Sugarless

No se el resto de modelos, pero el B5 tiene 62 litros de deposito

jod**, yo antes de sacarme el carnet iba en bici por las calles sin problemas ¿Por tener carnet me pueden multar ahora? jod**, con decir que no tienes carnet de conducir..

ASI es como lo hago yo. Voy soltando embrague hasta ese punto en que coge, suelto freno y acelero y ya suelto embrague del todo. Salgo sin dejarme caer lo más mínimo. Esto que comentais es cuando vas soltando embrague y al ver que el culillo se levanta sueltas el freno y aceleras ¿no?

Bueno, acabo de publicarlo en el foro A4 porque el mio es un A4 1.9TDi, pero por si os quereis poner los dientes largos. 1231km con un tanque, y todavia hay para 40 mas

Por si te sirve chico, en mi 1.9TDI pone que el liquido no necesita cambio, solo rellenar en caso de necesidad.

1231km recorridos con el mismo tanque de gasoil (y un botecito de limpiainyectores) y todavia se supone que queda para 40 mas He de decir que este deposito ha sido de un 60%carretera-40%ciudad, q tengo la tipica conduccion de joven (no voy a altas velocidades, pero si me gusta salir con el pedal bastante abajo jeje) y que muchos de los km han sido con el coche cargado y el aire acondicionado a 22ºC. Yo todavia no me lo explico, pero el coche es una jodida maravilla.

Esto debe ser como las pegatinitas que ponen en los porterillos

Me parece muy raro que te este consumiendo tanto con un 5w40, yo en 90.000km poniendole esa graduacion de aceite NUNCA ha consumido una gota entre cambios. El mio es un 1.9TDi bomba inyector de hace casi 7 años, alomejor eso influye xD

Mi megane es la poll* y anda de c***, ya lo he dicho

Puede ser parecido al Piamonte del A3 II. Me parece que AGC tenia un Amuleto

Amuleto?

Yo basicamente hago lo que dice Tineo. Yo no piso el embrague a tope, con menos de la mitad es suficiente y yo no noto de que roce algo. Luego lo de los 90º del agua es cierto, yo tengo reloj de temperatura de aceite en mi B5 y (segun la chicha que le des, hay veces que suben igual de rapido jeje) suele coger temperatura 10min despues de alcanzar los 90º. Y bueno, de vez en cuando hay que exprimirlo, con el A4 he ido a 120 en tercera Y eso se nota mucho, nada mas sacarme el carnet el coche corria pero nada comparado como ahora, menudo añito de despertar se ha ganado el A4

MAPA4, no habran subido las cuantias pero si ha bajado la tolerancia de los limites de velocidad, con lo que a partir de ahora va a ser mas facil llevarse una receta por tener un despiste. Si lo que quieren es que no nos distraigamos, yo creo que deberian de dejar de poner velocimetros en los coches, porque yo no hago mas que mirarlo. Aparte de eso hay que sumarle el coste de los cursos de recuperacion de puntos y de los cursos de concienciacion.

Si con un Clio 1.5dCi de 65cv este finde hemos hecho 800km 4 personas con el maletero lleno y el aire a 150-170km/h aguantando los 140km/h en las cuestas, imaginate lo que puedes hacer un un TDi 105cv

Q guay eres tigreton, q jefe, q...todo. No encuentro mas calificativos.. Me encanta tu capacidad de argumentacion :drool:

El que diga de cambiar el caudalimetro porque el TDi no empuja a 4000rpm es pa matarlo :drool:

Yo te recomendaria el Megane, a mi me va de maravilla, pero buscando un VAG no te va a gustar.

Puede que sea cosa del Paquete invierno

Si parece un trozo de carbon d lo negro q es :drool:

El Canyon Red es muy bonito, lo llevaban los primeros Golf Iv, Bora, Beetle, Passat..El Amulet red tambien es precioso... No es el tipico granate color vino tinto

El 105 da alrededor de 125 no te engañes

Aqui nadie se esta picando con los 170cv (que no pille ninguno por la carretera ) pero es SUBREALISTA decir que con el 170cv vas a 200 a 3100rpm, entonces ¿que velocidad alcanza cuando llega al corte? En muchos coches la maxima velocidad se alcanza en 5ª y no en s..ta. En s..ta alomejor llega a 220 pongamos a 3500 vueltas (por ejemplo) y de ahi ya no tiene huevos a pasar. No lo veo imposible, si el A3 TDi 130 iba a 180 con 3000rpm de nada, yeste esta mas q probado

Creo q salio en el 91..Por lo menos un vecino mio lo tiene con matricula M-xxxx-OL

Viene a andar casi casi como el TDi 115, he llegado a leer q es el mismo pero con electronica capada.

Lo q me recuerda al Megane es el culo sobre todo. Por los faros y el recorte del culo, aunq en el megane es mas cantoso. El mio tiene la luna trasera q parece una pantalla de cine xD