correpatras

Hola Estoy dando vueltas al tema y estaba planteando algunas dudas de limpieza de llantas, la cosa es que no quiero un limpiallantas para llantas muy sucias o sucias, lo que quiero es saber de algún limpiallantas que sirva para la limpieza habitual del coche, vamos, que lo mismo vale el jabón del coche, el usado para toda la carrocería, las llantas tienen una semana o sea que si no las dejo ensuciar mucho.... no se...... Soy de Madrid y mañana quería pasarme por Car Care Europe y llevarmelo puesto junto con alguna cosilla más para los cristales, limpiador y sellante principalmente, ¿Que me recomendais de esa tienda que pueda servirme para el cuidado de las llantas y cristales?, bueno y de paso algo para los neumáticos. Saludos y gracias

A ver que por lo que estoy entendiendo los limpiadores que decis son para cuando las llantas están muy guarrillas, en mi caso están perfectamente limpias y lo que quiero es un limpiador para uso semanal, vamos que no hace falta que sea intenso ni nada, algo suave, que limpie y nada más, lo mismo un jabón vale, no lo se, pero lo dicho, es para la limpieza habitual. Saludos

Me encanta como quedan tus llantas, donde compras el ValetPro bilberry, es que veo que el otro por 8 libras hacer un pedido me va a salir más caro el porte que otra cosa. Saludos Otra cosa, si conoceis algun otro que quede bien y no tenga que acojonarme de que me las pueda dejar hechas unos zorrros, porfa me lo decis, mis llantas están nuevas y solo es para limpieza semanal y hacer mantenimiento para que estén siempre bien, no pretendo sacarle mucha m**** porque no la van a tener. Tengo que hacer un pedido a car care passion o car care europe si conoceis alguno para mantenimiento de estas tiendas mejor, los gastos de envio serán los mismos, gracias.

A mi no me suena así ni parecido, el mio es diesel, lo vacie por el tema de la saturación que tenía con lo que se comentaba de las celdillas, estaba casi taponado y hubo que decidir entre vaciarlo y montar uno nuevo, vaciarlo era muy barato y uno nuevo muy caro, asi que se vació y el ruido es como alguien decía por ahí un poco más metálico, pero vamos, que te acostumbras enseguida y ya no me lo parece, lo que si hago es echar aditivo cada 4 depositos más o menos y nada de humos, humos = CERO, fantástico. Saludos

Por cierto, estoy buscando el valet pro bilberry safe wheel cleaner y no lo encuentro en CCE ni en CCP, me podeis pasar el link? Gracias y saludos

Hola, yo acabo de cambiar las llantas y llevan parte pintado y lacado claro y el aro exterior de aluminio cepillado, es correcto usar para su limpieza el valet pro bilberry safe wheel cleaner, va bien en el pulido? Saludos

Plauto, voy a discrepar con respecto a los productos que le recomiendas al compañero. La Nattys blue es una cera muy muy muy mediocre. Yo de hecho la tengo y no la he echado ni una sola vez a mi coche. La he usado en otros coches, y no me gusta el resultado que da. Comparado con la Meguiars NXT, la nattys no consigue ni la mitad de resultados. Hola a34323, que diferencia encuentras entre la collinite 915 y la Meguiars NXT?, cual es mejor en general?. Saludos

Ánimo compi que vas por muy pero que muy buen camino, eso tiene pinta de que va a quedar de lujo. Se nos va de las manos, esto se nos va de las manos..... Saludos compi.

d´ont worry, by happy. Dejame uno de esos que aunque tengo 57 tacos te lo pongo en dos ruedas sin problemas, jejeje........ , no seria el primero, con mi seat 127 lo hacía a menudo. Saludos

jod** Desfase, lo tienes guapo guapo.

Efectivamente GoN, si dices que el culpable de que me metiera a detallar el mio fuiste tu, tienes razón, vi tu coche, como había quedado, y me entró una envidia sana que no pude más que hacer el pedido a car care europe y manos a la obra, ahora estoy superenganchado a esto y te lo debo a ti, me encanta compi, un saludazo, esto te lo debo a ti.

