra planos,para insertarlos en el maletero si lo que buscas es sonido algo mejor,pero no quedarte sin espace...inclusive lo podrias colocar a modo original...

marca de los faros?podrias enviarme fotos mediante mp,del estado?un saludo

el cojunto de vias separadas alpine que hay arriba para amplificar olvidalo,solo vale para la radio y ami no me gusta como suena ya que yo los he tenido. mi solucion ami coche es,para no modificar cartoneras ni nada, alante dos hertz o similar amplificables,+dos altavoces 6.5 pulgadas ke llevo atras de dos vias kada uno+filtro y twiter sinus live,con filtro y twiter alpine por la radio,los altavoces amplificados con una etapa 4 canales y el sub en otra.en resumidas cuentas es esto,atras va de escandalo,ahora estoy liado con los de alante,a ver si monto hertz o otra cosa,pero sin variar el diametro original..y por supuesto que se pueda amplificar. si deseas alguna info mas.mp y te contesto encantado,un saludo

pues mira lo que te recomienda el fabricante..creo que precisamente un 10 o 15 w 40.. mejor sintetico ya que el mieral simplemente tiene menos rango de proteccion asi como se degrada antes. un sintetico esta hecho un poco mas a ``conciencia´´para que mantenga estas propiedades mas tiempo,por tanto al final se traduce inclusive en ahorro me atreveria a decir..ya que no hay que cambiarlo con tanta frecuencia..

actualizo para editar mi nombre. estaba repetido.perdon