matrix

A ver .. haced una prueba con vagcom para saber si teneis o no la nueva centralita del restiling . Si pulsais el boton 46 de la centralita confort y no os deja entrar quiere decir que es la nueva centralita y por tanto el nuevo modelo del a3 ya que viene todo incluido en el modulo 9 ahora. Si por el contrario os deja entrar en el modulo 46 teneis centralita antigua MY9 hacia atras. saludos.

si no te salen es por que no los tienes identificados , no obstante puedes cambiar su estado por binario aunque no veas las casillas. saludos. Puse un videotutorial de como hacerlo en "configuraciones vagcom ya probadas solo MY10" de como hacerlo. mira bien y lo veras el enlace. Una pregunta, que estoy muy verde aquí... Las confuguraciones vagcom MY10 son para el restyling no? Saludos <_< Noviembre 2009 en adelante aprox.

si no te salen es por que no los tienes identificados , no obstante puedes cambiar su estado por binario aunque no veas las casillas. saludos. Puse un videotutorial de como hacerlo en "configuraciones vagcom ya probadas solo MY10" de como hacerlo. mira bien y lo veras el enlace.

Cuando pongais codificaciones a ver si aclarais para que año del modelo, ya que esa configuracion que habeis puesto arriba es totalmente distinta para los MY10. Desde luego este foro tiene un buen fallo y como siga así la gente va a liar unas chapuzas en sus nuevos coches que van a tener que llevarlos al taller cada dos por tres. Asi le pasó al compañero josedecai que estuvo poniendo configuraciones antiguas en su nuevo modelo , la verdad es que tuvo mucha suerte de no jod** nada, eso si no se dejó algo cambiado sin querer.

Yo sigo investigando lo de la bajada del espejo derecho que realemente me interesa al aparcar. A ver si realemente llevamos memoria y de ser asi como se puede activar ya que de momento no a habido exito.

El calor influye en una perdida de pontencia , habria que ver cuanto pierde el tuyo para saber si es debido al calor. Si quieres ver si tienes errores, sigue estos pasos. Conecta el cable al coche- arranca el portatil y pon el cable al usb. da el contacto- abre el programa y pulsa autoscan , seguidamente eligen en la lista desplegable tu modelo exacto, despues pulsa star y deja que acabe , tardara un par de minutos o tres . despues mira a ver si en el lado derecho de la pantalla salen cosas en rojo en esa misma pantalla . si es asi tienes fallos. saludos.

Yo tambien tengo problemas para entrar en segun que zonas ya que mi leon tiene tres meses y esta todo muy verde todavia. saludos. Con mi anterior a3 del 2004 entraba a todo sin problemas , pero ahora hay que aguantarse.

No te funciona por que rostech no lo ha puesto al dia, tu coche es demasiado nuevo. Tendras que esperar versiones posteriores a que salgan nuevos controladores. saludos.

a mi no me salen las casillas siquiera. bueno. Con respecto a lo de los esjejos ese es el bit que lo activa , en el scricoco del cual he sacado este manual lo estuve viendo el otro dia y vi el funcionamiento ya que es un forero de mi ciudad y vive cerca. meti la marcha atras en su coche y efectivamente bajo el espejo derecho y tan solo con el contacto puesto. Tenia efectivamente ese bit activado , y activado en el fis. La llave era identica a la de mi leon que se supone segun dice el manual que es donde se guarda la memorizacion del espejo ( no se la verdad). yo seguí los mismo pasos en el leon y no dio resultado de que bajara. meti la marcha atras con el contacto dado, despues baje el espejo al sitio oportuno y supuestamente ya deberia de estar memorizado. a saber que puede tener mas el scricoco para que haga la memorizacion . habria que mirar el modulo 52 de puerta derecha a ver si tiene algun cambio sginnificativo que nosotros no tengamos. yo creo que efectivamente el secreto esta en el modulo 52 que tendra activado algunos bit como que tiene instalados espejos con memoria por lo menos en el A4 y A5 es asi hay que activar 2 bit de un byte del modulo 52. mirad en el modulo 52 del sirocco y mirar que cambios hay con los vuestros . SAludos En el a3 el modulo 52 creo que va por softcoding y no por long coding como el a4.