225/45-17 Assymetric Si todos llevamos las mismas suspensiones y muelles y los que tenemos el coche más alto calzamos llantas de 17" esta claro no? otra explicación no encuentro. Pit, te voy a poner en un compromiso compañero, efectivamente todos los que llevamos 17 lo tenemos más alto que los que tienen 18 de los que aqui estamos debatiendo esto, pero no creo que eso sea la diferencia o el motivo que marca la distinta altura, lo digo porque en definitiva ambos (17 y 18) son equivalente, es decir el radio, el diametro y el perimetro es el mismo, por lo tanto ...... tiene que haber otro motivo, y pienso incluso si serán las diferencias de peso de los motores y que Eibach use el mismo tipo de muelle, se me ocurre vamos, pero la duda creo que sigue en el aire, a mi me caben dos dedos (unos 4 cm) entre la rueda y la aleta en el eje delantero y un poco más (unos 5 cm) en el eje trasero, pero recuerdo que de origen eran 7 cm la distancia entre rueda y aleta, tela de all road que llevaba. Saludos

Cuestión de pulir y encerar con cera de carnauba, eso es todo y está de polvo de 10 días más o menos, habías visto estas?. Es impresionante, en serio, mi coche en ese color JAMAS brillo de esa manera xD Con lo pulido que lo tienes no creo ni que se te pegue el polvo :S Tu le compraste los filos de las ventanas en cromo o te venian de serie? Bor, 18" es el tamaño perfecto para un B5, cada dia lo tengo mas claro ^^ Exquisito correpatas, felicidades A ver, que se me han amontonado mensajes en los que quiero participar, descontaminar, pulir y encerar lleva mucho tiempo, es un buen curro, pero los resultados son acojonantes, ahora bien si quieres gastarte poco y currarlo poco también, bastaría con que descontaminaras y enceraras con cera de carnauba, por unos 60 euros tienes todo y en una hora tienes unos resultados que no los has visto en tu coche en la vida, el mio solo está pulido el capó y las aletas delanteras, el resto encerado, lo puliré cuando haga mejor tiempo pero prueba la cera y ya verás, si quieres una lista de lo que se usa pasate por el foto de cuidados y limpieza del automovil y verás como se se hace un detallado, o mira la web de car care europe. Los filos de las ventanas fue un extra que puse cuando compré el coche, pregunté si se podían poner despúes, me dijeron que no y dije que los pongan que me gustan, en el 2000 cuando lo compre fueron 15000 pelas Saludos

Cuestión de pulir y encerar con cera de carnauba, eso es todo y está de polvo de 10 días más o menos, habías visto estas?.

jod** Bor, pues lo dicho, a mi no me queda tan bajito y llevamos lo mismo en suspensiones, el maletero lo llevo practicamente vacio, solo una caja de cartón con los cachivaches de la cera, las microfibras y el spray para proteger las llantas de la guarreria, ya se, va a ser tu madre que te ceba, pero es verdad, tu suspensión tiene pinta de ser más baja. Saludos

Un detalle BoR que me llama la atención, llevas eibach + bilstein -3cm igual que yo, tu llevas 225/40/18 y yo llevo 225/45/17, en cualquier caso el mismo diametro de rueda y la misma suspensión, sin embargo el paso de rueda del coche de tu firma, que es el tuyo, parece más justo o pegado a la goma que en el mio, como si tu coche fuera más bajo que el mio, que no lo es o no lo debe ser, ¿como se explica eso?: 1.- ¿efecto óptico ? 2.- ¿le llenaste de sacos de cemento los asientos antes de hacer la foto para que bajara más la suspensión ? 3.- ¿inflastes las ruedas más por la parte de arriba que por la parte de abajo para rellenar el hueco ? Dame la solución...... Yo pienso que es la 1 - EFECTO OPTICO

Efectivamente el coche está bajado 3 cm, lo que puede ser es que cuando te haces a 18 o incluso a 19 ver 17 se te quede pequeño, pero no va a llenar más el paso de rueda aunque la sensación sea distinta. Saludos

Era una opción que por 15.000 pelas de las de antes la podías pedir, ya no lo puedes montar, lo pregunté en el conce cuando lo compre en el 2000.

Gracias a todos, solo decir que Ducatero las ha visto en vivo y en directo y efectivamente las fotos no le hacen justicia suficiente, en vivo quedan increibles. Gracias Pit, yo también creo que es el primer B5 que lleva unas de estas. Esto es un vicio, pero.... ¿hasta donde se llega?.......... Si me hubiera gustado que tuvieran un poquito de garganta, pero.... el modelo es así.... Saludos a todos

Gracias Arrows

Ya verás como queda guapo guapo, y sin divorcio...... jeje Saludos

Pues el mio M-ZN, de junio del 2000, el tuyo de final de año no?

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