ogp

Hombre depende del color del coche, pero yo he cambiado solo los de delante porque los de atras me gustan los de intermitente naranja, el caso es que al final no puse los del restilyng, le puse otros que a mi parecer quedan inclusdo mas bonitos, eso si en mi coche que es blanco y en negro, etcd, pero en otros colores queizas queden mejor los restilyng, te pongo foto y juzgas.

 

En cuanto a la rejilla imagino que te refieres a la central del capo, si la compras por favor dime donde y prcio que yo ando detras de cambiarla tambien.

 

Un saludo

Y, como "se llaman" esos faros?? incluyen el antiniebla??

saludos y precioso ese b5!!

Yo creo que con 17" ya iría bien, más se puede convertir en "molesto" para un uso diario y por estas carreteras que tenemos..

Con respecto a la ITV, si montas medida equivalente de neumáticos no deberías tener problemas, con la suspensión deberían darte un certificado de los muelles y presentarlo, junto con el certificado de montaje del taller correspondiente, en la ITV.

s2!!

Pues mi B5, con 9 años y pico, los tiene bastante bien... tambien se de algunos seat con tres años y todos pelados...

Pues al final he comprado una nueva por 165 euros puesta en casa en una tienda on-line de Alemania,ahora espero que llegue ,porque aqui en Bilbao me pedían 245 euros :clap1: , mejor eso que gastarme X en reparar y luego vuelva a rajarse.

Cuando llegue guardaré la factura y a ver si se la mando al seguro para que la reclame.

s2!!

Que guapo, y el video esta muy bien hecho, menudos piques tienen que echar con esos "cacharros"...

Cuidado con los 6x9, que para ponerlos tienen que cortar chapa.. yo me lo pensaba muy mucho, además que 100 w rms son muchos para moverlos con la fuente, yo por lo que cuestan me miraba vías separadas de 6,5", los woofers en el hueco original y el tweeter lo colocas disimuladamente ... si luego vas a aponer sub ya tendrás graves...

Si quieres graves contundentes y "envolventes" si, si no.. no es necesario, pero antes que poner unos coaxiales en las puertas traseras cualquier cosa...

De la magnat the rock 800 sólo he leido cosas majas.. por lo que cuesta no hay nada mejor

 

Y Bor olvidate de la idea de muchos altavoces,no va a sonar ni más ni mejor, en ese caso preferible poco y de calidad que mucho y "malo", y las vías delanteras asegurate si te van a entrar antes de liarla

 

He visto que una empresa colaboradora del club vende rainbow, concretamente los slx 265 w2. Les he preguntado lo que tienen de fondo a ver si me entran.

Tambien venden los que digo para atras, asi que estoy casi decidido.

Y la etapa, la verdad.... me parece muy buen precio. No busco nada excepcional. Ire paso a paso. Montare algo ligerito, y mas adelante si quiero mas o "me pico" pues ya veremos.....

 

Respecto a lo de muchos altavoces........lo se, mas vale poco y bueno que mucho y malo.

Peeeeeeeeeero, teniendo en cuenta que no creo que ponga el subwoofer por que me ocupara maletero (que no es que sea pequeño, pero tampoco me sobra) pues habia pensado en unos altavoces en las puertas de atras que le den un poco de caña a los graves, para suplir asi el subwoofer. ¿Qué os parece eso?

S2 y gracias de nuevo.

Por mucho altavoz que pongas el grave que te da un sub no lo vas conseguir con más altavoces, yo dejaría las 4 vías amplificadas y listo, esos slx 265 que comentas tienen pinta de ser 6,5".

s2!!

jod** que pasote!!!

 

Pero porque no quita el coche del medio!!! o esque le habra entrado agua en la admision y se le paro el motor??

 

Fijaos bien, sale y se pone a mirar la alcantarilla!!!

Porque se pega un pedazo rejostio con la tapa de la alcantarilla, para estos casos un chaleco hinchable salvavidas no estaría de más...

