matrix

1º Luces de giro con cruce???? :crying_anim: no te estaras refiriendo al coming-home? 2º Bien 3º lo del espejo, pon el boton de los espejos en posicion right (espejo derecho) y pon el intermiente derecho como si fueras a aparcar y mete la marcha atras , todo esto arrancado. 4º Al final todavia no hay nada comprobado sobre esto no se sabe como, parece que era lo de bajar/subir con un toque pero no lo es. Lo que hace es desactivar/activar lo de que se puedan bajar/subir las ventanillas con el mando dejando el boton apretado todo el rato claro está. 5º Bien , no te calientes la cabeza con otra cosa. Lo que hace es lo que comenté, es byte 4 bit 4. supongo que lo habras desactivado ese bit para que no corte la corriente al quitar el contacto y solo la corte al cerrar el coche cuando te vas. Esto como te he comentado se hace desactivando ese bit. 6º Olvidate , no lo llevas .. ya lo probó otro compañero tuyo.

Gracias. Vuelvo a comentar que el unico interes que tengo en estar ya en este foro de audisport iberica es, PRIMERO: por la ayuda que a mi me prestaron en su momento la cual intento devolver con los conocimientos que he ido adquiriendo poco a poco, y SEGUNDO: por la coincidencia que tenemos dentro del grupo VAG en compartir las mismas centralitas , que aunque ya no tengo mi A3 tdi , sigo compartiendo electronica con vosotros con mi Seat leon TSI, de la cual quiero compartir la misma ayuda que se me prestó en su momento a mi. Daos cuenta que los que tengais los nuevos MY10 (con electronica BCM del modulo 9 , ya unidos modulo 46 y 9 en este ultimo) no habia nada de nada de informacion de las nuevas centralitas y por lo visto asi sigue ya, que parece que ha nadie le interesa mucho el tema o tambien hay muchos foreros que desconocen que el cambio se ha producido , y las codificaciones nuevas con las anteriores son totalmente distintas , por lo que puede haber problemas y gordos para el coche meterles a estos ultimos configuraciones antiguas, como le paso al compañero Josedecai. En fin , de muchos de vosotros que teneis modelos nuevos depende tambien de que no se pierda esto , ya que creo que en destacados no lo vamos a ver. Saludos.

Pues no es por nada , pero viendo lo visto, nada. Ya que soy el unico que trae informacion aqui para los nuevos a3 y sus nuevas centralitas bcm. Ya que la gente que tienes modelos antiguos que son muchos my09 hacia atras pasan del tema , es logico. Y este tema no he logrado que lo pinchen ya que estaria mas accesible y visible, cosa que los administradores y moderadores pasan del tema. En otras webs cada centralita tiene su lugar para evitar confusiones y por lo tanto no jod** el coche por no tener cada cosa en su lugar. saludos.

Pues ya sabes sacalo y limpiale el polvo a tu super cable, que yo ya he venido de desactivarle los antinieblas cuando metia la marcha atras ya que se encendian al meter la marcha atras con las de cruce encendidas, que la verdad no le veo utilidad ninguna , lo he hecho por el metodo binario claro, ya que incluso en mi 908 no tengo las descripciones y para saberlo me lo han comentado en otro foro cual era el byte y bit a cambiar para eso. No te olvides de una vez echo el cambio , de pulsar otro byte distinto al que estas (solo eso) ya que si no, no se actualizara lo que has cambiado , despues cierras esa ventana con el aspa y do it . A ver que tienes que ponerte a trabajar con el vagcom que si no, no aprendes...Ya sabes , vaciciones=Vagcom. Yo a lo mejor me pillo la 10.6 release cuando salga a ver si trae algo nuevo. saludos.

Aqui tienes un video que subí hecho por mi de como hacerlo . echale un vistazo y me dices si no entiendes algo, pero me mandas un privado que no me entero, ya que apenas vengo ya por este foro. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=230116

Ya está :lmfao: Me sigue saliendo bandeja llena y no te entran mensajes , vacía todos los que puedas de enviados y recibidos. Hola alex te mando esto ya que eres uno de los muy pocos que quiere que no se pierdan las codificaciones del my10 - Subida/bajada lunas con control remoto con un solo toque sin dejar apretado el boton: Byte 3, bit 5 activado del modulo 9 por supuesto. Tendras que hacerlo por el metodo binario como ya creo que sabes hacerlo. saludos. Mantener corriente en el coche despues de quitar la llave de contacto hasta cerrar el coche: "puede venir bien para poner la radio o para subir una ventanilla si ya has quitado la llave" byte 4, desmarcar bit 4 (osea ponerlo a cero por binario) ya te explique detenidamente como hacerlo. si tienes algun problema me dices, funcionan perfectamente. lastima lo del coming automatico pero sin sensor de luces hay que hacerlo manualmente. saludos. RECUERDA EL BIT 0 ES EL DE LA DERECHA , SE CUENTA AL REVES DE DERECHA A IZQUIERDA.

