matrix

TLR y de momento muy contento.

Por supuesto para las edc15 solo.

http://www.segundamano.es/clasificados-tod...mp;sb=&st=a

Bueno, estas la he estado probando un poco mientras llegaba a la casa y me gustan mas que las 18 en cuanto a comodidad, estaba deseando quitarme las 18 de encima (menudo muerto). Para conduccion extrema vale, pero ahiiiii esos benditos audis tt con llantas 15 que he visto por ahiii.. jejejej Saludos Dani.

Lo michelin siempre son buenos neumaticos y de calidad , si te soy sincero yo nunca me he gastado mucho en ellos , he comprado de los baratos. Quedate en tal caso los primacy hp

No se puede , ya se a hablado de esto.

Bienvenido de nuevo , ya nos cuentas mas cosas de tu nuevo carro.

Bueno ya las he cambiado por las 16 de un atraction , las gomas casi nuevas , yo he dejado mis 18 con la goma a 3mm mas o menos. la verdad estoy mas contento con estas , los baches ya son historia.

bueno voy a buscar el coche para ir yendo al tema del cambio de ruedas , primero las veré a ver como estan espero que de dibujo bien ya que se lleva unas 18 con semidibujo . bueno luego os cuento, parece ser que son las de un atraction. Saludos a todos.

Es muy raro lo que te pasa la verdad , yo tengo el a3 tdi 2.0 2003 y tengo la version vcds 812.4 la anterior a la 908 y supercontento va perfectamente.

Bueno a ver si subo esta tarde a ver las llantas de 16 del atracction y si estamos de acuerdo , cambio y a volar, les dejare las 18 que tengo y que tienen que pesar que da gusto, entre eso y la anchura bajare el consumo unos 4 litros jajajajajj.. Mas bien lo hago por que llevo personas mayores en el coche y prefiero algo mas suave. No obstante tampoco entro en las curvas como para utilizar unas perfil 5 XD, jajajajj..

Con las 16 y la repro va a volar¡¡¡¡¡¡¡ :drool: :drool:

Muy bien, lo has bordado , no hay nada que corregir

Yo solo digo que tengo 18 y mañana voy a ver unas 16 para cambiarlas, paso de tanta rueda , si me gustan me las quedo. 225 es mucha rueda para un 140. ademas no tengo justificado seguir con una 18 para la conduccion que yo hago, solo hay que ver algunos TT con llantas 15.

en resumen el cable que voy a comprar para mi a3 8p del 2004 "morro partido" le va bien al de mi hermano un a3 8l no es asi? bueno es saberlo ya que estoy apunto de apuntarme a la compra conjunta que hacen del cable y el software aqui en el foro,el software es el ultimo que a salido del vag com es decir el 908 y viene gratis. Te vale perfectamente para el 8l , si quieres puedes comprarte la 908 perfectamente, yo me compre la 812.4 por que no se bloquea, lo pude comprobar con mi ojos, el cable se recupera el solo si hacemos alguna tonteria con el, muy contento con esta version. Pues nada animate y te compras esa 908 pero ten cuidado que no se te desprograme el cable ya que sabes que no es original. instala el programa con internet desconectado totalmente y en las opcciones del programa seguidamente le dices que no se actualice automaticamente. Yo te aconsejo que cada vez que vayas a usar el programa y tambien a conectar el cable, que lo primero deshabilites internet o te puedes quedar sin cable para los restos.

si tienes dudas de como cambiar el idioma con vag-com dimelo y te digo los pasos. no obstante no me creo que no se pueda activar el menu del nuestro , ya que los que llevan ruleta junto al freno de mano puenden sacarlo pulsando el boton menú. Tiene que haber otra forma para sacarlo sin ese boton.

Yo estoy enamorado de mi 812.4 y lo trato con mucho mimo jeejeje...(me da mas satisfaciones que la novia, que no tengo por cierto ya que son mas gastos y me ayuda menos que el cable que amortizo mejor.)

Te corrijo el 704.1 hasta 2007.