De la magnat the rock 800 sólo he leido cosas majas.. por lo que cuesta no hay nada mejor

Y Bor olvidate de la idea de muchos altavoces,no va a sonar ni más ni mejor, en ese caso preferible poco y de calidad que mucho y "malo", y las vías delanteras asegurate si te van a entrar antes de liarla

No pilles nada de magnat, los rainbow vale, pero magnat no.. Mirar ene sta vida como en todo, lo mismo que el audi ma spequeño vale como el kia mas grande, y no son comparables, pues todo ene sta vida es igual, frenos, neumaticos, relojes, zapatillas, entonces, sinceramemnte es mi opinión mas vale que compres poco y bueno que mucho y malo, ele quipo no lo tienes que hacer en 2 días empieza con 2 parejas de altavoces, un ampli bueno, y una buen afuente, sino montas una buen afuente no hacemos nada, e scomo si compras un Home cinema de 1.000 €, y tienes una televisión de 14"y si luego ves que realmente necesitas mas, pues te pillas un sub, pero, pillate calidad, a la larga lo vas a agardecer

 

marcas que te recomiendo altavoces DLS

Amplificadores Audison

radiocd, Becker, o Nakamichi

 

S2

Ahora ponle tambien los precios Nokturno

Todo depende del dinero, pero para mejorar el audio de serie no hace falta irse tan lejos

s2.

Gracias por el enlace "Suso", en el caso de Josema supongo que su situación profesional le habrá sido, en cierta manera, útil... lo que no entiendo es como te pueden pagar sin haberlo peritado antes... mañana hablaré, si puedo, con el responsable de la Diput*ción de Burgos de vías y carreteras, que hoy no le he cogido en su puesto, y le comentaré el caso para ver si puede agilizar el contacto entre el seguro de la Diput*ción y la Mutua .. porque lo que no voy a hacer es esperar X meses, antes reparo y cambio goma y luego reclamo las facturas de dichos conceptos, lo que pasa que no se si se será el camino más apropiado...

 

lo que me valio, es que se como funcionan estas cosas, nada mas,ya que no dije en ningun momento nada a nadie de los que acudieron.

 

la reclamacion la hixe al Gobierno de Navarra, que tienen obligacion de que las vias esten en perfecto estado de uso.

 

compre dos llantas con mi dinero primero,despues de que un perito viese las llantas en un taller, y al poco tiempo me pagaron dos llantas y el alineado ,contrapesado y todas esas cosas.

 

 

Cuando pasa algo ASI hay que hacerlo al momento,atestado y fotos.

A eso mismo me refería cuando se lo comenté a "Suso", que por tu profesión estarás acostumbrado a este tipo de situaciones

el caso es que la mutua no me quiere peritar nada hasta que la otra parte no acepte, y hablando con la Diput*ción de Burgos me comentan que tengo que enviar una reclamación con el atestado y lo que se reclama, y que luego se vería, yo le comenté que al ser una rueda y estar la de repuesto puesta no iba a esperar el final de la reclamación (que podía durar meses) y que la cambiaba y luego reclamaba la factura, cosa a lo que no puso pegas; pero el atestado, me comentó la GC que tendría que recogerlo o solicitarlo el abogado del seguro.. un pequeño culebrón, que espero me aclaren los de la Mutua esta semana.

Sr Pere y luego con sus avaricias con los radares, más asfalto, y mejore trazados seguros y menos recaudaciones.

 

La llanta tiene arreglo, si no te la cubre el seguro, intenta pillar una por ebay alemania q es mas frecuente encontrar sueltas, o que la arreglen en Portugal.

Si, si en el taller de reparación de llantas me decía que se podría arreglar,que tenía que verla bien y tal... pero como le conté toda la película, me dijo que entonces mejor si me la buscaba nueva, él se ofrecio a localizarme una, y sino en internet ya he visto una tienda en Alemania y me saldría puesta en casa por 165 euros, de ahí que prefiera casi que pagar 165 euros por la llanta nueva que 60, o lo que sea, por un arreglo que vete a saber...