PUes eso hay que hacerlo super animaleitor ajajaj hazlo en el parkin pulido mejor. Lo de las luces diurnas con el freno de mano tambien te funciona con el mando de luces en posicion 0 (cero)? No si lo pongo en 0 las luces se apagan si o si, en automatico si funciona. ¿Que es RLS? he visto un desplegable con cosas o nombres raros pero nada de RLS Me refiero con las luces diurnas encendidas y con el mando en 0 , osea estando arrancado. Si al tirar del freno se apagan? Por cierto el RLS es la centralita del sensor de lucces /lluvia.

Deberia salirte en cuanto entras al modulo 9 pinchando en el . Luego por defecto veras centralita BCM , bien tendras un desplegable justo al lado , lo despliegas y deberia salir tambien RLS. En mi caso me sale BCM y WISCHER, solo ya que no llevo RLS.

PUes eso hay que hacerlo super animaleitor ajajaj hazlo en el parkin pulido mejor. Lo de las luces diurnas con el freno de mano tambien te funciona con el mando de luces en posicion 0 (cero)?

a mi no me salen las casillas siquiera. bueno. Con respecto a lo de los esjejos ese es el bit que lo activa , en el scricoco del cual he sacado este manual lo estuve viendo el otro dia y vi el funcionamiento ya que es un forero de mi ciudad y vive cerca. meti la marcha atras en su coche y efectivamente bajo el espejo derecho y tan solo con el contacto puesto. Tenia efectivamente ese bit activado , y activado en el fis. La llave era identica a la de mi leon que se supone segun dice el manual que es donde se guarda la memorizacion del espejo ( no se la verdad). yo seguí los mismo pasos en el leon y no dio resultado de que bajara. meti la marcha atras con el contacto dado, despues baje el espejo al sitio oportuno y supuestamente ya deberia de estar memorizado. a saber que puede tener mas el scricoco para que haga la memorizacion . habria que mirar el modulo 52 de puerta derecha a ver si tiene algun cambio sginnificativo que nosotros no tengamos.

Pues no ha podido ser.... He seguido todos los pasos pero en el FIS no me aparece nada, para activar el Bit sin problemas, por cierto Matrix en mi caso he podido marcar el Byte 4, Bit 3 sin necesidad de hacer por binario, me salia la opción de marcar/desmarcar... En fin, mi gozo en un pozo, mi coche no tiene espejos abatibles, no sé si tendrá algo que ver... A ver si a alguien le ha salido... Me tienes intrigado ya que te dices que te sale la casilla ... para marcar , a mi no.. les tienes metidas las labels 10.3 o 10.6 ? y te funcionan? saludos.

Inclinacion de espejo derecho al meter marcha atras para aparcar ( por probar en A3) Modulo 9 Coding 7 longcoding helper Byte 4 marcar bit 3 (esto hay que hacerlo por binario como sabeis , ya que no hay etiqueta en el 908 y esta sacado de un 10.6 la etiqueta) cuando se cambie en el binario por valor 1 (activado) en su bit correspondiente (el bit 0 empieza por la derecha , osea de derecha a izquierda (el primero por la izquierda seria el bit 7 y el primero por la derecha el bit 0 ) como creo que sabeis se cuenta al reves. Despues para que quede actualizado cuando lo hayais cambiado en el recuadro , pasad a otro byte distinto para que quede actualizado (asi de simple) sino no se actualizara si cerrais desde la misma ventana donde habeis echo el cambio. Seguidamente cerrad la ventana y do it. ya estaria activado con el vag. ahora hay que hacer lo que dice la imagen para la memorizacion del espejo y activado en el fis.

