Sugarless

Hombre el sistema funciona tal q asi: LAs llaves llegan a la central de Audi (por la direccion q aparece Luego alli con el numero d tu llavero miran la persona q esta registrada y lo mandan a la direccion q aparece. El problema esta en q si el coche es de segunda mano, pues las llaves le van a llegar al antiguo dueño Ojo, eso en caso de q las manden, q la gente se suele quedar con el llavero

no lo he comentado? "Ahora les da una especie de paga extra a sus co-workers!" Que la noticia tiene un párrafo tio... solo 7 líneas... Pos tendra 7,15 o 145 lineas, pero aqui poca gente sabemos aleman

Sera en quinta mariquita Yo en quinta a 3000rpms voy a 150 como pableras

Hombre, creo q poniendo separadores lo arreglaria. Pero es complicarse la vida.

No le valen. Respecto a las llantas, tienes un MP

Creo q vendieron los terrenos. Era lo primero q qria hacer cuando me saque el carnet y ya no pude :blink:

Y digo yo ¿A Xingular nadie le dice q esto va en el foro tuning? Puestos a ser maniatico, a medir a todos con el mismo rasero.. :blink:

Yo la cambie a los 4.... Por una Magneti Marelli de las buenas

Este es el mismo sensor en un A4 1.9TDi 115cv AJM. Para el q se anime a limpiar

Sinceramente, yo esto (titanlux) no lo utilizaba ni para una bicicleta vieja, pero bueno..... PD: No problem en cuanto a Autoglym.! Yo puli mi coche con titanlux, despues de 5 años y medio nadie lo habia pulido y estaba hecho una autentica m****. No se, vosotros que sabeis mas de esto decidme. Guantera ¿Tu como lo ves? Es un coche con 5 años y medio lavado toda la vida en maquina automatica y solo se ha pulido 1 vez con titanlux (que es lo mas blandito). Ahi aun estaba sin encerar, yo lo encero con la de la tortuga.

Te cagas, esta noche ya sueño con el

Sybaris ¿Has pensado en el copue de Byte? Esta NUEVO, lo que se dice nuevo. :clap1:

Yo pienso que es mas facil para una persona recordar que un post esta abierto SI EL INICIADOR ES EL MISMO. Quiero decir, si yo abro un post sobre el A3 y a los 2 meses vuelvo a poner algo parecido, automaticamente recuerdo que hace 2 meses ya hable sobre el, y que puedo continuar ese post. Pero quizas otro forero no recuerde que ya abri yo un post sobre el A3, y por eso el abre otro. Se arreglaria usando el buscador, pero a veces nuestra memoria nos dice que de eso no se ha hablado. Y mucha gente no pasa por aqui regularmente, con lo q es bastante dificil q no se hagan reposts. Y a veces creo que lo de Xingular ya es de "maniatico" perfeccionista. No se puede llevar a los extremos

Si quereis cuando pille el coche os hago un video-demo de como tormar una curva a saco con el ESP. Vereis como resalta esa lucecilla en el cuadro de mi coche. Para que veais de lo que es capaz mi barcaza. Si las circunstancias de la via lo permiten, hago otro sin el ESP

Super, fijate en las llantas. Cuando el coche lega a la puerta del hotel despues del tiroteo, tiene las mismas llantas que el mio. Luego cuando van echando leches por ciudad tiene la de los brazos anchos. Que pena me dió verle asi, era hermano del mio

Que locura de aparato!

Pues no veo a una señora mayor manejandose con el tempomat

Por cierto, como he leido alguna vez que al caudalimetro se le puede sumergir en alcohol, lo mismo puedes hacerlo con este sensor. Aunque antes de eso, te recomiendo darle con un spray de residuo 0

Este fin de semana te pongo unas fotos de como desmontarlo, si es que no lo has investigado antes

XD WeeDoM, cualquiera que use el long life se daria con un canto en los dientes con ese consumo , incluso yo diria que casi cualquiera Como dije, "según comentan las lenguas". Eso lo se de oidas A mi me consume menos que eso... Entre cada cambio nunca me ha hecho falta rellenar. Salvo algún frio invierno. Uso Mobil S 10w40 cada 10.000 + Slik50 A mi directamente no me consume ni una sola gota Repsol 5w40 cada 15.000

Yo he montado en un E320 que por fuera era igualito a ese, claro que sin las aletas ensanchadas

Yo los B5 90cv que conozco marcan hasta 220 y no tienen los relojes de voltaje y temp del aceite .

Creo que al ser un 225cv, tiene que ser Quattro no?

La que hay que ver es la nueva de Transporter. Ese A8 6.0 W12 YEEEEEEEEEEEJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

c***, pues lo q llevo diciendo yo todo el post