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correpatras

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Todo lo publicado por correpatras

  1. Hola Pit, que quieres que te diga que no te haya dicho ya, ahora dos a mimar.......... vas a gastar el doble de cera que yo...... aunque no se no se, con toda la que yo le doy, ya veremos, pero quiero ver ese A3 como un espejo. Un abrazo
  2. Pero bueno, esto que va a ser, los coches de choque?, no puede ser, menos mal que estás bien, pero vamos que el 2010 lo voy a tener que meter en el garaje y no sacarlo por si las moscas, como dice GoN esto acojona. Un abrazo y que te lo dejen bien.
  3. Bor, te han quedado estupendas, quien diria que tienen fallos, tu los ves porque sabes donde están pero hay que fijarse mucho para encontrarlos, supongo, porque yo no los veo campeón. Un abrazo
  4. Lo más parecido a una suspensión deportiva de serie es el conjunto eibach + bilstein -3cm, es 1 cm más baja y un pelín más dura, pero cómoda, desde luego mucho más barata y más facil de homologar, que audi para homologar cuesta un poco, yo pregunté para hacerlo y todo eran pegas, monté eibach + bilstein me salio más barato y lo llevo en la ficha del coche por 45 euros de nada. Saludos
  5. Y la otra.............
  6. A ver, tengo un par de fotos que creo que están algo mejor, estan hechas con el movil pero quizás con mejor plano, un poco copiando el plano de la cera R222/P21S. Saludos
  7. Me gusta el color, cuando voy por la calle no se me escapa un B5 de la vista, algunos están muy bien consevados como el tuyo y otros hechos una pena y pena me dan, el tuyo me gusta, no pasa nada porque esté de serie, así estaba el mio hasta hace 8 meses en que pensé, o le hago algo o le vendo, ya 10 años conmigo eran muchos más de los que acostumbro, baje suspensiones, cambie llantas y es otra cosa, creo que se quedará conmigo unos años más, pero de serie también están estupendos, aguantale así hasta que consideres que necesitas un cambio, no?. Un saludo
  8. Hola Paco, perdona que no te haya respondido antes, los swirls no se han ido, pero ojo al dato, tenía dos opciones, o bien quitaba la cera collinite y daba la NXT para tapar los swrils lo cual era una put*da después del curro de dar la collinite o bien probaba a dar la NXT encima de la collinite a ver que pasaba, en cualquier caso siempre puedo quitar toda la cera, pulir de nuevo, dar la NXT (un par de capas por ejemplo) y encima una collinite o nada. Como para quitar la cera collinite siempre hay tiempo empecé con lo más fácil que era aplicar la NXT encima a ver que pasaba y el resultado ha sido aumento del brillo aunque los swirls ahí siguen, no son escandalosos ni mucho menos, con el ultimo pulido quité muchos, pero ahí siguen todavía los que me hubiera gustado quitar o disimular con la NXT. Finalmente voy a esperar al verano con la NXT encima de la collinite y en agosto, en vacaciones lavaré el coche con un detergente fuerte o fairy y quitaré toda la cera, daré una capita de pulido a todo el coche y NXT al canto, encima seguramente la R222/P21S previo estudio de tratamiento de pintura, espero darle un brillo espectacular con esto, os contaré en verano. Lo dicho, primero la opción fácil y en verano tranquilamente lo haré como debe ser, pero es que ahora brilla el jodio que no veas. Un saludo Paco.
  9. Hasta septiembre pasado yo lavaba en rodillos, el caso es que siempre intentaba lavarlo en los que tienen los rodillos de goma o foam, nunca en los que nylon, eso ha servido para que aunque tiene swirls al menos está brillante, en septiembre pasado me empece a aficionar al detailling y lo tengo como un hobby, el maletero con una cajita del Hipercor lleno de productos, ceras, protectores de gomas, limpiador de neumaticos, etc.. etc..., mi coche tiene 10 años y ahora es la envidia de muchos coches del garaje de mi curro, está limpio, está brillante y yo he engordado de satisfacción de ser el propietario de un audi que aunque tiene casi 10 años, está mucho mejor que otros mucho más nuevos, lo pulí y conseguí mejorar mucho, aun no todo, pero seguiré intentando mejorar aún más, es un gusanillo que te pica y la verdad, me encanta, pero reconozco que también hace falta que te guste y mi me gusta mucho y me satiisface. Saludos
  10. Veo que te ha quedao impresionante, pero............... hay que decir que productos sse han usado y cual ha sido el proceso, que tenemos que seguir aprendiendo.. Saludos
  11. Siendo el coche tan nuevo no necesitas pulirlo, bastará con un buen lavado con lo que te han dicho, despué de lavar necesitas descontaminar, como veo que te han puesto la web de sinerama pues busca un kit de descontaminado compuesto por un quick Detail y una clay bar, no hay mucha diferencia entre unas y otras pero busca una suave, algunas son más abrasivas pero lo dice en sus caracteristicas, una suavita te irá muy bien y dejará la pintura como el culito de un bebe, (no se cual recomendarte de shinerama porque mi ingles es muy malo y no suelo comprar en shinerama) limpias los restos de descontaminado con una microfibra y a partir de ahí le das la NXT, buena cera si señor, ya si quieres un brillo profundo y que puede hacer de tu negro un critalino y profundo color dejandolo acojonantemente bien puedes añadirle la cera de carnauba R222/P21S de Car Care Europe puedes dejar el coche que no te lo crees ni tu, mejor que cuando te lo entregaron, me la acaba de recomendar Xabby ya la tengo in mente para comprar, no obstante sobre esta cera aún tengo que ver más cosas sobre posibles tratamientos de la pintura antes de darla, pero los resultados que he podido ver en fotos son alucinantes. Saludos
