Quattro_v6

gracias

Siento ser tan plasta..que además eres el unico que responde jeje lo del ventilador viscoso te referias a esto? lo dijiste por algo en concreto?

perdón! al final lo de que se quedaba acelerado era una junta de la admisión , ahora ya se queda en 700rpms y el sonido es el alternador así que tocará cambiarlo pero el coche ahora va perfecti!

Eso está echo! mañana lo hago

el de mi motor que iba bien supuestamente...tocará echarle un ojo

Así es tocara bajar al taller a que miren lo de la mariposa... y el ruido la correa,tensores y bomba es nueva a estrenar..

Gracias de verdad Hay un par de fallos..uno es que se nos queda acelerado a 1200rpms, hemos limpiado la mariposa de admisión y puesto la del motor este y sigue igual , así que un amigo nos ha comentado que bajaemos al taller a que nos metan el vagcom que ahi nos pueden ajustar las rpms.. y luego el otro problema es que hace un pequeño ruido no se como definirlo que tiene toda la pinta de ser el alternador.. así que como prueba para descartarlo, desconectaremos la correa auxiliar y arrancaremos para ver si así no lo hace.. para haberlo echo en casa y con poca ayuda profesional..demasiado bien ha salido el experimento... saludos y gracias por las enhorabuena :acute:

Ya estamos montado todo , espero que esta tarde salga a la calle 8)( , respecto alas fotos miraré las que tengo y si puedo hare un pequeño brico

Así es compañero,ha sido mas fácil de lo que parecía

Ya tenemos en casa el motor sustituto desde el jueves! le dimos un repaso general , le hemos puesto el alternador, el aire acondicionado y demas de nuestro motor y hoy lo hemos montado..! arranca así que ahora toca ultimar detalles y mañana sacarlo ya ala calle para probar si funciona todo correctamente! que alegria jejeje

buenas no ha avanzado mucho la cosa, ibamos a abrir culata pero no tenemos mucho tiempo ahora, así que sacamos motor y pillaremos el otro con correas bomba nuevo y esperemos que todo solucionado, con tiempo abrir esta culata y depende como esté, para repuestos de este . siento no poder poner muchas fotos pero desmontando se me ha pasado en hacer mas fotos

Eso espero! Qe tengo a mi padre robandome el coche gracias , ya pondré fotos saludos

Muchas gracias jmholgadog04 ,me ha venido bien tu explicación y el post que me has pasado. Ha venido al final mi amigo mecánico y hemos puesto la correa en su punto y no arranca, finalmente debe haber 2 válvulas tocadas. así que levantaremos culata para ver si no lleva nada mas y veremos si merece la pena rectificar planear etc o pillar motor de desguace...que tenia buena pinta montar correa nuestra y bomba del agua que son nuevos. muchas gracias y un saludo

muchas gracias acabo de publicar un post en el de mecanica por si podeis echarme un cable http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/334536-poner-punto-correa-distribucion-a4-b5-26/ al final mi amigo nos ha dejado colgados

Buenas como ya comenté en el apartado de a4 b5 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/333716-rotura-motor-a4-b5-26/ a mi padre se le estropeó el audi a4 b5 2.6 v6 , se nos rompió la correa de distribución y se paró,. aunque tiene otro motor a la espera en un desguace y teniendo todo el Kit de distribución igualmente para el 'nuevo' motor quiere intentar primero saber si el 'viejo' motor puede volver a la vida (Y ahorrarnos unos €), la historia es que claro, se perdió el 'punto' y ahora sin los útiles se le esta haciendo imposible... Hasta ahora hemos logrado poner correctamente el cigueñal porque lleva una marca insertada pero con los árboles de leva lo único que he encontrado un 'útil' para la ocasión así que estamos en un callejón sin salida tenemos una mínima idea de mecánica pero aun asi se nos está haciendo grande..un amigo mecanico nos estaba echando una mano pero por motivos personales no nos puede seguir ayudando y nos hemos quedado colgados... alguien nos puede ayudar? también decir que en el post que abrí comentan que este motor tiene " sistema de valvulas sobrealzadas"

no idea igual dijo lo de las valvulas y lo interpreté mal (yo de mecanica soy un poco nulo)

Buenas como bien decís el amigo mecanico comprobó y dice que el motor tiene compresión y que no debió tocar nada mas, yo lo veo atrevido pero bueno... El coche sigue igual, hemos tenido la semana liada , solo que ya hemos comprado la bomba del agua y las correas , falta montar y ponerlas a punto y veremos que pasa... saludos y gracias por comentar

