michelo11

no es que me entusiasme la moda tuningg, desde luego no me voy a gastar esos 500e sobre todo pq soy bastante más discreto que todo eso pero me parece un kit que desde luego llama la atención y estéticamente bonito más allá de lo práctico que pueda ser o las utilidades que le fuera a dar alguno, pero cada uno que haga con su coche lo que quiera

1.vehiculo. A3

2.Motorizacion. 1.8 TFSI

2.1.Letra motor. GNM

2.2.Caballos reales. 180cv

2.2.Reprogramacion. NO

3.Fecha. VERANO 2009

4.Kilometros a fecha de hoy. 75.000 km

5.Fallos.

-apollabrazos conductor rajado

-apollabrazos CENTRAL:TAPA

PILOTO DE FRENO TRASERA

TRAGA ACEITE COMO UN PETROLERO

En mi caso lo mismo, agrietado. El apoya brazos central con el muelle roto.

Del 2009 con 70000kms. Totalmente de acuerdo un coche de este tipo no debería tener estos defectos de fabricación.

Al final no vale lo que cuesta

ya nos enseñarás como te queda

http://www.inac.es/index.php?cPath=6

Tengo entendido que los talleres bosh pueden realizar revisiones de audi sin que pierdan la garantía, creo que hay un par de ellos, uno en la laguna. Creo tbm que hay otro taller en el sur angel bello, pero igual es de os mismos, no se que tal funcionará, además está lejos. El tema es que mucha gente tiene problemas con el Servicio tecnico, ya va siendo hora que solucionen el problema, da la impresión que no se lo toman en serio, es una verguenza que funcionen tan mal...

suerte

mi coche me lo dieron hace un mes 1.8tfsi. tambien me lo hace, imagino que será normal. lo dejo 30 segundos de cortesiía y al poco de apagar el coche a veces se enciende el ventilador. por cierto k os parece lo del tiempo de cortesía para enfriar el turbo al arrancar y al parar el coche. Me parece una perdida de tiempo y un atraso tremendo

Finalmente lleve el coche al taller. con el tema del acelerador me han dicho que se trata de un acelerador electrónico. que en los vehículos que vienen con este tipo de aceleradores por lo que me dicen es normal que se produzca un tiempo de retraso entre que aceleras y el vehículo responde. de todos modos han revisado sistema, valvulas y demás...el tema del techo por lo que me dicen no tienen aún la versión actualizada del programa para el modelo de coche, está pedida y cuando les llegue en princpio me lo solucionan.

vamos a tener un poco de paciencia...

....

muy bueno lo del pfraudi. a mi en el conce me dijeron que los primeros 2000km entre 2000 y 4000vueltas. un minuto en relentí al arrancar y otro en relentí antes de quitar la llave.

lo que estoy haciendo es que cuando arranca a 1000vueltas al ratito se baja a 900 en ese punto empiezo a caminar y voy sobre esas vueltas(2000-4000). en ocasiones ya con el coche bien caliente, después de media hora conduciendo le meto más caña sin pisar nunca a fondo ni cruzar jamás zona roja. he oído que no es bueno llevarlo a de manera contante a bajas revoluciones. de lo del aire no teía ni idea. a aplicarlo

SALU2

tengo un amigo que tiene la de plastico, le vino en su a3 del 2007 o 06 no estoy seguro

a mi me han venido las dos de mando pero en el conce puedes pedir el espadin. me dijeron 45e

por cierto cuidado con las llaves ya que me hicieron una hace una semana (mira que me fuí a una cerrajería de confianza)y no me abría la cerradura, además se quedó atascada, aunque con cuidado acabó saliendo sin problemas. yo ya no me la juego

si voy conduciendo normal va bien, como la seda. No sabría decirte si tiene que ver con cambiar rápido, he probado en 2da sin cambiar y a 2500vueltas, acelerando duro noto ese pequeño desfase entre que piso y tiempo de respuesta creo más bien que es al acelerar fuerte, lo noto sobre todo en 2da y 3era. Probaré desactivar el esp a ver que pasa, de todos modos el martes lo meto en el taller para que me miren el techo y de paso aprovecho. no se a lo mejor es cosa mía, pero no me ha pasado con otros coches.

Ya os contaré...

Salu2

a mi me pareció algo parecido. te cuento mi experiencia.

iba en moto por una calle y había una valla de estas de alambre que cortaba la calle. la zona estaba en obra por lo además había grava en el suelo, era de noche y la calle no estana iluminada . total me me metí una buena o**** con mi 600.

llamé atestados y a un amigo con el que empezamos a grabar en video como estaba toda aquella m****.

la policía local abrió un parte favorable en el que se reconicía que la calle estaba fatal. El ayuntamiento de la la laguna en tenerife que son unos hijos de la gran put* por supuesto que no reconoció y tuvimos que ir a juicio. esto con tu compañía de seguros, a la que le tendrás que dejar bien claro que hagan su trabajo( me refiero a que a lo mejor no están muy por la labor de ir a juicio). Después de muchos meses salió el juicio, declaras y en mi caso me pagaran la avería de la moto, yo por tonto tam. porque tenía que haberle echado morro e ir al hospital, daños personales y la de dios. no se merecen otra cosa. el casco no lo metí en el parte y tenía que haberlo metido, te quiero decir que tienes que reclamar como mínimo todos los daños que hayas tenído en el golpe. no se si puede ser un problema que el atestado hay que abrilo en el momento pero este informe es muy importante.

lo siento y suerte

Pues yo creo que no es problema del coche, si no tuyo.

