matrix

lo del coming activa el bit donde pone coming manual . cuando ya lo tengas. haces la prueba. quitas la llave del contacto y despues das una rafaga de largas, abres la puerta y deberian encenderse las cortas unos diez segundos que es lo predeterminado. el living si no llevas sensor de luz olvidate. en esta ultima centralita no funciona con el mando en cortas o en posicion, hay que tener sensor de luz. lo que podrias hacer para el leaving es activar con el vagcom como que tienes sensor de luces aunque no lo tengas y despues activar el leaving active, posiblemente asi funcione. yo solo tengo puesto el coming, pero el living prueba esto ultimo y hazle saber a la centralita aunque no tengas sensor de luz activandolo con el vagcom. posiblemente te de un error al hacer autoscan logicamente por que no tienes sensor de luz instalado pero puede que asi te funcione el leaving aunque sea tambien de dia ya que no llevas el sensor de luz. En definitiva , activa el bit como que tienes sensor de luz installed y marca despues el leaving active.

Hola a todos, os dejo unas labels en español de un 908.1 en el foro correspondiente vagcom. Saludos.

Dejo unas labels de la version 908.1 en español. http://www.megaupload.com/?d=KE7SC0VH

Fui al taller y el mecanico me a dicho que hay que abrir pues algo no va bien,la parte buena es que me a dicho que no me preocupara que el coche me van a raparar y no me van a cobrar nada.gracias Pues solo faltaba que te cobraran encima. Saludos.

Buscalo en el primer post , esta todo ahi para tu centralita como ya te comente en un m.p. Hola matrix, lo he mirado en el primer post, pero no coincide la manera de hacerlo. Yo me meto en el módulo 46, y luego en el apartado 10, pongo el 1 y el 3 en (1) En el apartado 10m para tocarlo ,me pide una clave, y además no tengo el apartado help long coding Beep de alarma En modulo 46 Pitido cierre Byte 11 marcar bits 1 i 3 Pitido apertura Byte 10 marcar bits 1 i 3 es raro que te pida una clave deberias de poder entrar en long coding directamente. ¿Que hace el Living y que hace el Coming?, no tengo nada claro la diferencia. Gracias Salu2 El leaving te enciende las luces cuando abres con al mando durante los segundos que tenga programado y el coming cuando cierras el coche y te vas. Esto ultimo en mi leon es manual , osea doy una rafaga sin la llave en el contacto y se enciende las luces unos segundos para ver en la cochera por ejemplo . Gracias Matrix Yo es que me lo puse pero haciendo el famoso brico del cable a masa. Gracias de Nuevo Saludos desde Valencia Correcto , en los anteriores hay que hacerlo asi sin sin sensor de luz ni mando auto.

ok.

Hola a todos, me dirijo a los usuarios de este motor 1.4 para que dejen su esperiencia con este motor . Una saludo.

me imagino que tienes la centralita nueva como dices donde esta todo concentrado en el modulo 9 ya que el 46 ha desaparecido y las configuraciones son totalmente distintas de los anteriores a las nuestras , ni se os ocurra meter configuraciones antiguas , yo las he tirado las que tenia y estoy recopilando lo que puedo de las nuevas. Toma aqui tienes un regalo. No tienes para aburrirte. http://www.megaupload.com/?d=H44LU5CL P.D. Regalo no valido para para centralitas antiguas osea mediados 2009 hacia atras creo.

Buscalo en el primer post , esta todo ahi para tu centralita como ya te comente en un m.p. El leaving te enciende las luces cuando abres con al mando durante los segundos que tenga programado y el coming cuando cierras el coche y te vas. Esto ultimo en mi leon es manual , osea doy una rafaga sin la llave en el contacto y se enciende las luces unos segundos para ver en la cochera por ejemplo . Hola matrix, lo he mirado en el primer post, pero no coincide la manera de hacerlo. Yo me meto en el módulo 46, y luego en el apartado 10, pongo el 1 y el 3 en (1) En el apartado 10m para tocarlo ,me pide una clave, y además no tengo el apartado help long coding Beep de alarma En modulo 46 Pitido cierre Byte 11 marcar bits 1 i 3 Pitido apertura Byte 10 marcar bits 1 i 3 es raro que te pida una clave deberias de poder entrar en long coding directamente. ¿Que hace el Living y que hace el Coming?, no tengo nada claro la diferencia. Gracias Salu2 Yo no tengo long coding en el 908 lo mismo tu centralita no soporta el long conding, pero es raro , yo en mi anterior tdi 2.0 de septiembre del 2003 si entraba al modulo 46 a longcoding sin problema. por cierto esta gracioso el teleñeco del avatar.. ajajajaaja..

Buscalo en el primer post , esta todo ahi para tu centralita como ya te comente en un m.p. Hola matrix, lo he mirado en el primer post, pero no coincide la manera de hacerlo. Yo me meto en el módulo 46, y luego en el apartado 10, pongo el 1 y el 3 en (1) En el apartado 10m para tocarlo ,me pide una clave, y además no tengo el apartado help long coding Beep de alarma En modulo 46 Pitido cierre Byte 11 marcar bits 1 i 3 Pitido apertura Byte 10 marcar bits 1 i 3 es raro que te pida una clave deberias de poder entrar en long coding directamente. ¿Que hace el Living y que hace el Coming?, no tengo nada claro la diferencia. Gracias Salu2 El leaving te enciende las luces cuando abres con al mando durante los segundos que tenga programado y el coming cuando cierras el coche y te vas. Esto ultimo en mi leon es manual , osea doy una rafaga sin la llave en el contacto y se enciende las luces unos segundos para ver en la cochera por ejemplo .

