a3_zR

Ok, voy a investigar un poco gracias

Y si no es mucha molestia, como averiguo que inmo tiene mi coche? Saludos

Edito: Mensaje duplicado

Pues según he leído, el vagcom te pide el codigo de 7 digitos para codificarlas. El codigo me venia con las llaves, junto con el numero de bastidor etc.. La verdad voy muy perdido con este tema, y quiero tenerlo todo claro antes de tocar nada. Saludos y gracias

Si, las rejillas son caras, pero teniendo el parachoques por 70€, creo que esta muy bien de precio la verdad Si llego a pillar las llantas.....MADRE MIA! jajaj Saludos!

Hola! Estoy intentando codificar una nueva llave con el vagcom y me asaltan un par de dudas. Tengo un mando con el transponder de una llave original, y tengo el codigo de 7 digitos me hace falta algo más? Mi codificación es de 4 digitos (versión 805.0) nose si tendra algo que ver. He leido algo del codigo del inmo, me hace falta tenerlo??? Saludos y gracias!

Madre mia, acabo de ver el enlace y digo ese pami (ademas esta en barcelona!) y ya me lo habeis quitado!!! q kabritos!! Bueno Jandruli almenos pon fotos cuando este montado eh!! jaja Donera, gracias de todas formas por el enlace

En la pagina anterior tienes un mensaje de lagarto con el link donde los hemos comprado

Hombreeee, eso ya es otra cosa! Lo unico que...no te molesta un poco con cuando tienes que poner el freno de mano? Saludos!

Esque es eso...A veces, nos centramos tanto en que quede totalmente integrado y perfecto que nos olvidamos, o no le damos tanta importancia a su principal función, que es conseguir algo práctico y que nos haga más amena la conducción. Y me incluyo eh, que yo prefiero que no sea tan tan práctico y quede "requetechuli" aún sabiendolo. Además, es lo que comentó, eso pintado, con un aro cromado, y debajo del reposabrazos, si no te fijas ni lo ves, y cuando kieras, cumple su función al 100% además de haber costado 2 duros que eso en nuestros coches es casi imposible de conseguir. Yo me puse el del seat leon (ya que tengo un pre) y pocas veces lo he usado (y mira que me tiré horas limando para que quedara bien) por miedo a que se derrame el liquido, y en esa zona, como mucho, te mancha por debajo de los asientos, y a no ser que lleves ahi algo raro, pasandole un trapo humedo queda perfecto.

Ami también me llegaron esos mismos hace unos días, tengo unas ganas de montarlosss!!!! :thumbsup:

Esta la opción del mismo parachoques que lleva carmelo sin esas rejillas laterales, creo que eran algo mas baratas, mira en la web de pogea

Pero que feos que sois todos!! Encima que nos detalla un brico con toda la buena fe del mundo! Seguro que a practico no le gana ninguno y el va mas feliz que nadie con su cocacola. La verdad, es que el posavasos de la guantera de poco sirve si vas en marcha.... Saludos y arriba esos bricos que no son perfectos, pero si utiles! Saludos

Creo recordar que colgué el esquema hace un tiempo de nuestros 8L que me mandaron de Totcotxes cuando pedí el kit. Voy a buscarlo y os cuelgo el link, sino, creo que por el PC lo tengo y lo vuelvo a subir. saludos Edito: Aqui esta el link, posteado en la sección de Trucos del 8l Telemandos No es nada complicado de montar!

Yo también me decantaría por un kit S3 original, pero de poner uno de esos 2, elegiría el verde. Lo veo más dentro de la linea de audi, y el trasero me parece menos tunero que el plateado. Saludos

jaja, eso mismo estaba pensando yo!!! Sobre el tema, no te arriesgues, puede que al final te salga mucho más cara la broma con un mínimo golpe, te pueden buscar las cosquillas y mucho. Lo de la baca es la opción más viable, y aún así, seguramente te las veas canutas para meter los asientos en la parte trasera, practica primero con el tetris porque no creo que entre todo a la primera. Yo estoy contigo, prefiero gastar más dinero en gasolina y lo que sea, que ante tales cantidades de dinero, y más con tu anterior experiencia, toda precaución es buena. Aunque por lo que dices, parece de fiar el chico, asi que lo proximo...FOTOS DE ESE CHOLLO!!! Saludos tio

Daviliko, yo también tengo el portón cerrado siempre y me lo abren igual. Arrancan el bombín de cuajo (esta segunda vez se han llevado hasta la pintura) y queda la cerradura completamente al aire, y de ahí a abrir el coche tardan menos de un suspiro. Bueno, sigo sin encontrar nada del esquema electrico, sigo buscando. Sobre lo de alisar la moldura del bombín, he explicado mil veces el porque no lo hago, pero ese no es el tema a tratar aqui, y es más, no creo que tarde mucho en hacerlo. Si alguien tiene ideas sobre la alarma que las exponga aqui porfavor, yo sigo en la busqueda! Saludos!!

Hola Trojan, esa separación (tampoco lo llevas exageradamente separado) se puede ajustar un poco jugando con la propia pieza de enganche del capó, esta se puede subir y bajar, eso si, tendrás que jugar un poco con ella, porque depende como la pongas, no engancha bien y por lo tanto el capó no entra. Te lo digo porque ami también me pasó, y moviendo esa pieza, todo solucionado. Lleva 2 tuercas (de entre 8 y 10 ahora no recuerdo) las aflojas y subes o bajas el enganche. Mira a ver si es de eso que no se tardan mas de 5 minutos.

Madre mia, quien pudiera empezar con esa base!!! Lo tienes casi todo hecho, como ya te han dicho, llantas, bajarlo y poquito mas eh.... Las llantas opino lo mismo, todas negras no,yo le pondría unas OLD RS6 en 18 que creo que le quedarían de lujo. Felicidades por la compra, que el coche ya está de capricho. :thumbsup: Bienvenido a la familia ASI Saludos!

Con un destornillador, con las luces encendidas, vas regulando.

Ha valido la pena la espera Free! Yo pensaba que era solo el boton, pero que lujo, con todo el cableado ya hecho!! Saludos y ya pondras un video abriendo la puerta ehh!!

Voy a echarle un ojo, gracias Daviliko!

Lo siento luisred... A mi cada vez me da más miedo dejar el coche en la calle.... es muy triste que no puedas estar tranquilo mientras tu coche duerme en la calle, pero cada vez es más común.... Lo dicho, suerte!

Como ya te dije en el post que puse la primera vez que me lo abrieron es algo que tenía (y ahora aún mas tengo en mente) pero el "miedo" es que al ver eso, rompan un cristal, o entren por la puerta del piloto/copiloto. Además, esteticamente queda brutal. A no ser, que realmente el portón trasero sea el talón de aquiles de nuestros coches, en ese caso no me lo pensaría tanto. Igualmente, tener alarma creo que nunca está de mas. Saludos

Pues precisamente por el bombín trasero es por donde me abren ami el coche... asi que ves con cuidado. En cuanto haya un poco de info sobre el tema me pongo con ello.