Haces los cambios rapidos? para que no te de ese pequeño tiron?

 

El techo con el vag se puede hacer.

 

Salu2

a ver no soy schumacher vale?? pero novato tampoco

el tema que hace un par se semanas me dieron el cochito y he empezado a darle caña por una carretera de de estas con curvas en 2da y 3era noto un problema y es que cuando aceleras fuerte en 2da o 3era tarda como uno o dos segundos en responder desde que apretas el acelerador hasta que notas el "tirón" o la respuesta del coche (no se como explicarlo)durante ese segundo acelera pero poco y después (del segundo)si que se nota que tira.( en los adelantamientos rápidos te puede dejar un poco vendido) me imagino que esto no es normal en un coche de 160CV no??voy a llevarlo al taller pero me gustaría saber la opinión de los gurus.

lo otro es que el techo solar no me cierra desde la llave, me imagino que será cosa del VAG. Los cristales se cierran presionando el botón de la llave, me gustaría que se cerraran a una pulsación se puede hacer no???

SALU2

A mi en canarias poner 18" me salía más caro por eso puse las 17" Sline. Tambien tienes que pensar que el cambio de gomas te costará más. Es cuestión de dinero.De todos modos las 17" sline son muy bonitas, estoy encantado con ellas

 

 

Quedan muy bonitas, la verdad es que si.

 

Me alegro que estes contento , me sorprende que cuesten menos las llantas de 17" en Canarias, A mi precios de peninsula me dicen que al pagar por el Pack Sline completo me cuestan lo mismo las llantas de 17" y las de 18"....

 

Y la suspension que llevas entiendo que es la Sline o la del acabado Ambition??

El tema que el importador es diferente por lo que tiene sus particularidades. La suspensión que lleva montada la del S-line. Al quedar el coche más bajo en conjunto queda mejor.

A mi en canarias poner 18" me salía más caro por eso puse las 17" Sline. Tambien tienes que pensar que el cambio de gomas te costará más. Es cuestión de dinero.De todos modos las 17" sline son muy bonitas, estoy encantado con ellas

En el concesionario me dijeron que sin dudarlo 98, es más me dijeron que echara en BP y Shell. me dijeron que había habido problemas con la gasolina de otras marcas. Parece ser que me lo dijo por análisis de la gasolina que habían realizado. Tbn puede ser que esto ocurra en Canarias y en el resto de la península sea de otra manera.Incluso en los bargos creo que el gasoil es de lo peor ya que los motores son más duros. Al final en vez de gasolina nos van a vender pintura reciclada...

Con lo del navegador quería decir que ponerle extras es cuestión de dinero, no de gustos. De todos modos las carreteras de la isla son u desastre, cambian muy a menudo de sentido, obras continuas etc, no estaría de más, tengo amigos que lo tienen y lo utilizan, además porqué no??estéticamente queda de lujo. por otro lado salir de la isla es tan fácil como coger un barco, no es tan raro hacerlo como pensais.

El coche me costó cerca de 26000pavos con descuento, costaba cerca de 29000.

c*** con el Fernando que agudo, lo del sonar, la isla jaja

Por cierto Chicharrero, no se si te habían contestado ya, Creo que preguntabas hace un tiempo lo de las colas cromadas con el paquete Sline. A mi si me han venido cromadas. Cualquier cosita ya sabes. Un Abrazo

Todos teneis razón. Efectivamente es Cuatromotión compi, por cierto el tuyo es otro cochazo, ya lo había visto en el foro antes, creo recordar que colgaste unas fotos en la tarta, subiendo hacia el teide. A mi tbn me gustan más los Xenon, estan de P.Madre pero otros 1000E más, Las llantas chulas de 18" eran 500 E más, además pensaba que cada cambio de gomas sería más salado. Por otro lado las que trae están pero k muy bien. La verdad que lucen más de lo que parece en las fotos. ya por pedir le hubiese puesto el navegador -DVD , por si me apetece ver una p***o en el coche algún día, quien sabe no??

Hola Chicos, Tengo el gustazo de presentaros mi nuevo cochito. Tres largos meses de espera, pero ya está en mis manos.

Había visto vuestras presentaciones porque tenía una duda en cuanto a las llantas que había pedido. No las he visto por ningún sitio por lo que aquí os pongo unas fotitos para que la gente que se valla a comprar un A3 vea como le quedan y se pueda decidir con más facilidad.

1.8 TFSI 2009

Sline ext+Int

Techo

Apoyabrazos central

Saludos a todos