Sugarless

Tio, a ver si escribimos en condiciones, q no se entiende una m****

Ale otro post más para los 10.000 <_< Jode macho, me lees el penamiento Esperate a que termine el año y Xingu nos ponga las ventas de Audi en Guinea-Bissau

Pantallas no, pero si hay equipos GPs de Becker al estilo de los VDO Dayton o los Navigation System de BMW

Mi padre en 28 años de carnet no tiene ninguna, yo no creo q pueda igualarlo. Yo de momento desde julio no tengo ninguna

Je, pues ya me gustaría verte a ti cargado con las tropezientasmil cajas en brazos y llevándolas al parking, que lo más seguro es que no hubiera plazas o hechando tropezientosmil viajes. Que si tio, que está mal la doble fila, pero, reconoce, que a veces simplemente hay que hacerlo La doble fila esta amparada si no abandonas el vehiculo y el tiempo de parada no supera los 2 minutos.

Para mi BABOSA. Por casta, por determinacion, por naturaleza, por chispa, por energía, por fuerza, por testiculina, por garra, por tesón!!! POR COJOOOONES!!! FAAAACIL!

Bienvenido al club socio Mira en este enlace, ahi tienes precios Supongo que te lo habran dejado como a mi, hecho una m****

Te puedo asegurar que el polvo NO es. En mi caso, un dia puse el coche al sol aparcado en la calle. Cuando entre dentro habia por los menos 50º dentro del coche y al encenderlo lo vi asi. Y pense que ya se arreglaria cuando se enfirase, pero asi se ha quedado. Es 100% por el calor. Cuando lo arranco por las mañanas esta aceptable, segun va pasando el rato se pone peor (se calienta)

Creo que no. :clap1:

Bueno, mas que creo, estoy convencido . El Torsen es un diferencial mecanico, mientras que el Haldex son 2 embragues sumergidos en aceite. Por eso en los A3/TT hay que camniar el aceite, pero en tu A4 no hay que hacer nada :clap1:

Creo que el Quattro Torsen (A4,A6,A8) no tiene mantenimiento. El que tiene mantenimiento es el Quattro Haldex (A3, TT)

Yo he subido en el Cross Polo :clap1:

En un 1.9TDi es 27'80 el sensor y su junta torica (no se te olvide pedirla) Aduanero, me sabrias decir donde esta el sensor en un 1.9 TDi AJM?

Yo tengo el sensor de temperatura escacharrao y lo unico que pasa es que el cuadro me mide mal, Quiero decir, mi coche no coge los 90 ni de coña, se queda en 70º. Lo que dice el cuadro y el canal 49 tiene que coincidirte. Te estoy hablando de un TDI En tu coche fijo que lo que falla es ese sensor, tengo entendido que en los gasolinas pasan cosas rarisimas cuando falla ese sensor

Lleva el faro izquierdo del B5 y el derecho del B5 Restyiling

Yo conozco ejemplos de haber hecho lo contrario. Coger las llantas de serie (15") de un B6 y ponerlas en un B5. Con las de 16 tb he visto alguno por la calle. No debe de haber ningun problema

Os juro por lo que mas querais que estos son aritos de cebolla. Esta mañana los compre y cuando me los estaba comiendo se me ocurrio hacer la foto 100% veridico

Las que mejor conservadas estan son la A4 y la A6. Aunque la A4 a partir de Ciudad Real no hay quien pise el carril derecho

Yo hace tiempo lei por el foro que un chico paso la revision LL en un concesionario y se les olvido resetear el indicador de servicio. Entonces el chico hizo lo que pone en su manual para resetearlo y le empezo a contar desde los 15.000 hacia abajo... Lo que yo entendi es que solo puedes resetear los intervalos LL (30.000km) desde la maquina del conce o desde el vag, si lo haces tu desde el cuadro se te pone a intervalos fijos de 15.000

Ya tardabas Cortes, ya tardabas en poner un post polémico Propongo cerrar el post, el tema no me parece de lo mas adecuado

AJM, cuidadín que aun eres novel Pero no es en mis manos, es en la de mi padre que de el si que me fio. Yo aun no tengo huevos a pasar de 150. Debo ser de los pocos que a 120 aun le tiene respeto, en mi caso agradezco poder ir a 80

Por cierto, si lo haceis por el seguro, si se os rompe la luna en cuestion volver a grabarlas no supone coste alguno. De hecho, vosotros os quedais con la plantilla para volver a hacerlo

Pena q aparte del boton "Avisar moderador" no haya otro q pone "Avisar Franru" Campeón! Ya has vuelto! Es de q las luces q trae no son de su categoria son pajas mentales tuyas. Lo q pasa esq si no te estiras para poner unos Xenon pues te quedas con las rancias-halogenas. Le puedes poner unas Pio-Pio de esas que dices, pero tengo entendido que son bastante sensibles y se funden con facilidad. Aparte q valen una pasta. Yo me centraria mas en cambiar las de posicion, esas si q son amarillo-cutre. Las de cruce son mas blanquitas

Yo hasta el año q viene q por suerte podre aparcar en un garaje privado no los pienso poner. Ahora mismo tengo el coche en la calle y basta q los pongas para q vengan a quitartelos otra vez. No merece la pena. Para este año quiro hacerle muchas cosas al coche, tengo que cambiar las 2 tulipas de atras, pintar el maletero y los paragolpes y pulir y encerar todo el coche. Luego por dentro quiero cambiar una pieza que se rompio y buscar una solucion al FIS q lo tengo escacharrao. Los aros ya vendran

Yo de vosotros miraria el Webasto en su modelo mas alto (el mejor). Es identico al de fabrica y lei que salia por unos 1200. Queda perfecto con su garantia