  12. Gracias Portugues, la foto está con el movil, 2 megapixel, mal para empezar y el sol al otro lado, por lo que los reflejos tampoco son buenos, voy a ver si le pillo recien lavado con la camara buena y saco una buena toma, está bastante bien, me alegro de que te gusten las llantas, a mi también me encantan. Saludos
  13. Me cago en tolo que se menea, como se me ha podido pasar este post, estoy ciego, jod** white, te ha quedado de vicio pero de vicio vicio, y por cierto el coche está muy bien, me encanta como lo has dejado, al rojo también le va el brillo muy bien y resulta muy atractivo y resulton, enhorabuena crack. Un abrazo
  14. c***, mañana, cago en to, pensaba que se te retrasaba más, como me alegro. Un abrazo
  15. No, no la llevo. Conste que lo llegué a pensar pero es que viendo como está el coche no creo yo que precise más. Y sí, la Pinnacle Souveran es una de las ceras más espectaculares pero siempre y cuando el coche presente una buena base, que sea un coche nuevo o que esté recién pulido, descontaminado y limpiado químicamente. Su defecto es que dura muy poco. Igual en cinco lavados está ya tocada. Es un defecto de todas las ceras carnauba. De ahí que la NXT sea perfecta pues da brillo y duración. Entre las opciones que nos ofrece Pinnacle Souveran estaría la cera dura que no es precisamente barata sin embrago es más asequible tener la misma cera en spray y si algún día por lo que sea quieres llevar el coche con un muy buen acabado pues darla. Claro que la cera en spray no va a tener el agarre de la pasta. Otra cera excelente es la R222/P21S 100% carnauba (ojo por que hay la misma que no es 100%). Te dejo una foto de un coche con esta última. Pero insisto, la pintura debe mejor estar previamente preparada. Que pasada de brillo Xabby, me he quedado pasmao, yo no puedo conseguir eso, mi pintura con 10 añitos que tiene no puede llegar a tanto, quizás si lo pulo bien bien lo mismo se puede acercar, pero jod** que terminación, además mi pintura con 10 años ya tiene las tipicas picaduritas de los chinazos que te pega el de delante y claro, es inevitable, pero esto queda apuntado para el próximo cambio de coche que ya tengo in mente, no para ahora mismo que aun tengo que comprar otro coche más para casa, uno pequeño que dormirá en la calle porque ya hay tres y no tengo tantas plazas de garaje, la verdad es que es la primera vez que un coche me dura 10 años, pero bueno, es lo que hay. He hecho una foto con el jodido movil porque no tenia a mano la cámara, no es buena desde luego ni la mejor posición para la foto tampoco, pero alguna idea te haces de como ha quedado, yo desde luego contento, QUE MAL ESTA LA MIA al lado de la foto anterior, es que no tiene nada que ver, además con movil y mal tirada, jod** que pena. un saludo.
  16. Xabby, ¿llevas tu la pinnacle souveran wax?, la acabo de ver y por lo que dicen de ella es la repera, eso si, el precio acompaña, como para no ser buena, pero creo que si es verdad lo que dicen de ella vale la pena. Saludos
  17. Acojonante Xabby, me encanta, vaya brillo, esta estupendo, la NXT es la caña, no lleva carnauba pero efectivamente el resultado es espectacular, yo creo haber conseguido un brillo parecido al del tuyo, otra cosa es ser capaz de sacar una foto así, jod** que foto, en mi capó en una de las fotos se ven hasta reflejadas las nubes, es un gustazo llevar el coche así, mirare lo del pinnacle souveran, puede ser ya la bomba, lo que no he pillado es tu pregunta "¿Va a salir el coche de la foto o qué?", pero mañana con la mano que le he dado completa a toda la carrocería voy a ver si le saco alguna fotillo que quede bien, aunque no tengo el coche tan nuevo como el tuyo, el mio ya son 10 añitos los que tiene y el acabado no puede ser el mismo, los años son los años. Un saludo
  18. Ahora si que estoy satisfecho con los resultados, ha quedado de lujo, acabo de terminar de darle la NXT sobre la collinite a todo el coche y ademas he dado a los plasticos de abajo de lkas puertas, pufffff que guapo. Saludos y gracias a ambos, la recomendacion de la NXT ha sido la caña.
  19. Bueno, una mas que me estoy emocionando........... jejeje
  20. Y la última donde más se nota la diferencia.................
  21. Me he equivocado de foto, ver la diferencia entre techo y capó, solo di la NXT sobre el capo y aletas.
  22. Ahora si he conseguido más brillo, NXT sobre la collinite, casi nada el riesgo, pero...... habia que intentarlo.
  23. JOOOOder............... que bueno, no lo habia visto completo como hoy, estupendo el reportaje y supongo que estupenda la kdd, ya me hubiera gustado estar allí, que envidia. Saludos a todos
  24. Ya creo que tengo la solución, voy a quitar la collinite en una aleta o incluso en el capó, y voy a encerar de nuevo con la cera que me has recomendado (voy a mirar la NXT) y luego encima la collinite a ver que pasa, si va bien te comento, creo que esta es la mejor y más comoda, no?, para repulir siempre tengo tiempo. Gracias y saludos