crodri123

Se conecta por la zona de debajo del volante. No obstante mira en el subforo de vag. Ya te digo que yo tengo el vag, pero no lo utilizo para esto, ya que lo expulso con el boton del dvd desde el maletero. Tienes un MP.

Yo el mio lo saco con el boton, sin el vag, sin ningun problema.

Yo lo que te recomiendo es no poner ninguna pantalla fija sino poner algo de quita y pon. La pantalla fija, es perfecta esteticamente, limpia, sin cables, pero...... tiene sus peros. Respecto a montarlas fijas, yo lo estuve dando vueltas, es mas llegué a comprar la piel del mismo color, pero luego se me quito la idea por diferentes motivos, entre otros: 1.-Si llevas la pantalla fija, algun amigo de lo ajeno te la puede apañar. 2.-Siempre que subas al niño al coche, te dira que quiere ver la tele, aunque vayas a por el pan, por que el niño sabe que esta ahí. Yo solo le pongo la portatil en viajes. 3.- Y lo mas importante, estan tirando muchos coches en la itv por llevar pantallas fijas sin homologar. Para evitar esto, o homologas, o lo montas en un taller que este dado de alta en industria y te de asi la homologación. yo tengo unos de la marca wolder, y estoy contento con ellos, lo mejor el soporte. Dejas una pieza en las varillas del reposacabezas de tal forma que cuando quieres poner las pantallas haces clic y lo mismo para quitarlas.

El disco ha de estar dentro de la unidad de DVD. Otra cosa es que no salga, pero estar está. Para sacarlo asegurate tener el contacto puesto y no estar en el mmi en el navegador. Cambiate a la radio o al telefono antes de darle al boton de expulsar. Todos los años sale un disco, a un precio aproximado de 180 lereles. Forma de conseguirlo mas economico...... google...... La ultima version que hay es la del 2012

Yo el 4 de marzo, en principio tambien podria.

Acabo de leer en este post que tiene su miga por que hay que codificar cosas http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/269610-modelos-y-codigos-de-baterias/page__st__75

Buenas: Al parecer tengo el nivel bajo de la bateria y queria saber si es sencillo cambiarsela uno mismo, como toda la vida, o hay que tener algo en cuenta ya que con tanta electronica...... me da yuyu que luego se descodifique algo, no se..... Gracias.

Los tapones? Te refieres al azul y al blanco? los pusieron en el conce... El porta lo compre a traves del foro.

Ummmmmm, ayer por la tarde, en la carretera de andalucia. ......Era yo.......

Yo he puesto la defensa trasera a-line y las taloneras y he pasado la itv el mes pasado sin pega alguna.

Buenos dias: En el coche de mi padre un A4 B6, los mandos han dejado de funcionar. He cambiado la pila y lo he vuelto a codificar segun pone en el manual. Cuando lo codifico funciona las dos o tres primeras veces, pero deja de funcionar al momento. Como curiosidad, hace algo que antes nunca hizo, al abrir con la llave se encienden las intermitencias muy rapido. Sabeis que puede ser? Gracias.

Gracias por vuestras rapidas respuestas, por la foto del frontal que veo en el brico, creo que es el RNS-D., por que si recuerdo que es el Navigation Plus. Viendo que hay brico de esto, me imagino que no es el unico que le ocurre. Una ultima pregunta ¿Donde consigo las Llaves de extracción del Navi? Gracias.

Mi padre tiene un A4 B6 y de vez en cuando, el navegador le dice que no hay disco. Lo expulsa, lo vuelve a poner, y funciona hasta la proxima. Ultimamente se repite bastante el problema. Yo pienso que es un problema de suciedad en la lente, pero tampoco me atrevo a meter un cdl impiador. He leido por ahí que algun cd limpiador se ha quedado a vivir en el navegador. ¿Hay alguna otra forma de limpiar la lente? El navegador es el de origen y el cd que lleva es el TRAVELPILOT DX. Gracias.

Yo ya la pasé en diciembre del 2010 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/276733-itv/

Viendo que se acercaba el proximo dia 21, el pasado viernes he pasado la primera ITV del B8 y todo perfecto. Les llamo la atención las placas de matricula y los led del portamatriculas, pero no me dijeron nada, solo me preguntaron que si no me daban fallo en el FIS. A la hora de tirar del freno de mano, le comente que era electrico, a lo me que dijo, que no importaba ya que actuaba igual. Cometaros, que mientras estaban testeando los frenos traseros, el FIS empezó a dar errores y se puso a pitar, algo me dió tiempo a leer, que ponia algo de Diagnosticos...... El tio de la ITV, dijo, estos coches les tocas un poco y enseguida chillan. Me quedo con lo que me dijeron, como mola, es precioso el coche.......

A4 B8 TDI 143 - Enero del 2008 Retiembla al salir en primera, y el coche sale a pequeños trompicones cuando esta caliente. empezó a darme porblemas este verano, ya fuera de garantia.

Entonces las TPR 2015 de ecomatricula no estan homologadas? Son las que llevo yo, y segun ecomtariculas estan homologadas.

Jameson no eres el unico. A mi tambien me pasó, de repente empezo a salir humo abri el capó y salia agua y humo por todos los sitios, la verdad es que me asusté. Si bien es cierto que no llegue a recibir ningún mensaje en el FIS, por que fue cuando pare el coche cuando hecho todo el agua. Cuando se enfrió y mientras venia la grura comprobé que el tapón estaba totalmente desenroscado. Ese día lo unico que hice de especial fue desactivar el Aire Acondicionado. En el taller me miraron que el circuito hacia el vacio, rellenaron pusieron el tapón y hasta la fecha. Yo he tenido claro todo este tiempo que en la revisión no lo apretarón bien y poco a poco fue desenroscandose. Ahora cada vez que sale del taller compruebo el tapón.

Efectivamente la cobertura NO la marca bien, siempre la pone a tope.

Yo tengo un galaxy S2 y funciona perfecto con el manos libres original del A4 B8, agenda, enviadas, perdidas, recibidas. sin problema.

Yo te recomendaria que arrancases un trozo aprovechando la raja, sino tal y como lo tienes te lo reparan y no lo sustituyen.

Yo los he comprado en el conce, una pasta...

Yo tambien lo llevo, y hombre util es util, no voy a decir que no, es un elemento de seguridad, pero no seria un extra que considere indispensable ni mucho menos. Luego a mi me ha dado un poco de guerra, me han tenido que cambiar las centralitas maestra y esclava por que un dia empezo a dar errores en el fis.

No he pagado nada, al parecer cuesta lo mismo que la no sline

Otra mas: