ivia3

tenemos ref para 5 vel,con marcha atras como s..ta?

pues por lo poco que he cojido el coche,creo que si teneis la posibilidad de pillar uno,es bastante gracioso. nada de diferencia con respecto a gasolina(apreciable en potencia),consumo la verdad que barato.jaja 0´66 centimos litro. cuando quiera zapato?gasolina y potencia full. hay esquemitas o algo para el coming home?,no me da fiabilidad la uce china no?que habeis hecho vosotros?o como la llevais montada? un saludo.

despues de mucho tiempo sin postear,ya que a mi a3 ya lo tenia como mas o menos queria,(aunque algo escribia),jajaja,lo vendi y recientemente he adquirido el primo mayor,un a4b6!contentisimo con el. 1.8t 163cv- con kit glp ,muy pocos km y contrastada procedencia!(nacional).sline exterior y interior,full,menos techo. aunque le faltan chuches tipo come living home,y tal.y queria informarme al respecto de como hacerlo.a ver si pillo tiempo y subo fotos.es negro,y esta super cuidado..asi que nada,mudandome de planta pero antiguo forero,retorno por estos lares.. saludossssssssssssssssssss

no son las chapaletas,es el motor.no encuentra el punto de reposo y da señal fuera de rango,o como si no encontrase el tope superior(limite superior no alcanzado),o el inferior(limite inferior no alcanzado)...efectivamente es caro y viene todo el conjunto.si no hay atrancos por carbonilla debido a egr,es electrico. un saludo.

No hace falra extractor. Se cambia bien.. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Qasqai hay uno 1.6 gasolina y autom. En diesel no te lo recomiendo. Ojea ese de gasolina que son resultones.en 4x2.. En 4x4 ya sabes sus limitaciones. Solo es un coche levantado. Simplemente. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Puedes especificar cual? Hay dos... Para estar al loro Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Justo eso, tendra 4 horas o por Ahi. Mas material? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Perdon, no me referia a mal meter..., si no que no veo factible ahorrar en algo que tiene tanto de mano de obra... Un saludo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

OjeaAlinear todas las cotas(en especial caidAs), presiones de rueda, tubos de todo es sistema de vacio y electrovslvulas una a una, ya que tienes una perdida por algun lado del sistema; si algo falla nada funciona bien. Ojea el acumulador del turbo, las electrovalvulas, los manguitos de depresion del filtro de aire... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Claro y los muelles torsionales del disco..? Ferodear dice. Eso se hacia antiguamente. Y si lo haces tu y tienes gsnas de currar... Vale, pero haz eso y le explicaS a un cliente que despues de x km de abrir y cambiar disco, se jode bimasa.. Y ya me cuentas. Ademas la mayoria de bimasas llevan ajuste con el disco. Cusndo se desmonta hay que cambiar conjunto completo.... No rasqueis donde no hay. Si quereis coche mantenedlo, si no en tren o bici. Un saludo... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Lo mismo es del control del selenoide de la caja de cambios que hace que puedas desbloquear palanca y tal.. Puede que este mal? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Si trae correa de accionamiento auxiliar.. Y una pequeña de arrastre de la bomba inyectora. Cierto es que la union leva cigueñal es de cadena... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Como llegas ala clnclusion de que es egr ? Mira el codigo de error. Empieza por ahi. Creo que desvariaria... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Los periodos de cambio los marca el fabricante. Segun tiempo o km. Por otro lado , ojo que hay imitaciones de aceite sbre todo de castrol. No me canso de decirlo. Ojo con lo barato... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Muy caro. Para ese precio estan los 3.0 tdi Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Cambiala ya. Yo nunca nunca, independientemente de que la correa aguante como las de citroen, nunca la dejaria mas de 100./120000km. De hecho sacaas algunas que bien, pero otras, te bendices por no haber roto motor. Si la carcasa esta facil, hecha un ojo y sopesa.. Es mi consejo. Un saludo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Cadena y correa. Solo una auxiliar y una peqeña de arrastre de la bomba de inyeccion.. Aparte de la cadena Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bienvenido desde sevilla. Un saludo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Manhle no es mann , ni knetch. El precio de un filtro varia abismalmente de una marca a otra. Vale que recomendeis hacer las cosas en casa o por uno mismo, pero... No hableis de lo que no sabeis. Veo mucho desconocimiento sobre el tema.. Luego vienen los problemas y que si el coche es malo. Los talleres tambien tienen que comer, obviamente sin precios abusivos ... Enfin, la decision que la tome cada uno. De listos esta el cementerio lleno. Un saludo

el agr lleva geometria fija y no es posible cambiarla. por otro lado,el turbo con 220mil km seguro que esta a punto de caramelo.asi que con repro cuenta con que se lo tendras que cambiar a medio o corto plazo al igual que el embrague. son cosas que bueno,normales de desgaste. por otro lado,hazla.es lo mejor que puedes hacer... y si,aprox se pasa de 90 a 120 cv,tienen que desoldar eproms y soldar las nuevas porque no es posible sobreescribir en las tuyas. yo tengo el mismo motor que tu.jajaja en mi a3,y cuando investigue me dijeron eso. un saludo

Tu coche consume aceite. Las duda de la revision es a parte.. Ojea turbo... Etc.

Puedes conectar un sistema de doble bateria con relé inteligente. .. Se usa en 4x4,caravanas... , arranca con uno y en por encima de 13,1 creo salta para que cargue la de ayuda..investiga. Solo tendrias que usar una linea de la que tienes hasta el maletero y colocar alguna RLA sellada o otra de gel.. Y tirar el positivo que quitas en eso a la etapa que te lo pida. Un saludo

un truño como todo lo que hace a3 y todo lo que se televisa en ciertos canales..ya que solo es morralla. la unica que salvo,que tiene muchas temporadas,que tiene muchos seguidores,y que es numero 1 en alemania, es alerta cobra.aunque suelen hechar ya muchos capitulos repetidos.es una buena serie(por la trama), porque si nos ponemos quisquillosos,cualquiera le saca defectos a cualquier serie,ya que son muchos gazapos. y si es de motor,y entendemos(somos del gremio),mas aun,. en alerta cobra muchas veces son descarados los fallos.asi que con todo el patizal que se gastan,y cometen fallos, pensad que antena 3 siendo lo que es...........que esperais? vease el barco(serie tambien de antena 3),el truño que fue.y lo que hicieron(me contaron).porque bajo la audiencia de tal forma que solo hicieron 2 temporadas. enfin,por ese motivo casi no veo la tele.y si la veo,evito ciertos canales...y los buenos,los estan cerrando........ this is spain. un saludo

fuelle de transmision a 10 euros?sera pirata de plastilina que vuelve a partir en 3 meses...si montas malos materiales obtendras malos resultados. si has encontrado ese lugar que tiene buena mano de obra,aprovecha el ying yang y equipara un poco con recambio de calidad...