Furry

A mí me pasaba igual pero también se mojaba la moqueta del conductor. Mi problema estaba en que tenía los desagues de la caja de aguas, junto al motor, obstruidos y cada vez que llovia se inundaba todo, incluso se inundó la caja de relés, por lo que tuve varias averías eléctricas. Vigila esto que te digo por si fuera lo que te ocurre y así evitarás males mayores. Saludos.

Aprovecho tu post para preguntarte como se accede al mecanismo recogedor del cinturón pues mi cinturón sale bien pero no recoge y queda muy suelto, teniéndolo que ayudar a entrar. ¿Algún sistema que engrasar?. Con respecto a tu pregunta, siento no poder ayudarte. Saludos.

No sabia donde poner este post pero como la avería que provoca es eléctrica, pues aquí va. Mi coche es un A4 B7 pero me consta de que puede pasar en otros modelos. Nunca imaginé que podía pasar esto hasta que me ocurrió a mi y empezé a leer, viendo que es algo no tan raro como yo creia. La cuestión es que aconsejo que de forma periódica reviseis los desagues del motor pues si se obturan con hojas secas, ramillas, etc, sobre todo los que aparcais en la calle bajo árboles, puede ocurrir que poco a poco se cierren y tras un dia de lluvia se inundará toda la zona. En mi caso debutó quedándome sin batería porque saltaba el electroventilador. El problema radicaba en que la caja de relés tenia 4 dedos de agua. Advierto que la avería que puede provocar puede llegar a ser muy cara. Confio que a mí no vuelva a pasarme. Saludos.

Agradecería si alguien lo sabe que me diga para qué son cada uno de los relés que hay en la caja de relés situada en la zona del motor, al fondo a la derecha. Gracias.

Limpia los desagues de la caja de aguas del motor y revisa la caja de relés. Puede que estés a tiempo de prevenir una gran avería. Yo no tuve la suerte de que me avisaran. Saludos.

¿Nadie?.

¿Nadie?.

Pongo este post aqui por si alguien puede aportar alguna idea ya que en el de A4 no he tenido respuesta. Hace unas dos semanas tuve un problema electrico con el ventilador. En el taller me dijeron que era el modulo; lo cambiaron y todo bien hasta que tras una noche de lluvia vuelvo a quedarme sin bateria. Ahora me dicen en el taller que se han mojado todos los reles e incluso podria haberse mojado el modulo de gestion. Les digo que si la primera averia pudo estar originada por lo mismo (se moja la caja de reles) y me dice que no. Mi pregunta es si hay algun rele o componente electrico en la zona por donde estan estos que si se mojan puedan dañar el modulo de ventiladores o afectar a estos. La cuestion es que tras la primera averia lei un post de un compañero al que le habia pasado exactamente lo mismo que a mi y posteriormente comento que la averia radicaba en que se le mojaban los reles. Lo comente en el taller y me dijeron que eso no podia ser. Si alguno sabe si esto es posible y llego a saber qué rele o sistema electrico dañado por el agua puede afectar al modulo de ventiladores o a estos mismos, podre responsabilizarlos de la averia actual, que me temo sera de bastante dinero. Gracias y a la espera de noticias.

Hace unas dos semanas tuve un problema eléctrico con el ventilador. En el taller dijeron que era el módulo, lo cambiaron y todo bien hasta que tras una noche de lluvia vuelvo a quedarme sin batería. Ahora me dicen en el taller que se han mojado todos los reles e incluso podría haberse mojado el modulo de gestión. Les digo que si la primera averia pudo estar originada por lo mismo (se moja la caja de relés) y me dice que no. Mi pregunta es si hay algún relé o componente electrico en la zona por donde estan estos que si se mojan puedan dañar el modulo de ventiladores o afectar a estos. La cuestion es que tras la primera averia lei un post de un compañero al que le paso exactamente igual que a mi y posteriormente comentó que la averia radicaba en que se le mojaron los reles; lo comente en el taller y me dijeron que eso no podia ser. Si alguno sabe si esto es posible y llego a saber qué relé o sistema eléctrico dañado por el agua puede afectar al modulo de ventiladores o a estos mismos, podré responsabilizarlos de la averia actual, que me temo será de bastante dinero. Gracias y a la espera de noticias.

A mí me pasa exactamente lo mismo que comentas. Lo llevé al taller (no oficial) y tras leer tu post, he ido hoy a comentarlo pero me dicen que es del módulo del ventilador, que no es de relés; incluso creo que me ha dicho que los ventiladores no llevan relé. ¿Qué opinais?. En caso que sea el módulo, ¿es cara la avería?. Gracisa. Saludos.

Gracias. Saludos.

No se si será el mismo problema pero, cuando pasa esto en una moto, lo primero que hay que mirar es el tapón del radiador que es donde llevan un termostato que si no funciona correctamente, tira líquido. Por si pudiera ser esto, ponle el tapón de algún conocido y compara. Saludos.

No se si será el mismo problema pero, cuando pasa esto en una moto, lo primero que hay que mirar es el tapón del radiador que es donde llevan un termostato que si no funciona correctamente, tira líquido. Por si pudiera ser esto, ponle el tapón de algún conocido y compara. Saludos.

Ayer me encontré el coche (A4-B7-TDI-2.0) sin batería, sin hacer absolutamente nada; no podia ni abrir con el mando. Solo tenía encendido el piloto rojo de la puerta. Desconozco el motivo por el que se ha descargado. La he puesto a cargar con un mantenedor de baterías y ya veremos cuando la coloque. Por otro lado, ¿hay que ajustar algún parámetro o reprogramar algo cuando coloque nuevamente la batería?. Gracias y saludos.

Gracias a todos. Ya he sacado el listado y solo me queda traducirlo. En cuanto a como ponerlo, yo lo hice con mayúsculas y un espacio entre código y código. Saludos.

Duplicado por error.

En otra tienda de repuestos me pedian por las RH 50 euros y por las TRW 61, de manera que me quedé con las últimas. Ahora a decidir si las pongo yo o paso por el taller, aunque lo más seguro será que me ensucie las manos. Saludos.

Muchas gracias por tu aportación. En cuanto a usar el buscador, ya comentaba en el inicio que siempre que he querido usarlo me dá error ¿?. Seguramente lo estaré haciendo mal, pero lo he intentado en múltiples ocasiones. Saludos.

¡Toc toc!, ¿hay alguien ahí?.

Si no me equivoco, este es el listado de equipamiento opcional que lleva mi coche (A4 B7 2.0, 140 CV TDI), y no tengo ni idea de lo que es cada cosa. ¿Hay algún listado donde me pueda informar o alguien que lo sepa que me ilumine?. Adelanto que la función búsqueda no me funciona pues siempre que la uso me dá error. Gracias y saludos.

Por cierto, qué pastillas monta Audi y qué precios tienen. Saludos.

El chico de la tienda de repuestos me comentó que las RH son las que montan los BMW. Saludos.

Tengo que cambiar las pastillas delanteras y me dan estos precios de las pastillas: RH: 75 euros. Cecauto: 38 euros. ¿Conoceis estas pastillas?, ¿están bien de precio?, ¿aconsejais otras?. Gracias y saludos.

Hace poco abrí un hilo preguntando sobre la conveniencia o no de hechar de vez en cuando, un litro de aceite 2t al gasoil. Hubo disparidad de criterios. Mi pregunta es: ¿porqué aceite de girasol en vez de aceite 2t?. Saludos.

Muy agradecido por las respuestas. Saludos.