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POR FIN ES VIERNES

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Mensajes publicados por POR FIN ES VIERNES

  1. Después de este tiempo ¿que tal sigue funcionando el detector este?

     

    Para todos los que tenemos el paquete Business o simplemente el GPS, y que estamos como locos por poder incorporar los radares, os dejo este enlace para que le echeis un vistazo y me comenteis que os parece.

     

    Yo ya lo tengo, y por poco más de 50€ tienes un avisador del tamaño de una memoria USB, con actualizaciones gratuitas de por vida y que va de "coña".

     

    Viene con un pequeño soporte y un cargador de mechero. Simplemente lo enciendes lo dejas sobre el salpicadero y ya está. Te avisa con luces y beeps. Se le acaba la bateria, pues lo enchufas al adaptador del mechero y, no sólo lo cargas, sino que ¡SIGUE FUNCIONANDO!, aunque no esté bajo el parabrisas "viendo los satélites".

     

    También lo puedes cargar a través del USB del ordenador, que con un programa que tienes que bajarte de su página WEB, además lo actualizas y configuras.

     

    Ya os digo, por poco precio me parece una opción más que recomendable. El sitio es:

     

    http://www.gpsinforad.com/index_es.php

     

    Ya me direis.

     

    Ah. Se me olvidaba. Ya he hecho los 5000 primeros km. con el coche. Tal como lo tengo prometido, procuraré hacer un pequeño informe de todas las impresiones.

  2. Hola a todos.

     

    Como sabéis compré el coche hace año y medio y estoy muy contento. A6 3.0 tdi quatro.

     

    La cuestión es que el coche no me trae rueda de repuesto, en el maletero lo único que hay es un compresor, sin cables ni nada para conectar y una botella de aerosol. Ni gato ni kit de herramientas ni nada. Por no tener no tengo ni las tuercas de los tornillo

     

    Claro, si pincho estoy j*dido, así que necesito que me digáis según vuestros coches que es lo que me falta, gato, herramientas,... para localizarlos. Si puede ser con fotos mejor.

     

    En cuanto a la rueda de repuesto no se que sería mejor, si una de galleta o una normal y corriente de acero.

     

    Los neumáticos que llevo son 245/40 R18. Tengo que cambiar los traseros en breve, se admiten sugerencias.

     

    Saludos.

  3. Hola a todos, tengo intencion de ir a pasar la ITV esta tarde y no se si tengo que quitar o simplemente vale con esconder el aparatito del RACE CHIP (pro)para que no lo vean al abrir el capo...

     

    Alguno ha pasado ya y se lo han visto?

     

    Gracias anticipadas por las respuestas...

     

    Hombre eso está tipificado como reforma (reforma 2.9 de la sección I del Manual de Reformas -1ª corr- "Modificación de sistemas o de la programación de los mismos que puedan variar la potencia máxima"), y para ir bien deberías legalizarlo (informe de conformidad + certificado de taller).

     

     

    Otra cosa es que no te lo vean como te apuntan por aqui arriba.

  4. Hola, Carnacas!

     

    Esto ya se sabía desde el año pasado y, al menos con las motos, ha estado creando problemas que, como siempre pasa por aquí, han dependido de cada ITV en particular. Y, de hecho, ya se han emitido varias modificaciones al articulado en lo relativo a motos. La dificultad del asunto radica en que la administración española ha puesto en vigor un reglamento europeo sin tener en cuenta que somos una sociedad bastante desorganizada (gobernantes y gobernados) y, además, colocando su particular guinda al pastel aplicando la norma con mayor rigidez de la que se usa pasados los Pirineos. Conozco a algún experto de los que trabajan asesorando a la administración (en otros temas distintos al automovilismo), y es para echarse a temblar.

     

    Lo que pasa es que tampoco nosotros (los ciudadanos, en general) somos muy dados a informarnos de la normativa, y (a veces) le hacemos a los coches verdaderas judiadas sin encomendarnos a rey ni a roque, y luego nos llevamos cada susto ....!

     

    Lo mejor en estos casos es ser precavido, y, si le vas a cambiar algo al coche, pasarse antes por la ITV donde usualmente vayas a llevar el coche y preguntar al jefe de línea. Eso sí, según se cuenta por aquí, hay compañeros que han pasado la ITV con el coche modificado y no les han dicho nada. Lo malo es que siempre estarán en riesgo de que en la siguiente inspección les echen para atrás.

     

    Por si a alguien le interesa, aquí os paso un par de enlaces con la normativa. Una advertencia: Yo la he leído (aunque no os lo creais) y lo único claro que tengo es que no tengo nada claro.

     

     

    http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/pdfs/BOE-A-2010-11154.pdf

     

    http://www.mityc.es/es-ES/Documentacion/DocumInteres/Manual_Reformas_Corr_1.pdf

     

    Un saludo,

     

    Peazo tocho... no me extraña que no tengas nada claro.

  5. Hola a todos.

     

    Actualizé el navegador de mi A6 de 2005 con el mapa de 2011, ahora tengo un problema, tengo el mapa actualizado, he comprobado que están las calles/carreteras que tienen que estar, pero cuando intruduzco un destino, no lo calcula, y como al minuto después me da error de disco.

     

    ¿A alguien le ha pasado?

     

     

    Tengo actualizado el MMI a 2120.

  6. Pues yo no lo tengo tan claro.

     

    El tema de las placas de matrícula viene regulado por el Reglamento General de Vehículos, RD 2822/1998, en el anexo XVIII.

     

    Este anexo, a fecha de hoy no ha sido modificado.

     

    Si lo comprobais, veréis que si está ya publicado el tema de la limitación a los conductores nóveles, pero nada de las placas de matrícula.

     

    http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1999-1826