En este foro, alguno de sus miembros ha tenido algo parecido en Pamplona y, al poco tiempo le abonaron la cuantía de la llanta nueva.

Eso si, en la reclamación acompañó atestado de la policía autonómica y fotos.

Espero que se te solucione pronto y bien.

Un saludo.

 

 

Ese soy yo.

 

Se abollaron las dos llantas del lado derecho, y me han pagado dos llantas nuevas.

 

llame a la policia de trafico,hicieron fotos del bache, de las llantas,!!!!... et voila ....¡¡¡¡¡

Si no te importa Josema, te voy a coser a preguntas

Cuanto tardaron en pagartelas?supongo que presentarías la factura de ambas..a la Diput*ción o al seguro o ambos... quien te las abonó finalmente?directamente la Diput*ción foral de Navarra o fué a traves del seguro?

y ya por último la reclamación te la hizo el seguro?

gracias

Un saludo.

El problema de esos Rainbow es que son para atrás, son de 6`5", lo suyo sería econtrar el mismo modelo en 5 1/4" , de precio los veo bien, 120w serán unos 40-50 w (rms) así que con la fuente los podrías mover sin problemas..

Del resto ya veras que hay mucho material, y si no vas a ser excesivamente exigente, con las phase te sobra, tanto etapa como altavoces, y la magnat si te quieres gastar menos dinero tambien es una buena opción...

tomatelo con calma, y vete viendo el material, y precios que hay (de segunda mano tambien se suelen ver cosas muy majas)y leyendo opiniones; y ya si te puede asesorar un profesional mejor que mejor.

Puede ser que iría de "chica dura", pero en ciertos momentos parecía excesivamente "fría" con la situación..

Pues nose, me parecen a simple vista, en la página web de rainbow, bastante profundos,a ver si la profundidad de montaje iba a ser de algún mm menos, ahora me dejas con la duda, los alpine que llevo creo que tenían unos 40-45mm de profundidad...

Pues no sabría decirte, es que depende mucho de la pasta que te quieras dejar, yo le pondría lo siguiente vías delanteras, practicamente vas a tener que decidirte entre 2 o 3 modelos sin adaptar, yo pondría de como máximo 40-50w para mover con la fuente, y traseras algo tipo Impact PG65

o phase evo cfs165.25 y una etapa tipo phase rs4 o rockford p450 o más económica una magnat... hay muchisimo material donde escoger...

bueno pues parece que la llanta tiene dificil arreglo,eso me han dicho en "morfer", así que voy a buscarme una nueva y luego a ver si hay suerte y reclamando me reintegran el importe de la factura, lo que me resulta gracioso es que este fin de semana mi padre yendo a Burgos ha doblado la llanta de su coche en el mismo agujero y mira que iba pendiente de la carretera que ya le dije como estaba, además de que iba más despacio, pero con 3 personas más en el coche, paró y estaba un poco doblado el aro exterior de la llanta pero no le perdía aire y prosiguió su camino, además de que me parece lamentable que el 330cd no lleve una triste rueda con llanta de respuesto en condiciones.

En fín.. cuidado con esta carretera BU-V-5021 :ranting2:

Vale he visto el link, yo pasaría de magnat para los altavoces, nose como irán pero no me convence para altavoces... y además seguramente sean más profundos de lo requerido.

En su día ví algo de JVC, Alpine, y luego hay fabricantes de car audio que fabrican en exclusiva para este modelo de coche.. rainbow creo que tenía algo pero ya se iban a casi 300 euros, por eso te digo que al final te plantearás si va a merecer o no la pena gastarse tanto dinero en 5"... Yo apunto estuve de buscar esos adaptadores para las puertas de 6,5"..pero opte por no tocar la puerta al final, costaban unos 60 euros según me dijo quien los montó.

Lo suyo sería que fueras a una tienda de car-audio, a que te asesoren y luego ya decidirás...