Lo ideal es que lo pudiera grabar con el movil o una camara y colgarlo aqui.

no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. el menu oculto del fis no se saca con combinacion de botones, se saca con el vagcom. Depende de los extras que lleve tu coche te saldrán más o menos opciones al activar dicho menú. Además solo funciona con centralitas de 30 bytes (coches a partir de mediados de 2007). Se activa entrando en el modulo 9, byte 23, activar bit 1. extras no lleva ninguno es el ambition de serie del año 2004, lo unico que le puse cuando lo compre fueron las llantas se las cambie por las de 5 radio o "star", aposteriori le he puesto llantas new rs4 replicas italianas,sensores de aparcamiento( 4 detras y 2 delante)manos libres bluetooh parrot ck 3200ls pantalla a color, equipo de musica con un subwoofer visonik de 12", 2 etapas de potencia una de 450w y otra de 600w,2 wooofers infinity kappa series de 330w de pico 110w rms, conjunto de vias separadas clarion de 250w y un radio cd con mp3 pioneer deh-p 6900 ib. no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. el menu oculto del fis no se saca con combinacion de botones, se saca con el vagcom. Depende de los extras que lleve tu coche te saldrán más o menos opciones al activar dicho menú. Además solo funciona con centralitas de 30 bytes (coches a partir de mediados de 2007). Se activa entrando en el modulo 9, byte 23, activar bit 1. extras no lleva ninguno es el ambition de serie del año 2004, lo unico que le puse cuando lo compre fueron las llantas se las cambie por las de 5 radio o "star", aposteriori le he puesto llantas new rs4 replicas italianas,sensores de aparcamiento( 4 detras y 2 delante)manos libres bluetooh parrot ck 3200ls pantalla a color, equipo de musica con un subwoofer visonik de 12", 2 etapas de potencia una de 450w y otra de 600w,2 wooofers infinity kappa series de 330w de pico 110w rms, conjunto de vias separadas clarion de 250w y un radio cd con mp3 pioneer deh-p 6900 ib. y ¿eso que tiene que ver con lo que preguntas sobre el menú del fis? devil08 centremonos el el tema, creo que te has desviado, a lo mejor por lo que he comentado de que el menú en los utimos modelos tiene un submenu oculto EXTRA que hay que activar con vag-com para darle algunas funciones MAS al menu normal del fis. Aqui lo que quieres y queremos saber algunos es el menu normal y corriente del fis que debiera salir por defecto pulsando el boton reset varias veces y que en el nuestro 2003-2004 no sale. Por no salir no sale nada, ese boton ok/reset unicamente lo que nos hace a algunos es resetear las memorias y listo, pero no nos saca el menú basico que tiene la mayoria. Espero haber centrado el tema . nephilin lleva razon pero ese submenu Extra es aparte del menu normal o sea un submenu dentro del menu normal que solo y digo solo llevan los ultimos modelos 2008+. Nosotros tenemos que buscarnos la vida para activar el menu basico, que tienen vuelvo a decir la mayoria de a3 y que nosotros ese menu normal no conseguimos sacar, valga la redundancia.

no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. el menu oculto del fis no se saca con combinacion de botones, se saca con el vagcom. Depende de los extras que lleve tu coche te saldrán más o menos opciones al activar dicho menú. Además solo funciona con centralitas de 30 bytes (coches a partir de mediados de 2007). Se activa entrando en el modulo 9, byte 23, activar bit 1. Devil se refiere al menu normal , no al oculto que tiene el menu como opcion extra y no se ve. El menu normal y corriente somos algunos lo que no lo tenemos y no sabemos como activarlo , para nosotros el menu normal tambien está oculto.

no el menu oculto que os digo es ese que haciendo una combinacion de botones te sale en el fis en el cual puedes cambiar por ejemplo el idioma en el que el fis te da los avisos,( por ejemplo de que le falta lavaparabrisas,etc)pero lo tratare de sacar con el vag com y un portatil. Vacía la bandeja de entrada , ya que tienes el correo lleno y no te entran privados que te mando. te mande uno de si tenias el manual en aleman del coche, ahi viene como sacarlo.

Esa gente de audi no tienen ni idea de lo que dicen , son unos ineptos. O no se puede o se puede, pero eso de decir a lo mejor.. solo lo dicen valga la redundancia los ineptos de audi. Esa gente no le interesan las pequeñeces, lo que le interesa es que le dejes el coche por dias para estar trasteando y sacarle los cuartos a la gente, y digo ineptos por que en un taller oficial yo no tengo por que pagarles horas extras si no saben lo que le falla al coche y empiezan a probar por un lado u otro hasta que den algun siglo con la averia y eso son horas no para el arreglo si no para andar como ineptos a ciegas, hasta dar con la averia, eso deberia ser ilegal, por que uno paga por la reparacion de lo que esta mal en si (mano de obra) y no de las horas que se tiran probando lo que puede ser. INEPTOS.

Por que no lo tenia que a ver mirado?? Tambien tu coche tiene km quitados?? Q put*da Salu2. Prefiero no pensarlo , el coche va muy bien, que siga asi, que siga asi... XD.

Yo tengo un 140 reprogramado y va muy bien.