como dijo therminator volvere.. jejej ahhhiii.. A ver,, las labels de la 908.2 en mi 908.0 van perfectamente.. no tienen muchas descripciones pero salen algunas. sin embargo las labels 10.3 o 10.6 ya que son las nuevas, parece que estan codificadas de tal manera que el 908 no las puede leer y por eso no sale ninguna descripcion en ningun byte. Lo que dice josedecai me extraña ya que en el modulo 9 no sale ninguna descripcion metiendo las labels de la 10.3. Un saludo. sobre todo a josedecai que me debe una cerveza por salvarlo a tiempo de lo que podia haber liado con las antiguas codificaciones que corren por el foro. Yo puse codificaciones del MY10 pero por ahi andaran perdidas. jaja.. por cierto tengo una cosa para los mY10 que os va a gustar, pero teneis que probarla. seria la de bajar el espejo al meter la marcha atras. Si quereis probrarlo decidmelo. hay que codificar un bit del modulo 9 y luego activarlo en el fis ,despues hay que memorizar la bajada del espejo hasta dondes se quier que baje, tengo las instrucciones de esto. solo necesito saber si lo quereis probar en el a3. Si estais de acuerdo mandadme un m.p . Deberia funcionar ya que la llave del coche es donde se memoriza el recorrido del espejo. asi que ya sabeis . MP y lo comento.

Si ya me he dado cuenta, bueno loquitaremos. Lo del espejo para aparcar, no no llevo asientos con memoria, así que lo quitaré la semana que viene. Lo de la velocidad endidgital yo lo llevo en el FIS así que no me interesa mucho, así que de momento solo me quedará probar lo del ciere de ventanillas con lluvia, lo llevo activado aunque no sale en el FIS así que algún dia que llueva ya os diré si funciona o no. Seguiremos investigando. pdta: Hay alguna manera de realizar una especie de copia de seguridad de modulos del coche conel VAG por simetes la pata demala manera? Hasta ahora lo tengo controlado lo que cambio y como estaba antes, pero cualquiera puede tener un despiste... Con que hagas un autoscan completo es suficiente y lo guardas. saludos.

Perfecto eso , a ver si se les va la gana de dar pisotones y jod** coches ajenos , que con los suyos no hacen eso. Menua panda de granujas "profesionales" . Si fueran profesionales de verdad, no te dirian en una estacion "esto te lo paso" y en la otra con lo mismo "esto te lo hecho para atras."

Lo del tiempo de la radio te esta diciendo NO DISPONIBLE.

Esto es para poner la velocidad en la pantalla de la radio, yo lo llevaba activado en el A3 queda chulo. (Función autoescuela) activar: Unidad de Control de Radio 56> Función de ajuste 10> Canal 2> 0 (por defecto: desactivado) Despues de hacer esto , se enciende la radio pulsando a la misma vez la tecla Menu, osea las dos a la misma vez. En cuanto a lo del espejo, posiblemente te haga falta asientos con memoria , tu los tienes? lA memoria indica hasta donde tiene que desplazarse el espejo y volver.Un saludo.

Lo primero si tienes sensor de luz/lluvia deberia poderse y lo segundos si su centralita es de 30 bytes si, si no, no. No obstante tu creo que tenias la centralita "antigua" no la de los MY10. Saludos.

Te dice que mires la memoria de averias y controles la carga de la bateria.

Yo a lo mejor activo las diurnas pero cuando sea ya obligatorio ya que de momento eso está en el aire todavia. Decia que a partir del 2011 , pero bueno luego sera como todo quien no las lleve no pondrá ninguna luz y los que salgan con ellas de fabrica pues listo. saludos.

Yo en mi leon tsi si lo active el modo staging y queda muy bien , lo que pasa que me canse y lo quite por que eso no sirve para nada la verdad , queda bonito pero ya esta. tambien quite lo del aviso del cinturon que vaya coñazo. ejejje.. has activado las luces de dia?

+1. Yo también tengo ese motor (también llamado cepo en este foro :crying_anim: ) y la verdad es que hace ruidos, en frio se me oye como un cascabeleo, al acelerar y soltar acelerador se oye un crac, a ralenti se oye cli cli cli cli cli pero ese ruido que dices no.. Enhorabuena redesoft.. cuantos ruiditos ... jejeejej.. saludos.