Buscalo en el primer post , esta todo ahi para tu centralita como ya te comente en un m.p. Hola matrix, lo he mirado en el primer post, pero no coincide la manera de hacerlo. Yo me meto en el módulo 46, y luego en el apartado 10, pongo el 1 y el 3 en (1) En el apartado 10m para tocarlo ,me pide una clave, y además no tengo el apartado help long coding Beep de alarma En modulo 46 Pitido cierre Byte 11 marcar bits 1 i 3 Pitido apertura Byte 10 marcar bits 1 i 3 es raro que te pida una clave deberias de poder entrar en long coding directamente.

Buscalo en el primer post , esta todo ahi para tu centralita como ya te comente en un m.p.

El coming es un coming manual, si lo tienes activado ya con vagcom, cuando quites la llave de contacto (la saques) da una rafaga de largas y abre la puerta del coche , deberia quedarse las de cruce encendidas unos diez segundos ajustables a mas con vagcom. para el living si hace falta sensor de luz. en los antiguos modelos dejando el mando en cero o en cruces si funcionaba en las nuevas centralitas hace falta sensor de luces para el leaving. saludos.

hola entoces es imposible esto en el pre-restilng? el mio es de 08, le puesto el cornering el coming leaving home y pegos asi me faltaria test de agujas y el retrovisor derecho posicion de aparcar... y esque en adaptation no me sale lo de staging me salen otras cosas como reloj date fecha cosas asi saludos imposible, esto son configuraciones para las ultimas centralitas que no tienen modulo 46 y todo va unido en el modulo 9. Creo que en los a3 de mediados del 2009 en adelante. saludos.

A mi me gustaria saber que clase de mecanicos son esos, creo que unos inutiles, por que fallar por dos veces.. la verdad es que es para tomar nota de ese taller. lo siento y espero que pronto lo tengas reparado y que las molestias sean minimas. un saludo.

Echale un vistazo al byte 12 bit 2 del modulo 9 y al byte 17 bit 6 y me dices. Saludos.

http://www.segundamano.es/anuncios-toda-es...mp;sb=&st=a

Solo MY10.

Me gustaria darte la buena noticia, pero bueno.. Yo estoy investigando las nuevas centralitas solamente, que es la que trae mi leon . Ahora estoy rebuscando la manera de inclinar el espejo derecho al aparcar. Vamos a ver... Saludos.

Gracias,si es verdad que suelen aconsejarla poner,cuando haces una reprogramacion,segun tengo entendido la de serie es de plastico ysuelen "rajarse"por lo que aconsejan cambiarse,es verdad que da el cante,pero esque ese sonido a mi me encanta,cada vez que pasa un Megane Sport,Astra Opc,o similares que son los que he visto,me trae de cabeza ese sonido,por eso andaba con el tema,dado que el coche que pedí es 1.4 Tfsi y buscando por youtube ví los videos y esque me parece que suenan demasiado para ser un 1.4,y en eso tienes razón que da demasiado el cante,pero no puedo resistirme a ese sonido. Pues nada si a ti te gusta , lo pones y yasta.

Cierto , acabo de mandar un M.P al moderador , para ver si podria poner una chincheta para ir concentrado la informacion de los nuevos modelos del verano del 2009 en adelante creo en los A3. A ver que me dice. Aunque yo ya no formo parte tan intensivamente como antes al tener el leon , no dejo de entrar para no dejaros en pañales por lo menos con las cosas comunes de vag. y lo que os gusta de cambiar cositas como a mi. P.d . Bueno voy a tomarme lo churros , ya me vais comentando, ahi que concentrar al los pocos que estamos con las nuevas centralitas. luego nos vemos. saludos. Por cierto, centralitas nuevas.. 812.4 mas labels 9xx, o vcds superior por supuesto.

Tu eres probablemente un elegido de las centralitas bcm (como neo en matrix) :clap1:

yo he activado cosas del foro de scirocco en el leon my10 sin problema ninguno, test de agujas, ciclos intermitencias , quitar warning cinturones (que molesto jeje) apertura selectiva, coming homer simpson , etc.. ahora estoy detras de la inclicacion de retrovisores al echar macha atras, por lo visto los nuevo llevan memoria pero hay que investigar un poco y estos de rosstech no ayudan. tambien se puede activar lo del cornering , luces de dia, pididos. etcc. ya mismo volaremos tambien. Saludos.

A ver si vamos utilizando el buscador. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2496048

TEST DE AGUJAS DEL CUADRO. (HACERLO CON EL 908) A VER.. Modulo 17 adaptation10 abrir el menu desplegable y seleccionar "staging" seleccionar "active" en el desplegable inferior. Aceptar. Para que funcione lo del test de agujas mirar la referencia del cuadro en la pantalla donde estan los botones coding, adaptation.. etc. del modulo 17. Creo que solo se puede hacer en las referencias que acaben en H. que es la mia tambien. No obtante probad. OJO: SOLO CENTRALITAS BCM (ULTIMAS , DESPUES DE VERANO 2009)