Alex23 vacia tu bandeja de entrada que si no, no te entran los mensajes nuevos. saludos.

Esta es la captura para la bajada del espejo como he puesto mas arriba.

El procedimiento es con el contacto dado sin arrancar. Si no puedes entrar al modulo 46 y te da error casi con total seguridad tienes la nueva centralita BCM, en tal caso enhorabuena.

Bajar espejo derecho al meter la marcha atras: Modulo 9 byte 4 activar bit 3 (Tendreis que hacerlo por binario ya que no viene identificado.)

Para mi gusto el TT Mk1 es un coche feo, ya que no le veo nada en particular, las cosas cambian rotundamente con el Mk2. Esta vez si hicieron los deberes.

Pues depende de lo comodo que seas , para mi es un extra sin importancia, ya que no me importa encender las luces o el limpia en un segundo, asi de claro. Saludos.

Por un TT no, por un A4 si.

Cierto en mi leon tsi 1.4 se acelera unos segundos tambien, es normal pero no siempre, no llevo star/stop ya que no lo quise cuando lo iba a comprar, para mi era una pega que no queria en el coche. saludos y enhorabuena.

los sonidos siempre es mejor grabarlos y colgarlos aqui a ver que se puede sacar en claro, ya que es dificil saberlo asi.

Vamos , echad una mano con el autoscan original que tengais guardado, a ver si se solucionan unos problemillas. No seais perezosos .

Por eso yo cambie de coche y tambien tenia el mismo coche que tu, de hecho para gastarme ese dinero en otro coche igual, me compre otro con el motor vag de nuevo pero seat y estoy contento con el . un tsi 1.4 , con la mitad de piezas , ni filtro de particulas , ni egr que no lleva, cadena de distribucion sin mantenimiento, ni filtro de gasoleo a los 20000 kms.. ya que se cambia a los 90000 el de gasolina. Osea, esta bien tener un gasoil mientras tengas los minimos problemas, ahora.. como empiece a jod** , me parece que el mantenimiento se sube a la parra y el ahorro de gasoil no sirve de nada. jeje. saludos.

:drool:

No se sabe o no se puede. De momento.

Esta todo puesto en este foro en las configuraciones vagcom solo MY10 buscadlo . todas las configuraciones que se conocen de momento estan aqui. incluido intermitentes.. hay que buscar.. como no me cuelgan el post en destacados hay que apañarse. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=229061

Lo primero que pregunte yo al vendedor al comprar el leon es si lo traia y me dijo que no, ya que no estaba dispuesto a comprarlo con eso. saludos.

Metele el vagcom si lo tienes y sales de dudas. si no, conce.

Te oriento, necesitaras el cuadro con fis, con el precio que ello conlleva. Y el pin del cuadro antiguo , para lo cual necesitaras el vag-can commander para sacar el codigo par luego introducirlo , luego casar el cuadro con vagcom. Osea el tema es para pensarlo.. No se si tendras el vagcom y el can-commander. El vagcom lo acabo de pedir, el can-comander es la primera vez ke lo escuxo. donde lo puedo conseguir?? y cuanto cuesta el cuadro con fis??? Gracias por contestar tan rapido no te se decir lo que cuesta el cuadro, pero el vag-can commander pues lo mismo que vagcom mas o menos. Seria para sacar los pin del cuadro ya que te hara falta. Por que la verdad dudo mucho que te den el pin en el conce.

Te oriento, necesitaras el cuadro con fis, con el precio que ello conlleva. Y el pin del cuadro antiguo , para lo cual necesitaras el vag-can commander para sacar el codigo par luego introducirlo , luego casar el cuadro con vagcom. Osea el tema es para pensarlo.. No se si tendras el vagcom y el can-commander.

Hola, sin vagcom lo mejor es que te vayas derecho al conce. saludos.