ALF_16

En nuestro caso asi fue, y además nos invito a merendar cosa q se lo agradezco, y me regalo el folleto del audi TT y del a8 . Lo de los 60 km yo harúa una carta formal x escrito a Vaesa, q son los genios q se encargan de gestionar todo el tema de garantías y quejas del grupo vag en españa. Ya te aviso q los encargados de dicho servicio, son bastante antipaticos. Aun asi estas en tu derecho.

Es más si no cumplen con estos requisitos de = o > categoria q el tuyo, estan obligados incluso a darte 1 de alguna empresa de alquiler con las mismas condiciones.

Bienvenido, podias presentarte antes de preguntar más q nada por educacion hacia el resto del foro.

Pues de los extras poco más q decir. Yo te hablo del conce xq les conozco bastante bien tanto en Vw como en Audi. Son caros, y hay q meterles mucha presion ya q estan muy bien entrenados en su trabajo y se nota (he visto a lo largo de mi vida más de 100 concesionarios de diversas marcas y se nota) En la entrega se portan bien, y te lo explican todo al detalle cosa q se agradece. Y nada más, yo les meteria más caña xq 600€ de dto me parece muy poco.

Pues yo de los extras, salvo el pack maletero q lo veo caro para lo q es, el resto los veo perfectos.

Ah, ok-

Mas sencillo imposible. Efectivamente y más en el caso de los calamares de los vag en general. Además el mantenimiento, seguro e impuestos son algo más bajos tenlo en cuenta. Q no todo en esta vida es el precio del combustible.

No sera el pulsador de arranque ....

Si te pasas por http://www.detailspain.com hay un post muy bueno sobre ello.

Pues para hay cosas q deberían venir de serie, sobretodo cosas q en el avant vienen y en el berlina x lo q he visto no. Además de todo lo relacionado con seguridad.

La de audi en teoría y si no me falla la memoria, aparte de desmontable lo q viene es una conexion con el cuadro para el tema de las luces y remolque, y creo q hay q tirar de vag-com o vas. La verdad q la diferencia de precio es abismal.

Pues todavía soy un mozo, y x lo tanto el seguro no es muy barato 1. Ford Escort Ghia 1.6 de enero de 1985. Se fue a latorre, en 2006, ya q el pobre no daba más de si, y era perder dinero por el. 2. Skoda Fabia Sdi de 2005, lo compre en marzo de 2006, y ese coche solo me trae pesadillas. 3. Mitsubishi Galant V6-24 de 1998. Este anda x alcala de henares, ya q se vendio a un buen mozo, de lo mejores coches q he cogido por dureza y fiabilidad. 4. Toyota Yaris Ts de marzo de 2009, este es el mio y de momento algun q otra tontería pero bien. 5. Audi A4, el del curro. Salu2, y ahora ando tras 1 ford fiesta mk1 S 1.1.

La luz del maletero es una caca, yo si que he puesto leds. Unos módulos que venden en Norauto, me costaron 13 euros cada uno, son dos. Uno a cada lado de la otra, sacando la electricidad del cable de la que trae. Me ha quedao muy chulo y ofrece una luz muy buena, alumbra todo el maletero. En todos los coches q he tenido y tenemos le he puesto unas philips bluevision, desde luego algo mejora aunq si q es cierto q una 2ª luz x lo menos vendría bien.

Quizas la tonalidad me parece demasiado oscura, a mi me gusta más el tono medio.

Todo un clasico, de todas formas el punto de friccion del embrague en los coches del gupo vag es muy facil de cojer. Si puedes coje mejor el sistema start-stop q es más util.

NO, y esos 600€ gastalos en algo más util.

Necesitas un adaptador para mmi

Yo ando con un yaris, y en mi casa hay un a4 avant asi q te puedo dar ambos puntos de vista.

No sabria decirte, pero decir q con blackberry q suelen dar problemas con parrot, en audi no da ninguno y es del 2009. Si puedes llama al tecnico de electricidad del conce, y q te saque de dudas.

Lo q me sorprende es el aceite q le has puesto a ese motor, y más la marca. Me imagino q lo habras llevado, ya q los vag ahora trabajan con castrol magnatec profesional, 15w 40 creo.

No tuning no qda te lo garantizo. yo sopesaría más el hecho de q no es un extra barato de fabrica. Para más info http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=193529

Pon solarcheck, ahora tienes bastante buenas ofertas y a la larga se agradece el llevar una marca decente.

+10000 se echa de menos, q no venga de serie.

Pues q en parte tiene razon y por otra no. ¿porqué? Influlle mucho la manera de conducir, la carga q se lleva, tipo de perfil de neumatico, si es verano o si en invierno. En el avant, lo q solemos hacer con carga plena es lleanr un poco más los traseros para equilibrar ese peso extra, y las las delanteras dejarlas a medias entre modo deportivo y normal. A mi nunca me ha fallado.

Como me alegro