Si pensamos que puede ser de la bomba del agua la "polea" estaba agarrotada.. Segun un amigo medio mecanico no debe estar tocado el resto del motor y que cuando se paró compresión tenia..asi que va a montar nueva bomba del agua rodamientos tensores las correas y con eso supuestamente el coche tiene que volver ala vida..asi que a lo largo de esta semana o finde semana iremos montando y dios dirá

Gracias chicos! La verdad RomuloTDI que si escribo poquillo por no decir nada... ¿Novedades? pues este fin de semana queremos abrir para ver lo de las válvulas... pero por si acaso tenemos mirado un motor de desguace que tiene buena pinta y dijeron que se paró funcionando..nos dan garantía de 2 meses con caja cambios y todo por unos 300€ mas luego correas y la bomba del agua aparte... veremos que hacer...os dejo unas fotillos que siempre se agradecen de como apareció la correa y el rodamiento que suponemos que fue el que causó todo..

Pues creo que tienes toda la razón ... la "polea" o como se llame de la bomba del agua estaba agarrada y otra de la correa de distribución tambien lo cual a aparecido la correa de distribución ....que ya subiré mañana fotos... estaba a trozos por que ha partido así que este finde semana intentaremos mirar las culatas por si está tocada...y las valvulas... Si es así...ya no sabemos que hacer...si mirando otro motor de segunda mano o ....por que arreglar cuesta mas que el coche

Buenas a tod@s.... escribo poco en el foro aunque aveces ojeo bastante,me sirven los bricos ... Os cuento un poco (Siento el tocho...) y mañana si eso cuelgo fotos (ya me diréis donde debo abrir un post de presentación del coche o si es aquí donde mejor para que me echéis una mano) Hoy llevaba el b5 2.6 v6 de mi padre y nos he empezado a notar una perdida de fuerza...miro el marcador y veo que estaba subiendo la temperatura , lo cual he parado y ha empezado a sonar un sonido por la correa de distribución un sonido chirriante..se ha enfriado y he decidido ir 2 km mas adelante que había un pueblo para rellenar agua (quizás fallo mio) y no ha llegado el coche..se me ha apagado y ya me he echado al arcén y grúa a casa entre mi padre y yo hemos comenzado a desmontar para ver que puede ser y si merece la pena arreglarlo...se nos ha echado la noche encima y hemos dejado para mañana... abro el post aparte de para si lo arreglamos , por si puede servirle para alguien , si alguien le ha pasado esto o piensa que puede ser...y si necesito ayuda pedirla en este post.. comentar que el coche tiene 205.000km, se cambio la correa a los 140.000 por lo que tampoco llevaba muchos km (pero si años 7-8) un saludo y gracias

Mil graciasssss de verdad!!!!!!!!!! Voy a echar un ojo y si tengo alguna duda os pregunto! si pedimos las piezas y lo hacemos este finde ya os colgaré fotos por si sirve de algo para el post del brico o algo

Gracias paisano! entonces estará aquí no? sisi teníamos pensado pararlo ahora para la distribucion ahora que acaba de hacer 200.000, la verdad que si alguien aportara una imagen o algo se agradecería para por lo menos abrir no a oscuras, sino con algo de idea . Pd .no tengo fichado ese a4 en zaragoza .muybonito

¿nadie?

hola buenas,supongo que como en todos foros debería hacer una presentación antes de escribir, pero espero que en este caso me hagáis una pequeña vista gorda...Llevo tiempo registrado pero nunca me a dado por presentarme... Mi padre tiene el audi a4 b5 2.6 v6 del año 96 el quattro 150cv el codigo moto abc creo que es y desde hace unos dias el coche al salir a carretera no se le calienta nada, no sube la temperatura y como hasta el viernes no puede parar el coche por motivos de trabajo mientras a puesto un cartón para que caliente algo el coche (sin sobrepasar los 90º) y el tema es que estamos mirando y no tenemos mucha idea de donde esta ubicado el termostato en este coche,por que e buscado un poco por internet y he intentado por el buscador del foro tambien pero sin respuesta clara, me a parecido ver que estaba donde la correa de distribución pero luego en otro foro me salia que estaba en un lateral...entonces no me queda claro.. espero que podais echarme un cable , saludos y gracias .cuando tenga tiempo me presento!