Vale. Pues voy a ver el modelo que te puse en el link que profundidad tiene. Y para la bandeja pues buscare 3 vias separadas, a ver que encuentro.

S2 de nuevo y gracias.

Por cierto, que te parecen los del link que he puesto?

No consigo ver el link, y en la bandeja con dos vías te van a sobrar, 3 sería demasiado, además de que tendrías que adaptar un medio de unas 4" en la bandeja.. mucho jaleo.. mirate unas vías o coaxiales de más o menos la potencia (rms) que ofrezca el amplificador que tengas pensado ponerle,si vas a ponerle, o de la radio si las vas a mover con ella.

juas juas!!

el txitxingorri no se que será (gorri viene de gorria=rojo) echale imaginación... :ranting2:

De todas formas esta chica que entrevista era un poco sosilla y seca a veces...

s2!!

Primero tendrás que decidir que vas a amplificar, lo ideal sería amplificar las vías delanteras y el sub, y los traseros con la fuente, pero ya te digo que te va costar y mucho encontrar unas vías decentes y economicas para amplificar delante, yo por eso me decante al final por amplificar detrás y poner las vías delanteras con la fuente,ya que si piensas poner sub no podrías amplificarlo todo (delanteras, traseras y sub) con la 4 canales.

Y con respecto a la etapa ya te digo que todo depende del dinero que te quieras gastar, calidad/precio magnat dicen que van muy bien, y si no importa el precio phase o rockford estarían bien...

También puedes ir a una tienda de car-audio (no norauto o feuvert) a que te asesoren mejor..

 

 

He estado mirando en la web que me dijiste.

Estoy perdido en este tema.

Vamos a ver si me ayudas un poco.

¿esto a que categoria pertenece?

Vias separadas

Entonces amplificamos los coaxiales y dejamos los de vias separadas para la fuente. Perfecto.

¿Como se conectan las vias separadas a la fuente?

¿Igual que las que tengo? O al poner la etapa para los de detras puedo puentear las salidas...

S2 y gracias.

Las vías separadas delanteras deberían llevar un crossover, que es donde conectarías el tweeter y el woofer (lo incuye por lo general el kit de vías), y este se conectaría a la fuente, como los altavoces que llevas.el problema/problemon es encontrar unas vías delanteras con unos woofers cuya profundidad de montaje sea inferior a unos 60mm (cosa muy difícil en gamas medias-altas "económicas") y si, además tenemos en cuenta que se tratan de 5".. creo que no merece la pena amplificarlos, mejor una buena fuente que de unos 27-30w rms y unos altavoces "baratos" de esa potencia rms más o menos; yo puse unos alpine, no se ni que serie, de 40w rms creo que eran, para moverlos con la fuente y bueno.. mejoró bastante en comparación de los de serie, pero tampoco es para tirar cohetes, ya que venía de tener en el Polo 3 vías separadas delanteras..y eso "era otro cantar"

Y con respecto a detras, yo miraría unas vías separadas de 6,5" o coaxiales, y estos si los amplificaría al igual que el bombo con la 4 canales,2 para las vias separadas/coaxiales y otros dos en puente para el sub. Otra opción sería una dos canales o mono para el sub, y el resto a la fuente...

Vaya pasote con la alcantarilla..

No os llama la atención que no pare nadie??

Primero tendrás que decidir que vas a amplificar, lo ideal sería amplificar las vías delanteras y el sub, y los traseros con la fuente, pero ya te digo que te va costar y mucho encontrar unas vías decentes y economicas para amplificar delante, yo por eso me decante al final por amplificar detrás y poner las vías delanteras con la fuente,ya que si piensas poner sub no podrías amplificarlo todo (delanteras, traseras y sub) con la 4 canales.

Y con respecto a la etapa ya te digo que todo depende del dinero que te quieras gastar, calidad/precio magnat dicen que van muy bien, y si no importa el precio phase o rockford estarían bien...

También puedes ir a una tienda de car-audio (no norauto o feuvert) a que te asesoren mejor..